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Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 220 - 224
Allgemeine Einführung Eignung und Ansehen eines Fluglehrers stehen und fallen mit seiner Persönlichkeit, seinem fahrtechnischen Können und seinem theoretischen, insbesondere technischen Wissen in allen mit der Luftfahrt zusammenhängenden Fragen und Problemen. Flugschüler werden immer aus verschiedenen Bildungskreisen mit verschiedenen Wissensgrundlagen und mit verschiedener geistiger sowie körperlicher Veranlagung kommen. Ihr ganzes Vertrauen, sorgfältig ausgebildet zu werden, setzen sie in ihren Fluglehrer. Um dieses Vertrauensverhältnis herzustellen, ist es daher unerlässlich, von dem ausbildenden Fluglehrer gute theoretische Kenntnisse zu fordern und ihn mit der Pädagogik, Methodik und Systematik so vertraut zu machen, dass er befähigt ist, sein Wissen in geeigneter Form an den Flugschüler weiterzugeben. Er muss in der Lage sein, alle fahrtechnischen, aerostatischen und technischen Zusammenhänge zu erkennen, sie zu erläutern und die notwendigen Hinweise zu geben. Seine Kenntnisse in allen Fachgebieten müssen so vertieft sein, dass er für die praktische Fahrtdurchführung entsprechenden Unterricht erteilen kann. In seiner Verantwortung liegt es, die Erziehung umsichtiger und verantwortungsvoller Freiballonführer zu gewährleisten. Der Schwerpunkt der theoretischen Ausbildung zum Erwerb einer Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Freiballonführern liegt in der Vermittlung der erforderlichen methodischen und didaktischen Kenntnisse und Fähigkeiten für das Lehren des Lernens. Darüber hinaus sind im Rahmen der theoretischen Ausbildung aufbauend auf soliden Grundkenntnissen vertiefende Kenntnisse in allen Bereichen der theoretischen Ausbildung zum Erwerb einer Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Freiballonführern zu vermitteln. PÄDAGOGIK IN DER AUSBILDUNG Allgemeines Methodik und Systematik in der theoretischen Ausbildung Methodik und Systematik in der praktischen Ausbildung METHODIK IN DER AUSBILDUNG Allgemeine Einweisungen Umfassender Unterricht Anmerkung: Der Unterricht ist so zu gestalten, dass der Anwärter die Beziehungen der einzelnen Vorgänge zueinander kennen lernt, sie gedanklich erfasst, um sie später als Fluglehrer an den Auszubildenden weitergeben zu können. Verhalten in besonderen Fällen Luftrecht Navigation Meteorologie Aerostatik Technik Menschliches Leistungsvermögen
Anforderungen an einen Fluglehrer hinsichtlich seines Charakters, seiner Persönlichkeit seines Verhaltens und seines Auftretens
Verantwortung des Fluglehrers, gesetzliche und ethische Verpflichtung
Vertrauensverhältnis zwischen Lehrer und Schüler
erzieherischer Einfluss auf den Flugschüler
Abstellen von Überheblichkeit oder mangelndem Selbstvertrauen
gegenseitige Achtung und Kameradschaft
Einwirken auf ideelle Einstellung zur Luftfahrt
Motivation zur Flugdisziplin
Verschiedene Ursachen der Flugfehler, die im Extremfall zur Ablösung führen können, sind
Luftkrankheit
Angstgefühl
Mangel an fliegerischem Gefühl
Mangel an Einfühlungs-, Schätzungs-, Reaktions- und Konzentrationsvermögen
mangelnde Übersicht und Belastbarkeit
mangelndes Orientierungs- und räumliches Vorstellungsvermögen
mangelnde Aufmerksamkeitsgabe und Lernfähigkeit
Komplexe
mangelnder Lernwille
zu niedriges Intelligenzniveau
charakterliche Mängel
Disziplinlosigkeit
Suchen nach Möglichkeiten, die Ursachen erkannter Fehler zu beeinflussen
Fachliche Beurteilung während und nach der Fahrt
Prüfungsbefangenheit
Einflussnahme des Fluglehrers auf die Einstellung und das Verhalten des Flugschülers während des Prüfungsfluges
Grundlagen der menschlichen Kommunikation
Einführung in die Erwachsenenbildung
Lehrtechniken, Motivation
Vorbereitung des Unterrichts
Vertrautmachen des Flugschülers mit den Lernzielen und dem Unterrichtsplan
Nachbereitung
Sinnvolle Reihenfolge der Übungen unter Berücksichtigung des Ausbildungsstandes, des Wetters, Kontinuität der Ausbildung, Häufigkeit der Wiederholungen
Bekanntgabe und Erklärung der jeweiligen Übungen vor der Fahrt
Erklärung der Vorgehensweisen mit Begründungen
Bewertung der einzelnen Übungen sofort während der Fahrt
Übernahme der Ballonführung (Brenner/Ballast) während der Fahrt nur in kritischen Situationen
Nachbesprechung und ergänzende Erklärungen nach der Fahrt
Aufsichtspflicht des Fluglehrers bei der Aufrüstung des Ballons durch den Auszubildenden
Motivation zur Selbstkritik und Selbstkontrolle
Vertrautmachen mit den Startplätzen und seinen Einrichtungen
Sicherheitsbestimmungen
allgemeine Vorschriften
Hinweise zur Erklärung des Freiballons
Ausführliche Besprechung des Flughandbuchs vor der ersten Ausbildungsfahrt
Klarliste
Erklärungen der Einweisungen und Flugübungen
aerostatische und funktionelle Zusammenhänge
Gebrauch von Verfahrens- und Klarlisten
Methoden der Vermittlung der Nutzung von Funknavigationshilfen
Sicheres Verhalten am Startplatz und bei Veranstaltungen
Vom Ventilator ausgehende Gefahren
Umgang mit Zuschauern am Startplatz
Vermeidung von Unfällen mit Stromleitungen
Verhalten bei Stromunfällen
Richtiger Gebrauch von Feuerlöschern
Landungen bei kritischen Verhältnissen
Schulung der Mannschaft zur Vermeidung von Unfällen
Schulung der Mannschaft zum Verhalten bei Unfällen
Meldungen von Unfällen
Trainingsmöglichkeiten von Notverfahren
Verhalten des Fluglehrers bei Notfällen, Störungen und Unfällen
Vordrucke zur Erlaubnisverlängerung
Allgemeinerlaubnis, Einzelgenehmigungen, Startplatzgutachten
Bedeutung einer ausführlichen Passagiereinweisung
Verwendung und Erstellung von Klarlisten
Haftungsrecht bei Ausbildungs- und Passagierfahrten
Sinnvolle Verwendung des GPS bei navigatorischen Aufgaben.
Unterschiedliche Koordinatensysteme
Vorteile der Nutzung eines Transponders
Berücksichtigung von Naturschutz, landwirtschaftlichen Nutzflächen und Tierhaltung bei der navigatorischen Fahrtplanung
Entwicklungstendenzen der zukünftigen Luftraumstruktur
Verhalten in unterschiedlichen Lufträumen mit dem Freiballon
Besonderheiten im Sprechfunkverkehr bei Freiballonen mit Flugsicherungsstellen
Beurteilung eines Startplatzes auf Eignung
Beschaffung von meteorologischen Daten und Bezugsquellen
Eigene Beobachtungsmöglichkeiten
Benutzung von Selfbriefingsystemen
Interpretation und korrekte Auswertung meteorologischer Daten
Meteorologische Fahrtvorbereitung von Ausbildungsfahrten
Erkennen von Wetteränderungen während einer Fahrt
Entwicklungstendenzen beim DWD in Bezug auf Luftfahrtberatung
Tragfähigkeits- und andere aerostatische Berechnungen
Aerostatische Einflüsse und auftretende Kräfte beim Aufrüsten von Freiballonen
Einflüsse von zusätzlicher Ladung, Temperaturänderung, Druckänderung usw. auf das Verhalten eines Freiballons.
Theoretische Kenntnisse zur Fahrtechnik, Heizintervallen, Ventilwirkungen, am Ballon wirkenden Kräften und daraus resultierenden Folgerungen
Eingehende theoretische Kenntnisse zum Ballonverhalten bei schnellen Landungen
Elektronische Instrumente und ihre Technik
Unterschiedliche Brennersysteme, Funktionsweisen und Auswirkungen auf Notverfahren
Verschiedene Schnellentleerungssysteme und ihre Besonderheiten
Optimale Abläufe bei der Aufrüstung von Freiballonen
Sicherer Umgang mit Propan
Benutzung von Schutzkleidung
Leistungsfähigkeit von Flugschülern im Verlauf der Ausbildung
Entscheidungsprozesse vor und während Ballonfahrten
Einflußnahme von Außenstehenden auf Pilotenentscheidungen
Auswirkungen bei Dauerfahrten
Unterstützende Wirkung von Klarlisten
Mentales Training von Notverfahren
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