Art. 2 32007R0416

Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft. Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat. ANHANG INHALTSVERZEICHNIS 1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN 1.1. Begriffsbestimmungen 1.2 Hauptfunktionen und Leistungsmerkmale der Nachrichten für die Binnenschifffahrt 2. ÜBERMITTLUNG VON NACHRICHTEN FÜR DIE BINNENSCHIFFFAHRT 3. NtS-NACHRICHTENTYPEN DER NACHRICHTEN 4. NtS-STRUKTUR UND CODIERUNG VON NtS-NACHRICHTEN 4.1 .Allgemeine Struktur 4.1.1. Identifikationsabschnitt 4.1.2. Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Meldung 4.1.3. Wasserstandsmeldung 4.1.4. Eismeldung 4.1.5. Wettermeldung 4.2. Erklärung von XML-Tags und Codewerten in den NtS Reference Tables 4.3. Identifikation von Wasserstraßenabschnitten und Objekten in NtS-Nachrichten 4.4. Regeln für die Codierung von NtS-Nachrichten Anlage A: NtS Encoding Guide für Editoren Anlage B: NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler Anlage C: Definition des XML-Schemas (XSD) für NtS Anlage D: Spezifikation des NtS Web Service (WSDL) 1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN 1.1. Begriffsbestimmungen Unter Wasserstraßeninformationsdiensten sind geografische, hydrologische und administrative Angaben zu verstehen, die von den Schiffsführern und Flottenmanagern benötigt werden, um eine Reise zu planen, auszuführen und zu überwachen. Die im vorliegenden Standard verwendeten Begriffe „Schiffsführer“ (boatmaster) und „Schiffsführer“ (skipper) sind gleichbedeutend mit dem in der Verordnung (EG) Nr. 414/2007 der Kommission über Leitlinien für Binnenschifffahrtsinformationsdienste verwendeten Begriff „Schiffsführer“ (ship master); der Begriff „Flottenmanager“ (fleet manager) ist in der Verordnung (EG) Nr. 415/2007 der Kommission definiert. FIS liefern dynamische Informationen (wie Wasserstände, Wasserstandsvorhersagen) sowie statische Informationen (wie die Betriebszeiten von Schleusen und Brücken) zu Nutzung und Status der Binnenwasserstraßen-Infrastruktur und unterstützen damit taktische und strategische Navigationsentscheidungen. Zu den traditionellen Mitteln der Bereitstellung von FIS zählen visuelle Schifffahrtszeichen, Nachrichten für die Schifffahrt auf Papier sowie über Rundfunk und feste Telefone auf Schleusen. Das Mobiltelefon hat neue Möglichkeiten der Sprach- und Datenkommunikation geschaffen; Mobilfunknetze sind jedoch nicht überall und jederzeit verfügbar. Maßgeschneiderte FIS für Wasserstraßen können durch Sprechfunk auf Binnenschifffahrtsstraßen, Internetdienste oder elektronische Navigationskartendienste wie das Elektronischen Kartendarstellungs- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (Inland Electronic Chart Display and Information System — Inland ECDIS) mit der elektronischen Navigationskarte (Electronic Navigational Chart — ENC) bereitgestellt werden. 1.2 Hauptfunktionen und Leistungsmerkmale der Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers — NtS) Die vorliegende technische Spezifikation für NtS enthält Vorschriften für die Datenübertragung von Wasserstraßeninformationen über das Internet. NtS sollen: a) Informationen über den Wasserstraßenzustand, den Verkehr, das Wetter, die Wasserstände und das Eis für die Wasserstraßeninformationsdienste liefern; b) eine automatische Übersetzung der wichtigsten Inhalte der Nachrichten unter Verwendung eines auf Codelisten basierenden Standardvokabulars liefern (siehe die NtS Reference Tables in Anlage E); c) in einer standardisierten Struktur von Datensätzen bereitgestellt werden, um die Integration der Nachrichten in Reiseplanungssysteme zu erleichtern; d) mit der Datenstruktur des RIS Index und des Inland ECDIS kompatibel sein, um die Einbindung der NtS in das Inland ECDIS gemäß der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. September 2005 über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft zu erleichtern. Die technischen Spezifikationen für NtS erleichtern den Datenaustausch zwischen den NtS-Systemen verschiedener Länder ebenso wie den Austausch mit anderen Anwendungen, die NtS-Daten nutzen, darunter auch dem Inland ECDIS. Einige der in NtS-Nachrichten enthaltenen Informationen lassen sich standardisieren, andere nicht. Der standardisierte Teil sollte alle Informationen abdecken, die a) für die Sicherheit der Binnenschifffahrt wichtig sind (z. B.: gesunkenes Sportboot auf der rechten Fahrwasserseite der Donau, Strom-km 2010); b) für die Reiseplanung benötigt werden, unter anderem die Sperrung von Schleusen und verringerte Durchfahrtshöhen. Ergänzende Informationen, die weder für die Sicherheit noch für die Reiseplanung relevant sind, unter anderem die Ursache für eine Schleusensperrung, können als freier Text ohne automatische Übersetzung angegeben werden. Die Verwendung von freiem Text ist auf ein Minimum zu beschränken. 2. ÜBERMITTLUNG VON NACHRICHTEN FÜR DIE BINNENSCHIFFFAHRT Die Mitgliedstaaten haben sicherzustellen, dass die NtS-Nachrichten gemäß den technischen Spezifikationen im vorliegenden Anhang und dessen Anlagen online und über einen standardisierten NtS Web Service zugänglich sind. Die Spezifikation für den standardisierten NtS Web Service ist in Anlage D in Form einer „Web Service Description Language“ (WSDL) enthalten. Die standardisierten NtS Web Services ermöglichen dem Nutzer die Auswahl von Nachrichten auf der Grundlage mindestens eines der folgenden Kriterien: c) spezifischer Wasserstraßenabschnitt; d) spezifischer durch die Strom-km des Anfangs- und Endpunkts definierten Teil einer Wasserstraße; e) Gültigkeitsdauer der Nachricht (Anfangs- und Enddatum des Zeitraums der Gültigkeit); f) Herausgabedatum der Nachricht (Tag und Uhrzeit der Herausgabe). NtS-Nachrichten, die den in diesem Anhang genannten Normen entsprechen, können unter anderem durch folgende Instrumente übermittelt werden: a) mobile Anwendungen (Apps); b) E-Mail-Dienste. Der Datenaustausch zwischen den in verschiedenen Ländern betriebenen NtS-Systemen ist möglich. Alle Systeme, die mit den im Anhang zu dieser Verordnung beschriebenen Normen arbeiten, können NtS aus anderen Systemen in ihre eigenen Dienste einbinden, sofern der Inhalt der Nachricht nicht verändert wird. Die Nutzer müssen informiert werden, wenn die Verbindung zur Quelle integrierter NtS unterbrochen ist oder nicht zur Verfügung steht. 3. NTS-NACHRICHTENTYPEN NtS-Nachrichten sind unentbehrliche Nachrichten, die möglichst weitgehend standardisiert sind. Es gibt vier NtS-Nachrichtentypen, nämlich: a) wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten; b) Wasserstandsmeldungen; c) Eismeldungen; d) Wettermeldungen. 4. NTS-STRUKTUR UND CODIERUNG VON NTS-NACHRICHTEN In diesem Kapitel werden die Struktur und Codierung von standardisierten elektronischen NtS-Nachrichten beschrieben. Eine NtS-Nachricht ist eine strukturierte Nachricht, in der möglichst weitgehend standardisierte Elemente genutzt werden. Die Verwendung von freiem Text in den Datenelementen ist auf ein Minimum zu beschränken. Die Definition des Schemas für die standardisierte erweiterte Auszeichnungssprache (XML) für NtS, die im vorliegenden Standard als XSD bezeichnet wird, enthält die standardisierten Codewerte; die möglichen Formate sind Anlage C zu entnehmen. Die standardisierten Codewerte und die XML-Tags, ihre Bedeutung und ihre Übersetzung sind den NtS Reference Tables in Anlage E zu entnehmen; sie stehen außerdem in elektronischer Form in dem von der Europäischen Kommission verwalteten Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System — ERDMS) zur Verfügung. 4.1. Allgemeine Struktur Eine NtS-Nachricht setzt sich aus den folgenden Abschnitten zusammen: a) Identifikationsabschnitt; b) Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht; c) Einschränkung(en) für eine wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht, Messung(en) für eine Wasserstandsmeldung, Eisverhältnisse für eine Eismeldung oder Wetterbericht(e) für eine Wettermeldung. Abbildung 1 Struktur der NtS-Nachricht 4.1.1. Identifikationsabschnitt Jede Nachricht muss einen Identifikationsabschnitt enthalten. Der Identifikationsabschnitt enthält allgemeine Angaben zum Herausgeber und zum Datum der Herausgabe der Nachricht. 4.1.2. Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten enthalten Informationen über einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e) oder ein bzw. mehrere Objekt(e) und dienen zur Angabe von Einschränkungen zu folgenden Zwecken: a) „Achtung!“: sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser; b) „Mitteilung“: relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Eine Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser; c) „Informationsservice“: allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen. 4.1.3. Wasserstandsmeldung Der wasserstandsbezogene Abschnitt enthält Werte oder Vorhersagen für: a) den Wasserstand, b) die minimale Tiefe, c) die Durchfahrtshöhe, d) die Wehrstellung, e) den Abfluss, f) das Regime. Üblicherweise werden Wasserstandsinformationen automatisch auf der Grundlage von Daten, die von Sensoren (wie Pegeln), Systemen (wie Wasserstandsmodellen) oder der Infrastruktur (z. B. Wehrstellung) übermittelt wurden, erstellt und herausgegeben. Es kann unterschiedliche Auslöser für die Herausgabe geben, beispielsweise eine Herausgabe in regelmäßigen Abständen oder bei Erreichen eines bestimmten Werts. 4.1.4. Eismeldung Eine Eismeldung enthält Informationen über die tatsächlichen oder vorhergesagten Eisverhältnisse in einem oder mehreren Wasserstraßenabschnitt(en). Eismeldungen werden gewöhnlich vom zuständigen Personal auf der Grundlage von örtlichen Beobachtungen und fachlicher Bewertung erzeugt. 4.1.5. Wettermeldung Eine Wettermeldung enthält Informationen über (gefährliche) Witterungsbedingungen für die Binnenschifffahrt. Zur Erleichterung der Weiterleitung von hydrologischen und meteorologischen Informationen aus Hydro-Meteo-Netzen an Schiffsführer können Wettermeldungen herausgegeben werden. 4.2. Erklärung von XML-Tags und Codewerten in den NtS Reference Tables Die Bedeutung der verschiedenen Elemente in der Definition des XML-Schemas für NtS (XSD) wird in den NtS Reference Tables in Anlage E beschrieben. Struktur, Format und die möglichen Werte aller XML-Elemente werden in der NtS XSD in Anlage C beschrieben. g) Breiten- und Längenkoordinaten werden nach dem World Geodetic System (weltweites geodätisches System von 1984) codiert und in Grad und Minuten mit zumindest drei, vorzugsweise aber vier Dezimalstellen angegeben ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E). h) Dezimalzahlen in numerischen Feldern werden mit einem „.“ (Dezimalpunkt) angegeben. Es wird kein Tausender-Trennzeichen benutzt. i) In NtS-Nachrichten dürfen für die in der XML-Nachricht enthaltenen Werte nur die folgenden Maßeinheiten benutzt werden: cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius. Nationale Anwendungen können die Maßeinheiten für eine benutzerfreundliche Anzeige umrechnen. 4.3. Identifikation von Wasserstraßenabschnitten und Objekten in NtS-Nachrichten Zur Erfüllung der in Artikel 4 Absatz 3 Buchstabe a der Richtlinie 2005/44/EG genannten Mindestanforderungen an Daten für die Übermittlung von Informationen über Objekte mit Relevanz für die Binnenschifffahrt muss im Objektabschnitt der ISRS Location Code benutzt werden. Der ISRS Location Code dient zur eindeutigen Identifikation von Objekten und Wasserstraßenabschnitten; darüber hinaus wird er zur Sicherstellung dialogfähiger RIS-Systeme und -Dienste genutzt (beispielsweise zur Kombination von Informationen über die Infrastruktur aus dem RIS Index, dem Inland ECDIS und NtS zum Zweck der Reiseplanung). Bei dem ISRS Location Code handelt es sich um einen 20-stelligen alphanumerischen Code, der zur Festlegung einer eindeutigen, standardisierten Beziehung zwischen Objekten in Binnenschifffahrtsinformationsdiensten dient. Er besteht aus folgenden obligatorischen Datenelementen, die in vier Informationsblöcken angeordnet sind: a) Block 1: UN/LOCODE (fünf Buchstaben, alphanumerisch), mit — Country code (zweistellig, alphanumerisch) und — Location code (dreistellig, alphanumerisch, „XXX“, wenn nicht verfügbar) b) Block 2: Fairway section code (fünfstellig, alphanumerisch, von der nationalen Behörde festzulegen) c) Block 3: Object Reference Code (fünfstellig, alphanumerisch, „XXXXX“, wenn nicht verfügbar) d) Block 4: Fairway section hectometre (fünfstellig, numerisch, Hektometer am Mittelpunkt des Gebiets oder „00000“, wenn nicht verfügbar). Die ISRS Location Codes und die Referenzdaten von Objekten werden von den Mitgliedstaaten im RIS Index gepflegt und im Einklang mit den auf der ERDMS-Website veröffentlichten Datenpflegeverfahren für den RIS Index an das von der Europäischen Kommission verwaltete ERDMS übermittelt. 4.4. Regeln für die Codierung von NtS-Nachrichten NtS-Nachrichten sind im Einklang mit dem NtS Encoding Guide für Editoren (Anlage A) und dem NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler (Anlage B) zu codieren. NTS ENCODING GUIDE FÜR EDITOREN INHALTSVERZEICHNIS 1 Hintergrund, Aufbau und Zweck von NtS Encoding Guides 2. Auswahl des NtS-Nachrichtentyps 3. Grundüberlegungen zu FTM, Schritte zur Herausgabe einer FTM 4. Erklärung der Codes für FTM 5. Grundüberlegungen zu WRM 6. Grundüberlegungen zu ICEM, Schritte zur Herausgabe einer ICEM 7. Grundüberlegungen zu WERM 8. Regeln für bestimmte Elemente Abkürzungen Abkürzung Bedeutung CEVNI Europäische Binnenschifffahrtstraßen-Ordnung (Code Européen des Voies de la Navigation Intérieure) (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html) ENC Elektronische Navigationskarte FTM Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht (Fairway and Traffic related Message) ICEM Eismeldung (Electronic Navigational Chart) Inland ECDIS Elektronisches Kartendarstellungs- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (Inland Electronic Chart Display and Information System) ISRS Location Code Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard) NtS Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notice to Skippers) RIS Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services) VHF Seefunkband (UKW) WERM Wettermeldung (Weather Related Message) WRM Wasserstandsmeldung (Water Related Message) WSDL Web Services Description Language XML EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache) XSD XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas) 1. Hintergrund, Aufbau und Zweck von NtS Encoding Guides Der NtS-Standard wird fortlaufend verbessert. Die Freigabe des NtS Web Service bedeutete durch die Erleichterung des Austausches von NtS-Nachrichten zwischen Behörden einerseits und Behörden und NtS-Nutzern andererseits einen großen Schritt nach vorn. Zur Erleichterung der harmonisierten Codierung von NtS-Nachrichten auf nationaler und internationaler Ebene wurden zwei Unterlagen erstellt, nämlich der NtS Encoding Guide für Editoren und der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler. Diese Leitfäden gelten für die NtS XSD 4.0 und den NtS Web Service WSDL 2.0.4.0. In Anbetracht der zunehmenden Nutzung des NtS Web Service sollen NtS-Nachrichten weiter harmonisiert werden, damit eine korrekte Anzeige der Inhalte auf Drittsystemen gewährleistet ist. Eine einheitliche Codierung von Nachrichten ist zudem eine Voraussetzung für die Berücksichtigung der Nachrichten in Reiseplanungsanwendungen. Elemente, die nur Standardwerte oder vorgegebene Werte enthalten würden, werden weggelassen, sofern sie an Bedingungen geknüpft sind, denn sie führen nur zu allgemeinen Nachrichten ohne Mehrwert. Der NtS Encoding Guide für Editoren wendet sich an den Personenkreis, der NtS-Nachrichten editiert (und herausgibt); der Leitfaden enthält eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Erstellung der korrekten Nachrichtentypen sowie eine Erklärung der Codes. Im Leitfaden wird erläutert, wann die vier Typen der NtS-Nachrichten anzuwenden sind; außerdem enthält er Ausfüllanweisungen und Codes, die bei bestimmten Ereignissen zu verwenden sind. Der NtS Encoding Guide für Editoren ist Bestandteil der vorliegenden Anlage A. Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler enthält Leitlinien für die Entwicklung und Implementierung von NtS-Anwendungen und erläutert deren Logik, Prozesse und automatische bzw. vorgegebene Werte. Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler ist Bestandteil der Anlage B zu dieser Verordnung. 2. Auswahl des NtS-Nachrichtentyps — FTM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ für Wasserstraßen oder Objekte im Fahrwasser erstellen möchten. [Gehe zu Kapitel 3] — WRM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wasserstandsmeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Angaben ermöglicht wird. Die Wasserstandsmeldung enthält Informationen für ein Objekt oder einen Wasserstraßenabschnitt. Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. — ICEM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Eismeldung“ erstellen möchten. Die Eismeldung enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definiert wird. — WERM: Wählen Sie diesen Typ, wenn Sie eine „Wettermeldung“ erstellen möchten, mit der die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen auf einem durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und Ende definierten Wasserstraßenabschnitt ermöglicht wird. 3. Grundüberlegungen zu FTM, Schritte zur Herausgabe einer FTM Genaue Angaben zu den zu verwendenden Codes sind Kapitel 4 zu entnehmen. Die ab Punkt 3.3 aufgeführten Überlegungen folgen nicht unbedingt der Eingabereihenfolge eines FTM-Editionstools. 3.1. Besteht Bedarf, mittels einer NtS-FTM nach dem NtS-Standard Informationen herauszugeben? Alle für die Sicherheit und die Reiseplanung relevanten Informationen müssen mittels NtS-Nachrichten herausgegeben werden. Informationen ohne Relevanz für die Sicherheit und die Reiseplanung können herausgegeben werden. Jedes Thema, jedes Ereignis und jede Veranstaltung muss in einer eigenen Nachricht veröffentlicht werden. 3.2. Besteht bereits eine gültige FTM im Zusammenhang mit der aktuellen Lage (hinsichtlich des Inhalts sowie des Gültigkeitszeitraums)? 3.2.1. Ja: Die bereits bestehende FTM muss aktualisiert werden. Die entsprechende, bereits herausgegebene Nachricht wird ausgewählt und im FTM-Editionstool aktualisiert. Eine abgelaufene FTM kann nicht mehr aktualisiert werden. 3.2.2. Nein: Es muss eine neue FTM zusammengestellt werden. Falls ein ähnliches Ereignis bereits in einer bestehenden FTM codiert wurde, kann diese als Entwurf für die Erstellung einer neuen FTM verwendet werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht), oder es kann eine Vorlage benutzt werden (sofern diese Funktion zur Verfügung steht). 3.3. Die geografische Reichweite der Geltung muss festgelegt werden. 3.3.1. Bezieht sich die FTM auf einen bestimmten Abschnitt einer Wasserstraße, ist der durch seinen Anfangs- und Endpunkt definierte Abschnitt in die Nachricht aufzunehmen. Gilt der Inhalt der Nachricht für mehrere Abschnitte derselben Wasserstraße oder für verschiedene Wasserstraßen, können alle in einer FTM aufgeführt werden. 3.3.2. Bezieht sich die FTM auf ein bestimmtes Objekt (z. B. eine Brücke, eine Schleuse usw.) in der Wasserstraße, ist das entsprechende Objekt aus der Liste verfügbarer Objekte auszuwählen (sofern eine Auswahloption zur Verfügung steht). Die Definition eines Wasserstraßenabschnitts in der Nachricht ist nicht notwendig. Falls die FTM für mehre Objekte gilt, können sie alle in eine FTM aufgenommen werden. 3.3.3. Die Kombination von objekt- und wasserstraßenbezogenen Informationen innerhalb einer Nachricht ist möglich, solange sich die Informationen auf eine bestimmte Ursache bzw. ein bestimmtes Ereignis beziehen (gleicher Code für Betreff und Grund). 3.3.4. Die Koordinaten unterliegen zwar Bedingungen, sind aber zur Unterstützung der Darstellung auf Karten zu übermitteln (häufig werden die Koordinaten automatisch von der NtS-Anwendung bereitgestellt). 3.4. Der Inhalt der FTM ist einzugeben. Alle Informationen, die sich mithilfe der NtS Reference Tables ausdrücken lassen, müssen in den standardisierten Nachrichtenfeldern codiert werden. Nur ergänzende Informationen (die sich nicht anders codieren lassen) sind in den Feldern für freien Text zu nennen. 3.5. Sofern zutreffend ist/sind hinsichtlich der Schiffstypen und betroffenen Richtungen die Zielgruppe(n) einzugeben. 3.5.1. Gilt die Nachricht für alle Wasserfahrzeuge (alle Schiffstypen) in allen Richtungen, wird die Zielgruppe ausgelassen, damit nur wesentliche Informationen codiert werden. Richtet sich die Nachricht/Einschränkung an eine bestimmte Zielgruppe oder Fahrtrichtung, sind die entsprechenden Codes zu wählen. 3.5.2. Gilt die gesamte Nachricht für bestimmte Zielgruppen, sind die Angaben zur Zielgruppe im allgemeinen Teil der FTM zu übermitteln (und nicht in dem/den Abschnitt(en) mit der oder den Einschränkung(en) zu wiederholen). 3.5.3. Falls für unterschiedliche Einschränkungen unterschiedliche Zielgruppen zutreffen, sind die Angaben zur Zielgruppe bei den jeweiligen Einschränkungen zu nennen (und sind nicht im allgemeinen Teil zu wiederholen). 3.5.4. Gewähren die zuständigen Behörden einzelnen Schiffen oder dem örtlichen Verkehr eine Befreiung von Einschränkungen (z. B. an einer Veranstaltung teilnehmende Schiffe, für die eine allgemeine Sperrung gilt, örtlicher Fährverkehr in gesperrten Gebieten), müssen diese Befreiungen bei der Codierung der Zielgruppe(n) nicht berücksichtigt werden. Derartige Informationen können im Freitextfeld für ergänzende Informationen eingegeben werden. 3.6. Gegebenenfalls ist der Kommunikationsabschnitt auszufüllen. Stehen über eine besondere Quelle ergänzende Informationen zur Verfügung, sollten sie in diesem Abschnitt angegeben werden. Besteht eine zusätzliche Verpflichtung zur Berichterstattung über ein bestimmtes Medium, ist dies in diesem Abschnitt anzugeben. 3.7. Gegebenenfalls ist der Abschnitt für Einschränkungen auszufüllen. Falls Einschränkungen gelten, muss der Abschnitt für Einschränkungen ausgefüllt werden. Sind mit Einschränkungen verbundene Werte bekannt, müssen sie genannt werden. Die Übermittlung von Werten für Schiffsabmessungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und für den verfügbaren Manövrierraum ist obligatorisch. Bei allen Einschränkungen sind die Zeiträume für die Einschränkungen einzugeben, damit in Reiseplanungsanwendungen korrekte Berechnungen ermöglicht werden (zur Vereinfachung der Arbeit ist in der NtS-Anwendung eventuell eine Funktion vorgesehen, mit der Einschränkungszeiträume kopiert werden können oder in der für einen Einschränkungszeitraum mehrere Einschränkungen ausgewählt werden können). 3.8. Das Anfangsdatum der Gültigkeit der Nachricht muss festgelegt werden. Falls das Enddatum der Gültigkeit einer Nachricht bereits bekannt ist, wird es ebenfalls festgelegt. Das Enddatum der Gültigkeit darf nicht vor dem aktuellen Datum liegen. Bitte beachten Sie, dass Anwendungen die Angaben zum Gültigkeitszeitraum für die Auswahl der Nachrichten, die Nutzern für einen gewünschten Zeitraum angezeigt werden sollen, nutzen. Wird die Nachricht aufgehoben a) und hat der Gültigkeitszeitraum noch nicht begonnen, müssen das Anfangs- und das Enddatum auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden. b) und hat der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen, sind die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit zu setzen und das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen. 3.9. Die Nachricht kann herausgegeben werden. 4. Erklärung der Codes für FTM 4.1. Subject_code: Festlegung der Verwendung von Betreff-Codes: — „Achtung!“: Sicherheitsrelevant. Die Warnmeldung muss mindestens eine Einschränkung enthalten, die eine unmittelbare, konkrete Gefährdung von Personen, Wasserfahrzeugen oder Einrichtungen mit sich bringt, beispielsweise Schweißarbeiten auf einer Brücke mit Funkenflug, von einer Brücke herunterhängender Kontroll- bzw. Arbeitskäfig, Hindernis im Fahrwasser; — „Mitteilung“: relevant für die Reiseplanung bzw. die Sicherheit. Die Mitteilung kann Einschränkungen beinhalten, beispielsweise die Sperrung einer Schleusenkammer wegen Wartungsarbeiten, Baggerarbeiten im Fahrwasser, zusätzlich zu den nationalen Rechtsvorschriften geltende Verkehrsregeln; — „Informationsservice“: allgemeine Informationen, die nicht in einem unmittelbaren Zusammenhang mit der Reiseplanung oder der Sicherheit stehen. Der Informationsservice darf keine besonderen Einschränkungen beinhalten und hat folglich keine unmittelbare Relevanz für die Reiseplanung oder die Sicherheit. Informationen dieser Art könnten allgemeine Angaben wie örtliche Verkehrsregeln oder ein Update des Inland ECDIS umfassen. Der Gültigkeitszeitraum wird zur Angabe des Zeitraums verwendet, in dem die Nachricht des Informationsservice den Nutzern angezeigt wird, nicht für den Gültigkeitszeitraum der übermittelten Informationen (z. B. einen Monat oder entsprechend der Festlegung in nationalen Verfahrensanweisungen). — „Nachricht aufgehoben“ — Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn: — — das aktuelle Datum vor dem Datum des Beginns der Gültigkeit liegt. In diesem Fall kann nur der Inhalt des Feldes „Ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden, der weitere Inhalt der Nachricht muss unverändert stehen bleiben. In diesem Fall wird „Nachricht aufgehoben“ dazu genutzt, eine Nachricht zurückzunehmen, bevor sie gültig wird. Das bedeutet, dass „Nachricht aufgehoben“ einerseits für Nachrichten verwendet wird, die das Datum für den Beginn ihrer Gültigkeit noch nicht erreicht haben, und andererseits für geplante Maßnahmen, die nicht durchgeführt werden (z. B. waren Ausbaggerungsarbeiten geplant, die aufgrund eines hohen Wasserstandes nicht beginnen können). — der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und die neuen Enddaten für alle Einschränkungen auf einen Tag in der Vergangenheit gesetzt werden. Das Ende der Gültigkeit ist auf das Datum der Aufhebung festzulegen. — In diesem Fall enden Maßnahmen/Ereignisse, bevor der anfänglich festgelegte Gültigkeitszeitraum einer bereits bestehenden FTM endet. 4.2. Reason_code Der Code für den Grund der Nachricht ist einzutragen, um den Schiffsführern ergänzende Informationen mitzuteilen. Festlegung der Verwendung von Codes für den Grund der Nachricht: Bauarbeiten Mitteilung von Bauarbeiten Unglück Warnmeldung in Bezug auf ein Unglück Änderungen der Fahrrinne Mitteilung über Änderungen der Fahrrinne Verkehrszeichen geändert Mitteilung über Änderungen von Schifffahrtszeichen Einengung des Fahrwassers Mitteilung über die verringerte Breite des Fahrwassers, sofern kein anderer reason_code gilt beschädigte Markierungen/Zeichen Mitteilung über beschädigte Markierungen/Zeichen Arbeiten unter Wasser Warnhinweis auf Arbeiten unter Wasser Ausbaggerung Mitteilung über Ausbaggerungsarbeiten Veranstaltung Mitteilung über Veranstaltungen, z. B. Schwimm-, Segel- oder Ruderwettbewerbe Übungen Mitteilung über Übungen, z. B. Übungen von Rettungskräften oder Militär Kampfmittelräumung Mitteilung über Arbeiten zur Kampfmittelräumung extreme Dotierung Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende höhere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich herabfallende Gegenstände Mitteilung über herabfallende Gegenstände, z. B. Eiszapfen, Äste Geisterechos Mitteilung, dass Geisterechos möglich sind Feuerwerk Mitteilung über Feuerwerke treibende Gegenstände Mitteilung über oberhalb der Wasseroberfläche (sichtbar) und unterhalb der Wasseroberfläche (unsichtbar) treibende Gegenstände Messung des Durchsatzes Mitteilung über Messarbeiten Gesundheitsrisiken Warnhinweis oder Mitteilung z. B. in Bezug auf Risiken durch Eichenprozessionsspinner, austretendes Gas usw. Hochspannungskabel Mitteilung über ein kreuzendes Hochspannungskabel Hochwasser Mitteilung über eine Hochwasserlage vor dem Erreichen von Marke II Eis Mitteilung über Eis; weitere Informationen werden über Eisinformationen ausgesendet (Eismeldung) Aktualisierung des Inland ECDIS Informationsservice für eine Aktualisierung des Inland ECDIS Inspektion Mitteilung über Inspektionsarbeiten; wird nur im Fall einer Inspektion verwendet; wird nicht für Reparatur- oder Bauarbeiten genutzt. Es kann zu Einschränkungen aufgrund von Inspektionsfahrzeugen/-käfigen oder Gerüsten kommen. Ausstoßen Mitteilung über ein aus einem Dock auslaufendes Schiff lokal gültige Verkehrsvorschriften Informationsservice für ergänzende oder geänderte Vorschriften gültiger Gesetze oder Verordnungen ohne besondere Einschränkungen, Einschränkungsdaten oder Geltungsdaten Niedrigwasser Mitteilung über eine Niedrigwasserlage vor dem Erreichen von Marke II Senken des Wasserspiegels Mitteilung über ein kontrolliertes Absenken des Wasserspiegels für Inspektionen, Arbeiten oder aus wasserwirtschaftlichen Gründen minimale Dotierung Mitteilung über aus wasserwirtschaftlichen Gründen erfolgende niedrigere Abflussquoten durch Wehre oder Schleusen als üblich neues Objekt Mitteilung über Informationen bezüglich eines neuen verfügbaren Objekts, z. B. Brücke, Liegeplatz Behinderung Mitteilung über eine verminderte Durchfahrtshöhe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung oberhalb der Wasseroberfläche Behinderung unter Wasser Mitteilung über eine verminderte verfügbare Tiefe und/oder eine verminderte Breite des Fahrwassers aufgrund einer Behinderung unterhalb der Wasseroberfläche Marke II Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), der ein Schifffahrtsverbot verursacht Funkabdeckung Mitteilung bezüglich der Funkabdeckung Entfernung eines Objekts Mitteilung über entfernte Objekte Reparatur Mitteilung in Fällen, in denen etwas beschädigt oder außer Betrieb ist und repariert werden muss, z. B. ein Schleusensteuerungssystem; kann auch für geplante Reparaturen verwendet werden; steigender Wasserstand Mitteilung über aus natürlichen, nicht wasserwirtschaftlichen Gründen steigende Wasserstände Versandung Mitteilung über eine aufgrund von Versandung verminderte verfügbare Tiefe Peilarbeiten Mitteilung über Peilarbeiten besondere Zeichen Mitteilung über die Verwendung besonderer Zeichen z. B. zur Sperrung von Wasserflächen oder Fischfanggebieten Sondertransport Mitteilung über Sondertransporte Streik Mitteilung über Streiks von Betriebspersonal, die Einfluss auf die Verfügbarkeit von Wasserstraßen-Infrastruktur haben; Hochwasser Marke II Mitteilung über einen Wasserstand (Hoch- oder Niedrigwasser), bei dem besondere Vorsicht für die Schifffahrt erforderlich ist Arbeiten Mitteilung über allgemeine Arbeiten an Objekten, Ufern und/oder Betten von Wasserstraßen (Flüssen oder Kanälen) Einschränkungen Ist nur als Hinweis auf bestehende Einschränkungen zu verwenden, wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht anwendbar ist andere Soll nicht verwendet werden; wenn kein anderer Code für den Grund der Nachricht passt, ist kein Code einzutragen 4.3. Limitation_code: Definition der Codes für Einschränkungen: — Sperrung: — Wenn jede Form der Schifffahrt unmöglich ist: — — durch eine Schleusenkammer, — durch eine Brückenöffnung, — durch einen bestimmten Punkt der Wasserstraße, — auf einem bestimmten Abschnitt der Wasserstraße. — Teilweise Sperre: — Alle Teile der Infrastruktur (z. B. Schleusenkammern, Brückenöffnungen) sind mit eigenen ISRS Location Codes zu versehen. Falls solche Codes noch fehlen, können teilweise Sperren verwendet werden, wenn eine eingeschränkte Schifffahrt möglich ist (z. B. bei einer Schleuse mit zwei parallelen Kammern „einziges verfügbares Objekt im Schleusenbereich“) — — durch eine oder mehrere Schleusenkammern einer Schleuse, wobei jedoch mindestens eine Kammer benutzbar bleibt, — durch eine oder mehrere Brückenöffnungen, wobei jedoch mindestens eine Öffnung offen bleibt. — Betriebssperre: — ist zu verwenden, wenn eine bewegliche Brücke während einer bestimmten Zeitspanne nicht in Betrieb ist. Diese Zeitspanne sollte innerhalb der normalen Betriebszeit liegen. — Bei einer Betriebssperre einer beweglichen Brücke ist eine Durchfahrt unter der Brücke möglich. Andernfalls handelt es sich um eine „Sperrung“. Eine Betriebssperre einer Schleuse ist als „Sperrung“ zu codieren. — Betrieb geändert: — Ist zu verwenden, wenn die normalen Betriebszeiten von Objekten (z. B. Schleusen (beweglichen) Brücken) geändert, verlängert oder verkürzt werden. — Bestehen Einschränkungen bezüglich der zulässigen Abmessungen von Schiffen/Verbänden (die nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit der Infrastruktur stehen), ist die Einschränkung mit den folgenden Textelementen zu codieren: — — Schiffstiefgang, — Schiffsbreite, — Breite des Verbands, — Schiffslänge, — Länge des Verbands, — Schiffshöhe. — Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln. — Bestehen Einschränkungen bezüglich der verfügbaren Größe eines Objekts oder Wasserstraßenabschnitts, werden die folgende Codes verwendet: — — Durchfahrtshöhe, — verfügbare Länge, — verfügbare Breite, — verfügbare Tiefe. — Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln. — minimale Tiefe: ist einzusetzen, falls die Tiefe Probleme verursachen könnte (z. B. aufgrund von Versandung). Es ist ein Wert für die absolute Tiefe (bezogen auf einen Referenzwert) oder die Verminderung der Tiefe zu übermitteln. Sofern verfügbar, ist ein absoluter Wert zu übermitteln. — Verzögerung: ist zu verwenden, wenn an einem Objekt oder einem Wasserstraßenabschnitt zwischen einem bestimmten Anfangs- und einem bestimmten Enddatum eine Behinderung bzw. ein Ereignis von begrenzter Dauer eintritt. — Die geschätzte Höchstdauer der Behinderung bzw. des Vorfalls ist zu codieren. Das Element „Verzögerung“ darf nicht in Fällen verwendet werden, in denen eine von mehreren Schleusenkammern nicht zur Verfügung steht. — Sind bestimmte Manöver oder Handlungen verboten, sind die jeweiligen Einschränkungen zu codieren. Die folgenden Einschränkungen sind nur zu codieren, wenn sie nicht bereits mittels Navigationszeichen oder Verordnungen, die in der amtlichen Inland ENC codiert sind, angekündigt wurden: — — Mindestantriebsleistung, — Einbahnverkehr, — Wendeverbot, — Begegnungsverbot, — Überholverbot, — Anlegeverbot, — Festmachverbot, — Ankerverbot, — Wellenschlag vermeiden, — Geschwindigkeitsbegrenzungen, — Landgangverbot. — Sofern verfügbar sind für Geschwindigkeitsbegrenzungen und Mindestantriebsleistungen absolute Werte zu übermitteln. — besondere Vorsicht: Bezieht sich die FTM (oder ein Teil einer FTM) auf eine Wasserstraße, ist diese Einschränkung zu verwenden, um anzugeben, an welcher Position der Wasserstraße/des Flusses/Kanals/Sees ein Ereignis eintritt. — Des Weiteren ist diese Angabe in Fällen zu verwenden, in denen eine genaue Beschreibung der Einschränkung nicht möglich ist, sie aber hilfreich oder notwendig ist, um Schiffsführer darauf hinzuweisen, dass sie aufmerksam sein und auf per Funk übermittelte Informationen achten müssen. — keine Einschränkung: ist nur zu verwenden, wenn ausdrücklich angegeben werden soll, dass in einem bestimmten Zeitraum keine Einschränkungen bestehen. 4.4. Limitation interval_code: Festlegung der Verwendung von interval codes: — „durchgehend“: ist für Einschränkungen zu verwenden, die ohne Unterbrechung ab einem Anfangsdatum/einer Anfangsuhrzeit bis zu einem Enddatum/einer Enduhrzeit gelten (z. B. Sperrung vom 1.1.2016 00:00 Uhr bis zum 31.3.2016, 23:59 Uhr, aber auch eine Sperrung am 17.9.2016 von 08:00 Uhr bis 18:00 Uhr). — „täglich“: ist für die regelmäßig wiederholte Anwendung einer Einschränkung zu verwenden (z. B. Wellenschlag vermeiden an einer Stelle, an der Ausbaggerungsarbeiten durchgeführt werden — 7.4.2016 bis 11.4.2016 täglich von 06:00 Uhr bis 18:00 Uhr). — bei Tag (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Tag“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang zu verstehen. — bei Nacht (laut Definition in der CEVNI): Unter dem Begriff „Nacht“ ist der Zeitraum zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang zu verstehen. — Wochentage: Bestehen auf verschiedene Wochentage bezogene Zeiten der Einschränkung, sind diese aus den folgenden Textelementen auszuwählen: — — Montag, — Dienstag, — Mittwoch, — Donnerstag, — Freitag, — Samstag, — Sonntag, — Montag bis Freitag, — Samstag und Sonntag. — „bei eingeschränkten Sichtverhältnissen“: ist zu verwenden, wenn die Einschränkung nur gilt, wenn aufgrund von Nebel, Diesigkeit, Schnee, Regen oder aufgrund anderer Ursachen eingeschränkte Sichtverhältnisse herrschen. — „mit Ausnahme von“: Darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden. Dies ist darauf zurückzuführen, dass Reiseplanungssoftwares nicht in der Lage sind, diesen Code korrekt als etwas interpretieren, das an dem angegebenen Tag bzw. der angegebenen Uhrzeit nicht stattfindet. Daher ist es nicht möglich, ordnungsgemäße ETAs zu berechnen. — „Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: ist nur zu verwenden, wenn im Gültigkeitszeitraum der Einschränkung gesetzliche Feiertage liegen. Als Service für die Nutzer können im Freitextabschnitt der FTM gesetzliche Feiertage angegeben werden. Reiseplanungssoftwares sind nicht in der Lage, nationale gesetzliche Feiertage für die Berechnung von ETA zu berücksichtigen. 4.5. Indication_code: Der Indication_code soll für Informationen über spezifische Werte im Hinblick auf bestimmte Einschränkungen (z. B. Geschwindigkeitsbegrenzungen, Mindestantriebsleistung, verfügbare Tiefe) verwendet werden. Zur Berechnung bestimmter Abmessungen ist ein Bezug auf ein externes (geografisches oder hydrologisches) Referenzsystem (z. B. Durchfahrtshöhe, verfügbare Tiefe, minimale Tiefe) erforderlich oder die Berechnung erfolgt in Relation zu bekannten Abmessungen von Bauwerken (z. B. verfügbare Länge, verfügbare Breite). 4.5.1. Sind absolute Abmessungen oder Referenzwerte bekannt, sind diese zu verwenden. Nur wenn eine Bezugnahme auf ein externes Referenzsystem nicht möglich ist, sind relative Werte zu verwenden. 4.5.2. Verringert um → dies ist ein relativer Wert 4.5.3. Maximum → dies ist ein absoluter Wert 4.5.4. Minimum → dies ist ein absoluter Wert 4.5.5. Bezieht sich das Maß, mit dem eine Einschränkung angegeben wird, auf eine geografische oder hydrologische Koordinate, muss in der NtS-Nachricht das betreffende Referenzsystem genannt werden (z. B. Durchfahrtshöhe mindestens 4 m bezogen auf den höchsten Schifffahrtswasserstand; verfügbare Tiefe mindestens 1,7 m bezogen auf den regulierten Niedrigwasserstand) 4.5.6. Bezieht sich das Maß, mit dem eine Einschränkung angegeben wird, auf ein Bauwerk (z. B. eine Brücke oder Schleuse), kann der Referenzwert relativ zu bekannten Maßen angegeben werden (z. B. Durchfahrtshöhe vermindert um 1,5 m, verfügbare Länge vermindert um 27 m). 4.6. Position_code (Objekte): Nach Möglichkeit sollte sich der Position_code auf die Seite der Wasserstraße beziehen, auf der sich das Objekt relativ zur Fahrwasserachse (links/Mitte/rechts), relativ zu anderen allgemein bekannten Informationen (alt/neu) oder zur geografischen Richtung (Nord/Süd/Ost/West) befindet. Der Position_code für Objekte kann automatisch vorab aus den Referenzdaten des RIS Index eingetragen werden. Die linke/rechte Seite der Wasserstraße ist stromabwärts definiert. 4.7. Position_code (Fahrwasser/Wasserstraße): Ein Position_code für eine auf eine Wasserstraße bezogene FTM (oder Teil einer solchen FTM) ist nicht vorgesehen. Um anzugeben, auf welcher Seite des Fahrwassers/Kanals/Flusses/Sees ein Ereignis eintritt, wird die Einschränkung „besondere Vorsicht“ verbunden mit dem korrekten Position_code der Einschränkung verwendet. 4.8. Position_code (Einschränkungen): 4.8.1. Nach Möglichkeit sollte der Position_code auf die Seite der Wasserstraße oder Objekts Bezug nehmen, an der die Einschränkung eintritt (links/rechts). Die linke/rechte Seite der Wasserstraße ist stromabwärts definiert. 4.8.2. Der Position_code soll die Aufmerksamkeit des Schiffsführers auf die Seite der Wasserstraße lenken, an der sich ein Gebiet von besonderem Interesse, eine Gefahr oder eine Behinderung befindet. Daher genügt eine ungefähre Angabe (z. B. linkes Ufer — links — Mitte — rechts — rechtes Ufer). Eine feinere Unterteilung ist nicht beabsichtigt. 4.8.3. Bei Bedarf sind genauere Angaben zur Position vorzugsweise mittels Karten oder Skizzen zu übermitteln (Anlage, siehe Kapitel 3.6). 4.8.4. Bei Abschnitten, in denen die übliche Positionsangabe nach der Seite der Wassenstraße (links/rechts) nicht geeignet erscheint (z. B. Hafenbecken, bestimmte Kanalabschnitte ohne eindeutige Strömungsrichtung), können die Himmelsrichtungen (Norden/Osten/Süden/Westen) verwendet werden. 4.9. Target_group_code (siehe Kapitel 3.5) 4.10. Reporting_code 4.10.1. Der Reporting_code ist generell nur dann zu verwenden, wenn besonderer Kommunikationsbedarf besteht (z. B. zusätzliche Pflicht, sich bezüglich einer Verkehrsregelung vor Ort bei einer örtlichen Behörde zu melden) oder wenn ergänzende Informationen zur Verfügung stehen (z. B. VHF-Kontaktpunkt wie Bezeichnung des Kanals oder Rufzeichen für die aktuelle Position eines Baggers), die von unmittelbarer Relevanz für die FTM sind. 4.10.2. Eine routinemäßige Wiederholung öffentlich zugänglicher Kommunikationsdaten (z. B. Telefonnummern örtlicher Behörden, VHF-Kanäle von Schleusen usw.) ist zu vermeiden, sofern in Bezug auf die FTM kein unmittelbarer Grund für eine solche Kommunikation besteht. 4.10.3. Nach amtlichen Regelungen allgemein anwendbare Kommunikationsmittel (z. B. VHF-Kommunikation von Schiff zu Schiff und vom Schiff zum Ufer gemäß Festlegung in der CEVNI oder in regionalen bzw. nationalen Vorschriften für die Schifffahrt) sind generell nicht durch den Reporting_code zu wiederholen, sofern in Bezug auf die FTM kein unmittelbarer Grund für eine solche Kommunikation besteht. 4.11. Communication_code es ist das folgende Format zu nutzen (Beispiele): — VHF „Nummer, Rufzeichen“: „10, Schifffahrtsaufsicht Wien“ — Telefon- oder Faxnummer: „+43123456789, Schifffahrtsaufsicht Wien“ — Internetadresse: „http://example.com“ — Tonsignal: „long blast / langer Ton“ — E-Mail: „example@authority.eu“ — EDI-Postfachnummer: „900012345@edi.bics.nl“ — Teletext: „ARD, 992 — 995“ 4.12. Type_code: Eine Wasserstraße ist entweder ein Kanal, ein See oder ein Fluss. — Ankerplatz — Ufer — Leuchtfeuer — Liegeplatz — Grenzstation — Brücke — Brückenöffnung — Tonne — Überspannung — Kanal (Der Begriff „Kanal“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Kanal (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) — Kanalbrücke: Aquädukt — Düker — Fahrwasser (Der Begriff „Fahrwasser“ bezeichnet den Teil der Wasserstraße, der tatsächlich von der Schifffahrt genutzt werden kann) — Fähre — Schwimmdock — Sperrtor (Ein Sperrtor wird zum Schutz eines Gebiets bei Hochwasser genutzt) — Hafen — Hafeneinrichtung — Hafenmeisterbüro — See (Der Begriff „See“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten See (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) — leicht — Schleusenbecken: einzelne Schleusenkammer — Schleuse: der gesamte Schleusenkomplex — Festmacheinrichtung — Schifffahrtszeichen — Rohrleitungen — Rohrbrücke — Rampe — Abfallsammelstelle — Meldepunkt — Sammelbecken — Fluss (Der Begriff „Fluss“ wird benutzt, wenn sich eine Nachricht auf den gesamten Fluss (nicht nur das Fahrwasser) bezieht) — Schiffslift — Schiffswerft — Signalstation — Umschlagstelle — Pegel — Tunnel — Wendeplatz — Schiffsverkehrszentrale — Wehr (ein Wehr wird zur Regelung des Wasserstands in Flüssen benutzt) 5. Grundüberlegungen zu WRM Wasserstandsmeldungen sind generell automatisch zu erstellen. Ist dies nicht möglich, muss die manuelle Erstellung von WRM möglichst eng an die für automatisch erstellte WRM festgelegten Prozesse angelehnt sein (siehe NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler). 6. Grundüberlegungen zu ICEM, Schritte zur Herausgabe einer ICEM Eismeldungen sind von örtlicher Beobachtung und Bewertung abhängig und werden gewöhnlich von entsprechend bevollmächtigtem Personal erstellt. Eine ICEM ist herauszugeben, wenn Eis vorliegt. Eis verursacht nicht unbedingt Einschränkungen für die Schifffahrt, es können aber Informationen über die Schifffahrt nicht behindernde Eisverhältnisse bereitgestellt werden. 6.1. Besteht die Notwendigkeit, Informationen im Wege einer NtS ICEM? Die erste Eismeldung für einen Abschnitt ist nur herauszugeben, wenn Eis auf der Wasserstraße oder deren Zuflüssen vorhanden ist, auch wenn keine Einschränkungen bestehen. 6.2. Besteht bereits eine gültige ICEM für den betroffenen Abschnitt der Wasserstraße? 6.2.1. Ja: Gilt für den betroffenen Abschnitt eine Meldung (noch), wird die bereits bestehende Meldung aktualisiert. Bestehende Eismeldungen können auch dann aktualisiert werden, wenn sich der Geltungsbereich ändert (z. B. dehnt sich das Eis aus und erhöht damit die Größe des betroffenen Abschnitts). 6.2.2. Nein: Steht keine gültige Eismeldung für den betroffenen Abschnitt zur Verfügung, muss eine neue Meldung erstellt werden. 6.3. Es können jedoch Informationen über die Schifffahrt nicht behindernde Eisverhältnisse bereitgestellt werden. 6.4. Eine ICEM gilt stets für einen einzelnen Abschnitt der Wasserstraße. Die geografische Reichweite der Gültigkeit ist mittels Definition der Wasserstraße und der jeweiligen Anfangs- und Endpunkte (Hektometerpunkte) (oder, je nach nationaler Umsetzung, mittels Wahl bestimmter, aufeinanderfolgender Abschnitte) festzulegen. 6.5. Die Zeit der Messung ist einzutragen. Die jeweiligen Eisverhältnisse sind mit Hilfe mindestens einer der Codelisten (je nach nationalen Anforderungen) einzutragen. 6.5.1. Ice_condition_code 6.5.2. Ice_accessibility_code 6.5.3. Ice_classification_code 6.5.4. Ice_situation_code (der Code für die Eissituation ist immer bereitzustellen, damit die Eissituation auf einer Karte unter Verwendung von „Ampelfarben“ dargestellt werden kann). 6.6. Die ICEM kann nun herausgegeben werden. Eismeldungen gelten automatisch bis zum Tag nach der Herausgabe oder bis zu dem in nationalen Verfahrensanweisungen festgelegten Zeitpunkt. 7. Grundüberlegungen zu WERM In Anbetracht der Fülle verfügbarer Webdienste und Apps für Wettervorhersagen und Unwetterwarnungen sollten WERM nur für Wetterinformationen von besonderer Wichtigkeit für die Schifffahrt verwendet werden, die von allgemeinen Wetterinformationsdiensten nicht erfasst werden. Wettermeldungen sind generell automatisch zu erstellen. Ist dies nicht möglich, muss die manuelle Erstellung von WERM möglichst eng an die für automatisch erstellte WERM festgelegten Prozesse angelehnt sein (siehe NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler). 8. Regeln für bestimmte Elemente 8.1. Regeln für das Element „name“ in Bezug auf Objekte Objektbezeichnungen (Namen) werden gewöhnlich vom NtS-Editionstool anhand von RIS Index-Referenzdaten vorab eingetragen. Namen sind in der Landessprache einzutragen, d. h., es können auch Umlaute oder kyrillische Buchstaben verwendet werden. (z. B. Baarlerbrücke, Volkeraksluis oder Mannswörth). Keine Informationen über Merkmale des Objekts aufnehmen; der Objekttyp ist im Namen nicht zu wiederholen, sofern damit keine ergänzenden Informationen zum Objekttyp übermittelt werden. Beispiel: Die Schleuse „Schleuse Freudenau“ ist nur als „Freudenau“ zu bezeichnen, der Objekttyp „Schleuse“ wird automatisch auf der Grundlage des type_code hinzugefügt. Beispiel: Die Objektbezeichnung für die Eisenbahnbrücke in Krems (AT) lautet „Eisenbahnbrücke Krems“. Die Information „Eisenbahnbrücke“ wird in die Objektbezeichnung aufgenommen, weil sie ergänzende Informationen zum type_code „Brücke“ übermittelt. Beispiel: Die Objektbezeichnung für eine Brücke in Linz (AT) lautet „Nibelungenbrücke“. Das Wort „Brücke“ bleibt in der Objektbezeichnung stehen, weil es Bestandteil der Brückenbezeichnung an sich ist. Beispiel: Der Wasserstraßenpegel „Pegelstelle Wildungsmauer“ wird als „Wildungsmauer“ bezeichnet, weil die Information, dass es sich bei dem Objekt um eine Pegelstelle handelt, bereits im type_code codiert ist. Bildet ein Wasserstraßenabschnitt die Grenze zwischen zwei Ländern mit unterschiedlichen Sprachen, kann die nationale Objektbezeichnung in beiden Sprachen bereitgestellt werden (z. B. „Staatsgrenze AT-SK/Statna hranica AT-SK“). 8.2. Regeln für das Element „name“ in Bezug auf Wasserstraßen Bezeichnungen von Wasserstraßen (Namen) werden gewöhnlich vom NtS-Editionstool anhand von RIS Index-Referenzdaten vorab eingetragen. Das Feld „name“ enthält die örtliche Bezeichnung des betreffenden Wasserstraßenabschnitts (z. B. „Rhein“). Je nach nationalen Verfahren kann die Möglichkeit bestehen, die Bezeichnung der Wasserstraße zu editieren und übliche örtliche Bezeichnungen oder Ergänzungen aufzunehmen (z. B. „Rhein am Deutschen Eck“). 8.3. Regeln für die Elemente „value“ und „unit“ bei Einschränkungen Wenn nicht anders angegeben, dürfen in NtS-Nachrichten nur cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius als Maßeinheiten (units) benutzt werden. NtS ENCODING GUIDE FÜR ANWENDUNGSENTWICKLER INHALTSVERZEICHNIS 1. Hintergrund und Aufbau 1.1. Zweck des NtS Encoding Guide 1.1.1. NtS Encoding Guide für Editoren 1.1.2. NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler 2. NtS-Nachrichten und Abschnitte 3. Grundüberlegungen zu WRM 3.1. Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WRM 3.2. Ausfüllen der WRM einschließlich der Vorhersagen 4. Prozesse für ICEM 4.1. Neue ICEM 4.2. Aktualisierung einer bestehenden ICEM 5. Grundüberlegungen zu WERM 5.1. Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WERM 5.2. Ausfüllen des Abschnitts „weather_category_code“ in der WERM 6. Prozesse für FTM 6.1. Neue FTM 6.2. Aktualisierung/Aufhebung einer bestehenden FTM 6.3. FTM in Bezug auf Wasserstraßen und Objekte 6.4. Automatische Rangfolge von Einschränkungscodes 6.5. Handhabung des Einschränkungszeitraums 7. Allgemeine Regeln für die Umsetzung 7.1. Ausfüllen des Abschnitts „number_section“………………………………………….. 7.2. Ausfüllen der Elemente „from“, „originator“, „organisation“ und „source“ 7.3. Weglassen von Elementen 7.4. Automatische Eintragung von date_issue 7.5. Handhabung von Angaben über Zeitzonen in NtS-Nachrichten 7.6. Handhabung von Sekunden in NtS-Nachrichten 7.7. Format der Dezimalzahlen in NtS-Nachrichten 7.8. In NtS-Nachrichten zu verwendende Maßeinheiten 7.9. Regeln für die Elemente „name“, „position_code“ und „type_code“ 7.10. Regeln für das Element „fairway_name“ 7.11. Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference_code“ 7.12. Empfehlung für das Element „coordinate“ 7.13. Handhabung von Zielgruppen 7.14. Anzeige der zu einem bestimmten Zeitpunkt gültigen Nachrichten 7.15. Optionale Funktionen zur Erhöhung der Nutzerfreundlichkeit des NtS-Editionstools 8. Struktur der NtS-XML-Nachrichten 9. NtS Web Service 9.1. Zielsetzung 9.2. Grundprinzipien und grundlegende Sachzwänge 9.2.1. Web-Standards 9.2.2. Interaktionsmodell und Codierungsmethode für den NtS Web Service 9.3. Allgemeine Spezifikationen und Empfehlungen 9.3.1. Spezifikation: Angaben zur Version (Fassung) 9.3.2. Spezifikation: Struktur von Namensräumen 9.3.3. Empfehlung: Nutzung von Namensräumen 9.3.4. Empfehlung: Verwendung von Vorsilben für Namensräume 9.3.5. Spezifikation: Verwendung von ISRS Location Codes 9.4. NtS-Nachrichtenservice 9.4.1. Anfrage 9.4.2. Antwort 9.5. Erstellung von Diensten und Kunden Glossar 1. Hintergrund und Aufbau Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NtS) wurden auf der Grundlage der Verordnung (EG) Nr. 416/2007 der Kommission über die technischen Spezifikationen für Nachrichten für die Binnenschifffahrt gemäß Artikel 5 der Richtlinie 2005/44/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über harmonisierte Binnenschifffahrtsinformationsdienste (RIS) auf den Binnenwasserstraßen der Gemeinschaft in verschiedenen europäischen Ländern eingerichtet. Der NtS-Standard wird fortlaufend weiterentwickelt; die Freigabe des NtS Web Service bedeutete durch die Erleichterung des Austausches von NtS-Nachrichten zwischen Behörden einerseits und Behörden und Nutzern dieser Nachrichten andererseits einen großen Schritt nach vorn; ein weiterer Fortschritt war die NtS XSD 4.0, mit der die Codierung von NtS-Nachrichten gestrafft wurde. 1.1. Zweck des NtS Encoding Guide Im NtS Encoding Guide wird erläutert, wann die vier Typen der NtS-Nachrichten anzuwenden sind; außerdem enthält er Codes, die bei bestimmten Ereignissen zu verwenden sind. Der Leitfaden gibt den NtS-Editoren Ausfüllanweisungen an die Hand und ermöglicht so eine auf nationaler und internationaler Ebene harmonisierte Codierung von NtS-Nachrichten. In Anbetracht der zunehmenden Nutzung des NtS Web Service sollten die NtS-Nachrichten weiter harmonisiert werden, damit eine korrekte Anzeige der Inhalte auf Drittsystemen gewährleistet ist. Eine einheitliche Codierung von Nachrichten ist zudem eine Voraussetzung für die Berücksichtigung der Nachrichten in Reiseplanungsanwendungen. Die Version 1.0 des NtS Encoding Guide gilt für NtS XSD 4.0 und den NtS Web Service WSDL 2.0.4.0. 1.1.1. NtS Encoding Guide für Editoren Der NtS Encoding Guide für Editoren wendet sich an den Personenkreis, der NtS-Nachrichten editiert (und herausgibt); der Leitfaden enthält eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Erstellung der korrekten Nachrichtentypen sowie eine Erklärung der Codes. Der NtS Encoding Guide für Editoren enthält auch für Anwendungsentwickler relevante Informationen. 1.1.2. NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler Der NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler enthält Leitlinien für die Implementierung von NtS-Anwendungen und erläutert deren Logik, Prozesse und automatische bzw. vorgegebene Werte. 2. NtS-Nachrichten und Abschnitte Eine Nachricht für die Binnenschifffahrt setzt sich wie folgt zusammen: — Identifikationsabschnitt — Definition des/der jeweiligen Objekts/Objekte oder Wasserstraßenabschnitts/-abschnitte, auf den oder die sich die Nachricht bezieht; — je nach Nachrichtentyp einer oder mehrere der folgenden Abschnitte: — — Einschränkung(en) für wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachrichten, — Messung(en) für Wasserstandsmeldungen, — Eisverhältnisse für Eismeldungen, — Wetterbericht(e) für Wettermeldungen. Abbildung 2 Bildliche Darstellung der Struktur der NtS-Nachricht: obligatorisches Element (1), obligatorisches Element, das einmal oder zweimal erscheinen kann (1…2), obligatorisches Element, das zweimal erscheinen muss (2), obligatorisches Element, das so oft erscheinen kann wie erforderlich (1-n), fakultatives Element, das so oft erscheinen kann wie erforderlich (0…n) Der Identifikationsabschnitt ist obligatorisch und enthält allgemeine Angaben zum Urheber der Nachricht, dem Absender, dem Herausgabedatum, dem Land und der Ausgangssprache; er wird zusammen mit einem der vier verschiedenen Abschnittsarten der NtS-Nachricht übermittelt: — Fairway and traffic related section: eine „Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht“ (FTM) wird gewöhnlich von NtS-Editoren gemäß dem NtS Encoding Guide für Editoren erstellt. Bezug genommen wird auf Wasserstraßenabschnitte (definiert durch die ISRS Location Codes für ihren Anfang und ihr Ende) und/oder auf Objekte an der Wasserstraße (definiert durch den jeweiligen ISRS Location Code). [Gehe zu Kapitel 6] — Water level related section: eine „Wasserstandsmeldung“ (WRM) erleichtert die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wasserstände sowie anderer Informationen. Gewöhnlich werden WRM automatisch (und regelmäßig) auf der Grundlage von Sensormessungen oder des Infrastrukturstatus erstellt und erfordern kein Eingreifen des NtS-Editors. Der die Wasserstandsmeldung betreffende Abschnitt enthält Informationen über ein Objekt (z. B. eine Pegelstelle) oder einen Wasserstraßenabschnitt (z. B. die minimale Tiefe für einen Abschnitt oder das geltende Schifffahrtsregime auf einem Wasserstraßenabschnitt). Das Objekt wird mittels seines ISRS Location Code identifiziert, der Wasserstraßenabschnitt wird durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. [Gehe zu Kapitel 3] — Ice related section: Eine „Eismeldung“ (ICEM) enthält Informationen über die Eisverhältnisse in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 4] — Weather related section: Eine „Wettermeldung“ (WERM) ermöglicht die Übermittlung von Informationen über aktuelle und vorhergesagte Wetterlagen in einem Wasserstraßenabschnitt, der durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird. [Gehe zu Kapitel 5] Darüber hinaus wird der ISRS (International Ship Reporting Standard) Location Code zur Definition des Objekts oder des Wassserstraßenabschnitts verwendet, auf das bzw. den sich die Nachricht bezieht. Der ISRS Location Code ist in Nummer 4.3 des Anhangs dieser Verordnung definiert. 3. Grundüberlegungen WRM Wasserstandsinformationen sind sowohl für die Reiseplanung als auch für die Sicherheit von Bedeutung. Derzeit gibt es keinen gemeinsamen Standard als Referenz für Wasserstandsinformationen. Die Pegelwerte beziehen sich auf unterschiedliche Meeresniveaus oder spezielle Pegelnullpunkte. Für eine angemessene Bezugnahme ist mit dem Wert stets der jeweilige „reference_code“ bereitzustellen. WRM können zur Übermittlung folgender Informationen genutzt werden: — Wasserstand (einschließlich Vorhersagen), — Minimale Tiefe (einschließlich Vorhersagen), — Durchfahrtshöhe (einschließlich Vorhersagen), — Abfluss (einschließlich Vorhersagen), — Wehrstellung, — Regime. Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference code“ sind Kapitel 7.11 zu entnehmen. Üblicherweise werden WRM automatisch auf der Grundlage von Informationen, die von Sensoren oder der Infrastruktur (z. B. Vorhersagen, Staustand) übermittelt werden, erstellt und herausgegeben. Für die Herausgabe von WRM kann es unterschiedliche Auslöser geben, beispielsweise werden sie in regelmäßigen Abständen oder beim Erreichen bestimmter Werte herausgegeben. 3.1. Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WRM In der NtS XSD 4.0 ist die NtS-Nummer in WRM optional. Wird sie übermittelt, muss die Nummer für jeden Nachrichtentyp einmalig sein (Organisation/Year/Number/Serial) und es obliegt der die WRM bereitstellenden Organisation, einmalige Nummern zu gewährleisten (aufeinanderfolgende Nummern sind nicht erforderlich). 3.2. Ausfüllen der WRM einschließlich der Vorhersagen In „date_start“ von „validity_period“ ist das heutige Datum (date_issue) einzutragen; in „date_end“ von „validity_period“ muss der Tag nach dem „date_issue“ eingetragen werden. Um Veränderungen, beispielsweise beim Wasserstand, benutzerfreundlich zu übermitteln, kann die Differenz zu einer früheren Vergleichsmessung im Abschnitt „difference“ der WRM eingetragen werden. Neben der Veränderung beim Wert (z. B. - 5 [cm]) ist auch der Zeitunterschied zur Vergleichsmessung einzutragen. Bei Vorhersagen ist „measure_date“ das Datum und die Uhrzeit, für das bzw. die die Vorhersage gilt. Wasserstandsvorhersagen beinhalten immer einen Unsicherheitsfaktor. Gewöhnlich werden Modelle mit unterschiedlichen Parametern (z. B. Wettervorhersagen) berechnet, die zu unterschiedlichen Vorhersagewerten für den Wasserstand führen. Um die Übermittlung eines vorhergesagten Mindest- und Höchstwerts zu ermöglichen, beispielsweise die visuelle Darstellung eines Vertrauensintervalls für die Wasserstandsvorhersage, enthält der Abschnitt „measure“ der WRM zwei zusätzliche, optionale Datenfelder. Die folgende Abbildung enthält eine Darstellung des Vertrauensintervalls für Wasserstandsvorhersagen. Abbildung 3 Bildliche Darstellung des Vertrauensintervalls für die Wasserstandsvorhersage: wahrscheinlichster Wert (schwarz), obere Grenze des Vertrauensintervalls (violett), untere Grenze des Vertrauensintervalls (rot), gemessener Wasserstand (blau). (Die x-Achse gibt die Zeit an, die y-Achse den Wasserstand (in cm)) In der NtS XSD stehen zwei Elemente zur Verfügung: <value_min> niedrigster Wert des Vertrauensintervalls <value_max> höchster Wert des Vertrauensintervalls Neben den vorhergesagten Wasserständen kann das Vertrauensintervall auch zur Angabe der Unsicherheit der veröffentlichten Informationen über die minimale Tiefe und die Durchfahrtshöhe genutzt werden. Die Werte value_min und value_max des Vertrauensintervalls ermöglichen, über die standardisierte NtS-WRM das Vertrausensintervall für WRM-Werte zu übermitteln, um es in grafischen Darstellungen zu verwenden. Die eigentlichen Rohdaten werden den IWT-Nutzern nicht angezeigt (z. B. im Codeformat). Der measure_code „NOM“ darf nicht verwendet werden. Falls für einen bestimmten Typ von WRM keine Messung vorliegt, sind die entsprechenden Wertelemente freizulassen, wenn trotzdem eine Meldung gesendet werden soll. 4. Prozesse für ICEM Eismeldungen sind von örtlicher Beobachtung und Bewertung abhängig und werden gewöhnlich von Hand erstellt (bei einer automatischen Erstellung müssen die Regeln für die manuelle Erstellung befolgt werden, siehe den NtS Encoding Guide für Editoren). Eine ICEM wird für einen bestimmten fairway_section, der durch die ISRS Location codes für seinen Anfang und sein Ende definiert wird, herausgegeben und enthält die Eisverhältnisse (ice_condition) an einem bestimmten Messdatum. Die Gültigkeit der ICEM beginnt am Tag der Herausgabe (wird von der NtS-Anwendung automatisch eingesetzt). Um zu vermeiden, dass Nutzern ICEM angezeigt werden, die nicht mehr gültig sind, muss als date_end der Gültigkeit von der NtS-Anwendung automatisch der Tag nach der Herausgabe eingetragen werden (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist). Im NtS Encoding Guide für Editoren wird beschrieben, unter welchen Umständen ein NtS-Editor eine neue ICEM erstellt oder eine ICEM aktualisiert. Es gelten die folgenden Prozesse: 4.1. Neue ICEM 1) NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten: a) die Verwendung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer ICEM (z. B. wenn die Eisverhältnisse denen in der bestehenden Nachricht ähnlich sind) und/oder b) die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen. 2) Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren eingegeben werden. Auch das Datum und die Uhrzeit der Messung können von der Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend festgelegt werden. 3) Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus, a) wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), b) wird die nts_number von der NtS-Anwendung erzeugt, i) wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen, ii) wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen, iii) wird die nächst verfügbare „number“ zugewiesen, iv) wird die „serial number“ 0 zugewiesen. c) wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, d) wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen, e) wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist). 4.2. Aktualisierung einer bestehenden ICEM 1) Die entsprechende, bereits herausgegebene Meldung wird ausgewählt und im Editionstool für ICEM aktualisiert. Die ursprüngliche ICEM muss kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen). Abgelaufene ICEM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue ICEM erstellen. 2) Der Inhalt (z. B. der Zeitpunkt der Messung oder die jeweiligen Eisverhältnisse) muss vom Editor im Einklang mit Kapitel 6 des NtS Encoding Guide für Editoren geändert werden. Datum und Uhrzeit der Messung könnten ebenfalls von dere Anwendung den jeweiligen nationalen Definitionen entsprechend geändert werden. 3) Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus, a) wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), b) wird die nts_number von der Anwendung erzeugt, i) bleibt „organisation“ unverändert, ii) bleibt „year“ unverändert, iii) bleibt „number“ unverändert, iv) wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht), c) wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, d) wird in „validity_period“ — „date_start“ automatisch das tatsächliche Datum der Herausgabe eingetragen, e) wird in „validity_period“ — „date_end“ automatisch der Tag nach dem Herausgabedatum eingetragen (außer wenn durch nationale Prozesse sichergestellt wird, dass Meldungen ein Enddatum der Gültigkeit zugewiesen wird, sobald die in der Meldung enthaltene Information nicht mehr aktuell ist). 5. Grundüberlegungen zu WERM Üblicherweise werden WERM automatisch auf der Grundlage von Informationen, die von Sensoren oder der Infrastruktur übermittelt werden, erstellt und herausgegeben. In „date_start“ von „validity_period“ ist das heutige Datum (date_issue) einzutragen; in „date_end“ von „validity_period“ muss der Tag nach dem „date_issue“ eingetragen werden. In WERM wird der Wasserstraßenabschnitt als eine Strecke zwischen zwei Punkten des Wasserstraßenabschnitts, also als Geltungsbereich der Wetterstation (Pegel), angegeben. Datum und Uhrzeit der Messung/Vorhersage müssen übermittelt werden, auch wenn dies in WERM nicht obligatorisch ist. Bei Vorhersagen ist unter dem „Messdatum“ (measure date) das Datum und die Uhrzeit zu verstehen, für das/die die Vorhersage gilt. 5.1. Ausfüllen des Abschnitts nts_number in der WERM In der NtS XSD 4.0 ist die NtS-Nummer in WERM optional. Wird sie übermittelt, muss die Nummer für jeden Nachrichtentyp einmalig sein (Organisation/Year/Number/Serial) und es obliegt der die WERM bereitstellenden Organisation, einmalige Nummern zu gewährleisten (aufeinanderfolgende Nummern sind nicht erforderlich). 5.2. Ausfüllen des Abschnitts „weather_category_code“ in der WERM Die Windgeschwindigkeit im „weather_category_code“ (Werte 0 bis 12) ist entsprechend der von der Weltorganisation für Meteorologie in ihrem Handbuch für Seewetterdienste (Manual on Marine Meteorological Services) WMO-Nr. 558 veröffentlichten Beaufort-Skala zu übermitteln. Die Sichtverhältnisse im „weather_category_code“ (Werte 13 bis 22) sind entsprechend der Definition in der folgenden Tabelle anzugeben. Wert, Bedeutung Sichtweite Ergänzende Information 13, dicker Nebel unter 50 m 14, dichter Nebel unter 100 m 15, mäßiger Nebel unter 200 m 16, Nebel unter 1 000 m Nebel besteht aus Wassertröpfchen. 17, Dunst zwischen 1 km und 4 km Dunst besteht aus Wassertröpfchen. Der Begriff „Dunst“ wird bei „trockenem Nebel“ verwendet; dieses Phänomen tritt gewöhnlich vor dem Sonnenaufgang ein. 18, diesig zwischen 1 km und 4 km Diesige Sichtverhältnisse entstehen durch trockene Partikel. 19, leicht diesig zwischen 4 km und 10 km 20, klar zwischen 10 km und 20 km 21, sehr klar keine Einschränkung der Sichtweite 22, kein Nebel „No fog“ wird verwendet, um je nach nationalen oder lokalen Anforderungen anzugeben, dass kein Nebel vorhanden ist. 6. Prozesse für FTM Im NtS Encoding Guide für Editoren wird beschrieben, unter welchen Umständen ein NtS-Editor eine neue FTM erstellt oder eine bestehende FTM aktualisiert. Es gelten die folgenden Prozesse: 6.1. Neue FTM 1) NtS-Anwendungen können NtS-Editoren folgende Möglichkeiten bieten: a) die Nutzung bestehender Nachrichten als Entwurf für die Erstellung neuer FTM und/oder b) die Nutzung von Nachrichtenvorlagen für bestimmte Situationen. 2) Die Eingabe des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen. 3) Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus, a) wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), b) wird die nts_number von der Anwendung erzeugt, i) wird in „organisation“ je nach Funktion des herausgebenden Nutzers der Name oder Code der verantwortlichen Organisation eingetragen, ii) wird in „year“ das aktuelle Jahr eingetragen, iii) die nächste verfügbare „number“ wird zugewiesen, sofern der NtS-Editor eine hierzu bestimmte Nummer eingegeben hat oder wenn ein Anwendungsprozess in Schritt 2 übernommen wird (vorausgesetzt, dass (Organisation/Year/Number/Serial) wie in Kapitel 15.1 erläutert einmalig vergeben worden sind). iv) wird die „serial number“ 0 zugewiesen, c) in „date_issue“ wird automatisch das aktuelle Datum/die aktuelle Uhrzeit des Herausgabevorgangs eingetragen. 6.2. Aktualisierung/Aufhebung einer bestehenden FTM 1) Die betreffende, bereits herausgegebene Nachricht muss zur Aktualisierung in das Editionstool für FTM kopiert oder in der Datenbank geändert werden (je nach nationalen Prozessen). a) Abgelaufene FTM (die das validity_date_end überschritten haben) können nicht mehr aktualisiert werden; ist dies der Fall, müssen die NtS-Editoren eine neue FTM erstellen. b) Der Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ wird nur verwendet, wenn i) das aktuelle Datum vor dem validity_date_start liegt. Falls nur der Inhalt des Feldes „ergänzender Text in Originalsprache“ geändert werden darf, muss der weitere Inhalt der Nachricht (Schritt 2) unverändert stehen bleiben. ii) der Gültigkeitszeitraum bereits begonnen hat und das neue Enddatum für alle Einschränkungen in der Vergangenheit liegt. Das Enddatum der Einschränkung muss auf die korrekte Zeit gesetzt werden. c) Wird eine Nachricht aufgehoben, muss das Enddatum des Gültigkeitszeitraums stets auf das Datum der Aufhebung festgelegt werden. 2) Die Änderung des Inhalts (z. B. Gültigkeitszeitraum, Einschränkungen) muss der Editor gemäß den Kapiteln 3 und 4 des NtS Encoding Guide für Editoren vornehmen. 3) Löst ein NtS-Editor/-Herausgeber die Herausgabe aus, a) wird kontrolliert, ob alle obligatorischen Inhalte der NtS XSD entsprechend bereitgestellt wurden (wenn nicht, zurück zu Schritt (2)), b) wird die nts_number von der Anwendung erzeugt, v) bleibt „organisation“ unverändert, vi) bleibt „year“ unverändert, vii) bleibt „number“ unverändert, viii) wird die „serial number“ erhöht (um 1 erhöht), c) wird in „date_issue“ automatisch das tatsächliche Datum/die tatsächliche Uhrzeit der Herausgabe eingetragen, b. FTM mit dem Betreff-Code „Nachricht aufgehoben“ werden nicht (mehr) für die Reiseplanung berücksichtigt. 6.3. FTM in Bezug auf Wasserstraßen und Objekte Eine FTM in Bezug auf Wasserstraßen enthält Informationen über einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e). Ein Wasserstraßenabschnitt wird im Teil „fairway_section“ durch die ISRS Location Codes für seinen Anfang und sein Ende definiert. Eine FTM in Bezug auf Objekte enthält Informationen über ein oder mehrere besondere(s) Objekt(e) an der Wasserstraße. Ein Objekt wird im Teil „object“ durch seinen ISRS Location Code definiert. Eine FTM muss sich auf Folgendes beziehen: — einen oder mehrere Wasserstraßenabschnitt(e) oder — ein oder mehrere Objekt(e) in einem oder mehreren Wasserstraßenabschnitt(en). 6.4. Automatische Rangfolge von Einschränkungscodes Unterschiedliche Einschränkungen haben unterschiedliche Auswirkungen auf die Schifffahrt. Um die Anzeige der schwerwiegendsten Einschränkungen — etwa in einer FTM-Übersichtsliste — zu ermöglichen, sollte die folgende Rangfolge berücksichtigt werden, beginnend mit der schwerwiegendsten Einschränkung auf Rang 1: Rang Kennwert Bedeutung (DE) 1 OBSTRU blockage 2 PAROBS partial obstruction 3 NOSERV no service 4 SERVIC changed service 5 VESDRA vessel draught 6 VESBRE vessel breadth 7 CONBRE convoy breadth 8 VESLEN vessel length 9 CONLEN convoy length 10 CLEHEI clearance height 11 VESHEI vessel air draught 12 AVALEN available length 13 CLEWID clearance width 14 AVADEP available depth 15 LEADEP least depth sounded 16 DELAY delay 17 ALTER alternate traffic direction 18 TURNIN no turning 19 PASSIN no passing 20 OVRTAK no overtaking 21 NOBERT no berthing 22 NOMOOR no mooring 23 ANCHOR no anchoring 24 SPEED speed limit 25 WAVWAS no wash of waves 26 NOSHORE not allowed to go ashore 27 MINPWR minimum power 28 CAUTIO special caution 29 NOLIM no limitation 6.5. Handhabung des Einschränkungszeitraums — Zwecks Nutzerfreundlichkeit sollten Einschränkungen mit den gleichen Einschränkungszeiträumen in der Anzeige zu Gruppen oder Listen zusammengefasst werden. — Die NtS-Editionstools sollten eine Funktion bieten, mit der Editoren das erneute Eingeben von Einschränkungszeiträumen vermeiden können. — Alle Einschränkungen müssen einen Einschränkungszeitraum mit einem Intervall-Code enthalten, um in Reiseplanungsprorammen eine korrekte Berechnung zu ermöglichen. Zur Arbeitserleichterung für NtS-Editoren können folgende Funktionen eingerichtet werden: — — Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zum Kopieren bereits eingegebener Einschränkungen bieten, damit der Editor den Einschränkungszeitraum nicht erneut eingeben muss. — Das NtS-Editionstool kann eine Funktion zur Auswahl mehrerer Einschränkungscodes für einen bestimmen Einschränkungszeitraum bieten und auf der Basis der vom Editor eingegebenen Informationen automatisch die erforderlichen Einschränkungsabschnitte erzeugen. — „Montags bis freitags außer an gesetzlichen Feiertagen“: Der Wert „Feiertag“ stellt für Reiseplanungsanwendungen eine große Schwierigkeit dar. Für eine korrekte Berechnung ist eine Aufstellung der Feiertage für jedes Land erforderlich. Steht eine solche Liste nicht zur Verfügung, werden den gesetzlichen Feiertagen trotzdem die jeweiligen Einschränkungen zugewiesen. — „mit Ausnahme von“: darf nicht verwendet werden. Unterbrochene Intervalle müssen als getrennte Einschränkungszeiträume innerhalb ein- und derselben Einschränkung angegeben werden; aus diesem Grund sollte dieser Code den Editoren nicht angezeigt werden/zur Verfügung stehen. — Logik und Anzeige von Informationen, die im Fall des Intervall-Codes „continuous“ gelten: — <date_start>2015-04-01+01</date_start> — <date_end>2015-06-30+02</date_end> — <time_start>06:00:00</time_start> — <time_end>10:00:00</time_end> — <interval_code>CON</interval_code> — Lautet der interval_code „continuous“ (fortlaufend), gehört start_time zum start_date und end_time zum end_date, z. B. vom 1. April 06:00 Uhr bis zum 30. Juni 10:00 Uhr. — Logik und Anzeige von Informationen bei anderen Intervall-Codes als „continuous“: — <date_start>2015-04-01+01</date_start> — <date_end>2015-06-30+02</date_end> — <time_start>06:00:00</time_start> — <time_end>10:00:00</time_end> — <interval_code>WRK</interval_code> — Hat der interval_code einen anderen Wert, gehören start_time und end_time zu diesem interval_code, z. B. vom 1. April bis zum 30. Juni, Montag bis Freitag von 06:00 bis 10:00. — Das Ende des Einschränkungszeitraums muss immer in der letzten Fassung einer Nachricht eingetragen werden. 7. Allgemeine Regeln für die Umsetzung Es ist Folgendes zu berücksichtigen: — Die in den NtS Reference Tables bereitgestellte Tabelle „GUI_labels“ ist beim Aufbau von NtS-Anwendungen (Suchmasken, Anmeldeformular für E-Mails, Anzeige von Nachrichten) zu berücksichtigen. — Das date_end kann nicht vor dem date_start liegen. — Mittels NtS-Änderungsanträgen (siehe Kommentare in der NtS XSD) außer Betrieb gesetzte Codes (die nicht mehr benutzt werden sollen) sind NtS-Editoren bei der Erstellung neuer Nachrichten nicht anzuzeigen. Zur Wahrung der Rückwärtskompatibilität sind diese Codes aber noch in den den NtS XSD-Enumerationen enthalten. 7.1. Ausfüllen des Abschnitts „number_section“ Jede Nummer (Organisation/Year/Number/Serial) muss für jeden Nachrichtentyp einmalig vergeben sein. Das bedeutet, dass Nachrichten unterschiedlicher Typen die gleiche NtS-Nummer haben können. Für Nutzer sind die Nachrichtennummern nur für FTM und ICEM relevant; bei allen anderen Nachrichtentypen kann die Anzeige der Nachrichtennummer je nach nationalen Anforderungen unterbleiben. Den Nutzern ist die Nachrichtennummer im folgenden Format anzuzeigen: „Message Type/Country/Organisation/Year/Number/Serial“ (je nach verwendeten Filtern und sofern dabei keine Informationen verloren gehen, kann sie verkürzt werden). 7.2. Ausfüllen der Elemente „from“, „originator“, „organisation“ und „source“ In das Element „from“ im Identifikationsabschnitt wird der Name des nationalen Systems, das die Nachricht bereitstellt, eingetragen (z. B. ELWIS, DoRIS, SLOVRIS, FLARIS). Das Element „originator“ bezeichnet die Organisation, die Nachrichten in nationale Systeme eingibt. Das Element „source“ bezeichnet die Behörde, für die die wasserstraßen- und verkehrsbezogenen Nachrichten herausgegeben werden. Das Element „organisation“ im Abschnitt nts_number ist der Name der die nts_number zuweisenden Organisation (NtS-Anbieter). 7.3. Weglassen von Elementen Elemente, die nur Standardwerte oder vorgegebene Werte enthalten würden, werden weggelassen, sofern sie an Bedingungen geknüpft sind, denn sie führen nur zu allgemeinen Nachrichten ohne Mehrwert. Dies betrifft die folgenden Elemente: — Zielgruppe: target_group_code ALL mit direction_code ALL (wenn keine anderen, besonderen Zielgruppen in der Nachricht bestehen); — position_code: AL, — reason_code: OTHER. 7.4. Automatische Eintragung von date_issue FTM und ICEM Bei FTM und ICEM entspricht der Wert des Elements date_issue dem aktuellen Datum und der aktuellen Uhrzeit der Herausgabe. Bei aktualisierten Nachrichten entspricht date_issue dem Datum und der Uhrzeit der Herausgabe der Aktualisierung. WRM und WERM Bei WRM und WERM entspricht der Wert des Elements date_issue dem Datum und der Uhrzeit der Verarbeitungsaufforderung, denn innerhalb einer WRM oder WERM können mehrere Messungen mit unterschiedlichen Herausgabe-Zeitstempeln vorliegen. 7.5. Handhabung von Angaben über Zeitzonen in NtS-Nachrichten In NtS-XML-Nachrichten sind Datum und Uhrzeit immer als Ortszeit unter Einschluss von Angaben zur Zeitzone zu übermitteln. Die einzigen Ausnahmen zu dieser Bestimmung sind „time_start“ und „time_end“ im Abschnitt „limitation_period“. Der Grund hierfür ist, dass im Abschnitt für die Einschränkung ein Intervall verwendet werden kann. Bestehen für das Start- und das Enddatum unterschiedliche Zeitregelungen (z. B. CEST und CET), führt dies zu einer Änderung der Zeitzonenangabe innerhalb dieses Intervalls. Diese Änderung kann nicht mit Hilfe eines einzigen Einschränkungszeitraums ausgedrückt werden. Anstatt für jede Zeitänderung andere Einschränkungszeiträume anzulegen, wird ein einziger Einschränkungszeitraum ohne Zeitzoneninformation verwendet, um den allgemeinen Aufwand in der Verarbeitung und Übertragung von Nachrichten zu verringern. 7.6. Handhabung von Sekunden in NtS-Nachrichten Als allgemeine Regel gilt, dass Sekunden in Feldern für (Datum/)Uhrzeit angegeben werden müssen, aber den NtS-Nutzern nicht angezeigt werden. Minuten genügen für NtS-Granularität. 7.7. Format der Dezimalzahlen in NtS-Nachrichten Dezimalzahlen in numerischen Feldern werden mit einem „.“ (Punkt) angegeben. Es wird kein Tausender-Trennzeichen benutzt. Zur Gewährleistung einer nutzerfreundlichen Anzeige ist die Anzahl der für die Angabe von Werten verwendeten Dezimalstellen auf eine praktikable Anzahl zu begrenzen. 7.8. In NtS-Nachrichten zu verwendende Maßeinheiten In NtS-Nachrichten dürfen nur cm, m3/s, h, km/h und kW, m/s (Wind), mm/h (Regen) und Grad Celsius als Maßeinheiten benutzt werden; zwecks Nutzerfreundlichkeit können die Maßeinheiten in Anwendungen umgerechnet werden. Unterscheiden sich die Eingabeeinheiten von den standardisierten Einheiten, müssen die eingegebenen Werte von der Anwendung entsprechend umgerechnet werden. 7.9. Regeln für die Elemente „name“, „position_code“ und „type_code“ Das Element „name“ wird automatisch aus den Referenzdaten des RIS Index („national object name“) eingetragen (NtS-Editoren können die vorausgefüllten Namen ändern, wenn dies eine nationale Vorschrift ist). Benennungskonventionen für Objektbezeichnungen sind dem RIS Index Encoding Guide, Fassung 2.0 oder höher, zu entnehmen. Auch im NtS Encoding Guide für Editoren werden Beispiele für ordnungsgemäße Objektnamen aufgeführt. Der Typcode (type_code) wird dem Objektnamen von der NtS-Anwendung vorangestellt. Die Position von Objekten wird mittels des Positionscodes (position_code) codiert und dem Objekt von der NtS-Anwendung aus dem RIS Index hinzugefügt. Editoren können vorausgefüllte Typ- und Positionscodes ändern. Für geo_objects im fairway_section wird kein Objektpositionscode übermittelt. Ein vollständiger Objektname besteht aus dem „position_code“, dem „typ_code“ und dem „name“. Zur Arbeitserleichterung für NtS-Editoren können in NtS-Editionstools, die Editoren bei der Suche bzw. Auswahl der zutreffenden Objekte auf der Basis des RIS Index function_code oder dem NtS-type_code unterstützen, folgende Zuordnungen eingerichtet werden: Tabelle 1 Entsprechung „RIS Index function_code“ — „NtS type_code“ Function Code Function Code Meaning Type Code Type Code Meaning — — BUAARE E.1.1 Built-Up Areas to be selected by editor BUISGL E.1.2 Building of Navigational Significance to be selected by editor brgare G.1.1 - G.1.6 Bridge Area [C_AGGR] BRI bridge bridge_5 G.1.1 Bascule Bridge BRO bridge opening bridge_1 G.1.2 Bridges with Bridge Arches BRO bridge opening bridge_1 G.1.3 Fixed Bridge BRO bridge opening bridge_4 G.1.4 Lift Bridge BRO bridge opening bridge_12 G.1.5 Suspension Bridge BRO bridge opening bridge_3 G.1.6 Swing Bridge BRO bridge opening cblohd G.1.8 Overhead Cable CAB cable overhead pipohd G.1.9 Overhead Pipe PPO pipeline overhead bridge_7 G.1.12 Drawbridge BRO bridge opening bunsta G.3.2 Bunker / Fuelling Station BUS Bunker / Fuelling Station cranes G.3.4 Crane to be selected by editor hrbare G.3.9 Harbour Area HAR harbour hrbbsn G.3.10 Harbour Basin HAR harbour ponton G.3.11 Landing Stage, Pontoon to be selected by editor morfac G.3.12 Mooring Facility MOO mooring facility hulkes G.3.14 Permanently Moored Vessel or Facility to be selected by editor prtare G.3.15 Port Area HAR harbour refdmp G.3.17 Refuse Dump REF refuse dump termnl G.3.19 Terminal TER terminal trm01 G.3.19 RORO-terminal TER terminal trm03 G.3.19 Ferry-terminal TER terminal trm07 G.3.19 Tanker-Terminal TER terminal trm08 G.3.19 Passenger Terminal TER terminal trm10 G.3.19 Container Terminal TER terminal trm11 G.3.19 Bulk Terminal TER terminal vehtrf G.3.20 Vehicle Transfer Location BER berth lokbsn G.4.3 Lock Basin LKB lock basin lkbspt G.4.4 Lock Basin Part LKB lock basin lokare G.4.3 / G.4.4 Lock Area [C_AGGR] LCK lock excnst G.4.8 Exceptional Navigational Structure SLI ship lift TUN tunnel CBR canal bridge gatcon G.4.9 Opening Barrage BAR weir FLO flood gate wtwgag I.3.4 Waterway Gauge GAU tide gauge FERYRT_2 L.2.1 Cable Ferry FER ferry FERYRT_1 L.2.2. Free Moving Ferry FER ferry feryrt_4 L.2.3. Swinging Wire Ferry FER ferry dismar L.3.2 Distance Mark along Waterway Axis RIV river achare M.1.1 Anchorage Area ANC anchoring area achbrt M.1.2 Anchorage Berth BER berth berths_3 M.1.3 Berth / Fleeting Areas BER berth berths_1 M.1.4 Transhipment Berth BER berth trnbsn M.4.5 Turning Basin TUR turning basin CAN canal FWY fairway rdocal Q.2.1 Radio Calling-In Point (notification point) REP reporting point chkpnt R.1.1 Check Point BCO border control sistat_8 R.2.1 Traffic Sistat — Bridge Passage SIG signal station sistat_6 R.2.2 Traffic Sistat — Lock SIG signal station sistat_10 R.2.3 Traffic Sistat — Oncoming Traffic Indicator SIG signal station sistat_2 R.2.4 Traffic Sitat — Port Entry and Departure SIG signal station pas Passage Points to be selected by editor riscen RIS centre VTC vessel traffic centre specon Special Construction to be selected by editor trafp Traffic Points (first reporting points) REP reporting point junction Waterway node / end of waterway / Junction to be selected by editor waypt Waypoint to be selected by editor Legend: green Direct match (1:1 relation) yellow matching example, other TypeCodes possible (1:n relation) blue no direct match / to be selected by editor 7.10. Regeln für das Element „fairway_name“ Zur Vermeidung der Anwendungslogik bzw. der Notwendigkeit korrekter Referenzdaten im Empfangssystem (der Software, mit der dem Nutzer die Nachricht angezeigt wird) muss das optionale Element „fairway_name“ immer in das „geo_object“ aufgenommen und von der NtS-Anwendung automatisch mit dem „waterway name“ aus dem RIS Index ausgefüllt werden. Editoren dürfen den Inhalt des Elements „fairway_name“ nicht ändern. 7.11. Erläuterungen zu Übersetzungen in der Kalkulationstabelle „reference_code“ Für die Werte des reference_code in den NtS Reference Tables sind folgende Definitionen zu verwenden: — NAP: In den Niederlanden wird die Abkürzung NAP benutzt und verstanden, NAP wird nicht übersetzt. — KP: „channel level“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln. — FZP: Nur die Abkürzung „FZP“ ist zu verwenden (wird heute kaum noch verwendet). — ADR: „Adria“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln. — TAW/DNG: „Tweede algemene waterpassing“ (Niederländisch) — „Deuzième Nivellement Général“ (Französisch) ist die in Belgien verwendete Referenzhöhe, mit der Höhenmessungen ausgedrückt werden. 0 ist der mittlere Meeresspiegel bei Niedrigwasser in Oostende — — Niederländisch: TAW — Französisch: DNG — Alle anderen Sprachen: TAW/DNG — LDC: „RNW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln — HDC: „HSW gemäß Donaukommission“ ist zu übersetzen, also in der Landessprache zu übermitteln — ETRS: „European Terrestrial Reference System 1989“; die Abkürzung „ETRS89“ wird in allen Sprachen benutzt. 7.12. Empfehlung für das Element „coordinate“ Obgleich das Element „Koordinate“ im Abschnitt Geo-Objekt optional ist, sind die geografischen Koordinaten in WGS84 im Format [d]d mm.mmm[m] N (latitude) und [d][d]d mm.mmm[m] E (longitude) anzugeben. Dies dient zur Herstellung eines geografischen Bezugs der NtS-Mitteilungen. 7.13. Handhabung von Zielgruppen Der Abschnitt Zielgruppe besteht aus dem Code für die Zielgruppe und dem Code für die Richtung. Wenn beide den Wert ALL haben, ist der gesamte Abschnitt auszulassen, sofern in der Nachricht keinen anderen, besonderen Zielgruppen enthalten sind. Wird nur einer der beiden Codes angegeben, muss der andere mit dem vorgegebenen Wert ALL ausgefüllt werden, weil beide Elemente obligatorisch sind. Weitere Informationen zu Zielgruppen sind dem NtS Encoding Guide für Editoren zu entnehmen. 7.14. Anzeige der zu einem bestimmten Zeitpunkt gültigen Nachrichten Das Element „validity_period“ ist von den Anwendungen zur Auswahl derjenigen Nachrichten zu nutzen, die Nutzern über einen angeforderten Zeitraum angezeigt werden sollen. Lautet der „subject_code“ INFSER (Informationsservice), wird der Gültigkeitszeitraum zur Angabe des Zeitraums verwendet, in dem die Nachricht des Informationsservice für die Nutzer angezeigt wird, nicht für den Zeitraum, in dem die übermittelte Information gültig ist (z. B. ein Monat). 7.15. Optionale Funktionen zur Erhöhung der Nutzerfreundlichkeit des NtS-Editionstools Je nach nationalen Anforderungen können NtS-Editoren die folgenden Funktionen angeboten werden: — NtS-Anwendungen können NtS-Editoren die Möglichkeit bieten, Entwürfe von NtS-Nachrichten zu speichern (zum Speichern von Entwürfen müssen nicht alle obligatorischen Inhalte eingetragen sein); — Für unterschiedliche Editoren können unterschiedliche Nutzerfunktionen gelten (z. B. Editoren, die Nachrichten eingeben oder ändern können; Herausgeber, die Nachrichten (zusätzlich zur Edition) herausgeben dürfen). 8. Struktur der NtS-XML-Nachrichten Die Struktur der NtS-XML-Nachrichten sowie Inhalt und Zweck der Datenelemente werden in Anlage C „Definition des NtS-XML-Schemas (XSD)“ definiert und näher erläutert. 9. NtS Web Service 9.1. Zielsetzung Die NtS-Expertengruppe hat festgestellt, dass die Technologie des web service ein angemessenes Mittel zur Übermittlung der Nachrichten für die Binnenschifffahrt ist. Dieses Kapitel stellt die Spezifikation des web service für die Übermittlung von Nachrichten für die Binnenschifffahrt, kurz den NtS Web Service, dar. Besonderes Gewicht wurde auf die Verwendung bewährter internationaler Standards gelegt. Ein Ziel der konzeptionellen Gestaltung bestand darin, zwischen Flexibilität und Robustheit des entstehenden web service ein ausgewogenes Verhältnis zu gewährleisten. Die in den Anfragen vorgesehenen Filterparameter entsprechen im Wesentlichen den im NtS-Standard festgelegten Kriterien (Wasserstraßenabschnitt mit optionalem Fluss-km, zeitliche Gültigkeit, Datum der Herausgabe der Nachricht). In Anbetracht der Anwendungsfälle des web service erscheint dies als hinreichend aussagekräftig, begrenzt aber zugleich die Komplexität der Umsetzung. Hauptergebnis ist ein Vertrag über den web service, in dem die Anfragen und die Antworten festgelegt werden. Die Nutzer des web service können sich auf diesen Vertrag verlassen und die Provider müssen ihn einhalten. Dieser Vertrag wurde mittels des internationalen Standards WSDL festgelegt. Jeder teilnehmende Mitgliedstaat richtet einen oder mehrere web services für die verschiedenen NtS-Nachrichtentypen (FTM, WRM, ICEM, WERM) ein und stellt sie über das Internet bereit (NtS Message Service). Die technischen Einzelheiten für die Umsetzung des NtS Web Service, z. B. Auswahl geeigneter Datenpools, Anwendungen und Plattformen, fallen nicht unter diese Spezifikation und liegen in der Verantwortung jedes einzelnen teilnehmenden Mitgliedstaates. Um eine sichere Kommunikation festlegen zu können, müssen verschiedene Sicherheitsaspekte und Schutzziele berücksichtigt werden. Abhängig von den jeweiligen Umständen müssen nicht alle Aspekte in die Überlegungen einbezogen werden. Die Rangfolge der verschiedenen Sicherheitsaspekte und der Grad ihrer Umsetzung kann unterschiedlich sein. Die Möglichkeiten der technischen Umsetzungen können zudem die Realisierbarkeit einer bestimmten Maßnahme begrenzen. Alle Informationen im NtS-Kontext sind öffentlich. Es besteht also keine Notwendigkeit, die NtS-Daten an sich im Hinblick auf den Datenschutz zu sichern. Aus diesem Grund muss jeder Provider selbst entscheiden, in welchem Grad dieser Aspekt in seinem Dienst umgesetzt wird. 9.2. Grundprinzipien und grundlegende Sachzwänge 9.2.1. Web-Standards Der NtS Web Service muss das WS-I-Grundprofil 1.1 erfüllen. Dieses Profil „bietet eine Orientierungshilfe für die Kompatibilität einer Grundmenge an Spezifikationen für nicht geschützte web services wie SOAP, WSDL und UDDI“ . Die hier verwendeten, relevantesten Standards sind: — XML Schema Definition (XSD), — Simple Object Access Protocol (SOAP), — Web Services Description Language (WSDL) und — Universal Description, Discovery and Integration (UDDI). Die Antwortnachricht des NtS Web Service ist eine NtS-Nachricht, die in der Definition des XML-Schemas (XSD) in Anlage C zur vorliegenden Verordnung der Kommission festgelegt ist. 9.2.2. Interaktionsmodell und Codierungsmethode für den NtS Web Service Für den NtS Web Service wird die Codierungsmethode Document-Literal Wrapped genutzt, weil sie eine Validierung anhand eines XML-Schemas erlaubt und weil die in der WSDL-Spezifikation definierten Operationsbezeichnungen in den SOAP-Nachrichten unmittelbar als XML-Tag-Bezeichnungen verwendet werden. 9.3. Allgemeine Spezifikationen und Empfehlungen 9.3.1. Spezifikation: Angaben zur Version (Fassung) Die Angaben zur Version des NtS Web Service bestehen aus zwei Abschnitten: — Version des web service an sich — Version des vom web service genutzten MtS-Schemas Der Abschnitt des web service an sich besteht aus zwei Teilen: — übergeordnete Version des web service — untergeordnete Version des web service Die übergeordnete Version wird als positive Ganzzahl angegeben und bezeichnet die Hauptversion des web service. Die untergeordnete Version wird als nicht negative Ganzzahl angegeben und bezeichnet die Nebenversion des web service innerhalb der Hauptversion. Der Abschnitt des NtS-Schemas enthält die Version des NtS-Schemas gemäß Definition durch die NtS-Expertengruppe. Die Version des hier spezifizierten NtS Web Service ist also 2.0.4.0, wobei 2.0 die Version des web service an sich bezeichnet und 4.0 die Version des genutzten NtS-Schemas. Ausdrückliche Angaben zur Version sind in den Anfragen oder Antworten des NtS Web Service nicht erforderlich. Es wird erwartet, dass nur jeweils wenige Versionen der Dienste gleichzeitig online sein werden. Unterschiedliche Versionen werden mit unterschiedlichen URL versehen. Folglich wird jede Implementierung eines NtS Web Service eine bestimmte Version des NtS Web Service unterstützen 9.3.2. Spezifikation: Struktur von Namensräumen Die Namensräume (namespaces) im NtS Web Service basieren auf der Web-Domäne der RIS-Expertengruppen, http://www.ris.eu/. Die Namensräume enthalten eine Komponente, die den entsprechenden Dienst sowie Informationen zur Version anzeigt. Der hier spezifizierte Dienst nutzt also den folgenden Namensraum: NtS Message Service: http://www.ris.eu/nts.ms/2.0.4.0 9.3.3. Empfehlung: Nutzung von Namensräumen Es wird empfohlen, zur Erzielung einer höheren Transparenz von XML-Dokumenten in dem am besten geeigneten Element der Schemata sowie den Dokumenten für den jeweiligen Fall Namensräume zu definieren und keine lokalen Namensraumdefinitionen in verschachtelten Elementen zu verwenden. 9.3.4. Empfehlung: Verwendung von Vorsilben für Namensräume Anfragen und Antworten im NtS Web Service nutzen XML-Elemente in qualifizierter Form, d. h. mit einer Vorsilbe für den Namensraum, und XML-Attribute in unqualifizierter Form, d. h. ohne Vorsilbe für den Namensraum. Um eine bessere Lesbarkeit für Menschen zu erreichen, wird empfohlen, intuitive Namensraumvorsilben wie beispielsweise „nts“ zu verwenden. 9.3.5. Spezifikation: Verwendung von ISRS Location Codes Der ISRS Location Code wird in Kapitel 2 des NtS Encoding Guide für Anwendungsentwickler sowie im RIS Index Encoding Guide erläutert. Bei einer Abfrage eines NtS Web Service kann der Kunde auf verschiedene Objekte, z. B. Wasserstraßenabschnitte, Pegel oder Schleusen, Bezug nehmen. Werden die entsprechenden Parameter, die ID-Elemente, verwendet, müssen sie ISRS Location Codes enthalten. Diese Parameter werden üblicherweise in ID-Elementen angegeben, wobei jeder ein oder zwei IDs enthält. Bei der Verwendung dieser Parameter müssen die folgenden allgemeinen Konventionen eingehalten werden: — ISRS Location Codes müssen als Codes in voller Länge mit 20 Zeichen übermittelt werden, d. h. ohne Kürzung nachgestellter Nullen. — Werden innerhalb eines ID-Elements zwei IDs verwendet, müssen sich beide ISRS Location Codes auf dieselbe Wasserstraße beziehen. Dies bedeutet, dass die Codes im Teil „fairway_section“ des ISRS Location Code einige identische Ziffern enthalten. Der Code für den Wasserstraßenabschnitt definiert zusammen mit dem Wasserstraßen-Hektometer einen als Paar von ID-Elementen übermittelten Wasserstraßenabschnitt. Zur Übermittlung von Wasserstraßenabschnitten (ID-Elementpaaare innerhalb von „fairway_section geo_object“) in NtS-Mitteilungen ist hinsichtlich der ISRS Location Codes Folgendes zu berücksichtigen: — Stellen 1 bis 2 (Country code): — — müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber — innerhalb eines ID-Paars können verschiedene Ländercodes festgelegt werden, wenn benachbarte Länder für eine bestimmte Wasserstraße den gleichen Code für Wasserstraßenabschnitte und das gleiche System zur Definition der Hektometer nutzen. — Stellen 3 bis 5 (UN Location code): — — sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten; — Stellen 6 bis 10 (Fairway section code): — — müssen innerhalb des ID-Paars identisch sein, aber — [Ausnahme]: werden im NtS Web Service die belgischen ISRS Location Codes verwendet, sollten zur Identifizierung des Wasserstraßenabschnitts nur die Stellen 6 bis 8 genutzt werden, weil die NtS-Nachrichten für verschiedene Abschnitte innerhalb einer Wasserstraße herausgegeben werden; — Stellen 11 bis 15 (Object Reference Code) — — sind nicht relevant, können innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte enthalten; — Stellen 16 bis 20 (Fairway Hectometre): — — bestehen aus fünf numerischen Stellen zur Definition des Hektometers und enthalten daher gewöhnlich innerhalb des ID-Paars unterschiedliche Inhalte. Beispiel: „00235“ für Wasserstraßen-km 23,5 , „00001“ für Wasserstraßen-km 0,1 ; — [Ausnahme]: In den Niederlanden besteht nicht immer eine unmittelbare Verbindung zwischen dem Wasserstraßen-Hektometer und dem physischen Kilometer der Wasserstraße; dies ist auf die Definition des Beginns des Wasserstraßenabschnitts im Netzwerkmodell einerseits und der realen Welt andererseits zurückzuführen; in derartigen Fällen beginnt der Objektreferenzcode für Objekte des Typs „dismar“ mit Kxxxx (xxxx enthält den physischen Kilometer, z. B. NLSVG00130K000300191 (km 3)). Bei anderen Objekttypen besteht keine unmittelbare Beziehung zum physischen Wasserstraßenkilometer im ISRS-Code, z. B. hat die Brücke von Sas van Gent bei km 2,5 auf der gleichen Wasserstraße den ISRS-Code NLSVG001300521600186. Beim Kanaal Gent-Terneuzen beginnt der physische Kilometer 0,0 an der Grenze zwischen Belgien und den Niederlanden und der Wasserstraßen-Hektometer 0,0 beginnt am Anfang des Kanals in Gent. Berührt eine Nachricht mehrere Wasserstraßenabschnitte, müssen alle Wasserstraßenabschnitte in getrennten „fairway_section“-XML-Elementen durch ihren Anfangs- und Endpunkt definiert werden. Für einige Länder/Regionen ist es erforderlich, Filterfunktionen einzurichten. Lautet der ISRS Location Code (1-2) beispielsweise BE, verwenden Sie den ISRS Location Code (6-8) als ID zur Herstellung eines linearen Bezugs zum Wasserstraßen-Hektometer (ISRS Location Code 16-20). Beispiele für Wasserstraßenabschnitte (gültige ID-Elementpaare im „fairway_section“), die die oben definierten Ausnahmen enthalten: — Die beiden NL-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des Wasserstraßenkilometers die Ausnahme für die Niederlande (NL) aufweist): NLSVG00130K000300191 (km 3,0 bei Sas van Gent am Kanaal Gent-Terneuzen) — NLWDP00130K000400200 (km 4,0 bei Westdorpe am Kanaal Gent-Terneuzen), — Die beiden BE-ISRS Location Codes sind eine gültige Definition eines Wasserstraßenabschnitts (der hinsichtlich des faiway section code die Ausnahme für Belgien (BE) aufweist („020“ Albertkanaal)): BEGNK02016L010100414 (Schleuse in Genk, gelegen an km 41,4 am Albert Canal) — BEOSH02033L010500772 (Schleuse in Ham, gelegen am km 77,2 am Albert Canal). Die folgende Abbildung zeigt für jede der allgemeinen Konventionen Gegenbeispiele für die Nutzung des ISRS Location Code (für Wasserstraßenabschnitte in der Slowakischen Republik (SK) gelten keine Ausnahmen von den allgemeinen Konventionen): Ungültige Suchanfrage nach ISRS Location Codes Allgemeine Bemerkung: Ein Abfragedienst für gültige ISRS Location Codes wird vom NtS Web Service nicht geboten. Die ISRS Location Codes werden im Europäischen Referenzdatenverwaltungssystem (European Reference Data Management System — ERDMS) bereitgestellt. Die korrekte Verwendung der ISRS Location Codes in Suchanfragen und die Auslegung dieser Codes wird in den folgenden fünf Fallbeispielen gezeigt. Fallbeispiel 1: Kein IDS-Element in der Anfrage Das IDS-Element ist ein optionaler Teil der Anfrage, d. h. eine Suchanfrage ohne jegliche IDs-Elemente ist zulässig: Gültige Suchanfrage ohne IDS-Parameter Wird kein IDS-Element angegeben, sind alle Nachrichten als Antwort zu senden (selbstverständlich abhängig von anderen Filterkriterien wie validity_period oder dates_issue). Fallbeispiel 2: Ein ID-Element in der Anfrage Jedes IDS-Element kann ein oder zwei ID-Elemente enthalten. In der folgenden Abbildung wird ein Fall mit einem ID-Element gezeigt: Gültige Suchanfrage mit einem ID-Parameter Geht eine solche Suchanfrage ein, sendet der Server alle übereinstimmenden Nachrichten mit einem Anfangs-Hektometer ≤ „angegebener Wert“ (in diesem Beispiel 240,7 ) und einem End-Hektometer ≥ „dieser Wert“ als Antwort. In der folgenden Abbildung wird diese Auswahl von Nachrichten gezeigt: Die abgefragte Position liegt zwischen den Werten für die Start- und End-Hektometer der Nachrichten 1, 3 und 4, die als Antwort geschickt würden. Die Nachrichten 2, 5 und 6 überschneiden sich nicht mit der abgefragten Position, daher würden sie nicht geschickt werden. Bezeichnet der angegebene ISRS Location Code ein einmaliges Objekt, z. B. einen Pegel oder eine Schleuse, sollte der web service die Nachrichten, in denen es um dieses Objekt geht, als Antwort schicken. Übereinstimmende und nicht übereinstimmende Nachrichten für einen ID-Parameter Fallbeispiel 3: Zwei ID-Elemente in der Anfrage Jedes IDs-Element kann ein oder zwei ID-Elemente enthalten. In der folgenden Abbildung wird ein Fall mit zwei ID-Elementen gezeigt: Gültige Suchanfrage mit zwei ID-Parametern Alle abgefragten Hektometer-Werte werden auch dann als gültig behandelt, wenn der entsprechende Wasserstraßenabschnitt andere Anfangs- oder Endpunkte hat. Beginnt beispielsweise ein Wasserstraßenabschnitt an Hektometer 100,0 und endet er an Hektometer 300,0 , wäre eine Anfrage, in der Hektometer 20,0 bis 400,0 abgefragt wird, gültig. Intern wird natürlich nur der „reale“ Umfang des Wasserstraßenabschnitts durchsucht. Auf diese Weise wird die Suche nach sämtlichen Nachrichten über eine Wasserstraße ermöglicht, ohne dass der genaue Hektometer-Bereich bekannt ist (man würde dessen ISRS Location Code mit den Hektometerangaben „00000“ bzw. „99999“ einsenden). Es werden alle passenden Nachrichten, die das angegebene Hektometer-Intervall schneiden, als Antwort gesendet. Diese Situation wird in dem folgenden Diagramm dargestellt: Übereinstimmende und nicht übereinstimmende Nachrichten für zwei ID-Parameter Die vorstehende Abbildung zeigt, wie „schneiden“ definiert ist. Während sich die Reichweite der Nachrichten 1 bis 4 mit dem Umfang des abgefragten Hektometer-Bereichs (teilweise oder vollständig) überschneidet, trifft dies für die Reichweite der Nachrichten 5 und 6 nicht zu; daher werden die Nachrichten 1 bis 4 als Antwort übermittelt, 5 und 6 jedoch nicht. Die technische Voraussetzung dafür, dass sich eine Nachricht mit einem Intervall [A, B] schneidet, lautet: Der Anfangs-Hektometer der Nachricht ist ≤ B und ihr End-Hektometer ist ≥ A. Kombination: Mehrere IDs-Elemente in Anfragen Gültige Suchanfrage mit mehreren IDs-Elementen Werden in einer Anfrage mehrere IDs-Elemente kombiniert, werden die entsprechenden Nachrichten zusammengeschlossen. Sämtliche IDs-Elemente werden einzeln behandelt und eine Nachricht wird wiedergegeben, wenn sie mindestens einem dieser Elemente entspricht. Daher würden in dem gezeigten Beispiel folgende Nachrichten wiedergegeben — alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000010000***** mit dem Anfangs-Hektometer =0 und dem End-Hektometer ≥ 0 (siehe Fallbeispiel 2); — alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [11,0 , 15,0 ] (Siehe Fallbeispiel 3); — alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000200000***** mit dem Anfangs-Hektometer ≤ 110,5 und dem End-Hektometer ≥ 110,5 (siehe Fallbeispiel 2); — alle Nachrichten für das Objekt mit dem ISRS Location Code SKXXX0000500000*****, die das Hektometer-Intervall schneiden [220,0 , 300,0 ] (Siehe Fallbeispiel 3). 9.4. NtS-Nachrichtenservice (Spezifikation für die Umsetzung) Dieses Kapitel enthält die Spezifikation für die Umsetzung des NtS-Nachrichtenservice, sie leitet sich aus den Überlegungen und Auswahlmöglichkeiten der vorhergehenden Kapitel ab. Der NtS-Nachrichtenservice stellt in den NtS vier Nachrichtentypen bereit: 1. NtS FTM (wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht) 2. NtS WRM (Wasserstandsmeldung) 3. NtS ICEM (Eismeldung) 4. NtS WERM (Wettermeldung) Mit der Umsetzung des NtS-Nachrichtenservice können alle Nachrichtentypen oder nur eine Auswahl daraus unterstützt werden. Die Bereitstellung mehrerer, einander ergänzender Dienste für einen bestimmten Nachrichtentyp durch einen teilnehmenden Mitgliedstaat ist zulässig. 9.4.1. Anfrage Zur Erzielung maximaler Robustheit des Dienstes bei möglichst geringer Komplexität wird für den NtS Web Service keine zusätzliche Sprache für Anfragen verwendet. Stattdessen werden die von WSDL bereitgestellten Konstrukte angewendet. Die Spezifikation der jeweiligen Operationen mit ihren Parametern erfolgt vollständig in der WSDL-Spezifikation. Im Fall des NtS-Nachrichtenservice wird eine einzige Operation definiert. Die für den Betreff spezifischen Filterkriterien werden dem NtS-Standard entnommen, aber hinsichtlich der Multiplizität der Parameter erweitert. — Nachrichtentyp (obligatorisch; eine von „FTM“, „WRM“, „ICEM“, „WERM“) — besondere Wasserstraßenabschnitte oder Teile derselben, oder besondere Objekte (optional; Beschreibung durch einzelne ISRS Location Codes und/oder Paare von ISRS Location Codes) — Gültigkeitszeitraum (optional; Anfangs- und Enddatum) — Datum der Herausgabe der Nachricht (optional; einzelne Daten und/oder Datumsintervalle) Der Dienst gibt als Antwort nur Nachrichten wieder, die den angegebenen Kriterien entsprechen. Seitenabrufmechanismus Zur Steuerung der Datenmenge unterstützt die Anwendung einen Seitenabrufmechanismus Der Parameter für Seitenabrufe wird durch einen komplexen Parametertyp mit folgenden Elementen definiert: — offset: laufende Nummer der ersten wiedergegebenen Nachricht (integer ≥ 0) — limit: Nachrichtenhöchstzahl (integer ≥ 0) — total count: Flag, wenn die Gesamtzahl der Nachrichten wiedergegeben werden soll (Wert Boolean) Der komplexe Seitenabrufparameter ist optional; ist er jedoch vorhanden, müssen alle enthaltenen Elemente angegeben werden. Der Seitenabrufmechanismus funktioniert dann wie folgt: Die Gesamtzahl der Nachrichten überschreitet den Wert des Parameters limit nicht, mit der Ausnahme, dass der Wert „0“„kein Limit“ bedeutet. In der Antwort werden so viele Nachrichten übersprungen, wie im Parameter offset definiert wurden. Zur Bereitstellung dieses Mechanismus muss der Dienst eine vorübergehend stabile (ansonsten aber beliebige) Sequenz der Nachrichten beobachten, z. B. zwischen zwei Aktualisierungen von Nachrichtendaten zum Basisdatensatz des web service. Das heißt, dass zwei aufeinanderfolgende, identische Abrufe die gleichen Nachrichten in der gleichen Reihenfolge ergeben müssen. Der Parameter totalcCount bestimmt, ob in der Antwort die Gesamtzahl der den betreff-spezifischen Kriterien entsprechenden Nachrichten übermittelt werden soll. Gewöhnlich sollte es ausreichen, diese Information mit der ersten Antwort anzufordern, sie aber in allen folgenden Antworten wegzulassen. Dies sollte zu einer besseren Leistung des web service führen. Der Seitenabrufmechanismus bietet ein Mittel, Nachrichten „seitenweise“ nacheinander abzufragen. Damit der Seitenabrufmechanismus ordnungsgemäß funktionieren kann, müssen in jedem Abruf die gleichen betreff-spezifischen Parameter übermittelt werden. 9.4.2. Antwort Bei einer erfolgreichen Anfrage enthält die Antwort des NtS Web Service diejenigen NtS-Nachrichten, die den Anfrageparametern entsprechen. Die NtS-Nachrichten müssen mit dem NtS-Schema konform sein und können anhand dieses Schemas validiert werden. Da der Nachrichtentyp ein obligatorischer Parameter für Anfragen ist, kann jede Antwort nur NtS-Nachrichten enthalten, die dem angegebenen Nachrichtentyp entsprechen; also FTM, WRM, ICEM bzw. WERM. Entdeckt der Webdienst bei der Verarbeitung der Anfrage Fehler, kann er als Antwort eine beliebige Anzahl an Fehlermeldungen senden, wobei er die im folgenden Unterkapitel aufgeführten Fehlercodes verwendet. Eine Antwort eines NtS Web Service kann gleichzeitig NtS-Nachrichten und Fehlermeldungen enthalten. Optionale Seitenabrufinformationen werden nur wiedergegeben, wenn die Anfrage Seitenabrufparameter enthielt. In einem solchen Fall sind der Versatz (Offset) und die Zahl der enthaltenen Nachrichten obligatorisch, während die Gesamtzahl (total count) nur vorhanden sein muss, wenn sie angefragt wurde. Hinweis: Es wird davon ausgegangen, dass die Kommunikation zwischen dem web service und dem Nutzer technisch stabil eingerichtet ist, d. h., der Webdienst empfängt die Anfrage und der Nutzer die entsprechende Antwort. Technische Fehler wie der Ausfall der Internetverbindung oder die Unzugänglichkeit des web service aufgrund von Wartungsarbeiten oder Zusammenbruch werden hier nicht berücksichtigt. An dieser Stelle werden nur Fehlersituationen berücksichtigt, die aus dem Blickwinkel des Nutzers „hinter“ der Ebene des web service eintreten. Fehlermeldungen Die Fehlercodes für erwartete Fehlersituationen sowie die Erklärungen dazu sind der folgenden Tabelle zu entnehmen. Die Antworten enthalten nur den Fehlercode, dies ist das übliche Verfahren im XML-Schema der NtS. Fehlercodes für den NtS-Nachrichtenservice Code Description Explanation e010 message type not supported web service does not support the requested message type e030 paging parameters inconsistent with messages parameters for paging mechanism do not fit the available messages, e.g. Offset >= Total Count e100 syntax error in request request violates the schema for requests; can be specified in more detail by further e1xx-Codes e110 incorrect message type given message type is not known e120 incorrect type-specific parameters type-specific parameters are erroneous e130 incorrect paging parameters given parameters for the paging mechanism are erroneous e200 operation not known the requested operation is unknown e300 data source unavailable data source of the web service for the NtS data is temporarily unavailable (technical problem) e310 too many results for request, server is unable to handle number of results 9.5. Erstellung von Diensten und Kunden Wird der Ansatz „der Vertrag zuerst“ konsequent beachtet, d. h., werden ein Vertrag oder mehrere Verträge mit vollständigen Beschreibungen der Schnittstellen in Form von WSDL-Dokumenten angegeben, kann die Umsetzung des Dienstes bzw. der Dienste sowie die Implementierung eines entsprechenden Kunden mittels geeigneter Software-Tools automatisch erfolgen. Im Idealfall müssen am erzeugten Quellcode keine manuellen Änderungen vorgenommen werden. In den meisten Fällen sind jedoch mehrere Durchläufe erforderlich, bis die WSDL-Spezifikation die genauen Anforderungen eines solchen Tools erfüllt. Gewöhnlich stellt das Tool individuelle Anforderungen an die Verwendung des WSDL-Standards, damit es reibungslos funktionieren kann. Daraus folgt, dass Änderungen an der WSDL-Spezifikation erforderlich sein können, obgleich die WSDL-Spezifikation zunächst eine nach dem WSDL-Standard gültige Spezifikation war. Wird die WSDL-Spezifikation des web service nach der Generierung des Dienstes oder Kunden geändert, kann je nach den vorgenommenen Änderungen ein neuer Generierungsvorgang erforderlich sein. Glossar Begriff Bedeutung ID Identifikation ISRS Location Code Ortscode des internationalen Schiffsmeldestandards (International Ship Reporting Standard) NtS Nachrichten für die Binnenschifffahrt (Notices to Skippers) RIS Binnenschifffahrtsinformationsdienste (River Information Services) SOAP Simple Object Access Protocol; üblicherweise für Webdienste verwendetes Netzprotokoll UDDI Universal Description, Discovery and Integration; Standard für Registerdienste im Kontext von Webdiensten UN Vereinte Nationen URL Uniform Resource Locator; Ort einer Netzressource, üblicherweise für Internetadressen verwendet WGS 84 Weltweites geodätisches System von 1984 WS Web Service; Dienst, der seine Schnittstellen im Internet zur Verfügung stellt und durch die Internetkommunikation genutzt wird WSDL Web Services Description Language; Standard für die Spezifikation von Webdiensten WS-I Web Services Interoperability Organisation; industrielles Konsortium mit der Zielsetzung, die Kompatibilität von Webdiensten zu fördern XML EXtensible Markup Language (Erweiterbare Auszeichnungssprache); Metasprache für die strukturierte, plattformunabhängige Darstellung von Daten XSD XML Schema Definition (Definition des XML-Schemas); Standard zur Spezifizierung der Struktur von XML-Dokumenten Anlage C No Tag (Group headers and closers are boldly printed) Description Occ. Rule xmlns:nts="http://www.ris.eu/nts/4.0.4.0" <RIS_Message> Notice to Skippers 1s <identification> Identification section M 1 1.1 <internal_id>xs:string (64)</internal_id> Internal ID C 1.2 <from>xs:string (64)</from> Sender (System) of the message M 1.3 <originator>xs:string (64)</originator> Originator (initiator) of the information in this message M 1.4 <country_code>nts:country_code_enum</country_code> Country where message is valid M 1.5 <language_code>nts:language_code_enum</language_code> Original language used in the textual info. (contents) M 1.6 <district>xs:string (64)</district> District / Region within the specified country, where the message is applicable C 1.7 <date_issue>xs:dateTime<date_issue> Date and time of publication including time zone (yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm) M 1e </identification> 2s <ftm> Fairway and traffic related section C 1 2.1 <internal_id>xs:string (64)</internal_id> Internal ID C 2.2s <nts_number> NtS Number M 2.2.1 <organisation>xs:string (64)</organisation Name of the publishing organisation (NtS Provider) M 2.2.2 <year>xs:gYear (1900-9999)</year> Year of first issuing of the notice M 2.2.3 <number>xs:integer (0-99999999)</number> Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 2.2.4 <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> Serial number of notice (replacements and withdrawals), original notice: 0 M 2.2e </nts_number> 2.3s <target_group> Target group information C 2.3.1 <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> Target group (vessel type) for this message M 5 2.3.2 <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.3e </target_group> 2.4 <subject_code>nts:subject_code_enum</subject_code> Subject code M 2.5s <validity_period> Overall period of validity M 2.5.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 2.5.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 2.5e </validity_period> 2.6 <contents>xs:string (500)</contents> Additional information in local language C 2.7 <source>xs:string (64)</source> Notice source (name of authority) C 2.8 <reason_code>nts:reason_code_enum</reason_code> Reason / justification of notice C 2.9s <communication> Communication channel information C 2.9.1 <reporting_code>nts:reporting_code_enum</reporting_code> Reporting regime (information or duty to report) M 5 2.9.2 <communication_code>nts:communication_code_enum</communication_code> Communication code (telephone, VHF etc.) M 5 2.9.3 <number>xs:string (128)</number> Telephone, VHF number (including callsign), e-mail address, URL or teletext C 2.9.4 <label>xs:string (256)</label> Name of the attachment or additional information C 2.9.5 <remark>xs:string (1024)</remark> Additional remarks concerning the communication C 2.9e </communication> 2.10s <fairway_section> Fairway section, also available for objects (no 2.11) C 2 2.10.1s <geo_object> Geo information of fairway M 5 2.10.1.1 <id>nts:isrs_code_type</id> ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 7 2.10.1.2 <name>xs:string (256)</name> Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 2.10.1.3 <type_code>nts:type_code_enum</type_code> Type of geographical object (default=FWY) M 2.10.1.4 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position related to the fairway C 2.10.1.5s <coordinate> Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 2.10.1.5.1 <lat>xs:string (10-12)</lat> [d]d mm.mmm[m] N M 5 2.10.1.5.2 <long>xs:string (10-13)</long> [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 2.10.1.5e </coordinate> 2.10.1.6 <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 2.10.1e </geo_object> 2.10.2s <limitation> Fairway section limitations C 2.10.2.1s <limitation_period> Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications) C 2.10.2.1.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm M 5 2.10.2.1.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of limitation period INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm C 2.10.2.1.3 <time_start>xs:time</time_start> Start time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.10.2.1.4 <time_end>xs:time</time_end> End time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.10.2.1.5 <interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code> Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version) C 2.10.2.1e </limitation_period> 2.10.2.2 <limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code> Kind of limitation M 5 2.10.2.3 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position of the limitation related to the fairway C 2.10.2.4 <value>xs:float</value> Value of limitation (i.e. max draught) C 2.10.2.5 <unit>nts:unit_enum</unit> Unit of the value of the limitation C 2.10.2.6 <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> Value reference C 2.10.2.7 <indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code> Minimum or maximum or reduced by C 2.10.2.8s <target_group> Target group information C 2.10.2.8.1 <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> Target group (vessel type) for this limitation M 5 2.10.2.8.2 <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.10.2.8e </target_group> 2.10.2e </limitation> 2.10e </fairway_section> 2.11s <object> Object section C 2 2.11.1s <geo_object> Geo Information of object M 5 2.11.1.1 <id>nts:isrs_code_type</id> ISRS Location Code of the object (1x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 8 2.11.1.2 <name>xs:string (256)</name> Local name of the aggregated object M 2.11.1.3 <type_code>nts:type_code_enum</type_code> Type of geographical object M 2.11.1.4 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position related to the object C 2.11.1.5s <coordinate> Object coordinates (1x) C 8 2.11.1.5.1 <lat>xs:string (10-12)</lat> [d]d mm.mmm[m] N M 5 2.11.1.5.2 <long>xs:string (10-13)</long> [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 2.11.1.5e </coordinate> 2.11.1.6 <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 2.11.1e </geo_object> 2.11.2s <limitation> Object limitation section C 2.11.2.1s <limitation_period> Limitation periods / intervals (All limitations have to include a limitation period with an interval code in order to allow proper calculations within voyage planning applications) C 2.11.2.1.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of limitation period (overall) INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm M 5 2.11.2.1.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of limitation period INCLUDING time zone format=yyyy-mm-dd+hh:mm C 2.11.2.1.3 <time_start>xs:time</time_start> Start time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.11.2.1.4 <time_end>xs:time</time_end> End time of limitation period WITHOUT time zone format=hh:mm:ss [whereas ss=00] C 2.11.2.1.5 <interval_code>nts:interval_code_enum</interval_code> Interval for limitation (mandatory M(5) but is set to C to be compatible with former XSD version) C 2.11.2.1e </limitation_period> 2.11.2.2 <limitation_code>nts:limitation_code_enum</limitation_code> Kind of limitation M 5 2.11.2.3 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position of the limitation related to the fairway C 2.11.2.4 <value>xs:float</value> Value of limitation (i.e. max draught) C 2.11.2.5 <unit>nts:unit_enum</unit> Unit of the value of the limitation C 2.11.2.6 <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> Value reference C 2.11.2.7 <indication_code>nts:indication_code_enum</indication_code> Minimum or maximum or reduced by C 2.11.2.8s <target_group> Target group information C 2.11.2.8.1 <target_group_code>nts:target_group_code_enum</target_group_code> Target group (vessel type) for this limitation M 5 2.11.2.8.2 <direction_code>nts:direction_code_enum</direction_code> Upstream or downstream traffic, or both M 5 2.11.2.8e </target_group> 2.11.2e </limitation> 2.11e </object> 2e </ftm> 3s <wrm> Water related section C 1 3.1 <internal_id>xs:string (64)</internal_id> Internal ID C 3.2s <nts_number> NtS Number C 3.2.1 <organisation>xs:string (64)</organisation Name of the publishing organisation (NtS Provider) M 5 3.2.2 <year>xs:gYear (1900-9999)</year> Current year of the notice M 5 3.2.3 <number>xs:integer (0-99999999)</number> Number of the notice (see Developers Guide for WRM-Message Number generation) M 5 3.2.4 <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> Serial number of the notice (see Developers Guide for WRM-Message Serial Number generation) M 5 3.2e </nts_number> 3.3s <validity_period> Overall period of validity M 3.3.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 3.3.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 3.3e </validity_period> 3.4s <geo_object> Geo Information of measurement location M 5 3.4.1 <id>nts:isrs_code_type</id> ISRS Location Code of the object/fairway (1x or 2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 9 3.4.2 <name>xs:string (256)</name> Local name of the object/fairway M 3.4.3 <type_code>nts:type_code_enum</type_code> Type of geographical object/fairway M 3.4.4 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position related to the object/fairway C 3.4.5s <coordinate> Object/Fairway coordinates (1x or 2x) C 9 3.4.5.1 <lat>xs:string (10-12)</lat> [d]d mm.mmm[m] N M 5 3.4.5.2 <long>xs:string (10-13)</long> [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 3.3.5e </coordinate> 3.3.6 <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 3.4e </geo_object> 3.5 <reference_code>nts:reference_code_enum</reference_code> Value reference (measurement reference) C 6 3.6s <measure> Measurements (normal or predicted values) M 5 3.6.1 <predicted>xs:boolean</predicted> Predicted measurement (1 or true) or real measurement (0 or false) M 3.6.2 <measure_code>nts:measure_code_enum</measure_code> Kind of water related information M 3.6.3 <value>xs:float</value> Measured or predicted value C 10 3.6.4 <value_min>xs:float</value_min> Lowest value of confidence interval C 3.6.5 <value_max>xs:float</value_max> Highest value of confidence interval C 3.6.6 <unit>nts:unit_enum</unit> Unit of the water related value C 3.6.7 <barrage_code>nts:barrage_code_enum</barrage_code> Barrage status C 11 3.6.8 <regime_code>nts:regime_code_enum</regime_code> Regime applicable C 12 3.6.9 <measuredate>xs:dateTime</measuredate> Date and Time of measurement or predicted value including time zone Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm M 3.6.10s <difference> Difference with comparative value C 3.6.10.1 <value_difference>xs:float</value_difference> Difference with comparative value M 5 3.6.10.2 <time_difference>xs:duration</time_difference> Time difference to measuredate of comparative value M 5 3.6.10e </difference> 3.6e </measure> 3e </wrm> 4s <icem> Ice related section C 1 4.1 <internal_id>xs:string (64)</internal_id> Internal ID C 4.2s <nts_number> NtS Number M 4.2.1 <organisation>xs:string (64)</organisation Name of the publishing organisation (NtS Provider) M 4.2.2 <year>xs:gYear (1900-9999)</year> Current year of the notice M 4.2.3 <number>xs:integer (0-99999999)</number> Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 4.2.4 <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> Serial number of notice, original notice: 0 M 4.2e </nts_number> 4.3s <validity_period> Overall period of validity M 4.3.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 4.3.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 4.3e </validity_period> 4.4s <fairway_section> Fairway section — the limitation inside the fairway section cannot be used in the ICEM M 5 4.4.1s <geo_object> Geo Information of fairway M 5 4.4.1.1 <id>nts:isrs_code_type</id> ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 4.4.1.2 <name>xs:string (256)</name> Local Name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 4.4.1.3 <type_code>nts:type_code_enum</type_code> Type of geographical object (default=FWY) M 4.4.1.4 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position related to the fairway C 4.4.1.5s <coordinate> Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 4.4.1.5.1 <lat>xs:string (10-12)</lat> [d]d mm.mmm[m] N M 5 4.4.1.5.2 <long>xs:string (10-13)</long> [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 4.4.1.5e </coordinate> 4.4.1.6 <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> Waterway name (usefull if no RIS Index is available). C 4.4.1e </geo_object> 4.4e </fairway_section> 4.5s <ice_condition> Ice conditions M 4.5.1 <measuredate>xs:dateTime</measuredate> Date and Time of measurement or prediction including time zone Format=yyyy-mm-ddThh:mm:ss+hh:mm M 4.5.2 <ice_condition_code>nts:ice_condition_code_enum</ice_condition_code> Condition code C 4 4.5.3 <ice_accessibility_code>nts:ice_accessibility_code_enum</ice_accessibility_code> Accessibility code C 4 4.5.4 <ice_classification_code>nts:ice_classification_code_enum</ice_classification_code> Classification code C 4 4.5.5 <ice_situation_code>nts:ice_situation_code_enum</ice_situation_code> Situation code C 4 4.5e </ice_condition> 4e </icem> 5s <werm> Weather related section C 1 5.1 <internal_id>xs:string (64)</internal_id> Internal ID C 5.2s <nts_number> NtS Number C 5.2.1 <organisation>xs:string (64)</organisation Name of the publishing organisation (NtS Provider) M 5 5.2.2 <year>xs:gYear (1900-9999)</year> Year of issuing of the notice M 5 5.2.3 <number>xs:integer (0-99999999)</number> Number of the notice (per year, starting with: 1, 0 shall not be used for published notices) M 5 5.2.4 <serial_number>xs:integer (0-99)</serial_number> Serial number of notice, original notice: 0 M 5 5.2e </nts_number> 5.3s <validity_period> Overall period of validity M 13 5.3.1 <date_start>xs:date</date_start> Start date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) M 5.3.2 <date_end>xs:date</date_end> End date of validity period including time zone (yyyy-mm-dd+hh:mm) C 5.3e </validity_period> 5.4s <fairway_section> Fairway section M 5.4.1s <geo_object> Geo Information of fairway M 5.4.1.1 <id>nts:isrs_code_type</id> ISRS Location Code of the fairway section (2x) Pattern=[A-Z]{2}[A-Z]{3}[A-Z0-9]{5}[A-Z0-9]{5}[0-9]{5} M 7 5.4.1.2 <name>xs:string (256)</name> Local name of the fairway section (f.e.: Rhine between bridge A and bridge B) M 5.4.1.3 <type_code>nts:type_code_enum</type_code> Type of geographical object (default=FWY) M 5.4.1.4 <position_code>nts:position_code_enum</position_code> Describes the position related to the fairway C 5.4.1.5s <coordinate> Fairway section begin and end coordinates (2x) C 7 5.4.1.5.1 <lat>xs:string (10-12)</lat> [d]d mm.mmm[m] N M 5 5.4.1.5.2 <long>xs:string (10-13)</long> [d][d]d mm.mmm[m] E M 5 5.4.1.5e </coordinate> 5.4.1.6 <fairway_name>xs:string (256)</fairway_name> Waterway name (usefull if no RIS Index is available). 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(contents)</xs:documentation> </xs:annotation> </xs:element> <xs:element name="district" minOccurs="0"> <xs:annotation> <xs:documentation>District / Region within the specified country, where the message is applicable</xs:documentation> </xs:annotation> <xs:simpleType> <xs:restriction base="xs:string"> <xs:maxLength value="64"/> </xs:restriction> </xs:simpleType> </xs:element> <xs:element name="date_issue" type="xs:dateTime"> <xs:annotation> <xs:documentation>Date and time of publication including time zone</xs:documentation> </xs:annotation> </xs:element> </xs:sequence> </xs:complexType> <!-- =================================================== = types used in definition of identification_type = =================================================== --> <xs:simpleType name="country_code_enum"> <xs:restriction base="xs:string"> <xs:maxLength value="2"/> <xs:enumeration value="AT"/> <xs:enumeration value="BE"/> <xs:enumeration value="BG"/> <xs:enumeration value="CH"/> <xs:enumeration value="CY"/> <xs:enumeration value="CZ"/> <xs:enumeration value="DE"/> <xs:enumeration value="DK"/> <xs:enumeration value="EE"/> <xs:enumeration value="ES"/> <xs:enumeration value="FI"/> <xs:enumeration value="FR"/> <xs:enumeration value="GB"/> <xs:enumeration value="GR"/> <xs:enumeration value="HR"/> <xs:enumeration value="HU"/> <xs:enumeration value="IE"/> <xs:enumeration value="IT"/> <xs:enumeration value="LT"/> <xs:enumeration value="LU"/> <xs:enumeration value="LV"/> <xs:enumeration value="MD"/> <xs:enumeration value="ME"/> <xs:enumeration value="MT"/> <xs:enumeration value="NL"/> <xs:enumeration value="PL"/> <xs:enumeration value="PT"/> <xs:enumeration value="RO"/> <xs:enumeration value="RS"/> <xs:enumeration value="SE"/> <xs:enumeration value="SI"/> <xs:enumeration value="SK"/> <xs:enumeration value="RU"/> <xs:enumeration value="UA"/> </xs:restriction> </xs:simpleType> <xs:simpleType name="language_code_enum"> <xs:restriction base="xs:string"> <xs:maxLength value="2"/> <xs:enumeration value="DE"/> <xs:enumeration value="EN"/> <xs:enumeration value="FR"/> <xs:enumeration value="NL"/> <xs:enumeration value="SK"/> <xs:enumeration value="HU"/> <xs:enumeration value="HR"/> <xs:enumeration value="SR"/> <xs:enumeration value="BG"/> <xs:enumeration value="RO"/> <xs:enumeration value="RU"/> <xs:enumeration value="CS"/> <xs:enumeration value="PL"/> <xs:enumeration value="PT"/> <xs:enumeration value="ES"/> <xs:enumeration value="SV"/> <xs:enumeration value="FI"/> <xs:enumeration value="DA"/> <xs:enumeration value="ET"/> <xs:enumeration value="LV"/> <xs:enumeration value="LT"/> <xs:enumeration value="IT"/> <xs:enumeration value="MT"/> <xs:enumeration value="EL"/> <xs:enumeration value="SL"/> </xs:restriction> </xs:simpleType> <!-- ========================================== = definition of ftm_type, = = used in definition of RIS_Message_Type = ========================================== --> <xs:complexType name="ftm_type"> <xs:sequence> <xs:element name="internal_id" type="nts:internal_id_type" minOccurs="0"> <xs:annotation> <xs:documentation>Internal ID</xs:documentation> </xs:annotation> </xs:element> <xs:element name="nts_number" type="nts:nts_number_type"> <xs:annotation> <xs:documentation>NtS Number</xs:documentation> </xs:annotation> </xs:element> <xs:element name="target_group" type="nts:target_group_type" minOccurs="0" maxOccurs="unbounded"> <xs:annotation> <xs:documentation>Target group information</xs:documentation> </xs:annotation> </xs:element> <xs:element name="subject_code" type="nts:subject_code_enum"> <xs:annotation> <xs:documentation>Subject code must contain one of the following: Announcement (ANNOUN), Warning (WARNIN), Notice withdrawn (CANCEL) or Information service (INFSER). 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"nts-ms:paging_result_type", optional, defined in this schema --> <xs:element name="get_messages_result"> <xs:complexType> <xs:sequence> <xs:element name="result_message" type="nts:RIS_Message_Type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/> <xs:element name="result_error" type="nts-ms:error_code_type" minOccurs= "0" maxOccurs="unbounded"/> <xs:element name="paging_result" type="nts-ms:paging_result_type" minOccurs="0"/> </xs:sequence> </xs:complexType> </xs:element> <!-- type definitions used in request --> <xs:simpleType name="message_type_type"> <xs:restriction base="xs:string"> <xs:enumeration value="FTM"/> <xs:enumeration value="WRM"/> <xs:enumeration value="ICEM"/> <xs:enumeration value="WERM"/> </xs:restriction> </xs:simpleType> <xs:complexType name="id_pair"> <xs:sequence> <xs:element name="id" type="nts:isrs_code_type" minOccurs="1" maxOccurs="2" /> </xs:sequence> </xs:complexType> <xs:complexType name="date_pair"> <xs:sequence> <xs:element name="date_start" type="xs:date"/> 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Πληρ. Εσ. Ναυσ.) Message NtS NtS poruka messaggio NtS NtS ziņojums NtS pranešimas Identification Identification section Идентификационен раздел Sección de identificación Identifikační úsek Identifikationsrubrik Identifikationsabschnitt Identifitseerimise jaotis Τμήμα αναγνώρισης Identification Identifikacijski dio identificazione del tratto Identifikācija Identifikavimas From Sender of the message Подател Remitente Odesilatel Afsender Absender Teate saatja Αποστολέας του μηνύματος Expéditeur du message Pošiljatelj mittente del messaggio Nosūtītājs Pranešimo siuntėjas Originator Originator of the information Автор на информацията Origen de la información Autor zprávy Informationskilde Urheber der Nachricht Teavitaja Προέλευση των πληροφοριών Origine de l’information Izvor informacija origine dell'informazione Informācijas autors Informacijos pateikėjas Country_code Country where message is valid Държава, в която е валидно съобщението País en que el mensaje es válido Dotčená země Berørt land Betroffenes Land Riik, kus teade kehtib Χώρα ισχύος του μηνύματος Pays où le message est valide Država gdje poruka vrijedi Stato interessato Ziņojuma valsts Šalis, kurioje galioja pranešimas Language_code Original language Оригинален език Lengua original Originální jazyk Originalsprog Originalsprache Algkeel Πρωτότυπη γλώσσα Langue d'origine Originalni jezik lingua originale Ziņojuma valoda Originalo kalba District District/region within country Регион от държавата Región del país Dotčená oblast v zemi Berørt region/område Betroffenes Gebiet im Land Riigi piirkond Περιοχή/περιφέρεια χώρας Région Područje unutar države area/regione interessata Rajons/ valsts reģions Rajonas / regionas šalyje Date_issue Date of issue Дата на издаване Fecha de emisión Datum vydání Offentliggørelsesdato Herausgabedatum Väljaandmise kuupäev Ημερομηνία έκδοσης Date de publication Datum izdavanja data di emissione Sastādīšanas datums Išdavimo data Time_issue Time of issue Час на издаване Hora de emisión Čas vydání Offentliggørelsestidspunkt Herausgabezeit Väljaandmise kellaaeg Ώρα έκδοσης Heure de publication Vrijeme izdavanja orario di emissione Sastādīšanas laiks Išdavimo laikas Ftm Fairway and traffic related message Известие до корабоводителите Mensaje sobre vía navegable y tráfico Zpráva týkající se vodních cest a provozu Farvands- og trafikrelaterede meddelelser Wasserstraßen- und verkehrsbezogene Nachricht Teated faaravaatri ja liikluse kohta Μήνυμα σχετικά με δίαυλο και κυκλοφορία Message lié à la voie d’eau et au trafic Priopćenje brodarstvu messaggio relativo a canale navigabile e traffico Ziņojums par kuģu ceļu un satiksmi Su farvateriu ir laivų eismu susijęs pranešimas NtS_number Number section Номер на секция Número de la sección Číslo sekce Nummerrubrik Nummerierungsabschnitt Numbri osa Tμήμα αρίθμησης Numéro Odjeljak za broj poruke numero del tratto Numuru sadaļa Numeris Organisation Publishing organisation Издаваща организация Organización que publica el mensaje Vydávající organizace Offentliggørende organisation Herausgebende Organisation Väljaandev organisatsioon Οργανισμός έκδοσης Entité émettrice Organizacija organizzazione emittente Publicējošā organizācija Skelbianti organizacija Year Year Година Año Rok År Jahr Aasta Έτος Année Godina anno Gads Metai Number Number (of the notice) Номер Número (del aviso) Číslo zprávy (Meddelelsens) nr. Nummer (der Nachricht) (Teatise) number Αριθμός (μηνύματος) Numéro (de l'avis) Broj (poruke) numero (dell'avviso) (Ziņojuma) numurs Numeris (pranešimo) Serial_number Serialnumber Сериен номер Número de serie Číslo verze Serienummer Versionsnummer Seerianumber Αύξων αριθμός Numéro de série Serijski broj numero progressivo Sērijas numurs Serijos numeris Target_group Information about target group Информация за група получатели Información sobre el usuario destinatario Cílová skupina Målgruppe — strækning Information zur Zielgruppe Sihtrühma jaotis Τμήμα στοχευόμενης ομάδας Type d'usagers concernés Ciljana skupina gruppo destinatario Mērķgrupa Tikslinė grupė Target_group_code Target group Код на групата получатели Código usuario destinatario Kód cílové skupiny Kode for målgruppe Zielgruppe Sihtrühma kood Κωδικός στοχευόμενης ομάδας Code usagers concernés Oznaka ciljane skupine codice gruppo destinatario Mērķgrupas kods Tikslinės grupės kodas Direction_code Affected direction Код за направление Dirección tráfico Směr Kode for sejlretning Betroffene Richtung Sõidusuuna kood Κωδικός κατεύθυνσης κυκλοφορίας Sens de parcours Oznaka smjera prometa codice direzione traffico Satiksmes virziena kods Eismo krypties kodas Subject_code Subject Тема Asunto Předmět Emne Betrifft Teema Θέμα Sujets de l'avis Predmet codice oggetto Ziņojuma temats Tema Validity_period Period of validity Срок на валидност Período de validez Doba platnosti Gyldighedsperiode Gültigkeitszeitraum Kehtivusaeg Περίοδος ισχύος Période de validité Rok valjanosti periodo di validità Derīguma termiņš Galiojimo laikas Date_start From От дата De Od Startdato Ab Alates Από Date de début Od da (aaaammgg) No Nuo Date_end Until До дата Α Do Slutdato Bis Kuni Έως Date de fin Do fino a (aaaammgg) Līdz Iki Contents Additional information Съдържание Contenido Text Indhold Ergänzende Informationen Sisu Περιεχόμενα Contenu Sadržaj testo Saturs Turinys Source Notice source (authority) Официален източник на известието Fuente del aviso (autoridad) Vydavatel zprávy Infokilde (myndighed) Herausgeber der Nachricht Teatise allikas (ametiasutus) Προέλευση μηνύματος (Αρχή) Source Izvor priopćenja fonte dell'avviso (autorità) Informācijas avots (iestāde) Pranešimo šaltinis (institucija) Reason_code Reason of notice Причина за известието Motivo del aviso Důvod zprávy Årsag til meddelelse Grund der Nachricht Teatise põhjus Αιτία μηνύματος Evènement Razlog priopćenja motivazione Ziņojuma iemesls Pranešimo paskirtis Communication Communication information Информация за комуникация Sección comunicación Informace o komunikačním kanále Kommunikationsdel Information zu Kommunikationswegen Teabevahetuse jaotis Τμήμα επικοινωνίας Canal d'information Informacije o komunikacijskom kanalu comunicazione Paziņojums Ryšio kanalas Reporting_code Reporting regime Режим за известяване Régimen de notificación Režim hlášení Rapporteringskanal Meldungsart Aruandluse kord Καθεστώς αναφοράς Obligation de s'annoncer Režim javljanja regime di segnalazione Paziņojuma veids Pranešimo režimas Communication_code Means of communication Средство за свръзка Medio de comunicación Prostředky komunikace Kommunikationsmiddel Kommunikationsweg Sidevahendid Μέσο επικοινωνίας Moyen de communication Sredstvo komunikacije mezzo di comunicazione Saziņas līdzekļi Ryšio priemonės Number (Communication section) Number or address Номер или адрес Número o dirección Číslo nebo adresa Nr. eller adresse Nummer oder Adresse Number või aadress Αριθμός ή διεύθυνση Numéro ou adresse Broj ili adresa numero o indirizzo Numurs vai adrese Numeris arba adresas Fairway_section Waterway or waterway section Плавателен воден път или негов участък Vía navegable o tramo Úsek vodní cesty Vandvejs- eller farvandsstrækning Wasserstraße oder -abschnitt Veetee või faarvaatri jaotis Τμήμα πλωτής οδού ή διαύλου Voie ou section de voie Dionica vodnog ili plovnog puta tratto idrovia o canale navigabile Ūdensceļš vai kuģu ceļš Vandens kelias arba vandens kelio ruožas Geo_object Location Географска информация за водния път или обекта Ubicación Geografické informace o vodní cestě nebo objektu Position Geoinformation Geo-teave veetee või objekti kohta Γεωγραφικές πληροφορίες πλωτής οδού ή αντικειμένου Objet géo-référencé Geografske informacije o vodnom putu ili objektu definizione geografica dell'idrovia o dell'oggetto Ģeogrāfiskā informācija par ūdensceļu vai objektu Geografinė informacija apie vandens kelią arba objektą Id (Geo_Object section) ISRS Location Code Идентификация (на географския обект) Código de posición ISRS Identifikace ISRS Location Code ISRS Location Code Identifitseerimine Στοιχεία αναγνώρισης Identifiant Identifikacija identificativo oggetto geografico Identifikācija Identifikavimo kodas Name (Geo_Object section) Name of object Наименование на географския обект Denominación de objeto geográfico Název geografického objektu Navn på objekt Name Geo-objekti nimi Ονομασία γεωγραφικού αντικειμένου Toponyme Ime geo objekta denominazione dell'oggetto geografico Ģeogrāfiskā objekta nosaukums Geografinio objekto pavadinimas Type_code (Geo_Object section) Type Тип на географския обект Tipo de vía navegable Typ objektu Type Objekttyp Veetee tüüp Τύπος πλωτής οδού Type Vrsta objekta tipo di idrovia Ūdensceļa veids Vandens kelio tipas Coordinate Coordinates Координати на началото и края на участъка от фарватера Coordenadas Souřadnice počátečních a koncových bodů Koordinater Koordinaten Faarvaatri algus- ja lõppkoordinaadid Γεωγραφικές συντεταγμένες αρχής και τέλους διαύλου Coordonnées Koordinate početka i kraja plovnog puta coordinate dei punti di delimitazione del tratto navigabile Kuģu ceļa sākuma un beigu koordinātas Farvaterio pradžios ir pabaigos koordinatės Lat (Coordinate) Latitude Географска ширина (в десетична стойност) Latitud Zeměpisná šířka (desetinné číslo) Breddegrad Breitengrad Laiuskraad (kümnendmurd) Γεωγραφικό πλάτος (δεκαδικά) Latitude (décimale) Geografska širina (decimalno) latitudine (decimali) Platums (decimāldaļskaitlis) Platuma (dešimtųjų tikslumu) Long (Coordinate) Longitude Географска дължина (в десетична стойност) Longitud Zeměpisná délka (desetinné číslo) Længdegrad Längengrad Pikkuskraad (kümnendmurd) Γεωγραφικό μήκος (δεκαδικά) Longitude (décimale) Geografska dužina (decimalno) longitudine (decimali) Garums (decimāldaļskaitlis) Ilguma (dešimtųjų tikslumu) Limitation Limitation Раздел за ограничения Limitación Druh omezení Begrænsning Einschränkung Piirangu jaotis Τμήμα περιορισμών Restriction Ograničenja limitazione Ierobežojums Apribojimo būdas Limitation_period (Limitation) periods/intervals Срок на действие на ограничението (Limitación) períodos /intervalos (omezení) období/interval (Begrænsning) perioder/tidsintervaller Zeitliche Gültigkeit der Einschränkung (Piirangu) perioodid/intervallid (Περιορισμοί) περίοδοι/διαστήματα Période de restriction Trajanje (ograničenja) durata della limitazione (Ierobežojuma) darbības laiks/ intervāli (Apribojimo) laikotarpis / intervalas Date_start (Limitation_period) From От дата De Od Fra Ab Alates Από Date de début Od da (aaaammgg) No Nuo Date_end (Limitation_period) Until До дата A Do Til Bis Kuni Έως Date de fin Do fino a (aaaammgg) Līdz Iki Time_start (Limitation_period) From (hh:mm) От час (ччмм) De (hhmm) Od (hhmm) Fra kl. (tt:mm) Ab (hh:mm) Alates (ttmm) Από (ωωλλ) Heure de début (hh:mm) Od (hh:mm) dalle (hhmm) No (hhmm) Nuo (hh:mm) Time_end (Limitation_period) Until (hh:mm) До час (ччмм) A (hhmm) Do (hhmm) Til kl. (tt:mm) Bis (hh:mm) Kuni (ttmm) Έως (ωωλλ) Heure de fin (hh:mm) Do (hh:mm) alle (hhmm) Līdz (hhmm) Iki (hh:mm) Interval_code (Limitation_period) Interval Интервал Intervalo Interval Interval Intervall Intervall Συχνότητα Périodicité Interval periodicità Intervāls Intervalas Limitation_code Kind of limitation Вид на ограничението Tipo de limitación Druh omezení Begrænsningens art Art der Einschränkung Piirangu liik Είδος περιορισμών Code de la restriction Vrsta ograničenja tipo di limitazione Ierobežojuma veids Apribojimo rūšis Position_code Position Позиция Posición Poloha (omezení) Position Lage (Piirangu) positsioon Στίγμα των περιορισμών Position Pozicija (ograničenja) localizzazione (della limitazione) (Ierobežojuma) pozīcija (Apribojimo) pozicija Value Numerical value Числова стойност Valor numérico Číselný hodnota (omezení) Numerisk værdi Zahlenwert (Piirangu) arvväärtus Αριθμητική τιμή (περιορισμών) Valeur Brojčana vrijednost (ograničenja) attributo numerico (della limitazione) (Ierobežojuma) skaitliskā vērtība (Apribojimo) skaitinė vertė Unit Unit Мерна единица Unidad Jednotka Enhed Einheit Ühik Μονάδα Unité Jedinica unità di misura Mērvienība Vienetai Fairway_name Waterway Име на воден път Vía navegable Vodní cesta Vandvej Wasserstraße Veetee Ονομασία της πλωτής οδού Nom de la voie d’eau Plovni put via navigabile Ūdensceļš Vandens kelias Reference_code Value reference Код за справка Referencia Jednotka Referenceværdi Bezugssystem Väärtuse viide Τιμή αναφοράς Référentiel de la valeur Referentna vrijednost parametro di riferimento Atsauces vērtība Atskaitos sistema Indication_code Indication of limitation Означение за ограничение Indicación de limitación Indikace omezení Angivelse af begrænsning Hinweis zum Einschränkungswert Märge piirangu kohta Ένδειξη περιορισμών Indication de la restriction Oznaka ograničenja indicazione del valore di limitazione Ierobežojuma norāde Apribojimo rodmenys Object Object Обект Objeto Objekt Objekt Objekt Objekt Αντικείμενο Objet Objekt oggetto Objekts Objektas Geo_object section for an Object Location Географска информация за обекта Ubicación Geografická informace o objektu Position Geografische Definition des Objekts Objekti geo-teave Γεωγραφικές πληροφορίες αντικειμένου Géo-Objet de référence pour l'objet Geografske informacije o objektu oggetto — informazione geografica Ģeogrāfiskā informācija par objektu Objekto geografinė informacija Type_code (Geo_object section) Type of object Тип на обекта Tipo objeto Typ objektu Objekttype Objekttyp Objekti liik Τύπος αντικειμένου Type Vrsta objekta tipo di oggetto Objekta tips Objekto tipas Coordinate (Geo_object section) Object coordinates Координати на географския обект Coordenadas objeto Souřadnice objektu Objektets koordinater Koordinaten des Objekts Objekti koordinaadid Γεωγραφικές συντεταγμένες αντικειμένου Coordonnées * Koordinate objekta coordinate dell'oggetto Objekta koordinātas Objekto koordinatės Wrm Water related message Съобщения за нивото на водата Mensaje relativo al agua Hlášení o vodním stavu Vandstandsrelateret meddelelse Wasserstandsmeldung Teade veeolude kohta Μήνυμα όσον αφορά τα ύδατα Message de niveau d'eau Poruka o stanju vodostaja messaggio riguardante le acque Informācija par ūdens līmeni Informacija apie vandens lygį Measure Measurements (normal or predicted) Измерени стойности (типични или прогнозни) Medidas (reales o previstas) Měření (normální nebo předpovědní) Målingens art (målt eller prognose) Messwerte bzw. Prognosewerte Mõõtmised (tavapärased või prognoositavad) Μετρήσεις (κανονικές ή προβλεπόμενες) Mesures (réelles ou prévues) Mjerenja (izmjerena ili prognozirana) livello idrometrico (normale o previsto) Mērījumu veids (normālais vai prognozētais) Vandens lygio vertės (įprastos arba numatomos) Predicted Prediction Прогноза Previsión Předpověď Prognose Vorhersage Eeldus Πρόβλεψη prévu Prognoza previsione Prognoze Prognozė Measure_code Kind of water related information Тип на измерванията на водата Tipo de información relativa al agua Druh hlášení o vodním stavu Art vandstandsoplysning Art der Wasserstandsmeldung Veeolusid käsitleva teate liik Πληροφορίες όσον αφορά το είδος των υδάτων Code de la mesure Vrsta informacije o vodostaju tipo di informazione idrometrica Veids informācijai par ūdens līmeni Pranešimo apie vandens lygį rūšis Difference Difference to previous value Разлика спрямо предишна стойност Diferencia con respecto al valor anterior Rozdíl vůči předcházející hodnotě Ændring i forhold til forrige Abweichung zum vorherigen Wert Erinevus Διαφορά Différence Razlika differenza Starpība Skirtumas Value_difference value difference to comparative measurement Разлика в стойността спрямо сравнителното измерване Diferencia de valor con respecto a la medida comparativa Rozdíl vůči porovnávacímu měření Værdiforskel i forhold til komparativ måling Differenz zur Vergleichsmessung Väärtuse erinevus võrdlusmõõdust Διαφορά τιμής ως προς συγκριτική μέτρηση Différence de valeur Razlika u vrijednosti differenza di valore in seguito a misurazione comparativa Salīdzinošā mērījuma vērtību starpība lyginamojo matavimo verčių skirtumas Time_difference time difference to comparative measurement Разлика във времето спрямо сравнително измерване Diferencia de tiempo con respecto a la medida comparativa Časový rozdíl vůči porovnávacímu měření Tidsforskel i forhold til komparativ måling Zeitdifferenz zur Vergleichsmessung Aja erinevus võrdlusmõõdust Χρονική διαφορά ως προς συγκριτική μέτρηση Différence de temps Razlika u vremenu differenza di tempo in seguito a misurazione comparativa Salīdzinošā mērījuma laika starpība lyginamojo matavimo laiko skirtumas Barrage_code Barrage Бараж Presa Jez Dæmning Wehrstellung Pais Υδατοφράκτης Barrage Pregrada sbarramento Aizsprosts Užtvara Regime_code Water regime Воден режим Régimen Odtokový režim Vandregime Abflussregime Veerežiim Ροή υδάτων Débit Režim vodnog toka regime idrico Ūdens režīms Vandens režimas Measuredate Measuredate Дата на измерване Fecha de medición Datum měření Dato for målingen Messdatum Mõõtmise kuupäev Ημερομηνία μέτρησης Date de mesure Datum mjerenja data del rilievo Mērījuma datums Matavimo data Measuretime Measuretime Час на измерване Hora de medición Čas měření Tidspunkt for målingen Messzeit Mõõtmise kellaaeg Ώρα μέτρησης Heure de mesure Vrijeme mjerenja orario del rilievo Mērījuma laiks Matavimo laikas Icem Ice message Съобщения във връзка с ледохода Mensaje hielo Zpráva týkající se ledových jevů Ismelding Eismeldung Teade jää kohta Μήνυμα σχηματισμού πάγου Message concernant la glace Poruka o ledu messaggio relativo alla presenza di ghiaccio Ziņojums par ledu Pranešimas apie ledą Ice_condition Ice condition on fairway Състояние на леда Estado hielo en vía navegable Ledové podmínky Isforhold for farvand Eisverhältnisse im Fahrwasser Jää seisund Συνθήκες πάγου Condition de glace Stanje leda condizione del ghiaccio sul canale navigabile Ledus apstākļi Ledo sąlygos farvateryje Ice_condition_code Ice condition Код за състоянието на леда Estado hielo Ledové podmínky Isforhold Eisbeschaffenheit Jää seisund Συνθήκες πάγου Condition de glace Stanje leda condizione del ghiaccio Ledus apstākļi Ledo sąlygos Ice_accessibility_code Accessibility Условия за корабоплаване при наличие на ледоход Accesibilidad Splavnost Farbarhed Befahrbarkeit Juurdepääsetavus Προσβασιμότητα Accessibilité Plovnost accessibilità Pieejamība Tinkamumas laivybai Ice_classification_code Ice classification Класификация (описание) на леда Clasificación hielo Klasifikace ledu Isklasse Eisklasse Jää klassifitseerimine Ταξινόμηση πάγου Classification de la glace Klasifikacija leda tipo di ghiaccio Ledus klasifikācija Ledo tipas Ice_situation_code Ice situation Ледова обстановка Situación hielo Situace týkající se ledu Issituation Eissituation Jää olukord Κατάσταση πάγου Limitations dues à la glace Stanje leda stato del ghiaccio Ledus stāvoklis Ledo būklė Werm Weather message Съобщения за метеорологичната обстановка Mensaje sobre condiciones meteorológicas Zpráva o počasí Vejrmeddelelse Wettermeldung Ilmasõnum Μετεωρολογικό μήνυμα Message météo Vremenska poruka messaggio meteorologico Laikapstākļu ziņojums Meteorologinis pranešimas Weather_report Weather report Доклад за метеорологичната обстановка Informe meteorológico Stav počasí Vejrrapport Wetterbericht Ilmateade Μετεωρολογικό δελτίο Bulletin météo Vremenski izvještaj bollettino meteorologico Laikapstākļu pārskats Meteorologinė suvestinė Forecast Forecast Прогноза Previsión Předpověď Forudsigelse Vorhersage Prognoos Πρόγνωση Prévision Prognoza previsioni meteorologiche Prognoze Prognozė Weather_class_code Weather classification Класификация за метеорологичната обстановка Clasificación de las condiciones meteorológicas Klasifikace počasí Vejrklassificering Wetterklassifizierung Ilma klassifitseerimine Ταξινόμηση καιρού Classification de la météo Klasifikacija vremena classificazione meteorologica Laikapstākļu klasifikācija Oro sąlygų kodas Weather_item Weather information Информация за метеорологичната обстановка Información de las condiciones meteorológicas Jednotka počasí Vejroplysninger Wetterinformation Ilmateave Πληροφορίες καιρού Point météo Podatak o vremenu informazioni meteorologiche Laikapstākļu informācija Meteorologinis parametras Weather_item_code Weather item Код на елемента на метеорологичната обстановка Elemento meteorológico Jednotka počasí Vejrelement Wettergegenstand Ilma komponent Στοιχείο καιρού Code du point météo Kod podatka o vremenu codice informazioni meteorologiche Laikapstākļu elements Meteorologinio parametro kodas Value_min Minimal value Минимална стойност Valor mínimo Minimální hodnota Minimumsværdi Tiefstwert Miinimumväärtus Minimal value Valeur minimale Minimalna vrijednost valore minimo Minimālā vērtība Minimali vertė Value_max Maximal value Максимална стойност Valor máximo Maximální hodnota Maksimumsværdi Höchstwert Maksimumväärtus Μέγιστη τιμή Valeur maximale Maksimalna vrijednost valore massimo Maksimālā vērtība Maksimali vertė Value_gusts Gusts value Стойност на поривите на вятъра Valor ráfagas Nárazová hodnota Vindstødsværdi Spitzenwert Puhangute tugevus Τιμή ριπών ανέμου Valeur des rafales Vrijednost udara vjetra valore delle raffiche Vēja brāzmu vērtība Gūsių vertė Weather_category_code Weather category Категория на метеорологичната обстановка Categoría meteorológica Kategorie počasí Vejrkategori Wetterkategorie Ilma kategooria Κατηγορία καιρού Catégorie météo Kategorija vremena categoria condizioni meteorologiche Laikapstākļu kategorija Oro sąlygų kategorija Direction_code_min Direction from Направление от Dirección de Směr od Retning fra Richtung von Lähtesuund Διεύθυνση από Direction de Smjer od direzione da Virziens no Kryptis nuo Direction_code_max Direction to Направление към Dirección a Směr k (ku) Retning mod Richtung bis Sihtsuund Διεύθυνση προς Direction vers Smjer prema direzione verso Virziens uz Kryptis iki TAGS XML Tag HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR RIS_message NtS üzenet Messaġġ tal-NtS NtS-bericht Komunikat NtS Mensagem NtS Mesaj NtS Správa NtS sporočilo NtS NtS-sanoma NtS-meddelande Сообщение NtS NtS порука Identification Azonosítási szakasz Sezzjoni ta’ identifikazzjoni Identificatiesectie Sekcja identyfikacyjna Secção identificação Element de identificare Identifikačná sekcia segment za identifikacijo Tunnisteosio Identifieringsavsnitt Идентификация (Идентификациони део) From Az üzenet feladója Speditur tal-messaġġ Afzender van het bericht Nadawca Remetente Expeditorul mesajului Odosielateľ správy pošiljatelj sporočila Sanoman lähettäjä Avsändare Отправитель Пошиљалац поруке Originator Az információ forrása Oriġinatur tal-informazzjoni Oorsprong van de informatie Autor informacji Autor Autorul informațiilor Pôvodca správy izvor informacije Tiedon lähde Uppgiftslämnare Источник информации Порекло-извор информације Country_code Az ország, amelyben az üzenet érvényes Pajjiż fejn il-messaġġ huwa validu Land waar het bericht geldt Kraj, którego dotyczy komunikat País em que a mensagem é válida Țara în care mesajul este valabil Krajina platnosti správy država, v kateri je sporočilo veljavno Maa, jota sanoma koskee Berört land Код страны сообщения Држава у којој порука важи Language_code Eredeti nyelv Lingwa oriġinali Oorspronkelijke taal Język oryginału Língua original Limba de origine Originálny jazyk izvirni jezik Alkuperäkieli Originalspråk Язык сообщения Изворни језик District Az országon belüli terület/ régió Distrett/reġjun fil-pajjiż District/regio in een land Region kraju Divisão administrativa (do país) Regiune Región okrožje/regija znotraj države Kyseinen alue maassa Distrikt/region Область в стране Област-регион у држави Date_issue Kiadás dátuma Data tal-ħruġ Datum van uitgifte Data nadania Data de emissão Data emiterii Dátum vydania datum izdaje Antamispäivä Datum för utfärdande Дата составления Датум издавања Time_issue Kiadás ideje Ħin tal-ħruġ Tijd van uitgifte Godzina nadania Hora de emissão Ora emiterii Čas vydania čas izdaje Antamisaika Tidpunkt för utfärdande Время составления Време издавања Ftm Hajósoknak szóló hirdetmény Messaġġ relatat mal-kanali navigabbli u t-traffiku Bericht met betrekking tot vaarwegen en verkeer Komunikat dotyczący toru wodnego i ruchu Mensagem via navegável e tráfego Aviz către navigatori Správa týkajúca sa vodnej cesty a premávky sporočilo v zvezi s plovno potjo in prometom Väylää tai liikennettä koskeva sanoma Farleds- och trafikrelaterat meddelande Сообщения касательно фарватера и движения судов Порука у вези са пловним путем и саобраћајем NtS_number Számozási szakasz Sezzjoni tan-numru Nummersectie Numer sekcji Secção relativa ao número Numărul avizului către navigatori Číslo segment za številko Sanoman numero Numreringsavsnitt Номер извещения Organisation Közzétevő szervezet Organizzazzjoni pubblikatriċi Uitgevende organisatie Organ wydający Organização de publicação Organizația Vydávajúca organizácia organizacija, ki objavi sporočilo Organisaatio Utfärdare Организация Year Év Sena Jaar Rok Ano Anul Rok leto Vuosi År год Година Number (A hirdetmény száma) Numru (tal-avviż) Nummer (van het bericht) Numer (komunikatu) Número (do aviso) Numărul (avizului) Číslo správy številka (obvestila) (Ilmoituksen) numero (Meddelandets) nummer номер Број (Саопштења) Serial_number Sorozatszám Numru tas-serje Serienummer Numer kolejny (wersji) Número de série Numărul de serie Číslo verzie (série) zaporedna številka Sarjanumero Serienummer серийный номер Серијски број Target_group Célcsoport szakasz Informazzjoni dwar il-grupp fil-mira Informatie over de doelgroep Informacje o grupie odbiorców Secção grupo-alvo Grupul de utilizatori avuți în vedere Informácie o cieľovej skupine segment za ciljno skupino Kohderyhmäosio Målgrupp группа получателей (Део циљне групе) Target_group_code Célcsoport kód Grupp fil-mira Doelgroep Kod grupy odbiorców Código grupo-alvo Codul grupului de utilizatori avuți în vedere Cieľová skupina koda ciljne skupine Kohderyhmäkoodi Kod för målgrupp код группы получателей Код циљне групе Direction_code Forgalmi irány kód Direzzjoni affettwata Desbetreffende richting Kod kierunku ruchu Sentido do tráfego Codul sensului de circulație Dotknutý smer koda usmerjanja prometa Liikenteen suunnan koodi Kod för trafikriktning код направления движения Код смера пловидбе Subject_code Tárgy Suġġett Onderwerp Temat Matéria Subiectul avizului Predmet predmet Aihe Ämne тема сообщения Код предмета Validity_period Érvényességi időszak Perjodu ta’ validità Geldigheidsperiode Okres ważności Período de validade Perioada de valabilitate Doba platnosti čas veljavnosti Voimassaolo Giltighetsperiod срок действия Рок важности Date_start Tól Minn Vanaf od De Data de început Od od Alkaa Från дата начала Од (yyyymmdd) Date_end Ig Sa Tot do A Data de sfârșit Do do Päättyy Till дата окончания До (yyyymmdd) Contents Tartalom Informazzjoni addizzjonali Aanvullende informatie Treść Conteúdo Conținut Text / Obsah dodatne informacije Sisältö Innehåll содержание Садржај Source A hirdetmény kibocsátója (hatóság) Sors tal-avviż (awtorità) Bron van het bericht (autoriteit) Źródło komunikatu (organ) Fonte do aviso (autoridade) Sursa avizului (autoritatea) Zdroj správy izvor obvestila (organ) Ilmoituksen lähde (viranomainen) Källa (myndighet) Источник информации (официальный) Извор Саопштења (орган) Reason_code A hirdetmény indoka Raġuni għall-avviż Reden van het bericht Przyczyna komunikatu Motivo do aviso Codul evenimentului Dôvod správy razlog za obvestilo Ilmoituksen syy Orsak till meddelandet Причина извещения Разлог Саопштења Communication Kommunikációs csatorna info szakasz Informazzjoni ta’ komunikazzjoni Communicatie-informatie Informacje o kanale łączności Secção comunicação Mijloc de comunicație Informácie o komunikačnom kanáli segment za sporočila Viestintäosio Kommunikationsavsnitt Информация о средствах связи Информације о комуникационом каналу Reporting_code A jelentést küldő rendszer Sistema ta’ rappurtar Meldingsregime Sposób meldowania Regime de transmissão Modul de raportare Režim hlásení način poročanja Raportointijärjestelmä Rapporteringsordning Необходимость ответного сообщения Режим извештавања Communication_code Kommunikációs eszköz Mezz ta’ komunikazzjoni Communicatiemiddel Środek łączności Meio de comunicação Codul mijlocului de comunicație Komunikačné prostriedky komunikacijska sredstva Viestintävälineet Kommunikationsmedel Средства связи Средство комуникације Number (Communication section) Szám vagy cím Numru jew indirizz Nummer of adres Numer lub adres Número ou endereço Numărul adresei Číslo alebo adresa številka ali naslov Numero tai osoite Nummer eller adress Контакты для связи Број или адреса Fairway_section Víziút vagy hajóút szakasz Passaġġ fuq l-ilma jew sezzjoni ta’ passaġġ fuq l-ilma Waterweg of waterwegsectie Odcinek kanału żeglownego lub toru wodnego Via navegável ou troço Secțiunea de cale navigabilă sau șenal Vodná cesta (alebo úsek plavebnej dráhy) vodna pot ali odsek vodne poti Vesiväylä tai väylänosa Vattenväg eller avsnitt av vattenväg Участок фарватера или навигационного пути Деоница водног или пловног пута Geo_object a víziút vagy objektum geo információja Pożizzjoni Locatie Dane geograficzne kanału żeglownego lub obiektu Dados geográficos via navegável ou objeto Informația geografică despre calea navigabilă sau obiect Geografické informácie o vodnej ceste alebo o objekte geo-informacije o vodni poti ali objektu vesiväylän tai kohteen maantieteelliset tiedot Geografisk information om vattenväg eller objekt информация по данной части фарватера или навигационного пути (Гео информација o водном путу или објекту) Id (Geo_Object section) Azonosítás Kodiċi tal-Pożizzjoni ISRS ISRS-locatiecode Oznaczenie Identificação Identificator Kód lokality ISRS identifikacija ISRS Tunnistetiedot Identifiering Обозначение Идентификација Name (Geo_Object section) A földrajzi objektum neve Isem l-oġġett Naam van het object Nazwa obiektu geograficznego Designação do objeto georreferenciado Numele obiectului geografic Názov objektu ime geo-objekta Maantieteellisen kohteen nimi Namn på geografiskt objekt Название объекта Назив гео објекта Type_code (Geo_Object section) Objektum típusa Tip Type Typ obiektu Tipo de via navegável Tipul obiectului Typ objektu vrsta vodne poti Vesiväylän tyyppi Typ av vattenväg Тип объекта Тип гео објекта Coordinate A hajóút kezdetének és végének koordinátái Koordinati Coördinaten Współrzędne początku i końca toru wodnego Coordenadas extremos via navegável Coordonatele începutului și sfârșitului secțiunii Súradnice koordinate začetka in konca plovne poti Väylän alku- ja loppukoordinaatit Koordinater Координаты начала и окончания части фарватера или навигационного пути Почетне и крајње координате пловног пута Lat (Coordinate) Szélesség (decimális) Latitudni Breedtegraad Szerokość (do dziesiętnej) Latitude (decimal) Latitudine (fracțiuni zecimale) Zemepisná šírka (desatinné číslo) zemljepisna širina Leveysaste (desimaaliluku) Latitud (decimal) Широта Географска ширина (децимално) Long (Coordinate) Hosszúság (decimális) Lonġitudni Lengtegraad Długość (do dziesiętnej) Longitude (decimal) Longitudine (fracțiuni zecimale) Zemepisná dĺžka (desatinné číslo) zemljepisna dolžina Pituusaste (desimaaliluku) Longitud (decimal) Долгота Географска дужина (децимално) Limitation Korlátozott szakasz Restrizzjoni Beperking Informacje o ograniczeniach Secção restrições Limitarea secțiunii Obmedzenie segment za omejitve Rajoitusosio Begränsningsavsnitt Раздел ограничений Ограничење Limitation_period Korlátozási időszak/időtartam/időköz Perjodi/intervalli ta’ (restrizzjoni) Periode/tussentijd (van de beperking) Czas obowiązywania ograniczeń Restrição (período/intervalo) Durata limitării Čas (obdobie) obmedzenia (omejitev) obdobja/intervali (Rajoitus-)jaksot/aikavälit (Begränsning) perioder/intervaller срок/интервал действия ограничений (Ограничење) период/интервал Date_start (Limitation_period) Tól Minn Vanaf od De Data începerii Od od Alkaa Från начало действия ограничения Од (yyyymmdd) Date_end (Limitation_period) Ig Sa Tot do A Data sfârșirii Do do Päättyy Till Дата окончания действия ограничения До (yyyymmdd) Time_start (Limitation_period) Tól (óra, perc) Minn (hh:mm) Vanaf (hh:mm) od (hhmm) De (hhmm) Ora începerii (oomm) Od (hhmm) od (hhmm) Alkaa (hhmm) Från (hhmm) Время (ччмм) начала Од (hhmm) Time_end (Limitation_period) Ig (óra, perc) Sa (hh:mm) Tot (hh:mm) do (hhmm) A (hhmm) Ora terminării (oomm) Do (hhmm) do (hhmm) Päättyy (hhmm) Till (hhmm) Время (ччмм) окончания До (hhmm) Interval_code (Limitation_period) Időköz Intervall Tussentijd Okres Intervalo Interval Interval interval Aikaväli Intervall Период ограничения Интервал Limitation_code Korlátozás jellege Tip ta’ restrizzjoni Soort beperking Rodzaj ograniczenia Tipo de restrição Felul limitării Druh obmedzenia vrsta omejitve Rajoituksen laatu Typ av begränsning Тип ограничения Тип ограничења Position_code Korlátozás helye Pożizzjoni Positie Położenie ograniczenia Localização (da restrição) Poziția Poloha položaj (Rajoituksen) sijainti (Begränsningens) position Местоположение Позиција (ограничења) Value Korlátozás számértéke Valur numeriku Numerieke waarde Wartość numeryczna (ograniczenia) Valor numérico (da restrição) Valoare numerică Číselná hodnota numerična vrednost (Rajoituksen) numeroarvo (Begränsningens) numeriska värde Величина ограничения Нумеричка вредност (ограничења) Unit Mértékegység Unità Eenheid jednostka Unidade Unitate Jednotka enota Yksikkö Enhet Единица измерения величины Fairway_name Vízi út Passaġġ fuq l-ilma Waterweg Nazwa toru wodnego Via navegável Numele căii navigabile Vodná cesta vodna pot Vesiväylän nimi Vattenväg Обозначение водного пути Reference_code Egység Referenza għall-valur Waarde referentie Układ odniesienia Referência Valoare de referință Referencia vrednost reference Arvon referenssi Referensvärde Эталонная величина Референтна вредност Indication_code Korlátozás jelzése Indikazzjoni tar-restrizzjoni Indicatie van de beperking Oznaczenie ograniczenia Indicação da restrição Cod de indicare Indikácia obmedzenia označitev omejitve (Rajoituksen) osoitus Uppgift om begränsning Индикация ограничения Индикација ограничења Object Objektum Oġġett Object Obiekt Objeto Obiect Objekt objekt Kohde Objekt Объект Објекат Geo_object section for an Object Az objektum földrajzi adatai Pożizzjoni Locatie Dane geograficzne obiektu Dados geográficos do objeto Poziționarea obiectului Geografické informácie o objekte geo-informacije o vodni poti ali objektu kohteen maantieteelliset tiedot Geografisk information om objekt Геоинформация об объекте (Гео информације објекта) Type_code (Geo_object section) Objektum típusa Tip ta’ oġġett Soort object Rodzaj obiektu Tipo de objeto Tipul obiectului Typ objektu vrsta objekta kohteen tyyppi Typ av objekt Тип объекта Тип гео објекта Coordinate (Geo_object section) Objektum koordinátái Koordinati tal-oġġett Coördinaten van het object Współrzędne obiektu Coordenadas do objeto Coordonatele obiectului Súradnice objektu koordinate objekta Kohteen koordinaatit Objektets koordinater Координаты объекта Координате објекта Wrm Vízállás jelentés Messaġġ relatat mal-ilma Bericht met betrekking tot de waterstand Komunikat dotyczący stanu wody Mensagem relativa à água Date despre apă Správa o vodnom stave sporočilo v zvezi z vodo Vedenkorkeuteen liittyvä sanoma Meddelande om vattennivån Информация об уровне воды Порука у вези са водостајем Measure Értékek meghatározása (mért v. előrejelzett) Kejl (valuri normali jew imbassar) Meetwaarden (normaal of voorspeld) Rodzaj wartości (pomiar czy prognoza) Valores (reais ou previstos) Secțiunea de măsurare Merania (normálne alebo predpovedané) meritve (običajne ali predvidene) Mittaukset (normaalit tai ennusteet) Mätning (mätvärde eller beräkning) Значение уровня воды (фактическое или ожидаемое) Мерења (стварна или прогноза) Predicted Előrejelzés Tbassir Voorspelling Prognoza Previsão Prognozat Predpoveď predvidevanje Ennuste Beräkning Прогноз Прогноза Measure_code A vízállás információ fajtája Tip ta’ informazzjoni relatata mal-ilma Soort informatie over de waterstand Rodzaj komunikatu o stanie wody Tipo de informação relativa à água Codul măsurătorilor Druh správy o vodnom stave informacije v zvezi z vrsto vode Veteen liittyvän sanoman laji Typ av meddelande om vattennivån Тип информации об уровне воды Врста информације у вези са водостајем Difference Eltérés Differenza bi tqabbil mal-valur preċedenti Verschil t.o.v. de vorige meting Różnica Diferença Diferența Rozdiel voči predchádzajúcej hodnote razlika Ero Skillnad Разница Разлика Value_difference Értékbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest differenza fil-valur bi tqabbil mal-kejl kumparattiv Waardeverschil t.o.v. vergelijkbare meting Różnica wartości Diferença de valor em relação à medição comparativa Diferență de valoare Rozdiel voči porovnávaciemu meraniu razlika v vrednosti glede na primerjalno meritev arvon ero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden Skillnad i värde mot jämförande mätning Разница значений для сравнительной оценки Time_difference Időbeli eltérés az összehasonlító méréshez képest differenza fil-ħin bi tqabbil mal-kejl kumparattiv Tijdsverschil t.o.v. vergelijkbare meting Różnica czasu Diferença horária em relação à medição comparativa Interval de timp Časový rozdiel voči porovnávaciemu meraniu razlika v času glede na primerjalno meritev aikaero vertailukelpoiseen mittaukseen nähden Skillnad i tid mot jämförande mätning Временное различие для сравнительной оценки Barrage_code Duzzasztómű Milqgħa Stuw Stan zapory Barragem Baraj Hať zapora Avattava pato Fördämning Плотина Преграда Regime_code Vízjárás Rata tal-fluss tal-ilma Waterregime Stan wody Regime Nivelul apei Vodný režim vodni režim Vedenkorkeussuhteet Vattenordning Водный режим Водни режим Measuredate Mérés dátuma Data tal-kejl Meetdatum Data pomiaru Data medição Data măsurării Dátum merania datum merjenja Mittauspäivä Datum för mätning Дата измерения Датум мерења (yyyymmdd) Measuretime Mérés időpontja Ħin tal-kejl Meettijd Godzina pomiaru Hora medição Ora măsurării Čas merania čas merjenja Mittausaika Tidpunkt för mätning Время измерения Време мерења (hhmm) Icem Jégjelentés Messaġġ dwar is-silġ IJsbericht Komunikat o lodzie Mensagem gelo Date privind gheața Správy o ľadochode sporočilo o ledu Jäätilannetta koskeva sanoma Meddelande om isförhållanden Ледовые сообщения Порука у вези са ледом Ice_condition Jégállapot Kundizzjoni tas-silġ fuq il-kanal navigabbli IJsconditie op de vaarweg Lód Estado do gelo Condițiile gheții Ľadové podmienky stanje ledu na plovni poti Jäätilanne Isförhållanden Ледовые условия Стање леда Ice_condition_code Jégállapot Kundizzjoni tas-silġ IJsconditie Stan lodu Estado do gelo Condițiile gheții Ľadové podmienky stanje ledu Jäätilanne Isförhållanden Ледовая обстановка Стање леда Ice_accessibility_code Hajózhatóság Aċċessibbiltà Toegankelijkheid Dostępność Acessibilidade Accesibilitate Dostupnosť dostopnost Ajettavuus Farbarhet Условия плавания во льдах Пловност у условима леда Ice_classification_code Jég osztályozás Klassifikazzjoni tas-silġ IJsclassificatie Klasyfikacja lodu Classificação do gelo Clasificarea gheții Klasifikácia ľadochodu klasifikacija ledu Jään luokittelu Isklassificering Тип плавания во льдах Класификација леда Ice_situation_code Jéghelyzet Sitwazzjoni tas-silġ IJssituatie Sytuacja lodowa Restrições devidas à presença de gelo Starea gheții Situácia ľadochodu položaj ledu Jäätilanne Isläge Ограничения плавания во льдах Стање пловидбе у случају леда Werm Időjárás üzenet Messaġġ relatat mat-temp Bericht met betrekking tot het weer Komunikat pogodowy Mensagem meteorológica Mesaj meteo Správa o počasí sporočilo o vremenu Sääsanoma Vädermeddelande Метеорологические сообщения Поруке у вези времена Weather_report Időjárás jelentés Rapport tat-temp Weerbericht Raport pogodowy Boletim meteorológico Buletin meteo Stav počasia vremensko poročilo Sääraportti Väderrapport Метеосводка Извештај о времену Forecast Előrejelzés Tbassir Voorspelling Prognoza Previsão meteorológica Prognoză Predpoveď napoved Ennuste Prognos Прогноз Прогноза Weather_class_code Időjárás besorolás Klassifikazzjoni tat-temp Weerclassificatie Klasyfikacja pogody Classificação meteorológica Clasificarea vremii Klasifikácia počasia klasifikacija vremena Sään luokittelu Väderklassificering Классификация метеоусловий Класификација времена Weather_item Időjárás elem Informazzjoni dwar it-temp Weersinformatie Prognoza pogody Informação meteorológica Felul vremii Informácie o počasí informacije o vremenu Säätiedot Väderinformation Метеорологические элементы Податак о времену Weather_item_code Időjárás elem kód Attribut tat-temp Weerelement Przedmiot pogody Elemento meteorológico Componentă meteo Predmet počasia vremenski pojav Sääelementti Väderparameter Тип метеорологического элемента Код податка о времену Value_min Legkisebb érték Valur minimu Minimumwaarde Wartość minimalna Valor mínimo Valoarea minimă Minimálna hodnota najnižja vrednost Alin arvo Minimivärde Величина на данный момент или минимальная величина Минимална вредност Value_max Legnagyobb érték Valur massimu Maximumwaarde Wartość maksymalna Valor máximo Valoarea maximă Maximálna hodnota najvišja vrednost Ylin arvo Maximivärde Максимальная величина Максимална вредност Value_gusts Csúcsérték Valur tal-buffuri riħ Windvlagen Wartość podmuchu Valor rajadas de vento Valoarea în rafale Nárazová hodnota moč sunkov Tuulen puuska Värde för vindbyar Величина порывов ветра Јачина удара ветра Weather_category_code Időjárás típus Kategorija tat-temp Weercategorie Kategoria pogody Categoria meteorológica Categoriile vremii Kategória počasia kategorija vremena Säätyyppi Väderkategori Категория метеоусловий Код категорије времена Direction_code_min Irányba Direzzjoni minn Vanuit richting Z kierunku Direção de Direcția de la Smer od iz Suunta (mistä) Riktning från Направление (ветра или волны) от Смер од Direction_code_max Irányból Direzzjoni lejn Naar richting W kierunku Direção para Direcția către Smer k v Suunta (mihin) Riktning mot Направление (ветра или волны) к Смер до BARRAGE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT CLD Barrage Closed Баражът е затворен Presa cerrada jez je uzavřen Dæmning er lukket Wehr ist geschlossen Pais suletud Κλειστός υδατοφράκτης Barrage relevé Brana zatvorena sbarramento chiuso Aizsprosts slēgts Užtvara uždaryta OPG Barrage Opening Баражът се отваря Apertura de presa jez se otvírá Dæmning åbner Wehr wird geöffnet Paisu avamine Υδατοφράκτης σε φάση ανοίγματος Barrage se couchant Brana se otvara sbarramento in fase di apertura Aizsprosts atveras Užtvara atidaroma CLG Barrage Closing Баражът се затваря Cierre de presa jez se zavírá Dæmning lukker Wehr wird geschlossen Paisu sulgemine Υδατοφράκτης σε φάση κλεισίματος Barrage se relevant Brana se zatvara sbarramento in fase di chiusura Aizsprosts aizveras Užtvara uždaroma OPD Barrage Opened, no navigation through barrage Баражът е отворен, но преминаването е забранено Presa abierta, paso prohibido jez je otevřen, zákaz plavby přes jez Dæmning er åben, men gennemsejling er forbudt Wehr ist geöffnet, keine Schifffahrt durch/über das Wehr Pais avatud, laevatamist paisu kaudu ei toimu Ανοικτός υδατοφράκτης, απαγόρευση ναυσιπλοΐας μέσω υδατοφράκτη Barrage fermé à la navigation Brana otvorena, nije dopuštena plovidba sbarramento aperto, nessun transito consentito Aizsprosts atvērts, kuģošana caur aizsprostu aizliegta Užtvara atidaryta, laivyba draudžiama OPN Barrage laid, opened for navigation through barrage Баражът е отворен за плаване Presa abierta, paso autorizado jez je pro plavbu otevřen Dæmning er åben for sejlads Wehr ist geöffnet, Schifffahrt durch/über das Wehr Pais avatud laevatmiseks Ανοικτός υδατοφράκτης, επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα Barrage ouvert à la navigation Brana otvorena za plovidbu sbarramento aperto, transito consentito Aizsprosts atvērts kuģošanai caur aizsprostu Užtvara atidaryta laivybai BARRAGE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR CLD Duzzasztómű zárva Milqgħa Magħluqa Stuw is gesloten Zapora zamknięta Barragem fechada Baraj închis hať je zatvorená zapora zaprta Avattava pato suljettu Fördämningen stängd Плотина закрыта Преграда затворена OPG Duzzasztóművet nyitják Milqgħa Qed Tinfetaħ Stuw wordt geopend Otwieranie zapory Barragem a abrir Baraj în deschidere hať sa otvára odpiranje zapore Avattava pato avautuu Fördämningen öppnas Плотина открывается Преграда се отвара CLG Duzzasztóművet zárják Milqgħa Qed Tingħalaq Stuw wordt gesloten Zamykanie zapory Barragem a fechar Baraj în închidere hať sa zatvára zapiranje zapore Avattava pato sulkeutuu Fördämningen stängs Плотина закрывается Преграда се затвара OPD Duzzasztómű nyitva, de áthajózás a duzzasztóművön nem megengedett Milqgħa Miftuħa, navigazzjoni minn ġol-milqgħa projbita Stuw is geopend, maar geen doorvaart via stuw Zapora otwarta, zamknięta dla żeglugi Barragem aberta, passagem proibida Baraj deschis, nu se navighează hať je otvorená, preplávanie cez hať zakázané zapora odprta, plovba skozi zaporo ni dovoljena Avattava pato avattu, ei vesiliikennettä padon kautta Fördämningen öppen, men sjöfart förbjuden Плотина открыта, но движение судов запрещено Преграда отворена OPN Duzzasztómű az áthajózás számára megnyitva Milqgħa mifruxa, tista’ ssir navigazzjoni minn ġol-milqgħa Stuw is geopend voor scheepvaart via stuw Zapora otwarta dla żeglugi Barragem aberta, passagem autorizada Baraj deschis pentru navigație hať je otvorená pre plavbu zapora postavljena, odprta za plovbo skozi zaporo Avattava pato avattu liikenteelle Fördämningen öppen för sjöfart Плотина открыта для движения судов Преграда спуштена, пловидба слободна COMMUNICATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT TE telephone Телефон Teléfono telefon Telefon Telefon Telefon Τηλέφωνο Téléphone Telefon telefono Tālrunis Telefonas AP VHF Метров обхват VHF VKV VHF UKW VHF VHF VHF VHF VHF UĪV VHF EM e-mail Електронна поща (e-mail) Correo electrónico E-mail E-mail E-Mail E-post Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο e-mail E-mail e-mail e-pasts E. paštas AH internet Интернет Internet Internet Internet Internet Internet Διαδίκτυο Internet Internet Internet Internets Internetas TT teletext Телетекст Teletexto Teletext Teletekst Teletext Teletekst Tελετέξτ Télétexte Teletekst teletesto Teleteksts Teletekstas FX telefax Факс Fax Fax Telefax Telefax Telefaks Τηλεομοιοτυπία Télécopie Telefaks telefax Telefakss Telefaksas LS light signalling Светлинна сигнализация Señal luminosa světelná signalizace Lyssignal Lichtsignal Valgus-signaalid Φωτεινή σηματοδότηση signalisation lumineuse Svjetlosna signalizacija segnalazione con fanali Gaismas signāli Šviesos signalai FS flag signalling Флагова сигнализация Bandera vlajková signalizace Flagsignal Flaggensignal Lipu-signaalid Σήματα με σημαίες pavillon Signalizacija zastavama segnalazione con bandiere Signāli ar karodziņiem Signalai vėliavėlėmis SO sound signalling Звукова сигнализация Señal acústica zvuková signalizace Lydsignal Tonsignal Heli-signaalid Ηχητικά σήματα signalisation sonore Zvučna signalizacija segnalazione acustica Skaņas signāli Garsiniai signalai EI EDI mailbox number Номер на пощенската кутия EDI Número de buzón EDI číslo EDI schránky EDI-mailboksnummer EDI Mailbox Nummer EDI postkasti number Αριθμός ηλεκτρονικής θυρίδας EDI Numéro de boîte EDI EDI broj pretinca casella postale EDI EDI pastkastītes numurs EDI pašto dėžutės numeris COMMUNICATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR TE telefon telefown Telefoon Telefon Telefone telefon Telefón telefon Puhelin Telefon Телефон Телефон AP rádiótelefon VHF Marifoon VHF VHF VHF VHF VHF VHF VHF Радиосвязь на ОВЧ VHF EM e-mail posta elettronika E-mail E-mail Correio eletrónico e-mail E-mail e-pošta Sähköposti E-post E-mail E-mail AH Internet internet Internet Internet Internet internet Internet internet Internet Internet Интернет Интернет TT teletext teletext Teletekst Teletekst Teletexto teletext Teletex teletekst Tekstitelevisio Teletext Телетекст Телетекст FX telefax telefax Fax Telefaks Telefax telefax Telefax telefaks Faksi Fax Факс Телефакс LS fényjelzés sinjalar bid-dawl Lichtsignaal sygnalizacja świetlna Sinal luminoso semnal luminos svetelná signalizácia svetlobno signaliziranje valo-opasteet Ljus-signalering Световые сигналы Светлосна сигнализација FS lobogójelzés sinjalar bil-bnadar Vlagsignaal sygnalizacja flagowa Sinal de bandeira semnal cu stegulețe vlajková signalizácia signaliziranje z zastavicami lippuopasteet Flagg-signalering Сигналы флагами Сигнализација заставом SO hangjelzés sinjalar bil-ħoss Geluidssein sygnalizacja dźwiękowa Sinal sonoro semnal sonor zvuková signalizácia zvočno signaliziranje ääniopasteet Ljud-signalering Звуковые сигналы Звучна сигнализација EI EDI postafiók szám Numru tal-kaxxa postali EDI EDI-mailboxnummer Numer skrzynki pocztowej EDI Número caixa postal EDI număr căsuță poștală EDI číslo schránky EDI Številka poštnega predala EDI EDI mailbox-numero EDI-postlådenummer Номер почтового ящика EDI Број EDI сандучета COUNTRY CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT AT Austria Австрия Austria Rakousko Østrig Österreich Austria Αυστρία Autriche Austrija Austria Austrija Austrija BE Belgium Белгия Bélgica Belgie Belgien Belgien Belgia Βέλγιο Belgique Belgija Belgio Beļģija Belgija BG Bulgaria България Bulgaria Bulharsko Bulgarien Bulgarian Bulgaaria Βουλγαρία Bulgarie Bugarska Bulgaria Bulgārija Bulgarija CH Switzerland Швейцария Suiza Švýcarsko Schweiz Schweiz Šveits Ελβετία Suisse Švicarska Svizzera Šveice Šveicarija RS Serbia Сърбия Serbia Srbsko Serbien Serbien Serbia Σερβία Serbie Srbija Serbia Serbija Serbija CY Cyprus Кипър Chipre Kypr Cypern Zypern Küpros Κύπρος Chypre Cipar Cipro Kipra Kipras CZ Czech Republic Република Чехия Chequia Česká republika Tjekkiet Tschechien Tšehhi Vabariik Τσεχική Δημοκρατία République Tchèque Češka Repubblica ceca Čehija Čekija DE Germany Германия Alemania Německo Tyskland Deutschland Saksamaa Γερμανία Allemagne Njemačka Germania Vācija Vokietija DK Denmark Дания Dinamarca Dánsko Danmark Dänemark Taani Δανία Danemark Danska Danimarca Dānija Danija EE Estonia Естония Estonia Estonsko Estland Estland Eesti Εσθονία Estonie Estonija Estonia Igaunija Estija ES Spain Испания España Španělsko Spanien Spanien Hispaania Ισπανία Espagne Španjolska Spagna Spānija Ispanija FI Finland Финландия Finlandia Finsko Finland Finnland Soome Φινλανδία Finlande Finska Finlandia Somija Suomija FR France Франция Francia Francie Frankrig Frankreich Prantsusmaa Γαλλία France Francuska Francia Francija Prancūzija GB United Kingdom Великобритания Reino Unido Velká Británie Det Forenede Kongerige Großbritannien Ühend-kuningriik Ηνωμένο Βασίλειο Royaume-Uni Ujedinjena Kraljevina Regno Unito Apvienotā Karaliste Jungtinė Karalystė GR Greece Гърция Grecia Řecko Grækenland Griechenland Kreeka Ελλάδα Grèce Grčka Grecia Grieķija Graikija HR Croatia Хърватия Croacia Chorvatsko Kroatien Kroatien Horvaatia Κροατία Croatie Hrvatska Croazia Horvātija Kroatija HU Hungary Унгария Hungría Maďarsko Ungarn Ungarn Ungari Ουγγαρία Hongrie Mađarska Ungheria Ungārija Vengrija IE Ireland Ирландия Irlanda Irsko Irland Irland Iirimaa Ιρλανδία Irlande Irska Irlanda Īrija Airija IT Italy Италия Italia Itálie Italien Italien Itaalia Ιταλία Italie Italija Italia Itālija Italija LT Lithuania Литва Lituania Litva Litauen Litauen Leedu Λιθουανία Lituanie Litva Lituania Lietuva Lietuva LU Luxembourg Люксембург Luxemburgo Lucembursko Luxembourg Luxemburg Luksemburg Λουξεμβούργο Luxembourg Luksemburg Lussemburgo Luksemburga Liuksemburgas LV Latvia Латвия Letonia Lotyšsko Letland Lettland Läti Λετονία Lettonie Latvija Lettonia Latvija Latvija MD Moldova Молдова Moldavia Moldavsko Moldova Moldawien Moldaavia Μολδαβία Moldavie Moldova Moldova Moldova Moldova MT Malta Малта Malta Malta Μalta Malta Malta Μάλτα Malte Malta Malta Malta Мalta NL Netherlands Нидерландия Países Bajos Nizozemsko Nederlandene Niederlande Madalmaad Κάτω Χώρες Pays-Bas Nizozemska Paesi Bassi Nīderlande Nyderlandai PL Poland Полша Polonia Polsko Polen Polen Poola Πολωνία Pologne Poljska Polonia Polija Lenkija PT Portugal Португалия Portugal Portugalsko Portugal Portugal Portugal Πορτογαλία Portugal Portugal Portogallo Portugāle Portugalija RO Romania Румъния Rumanía Rumunsko Rumænien Rumänien Rumeenia Ρουμανία Roumanie Rumunjska Romania Rumānija Rumunija RU Russia Русия Rusia Rusko Rusland Russland Venemaa Ρωσσία Russie Rusija Russia Krievija Rusija SE Sweden Швеция Suecia Švédsko Sverige Schweden Rootsi Σουηδία Suède Švedska Svezia Zviedrija Švedija SI Slovenia Словения Eslovenia Slovinsko Slovenien Slowenien Sloveenia Σλοβενία Slovénie Slovenija Slovenia Slovēnija Slovėnija SK Slovakia Словакия Eslovaquia Slovensko Slovakiet Slowakei Slovakkia Σλοβακία Slovaquie Slovačka Slovacchia Slovākija Slovakija UA Ukraine Украина Ucrania Ukrajina Ukraine Ukraine Ukraina Ουκρανία Ukraine Ukrajina Ucraina Ukraina Ukraina ME Montenegro Черна гора Montenegro Černá Hora Montenegro Montenegro Montenegro Μαυροβούνιο Monténégro Crna Gora Montenegro Melnkalne Juodkalnija COUNTRY CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR AT Ausztria L-Awstrija Oostenrijk Austria Áustria Austria Rakúsko Avstrija Itävalta Österrike Австрия Аустрија BE Belgium Il-Belġju België Belgia Bélgica Belgia Belgicko Belgija Belgia Belgien Бельгия Белгија BG Bulgária Il-Bulgarija Bulgarije Bułgaria Bulgária Bulgaria Bulharsko Bolgarija Bulgaria Bulgarien Болгария Бугарска CH Svájc L-Iżvizzera Zwitserland Szwajcaria Suíça Elveția Švajčiarsko Švica Sveitsi Schweiz Швейцария Швајцарска RS Szerbia Is-Serbja Servië Serbia Sérvia Serbia Srbsko Srbija Serbia Serbien Сербия Србија CY Ciprus Ċipru Cyprus Cypr Chipre Cipru Cyprus Ciper Kypros Cypern Кипр Кипар CZ Cseh Köztársaság Ir-Repubblika Ċeka Tsjechië Republika Czeska República Checa Republica Cehă Česko Češka Tšekki Tjeckien Чешская республика Чешка Република DE Németország Il-Ġermanja Duitsland Niemcy Alemanha Germania Nemecko Nemčija Saksa Tyskland Германия Немачка DK Dánia Id-Danimarka Denemarken Dania Dinamarca Danemarca Dánsko Danska Tanska Danmark Дания Данска EE Észtország L-Estonja Estland Estonia Estónia Estonia Estónsko Estonija Viro Estland Эстония Естонија ES Spanyolország Spanja Spanje Hiszpania Espanha Spania Španielsko Španija Espanja Spanien Испания Шпанија FI Finnország Il-Finlandja Finland Finlandia Finlândia Finlanda Fínsko Finska Suomi Finland Финляндия Финска FR Franciaország Franza Frankrijk Francja França Franța Francúzsko Francija Ranska Frankrike Франция Француска GB Egyesült Királyság Ir-Renju Unit Verenigd Koninkrijk Wielka Brytania Reino Unido Regatul Unit Veľká Británia Združeno kraljestvo Yhdistynyt kuningaskunta Förenade kungariket Великобритания Велика Британија GR Görögország Il-Greċja Griekenland Grecja Grécia Grecia Grécko Grčija Kreikka Grekland Греция Грчка HR Horvátország Il-Kroazja Kroatië Chorwacja Croácia Croația Chorvátsko Hrvaška Kroatia Kroatien Хорватия Хрватска HU Magyarország L-Ungerija Hongarije Węgry Hungria Ungaria Maďarsko Madžarska Unkari Ungern Венгрия Мађарска IE Írország L-Irlanda Ierland Irlandia Irlanda Irlanda Írsko Irska Irlanti Irland Ирландия Ирска IT Olaszország L-Italja Italië Włochy Itália Italia Taliansko Italija Italia Italien Италия Италија LT Litvánia Il-Litwanja Litouwen Litwa Lituânia Lituania Litva Litva Liettua Litauen Литва Литванија LU Luxemburg Il-Lussemburgu Luxemburg Luksemburg Luxemburgo Luxemburg Luxembursko Luksemburg Luxemburg Luxemburg Люксембург Луксембург LV Lettország Il-Latvja Letland Łotwa Letónia Letonia Lotyšsko Latvija Latvia Lettland Латвия Летонија MD Moldávia Il-Moldova Moldavië Mołdawia Moldávia Moldova Moldavsko Moldavija Moldova Moldavien Молдавия Молдавија MT Málta Malta Malta Malta Malta Malta Malta Malta Malta Malta Мальта Малта NL Hollandia In-Netherlands Nederland Holandia Países Baixos Țările de Jos Holandsko Nizozemska Alankomaat Nederländerna Нидерланды Холандија PL Lengyelország Il-Polonja Polen Polska Polónia Polonia Poľsko Poljska Puola Polen Польша Пољска PT Portugália Il-Portugall Portugal Portugalia Portugal Portugalia Portugalsko Portugalska Portugali Portugal Португалия Португал RO Románia Ir-Rumanija Roemenië Rumunia Roménia România Rumunsko Romunija Romania Rumänien Румыния Румунија RU Oroszország Ir-Russja Rusland Rosja Rússia Rusia Rusko Rusija Venäjä Ryssland Россия Русија SE Svédország L-Iżvezja Zweden Szwecja Suécia Suedia Švédsko Švedska Ruotsi Sverige Швеция Шведска SI Szlovénia Is-Slovenja Slovenië Słowenia Eslovénia Slovenia Slovinsko Slovenija Slovenia Slovenien Словения Словенија SK Szlovákia Is-Slovakkja Slowakije Słowacja Eslováquia Slovacia Slovensko Slovaška Slovakia Slovakien Словакия Словачка UA Ukrajna L-Ukrajna Oekraïne Ukraina Ucrânia Ucraina Ukrajina Ukrajina Ukraina Ukraina Украина Украјина ME Montenegró Il-Montenegro Montenegro Czarnogóra Montenegro Muntenegru Čierna Hora Črna gora Montenegro Montenegro Черногория Црна Гора DIRECTION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT ALL all directions Всички посоки Todas las direcciones všechny směry Alle retninger alle Richtungen Kõik suunad Όλες οι κατευθύνσεις toutes les directions Svi smjerovi tutte le direzioni Visi virzieni Visomis kryptimis UPS upstream Срещу течението Aguas arriba proti proudu Opstrøms Bergfahrt Ülesvoolu Ανάντη montant Uzvodno in ascesa Pret straumi Prieš srovę DWN downstream По течението Aguas abajo po proudu Nedstrøms Talfahrt Allavoolu Κατάντη avalant Nizvodno in discesa Pa straumi Pasroviui DIRECTION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR ALL minden irányba id-direzzjonijiet kollha Alle richtingen Wszystkie kierunki Todas as direções toate direcțiile všetky smery vse smeri Kaikki suunnat Alla riktningar Движение во всех направлениях Сви смерови UPS hegymenet upstream Opvaart Pod prąd Montante în amonte proti prúdu proti toku Vastavirtaan Uppströms Движение вверх по течению Узводно DWN völgymenet downstream Afvaart Z prądem Jusante în aval po prúde v smeri toka Myötävirtaan Nedströms Движение вниз по течению Низводно LANGUAGE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT EN English Английски Inglés anglicky Engelsk englisch inglise Αγγλικά Anglais engleski inglese Angļu Anglų BG Bulgarian Български Búlgaro bulharsky Bulgarsk bulgarisch bulgaaria Βουλγαρικά Bulgare bugarski bulgaro Bulgāru Bulgarų ES Spanish Испански Español španělsky Spansk spanisch hispaania Ισπανικά Espagnol španjolski spagnolo Spāņu Ispanų CS Czech Чешки Checo česky Tjekkisk tschechisch tšehhi Τσεχικά Tchèque češki ceco Čehu Čekų DA Danish Датски Danés dánsky Dansk dänisch taani Δανικά Danois danski danese Dāņu Danų DE German Немски Alemán německy Tysk deutsch saksa Γερμανικά Allemand njemački tedesco Vācu Vokiečių ET Estonian Естонски Estonio estonsky Estisk estnisch eesti Εσθονικά Estonien estonski estone Igauņu Estų EL Greek Гръцки Griego řecky Græsk griechisch kreeka Ελληνικά Grec grčki greco Grieķu Graikų FR French Френски Francés francouzsky Fransk französisch prantsuse Γαλλικά Français francuski francese Franču Prancūzų GA Gaelic Ирландски Irlandés irsky Irsk gälisch iiri Ιρλανδικά Gaélique irski gaelico Gēlu Gėlų HR Croatian Хърватски Croata chorvatsky Kroatisk kroatisch horvaatia Κροατικά Croate hrvatski croato Horvātu Kroatų IT Italian Италиански Italiano italsky Italiensk italienisch itaalia Ιταλικά Italien talijanski italiano Itāliešu Italų LV Latvian Латвийски Letón lotyšsky Lettisk lettisch läti Λετονικά Letton latvijski lettone Latviešu Latvių LT Lithuanian Литовски Lituano litevsky Litauisk litauisch leedu Λιθουανικά Lituanien litavski lituano Lietuviešu Lietuvių HU Hungarian Унгарски Húngaro maďarsky Ungarsk ungarisch ungari Ουγγρικά Hongrois mađarski ungherese Ungāru Vengrų MT Maltese Малтийски Maltés maltsky Maltesisk maltesisch malta Μαλτέζικα Maltais malteški maltese Maltiešu Maltiečių NL Dutch Холандски Neerlandés nizozemsky Nederlandsk niederländisch hollandi Ολλανδικά Néerlandais nizozemski neerlandese Holandiešu Nyderlandų PL Polish Полски Polaco polsky Polsk polnisch poola Πολωνικά Polonais poljski polacco Poļu Lenkų PT Portuguese Португалски Portugués portugalsky Portugisisk portugiesisch portugali Πορτογαλικά Portugais portugalski portoghese Portugāļu Portugalų RO Romanian Румънски Rumano rumunsky Rumænsk rumänisch rumeenia Ρουμανικά Roumain rumunjski rumeno Rumāņu Rumunų SK Slovak Словашки Eslovaco slovensky Slovakisk slowakisch slovaki Σλοβακικά Slovaque slovački slovacco Slovāku Slovakų SL Slovenian Словенски Eslovaco slovinsky Slovensk slowenisch sloveenia Σλοβενικά Slovène slovenski sloveno Slovēņu Slovėnų FI Finnish Финландски Finés finsky Finsk finnisch soome Φινλανδικά Finnois finski finlandese Somu Suomių SV Swedish Шведски Sueco švédsky Svensk schwedisch rootsi Σουηδικά Suédois švedski svedese Zviedru Švedų RU Russian Руски Ruso rusky Russisk russisch vene Ρωσσικά Russe ruski russo Krievu Rusų SR Serbian Сръбски Serbio srbsky Serbisk serbisch serbia Σερβικά Serbe srpski serbo Serbu Serbų LANGUAGE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR EN angol Ingliż Engels angielski Inglês Engleză anglicky angleščina Englanti Engelska Английский енглески BG bolgár Bulgaru Bulgaars bułgarski Búlgaro Bulgară bulharsky bolgarščina Bulgaria Bulgariska Болгарский бугарски ES spanyol Spanjol Spaans hiszpański Espanhol Spaniolă španielsky španščina Espanja Spanska Испанский шпански CS cseh Ċek Tsjechisch czeski Checo Cehă česky češčina Tšekki Tjeckiska Чешский чешки DA dán Daniż Deens duński Dinamarquês Daneză dánsky danščina Tanska Danska Датский дански DE német Ġermaniż Duits niemiecki Alemão Germană nemecky nemščina Saksa Tyska Немецкий немачки ET észt Estonjan Ests estoński Estónio Estonă estónsky estonščina Viro Estniska Эстонский естонски EL görög Grieg Grieks grecki Grego Greacă grécky grščina Kreikka Grekiska Греческий грчки FR francia Franċiż Frans francuski Francês Franceză francúzsky francoščina Ranska Franska Французский француски GA ír Gaelic Iers irlandzki Gaélico Irlandeză írsky irščina Iiri Iriska HR horvát Kroat Kroatisch chorwacki Croata Croată chorvátsky hrvaščina Kroatia Kroatiska Хорватский хрватски IT olasz Taljan Italiaans włoski Italiano Italiană taliansky italijanščina Italia Italienska Итальянский италијански LV lett Latvjan Lets łotewski Letão Letonă lotyšsky latvijščina Latvia Lettiska Латвийский летонски LT litván Litwen Litouws litewski Lituano lituaniană litovsky litovščina Liettua Litauiska Литовский литвански HU magyar Ungeriż Hongaars węgierski Húngaro Maghiară maďarsky madžarščina Unkari Ungerska Венгерский мађарски MT máltai Malti Maltees maltański Maltês Malteză maltsky malteščina Malta Maltesiska Мальтийский Malteski NL holland Netherlandiż Nederlands holenderski Neerlandês Olandeză holandsky nizozemščina Hollanti Nederländska Голландский пољски PL lengyel Pollakk Pools polski Polaco Poloneză poľsky poljščina Puola Polska Польский португалски PT portugál Portugiż Portugees portugalski Português Portugheză portugalsky portugalščina Portugali Portugisiska Португальский румунски RO román Rumen Roemeens rumuński Romeno Română rumunsky romunščina Romania Rumänska Румынский руски SK szlovák Slovakk Slowaaks słowacki Eslovaco Slovacă slovensky slovaščina Slovakki Slovakiska Словацкий словачки SL szlovén Sloven Sloveens słoweński Esloveno Slovenă slovinsky slovenščina Sloveeni Slovenska Словенский словеначки FI finn Finlandiż Fins fiński Finlandês Finlandeză fínsky finščina Suomi Finska Финский фински SV svéd Żvediż Zweeds szwedzki Sueco Suedeză švédsky švedščina Ruotsi Svenska Шведский шведски RU orosz Russu Russisch rosyjski Russo Rusă rusky ruščina Venäjä Ryska Русский словачки SR szerb Serb Servisch serbski Sérvio Sârbă srbsky srbščina Serbia Serbiska Сербский српски INDICATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT MAX maximum максимум máximo maximum Maksimum höchstens maksimum Μέγιστο maximum Najviše massimo maksimāli didžiausia MIN minimum минимум mínimo minimum Minimum mindestens miinimum Ελάχιστο minimum Najmanje minimo minimāli mažiausia RED reduced by намалено с Reducido en redukován o Reduceret med verringert um vähendatud Μειωμένο κατά réduit de Smanjeno za diminuito di samazināts par sumažinama INDICATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR MAX Maximum massima Maximaal maksimum Máximo maxim maximum največje maksimi Maximum максимальный максимум MIN Minimum minima Minimaal minimum Mínimo minim minimum najmanjše minimi Minimum минимальный минимум RED által csökkentve imnaqqsa b’ Verminderd met ograniczenie o (wartość) Reduzido de redus cu znížený o zmanjšano za vähennetty seuraavalla: Reducerat med уменьшено на умањен за INTERVAL CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT CON continuous Непрекъснато Continuo nepřetržitě Kontinuerligt durchgehend Pidev Συνεχής Permanent Neprekidno permanente Nepārtraukti Nuolat DAY daily Ежедневно Diario denně Dagligt täglich Iga päev Ημερήσια Journalier Dnevno giornaliero Ik dienas Kasdien WRK Monday to Friday От понеделник до петък Lunes a viernes pondělí až pátek Mandag til fredag Montag bis Freitag Esmaspäevast reedeni Δευτέρα έως Παρασκευή Lundi au Vendredi Od ponedjeljka do petka da lunedì a venerdì No pirmdienas līdz piektdienai Nuo pirmadienio iki penktadienio WKN Saturday and Sunday Събота и неделя Sábado y domingo sobota a neděle Lørdag og søndag Samstag und Sonntag Laupäev ja pühapäev Σάββατο έως Κυριακή Samedi et Dimanche Subotom i nedjeljom sabato e domenica Sestdiena un svētdiena Šeštadienis ir sekmadienis SUN Sunday Неделя Domingo neděle Søndag Sonntag Pühapäev Κυριακή Dimanche Nedjeljom domenica Svētdiena Sekmadienis MON Monday Понеделник Lunes pondělí Mandag Montag Esmaspäev Δευτέρα Lundi Ponedjeljkom lunedì Pirmdiena Pirmadienis TUE Tuesday Вторник Martes úterý Tirsdag Dienstag Teisipäev Τρίτη Mardi Utorkom martedì Otrdiena Antradienis WED Wednesday Сряда Miércoles středa Onsdag Mittwoch Kolmapäev Τετάρτη Mercredi Srijedom mercoledì Trešdiena Trečiadienis THU Thursday Четвъртък Jueves čtvrtek Torsdag Donnerstag Neljapäev Πέμπτη Jeudi Četvrtkom giovedì Ceturtdiena Ketvirtadienis FRI Friday Петък Viernes pátek Fredag Freitag Reede Παρασκευή Vendredi Petkom venerdì Piektdiena Penktadienis SAT Saturday Събота Sábado sobota Lørdag Samstag Laupäev Σάββατο Samedi Subotom sabato Sestdiena Šeštadienis DTI day-time През деня Período diurno ve dne Om dagen bei Tag päeval Κατά τη διάρκεια της ημέρας en journée Preko dana diurno dienā Dienos metas NTI night-time През нощта Período nocturno v noci Om natten bei Nacht öösel Κατά της διάρκεια της νύχτας de nuit Preko noći notturno naktī Nakties metas RVI in case of restricted visibility При ограничена видимост Con visibilidad reducida za snížené viditelnosti Ved nedsat sigt bei beschränkten Sichtverhältnissen piiratud nähtavuse korral Σε περίπτωση περιορισμένης ορατότητας par mauvaise visibilité U slučaju smanjene vidljivosti in caso di visibilità ridotta ierobežotas redzamības apstākļos Riboto matomumo atveju EXC with the exception of С изключение на salvo s výjimkou Med undtagelse af mit Ausnahme von välja arvatud Εξαιρουμένου του à l'exception de S izuzetkom ad eccezione di izņemot Išskyrus WRD Monday to Friday except public holidays От понеделник до петък, с изключение на официални празници De lunes a viernes excepto festivos pondělí až pátek kromě státních svátků Mandag til fredag undtagen helligdage Montag bis Freitag ausgenommen Feiertage Esmaspäevast reedeni, v.a riigipühad Δευτέρα έως Παρασκευή εκτός επίσημων αργιών Lundi au vendredi excepté jours fériés Od ponedjeljka do petka osim praznika da lunedì a venerdì, eccetto i giorni festivi No pirmdienas līdz piektdienai, izņemot oficiāli svinamās dienas Nuo pirmadienio iki penktadienio, išskyrus valstybinių švenčių dienas INTERVAL CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR CON folyamatos (kontinwu) Onafgebroken ciągłe Contínuo permanent nepretržite neprekinjeno Jatkuva Fortlöpande Постоянно Непрекидан DAY naponta kuljum Dagelijks codziennie Diário zilnic denne dnevno Päivittäinen Dagligen ежедневно Дневно WRK hétfőtől péntekig Mit-Tnejn sal-Ġimgħa Van maandag tot en met vrijdag od poniedziałku do piątku Segunda a sexta de luni până vineri pondelok až piatok od ponedeljka do petka Maanantaista perjantaihin Måndag till fredag с понедельника по пятницу Од понедељка до петка WKN szombaton és vasárnap Is-Sibt u l-Ħadd Zaterdag en zondag sobota i niedziela Sábado e domingo sâmbăta și duminica sobota a nedeľa sobota in nedelja Lauantai ja sunnuntai Lördag till söndag суббота и воскресенье Субота и недеља SUN vasárnap Il-Ħadd Zondag niedziela Domingo duminică nedeľa nedelja Sunnuntai Söndag воскресенье Недеља MON hétfő It-Tnejn Maandag poniedziałek Segunda luni pondelok ponedeljek Maanantai Måndag понедельник Понедељак TUE kedd It-Tlieta Dinsdag wtorek Terça marți utorok torek Tiistai Tisdag вторник Уторак WED szerda L-Erbgħa Woensdag środa Quarta miercuri streda sreda Keskiviikko Onsdag среда Среда THU csütörtök Il-Ħamis Donderdag czwartek Quinta joi štvrtok četrtek Torstai Torsdag четверг Четвртак FRI péntek Il-Ġimgħa Vrijdag piątek Sexta vineri piatok petek Perjantai Fredag пятница Петак SAT szombat Is-Sibt Zaterdag sobota Sábado sâmbătă sobota sobota Lauantai Lördag суббота Субота DTI nappal matul il-ġurnata Overdag w porze dziennej Período diurno în timpul zilei cez deň podnevi päivisin Dagtid Дневное время Дању NTI éjszaka matul il-lejl 's Nachts w porze nocnej Período noturno în timpul nopții v noci ponoči öisin Nattetid Ночное время Ноћу RVI korlátozott látási viszonyok esetén f’każ ta’ viżibbiltà ristretta Bij beperkt zicht w przypadku ograniczonej widoczności Com visibilidade reduzida în caz de vizibilitate redusă pri zníženej viditeľnosti v primeru omejene vidljivosti näkyvyyden ollessa rajallinen Vid begränsad sikt в случае ограниченой видимости При ограниченој видљивости EXC kivéve bl-eċċezzjoni ta’ Met uitzondering van z wyjątkiem Excetuando cu excepția okrem razen lukuun ottamatta: Med undantag av За исключением Са изузетком WRD hétfőtől péntekig, kivéve ünnepnapokon Mit-Tnejn sal-Ġimgħa minbarra btajjel pubbliċi Van maandag tot en met vrijdag, uitgezonderd feestdagen od poniedziałku do piątku z wyjątkiem świąt Segunda a sexta exceto feriados de luni până vineri exceptând sărbătorile pondelok až piatok okrem sviatkov od ponedeljka do petka razen v času praznikov Maanantaista perjantaihin yleisiä vapaapäiviä lukuun ottamatta Måndag till fredag, utom allmänna helgdagar C понедельника по пятницу, кроме праздничных дней Од понедељка до петка, осим празницима LIMITATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT OBSTRU blockage Препятствие Obstrucción uzávěra Blokering Sperre Blokeering Φράγμα Restriction Prepreka ostruzione totale Bloķēts Blokavimas PAROBS partial obstruction Частично препятствие Obstrucción parcial částečná uzávěra Delvis blokering teilweise Sperre Osaline takistus Μερική παρεμπόδιση Restriction partielle Djelomična prepreka ostruzione parziale Daļēji bloķēts Dalinis blokavimas DELAY delay Закъснение Retraso zpoždění Forsinkelse Verzögerung Hilinemine Καθυστέρηση Délai Kašnjenje ritardo Aizkavēšanās Delsa VESLEN vessel length Дължина на кораба Eslora délka plavidla Fartøjets længde Schiffslänge Laeva pikkus Μήκος σκάφους Longueur du bateau Duljina broda lunghezza natante Kuģa garums Laivo ilgis VESHEI vessel air draught Височина на кораба Altura de la obra muerta výška plavidla nad hladinou Fartøjets højde over vandlinjen Schiffshöhe Laeva kõrgus veepinnast Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής tirant d'air du bateau Visina najviše fiksne točke broda iznad vode altezza natante dal pelo dell'acqua Kuģa virsūdens augstums Laivo aukštis virš vandens VESBRE vessel breadth Ширина на кораба Manga šířka plavidla Fartøjets bredde Schiffsbreite Laeva laius Μέγιστο πλάτος σκάφους Largeur du bateau Širina broda larghezza del natante Kuģa platums Laivo plotis VESDRA vessel draught Газене на кораба Calado ponor plavidla Fartøjets dybgang Schiffstiefgang Laeva süvis Βύθισμα σκάφους Tirant d'eau du bateau Gaz broda pescaggio natante Kuģa iegrime Laivo grimzlė AVALEN available length Допустима дължина Eslora disponible povolená délka Disponibel længde verfügbare Länge Kasutatav pikkus Διαθέσιμο μήκος Longueur disponible Raspoloživa duljina lunghezza disponibile Pieļaujamais garums Leidžiamas ilgis CLEHEI clearance height Свободна височина Gálibo vertical podjezdná výška Frigang i højden Durchfahrtshöhe Kuja kõrgus Ελεύθερο ύψος διέλευσης Hauteur libre Visina plovnog otvora tirante d'aria Pieļaujamais augstums Leidžiamas aukštis CLEWID clearance width Свободна ширина Gálibo horizontal průjezdná šířka Frigang, bredde Durchfahrtsbreite Kuja laius Ελεύθερο πλάτος διέλευσης Largeur disponible Širina plovnog otvora larghezza della via navigabile Pieļaujamais platums Leidžiamas plotis AVADEP available depth Допустимо газене Profundidad disponible využitelná hloubka Vanddybde verfügbare Tiefe Kasutatav sügavus Διαθέσιμο πλάτος Mouillage disponible Raspoloživa dubina pescaggio massimo Ūdens dziļums Esamas gylis NOMOOR no mooring Забранено швартоване Prohibición de amarre zákaz vyvazování Fortøjning forbudt Festmacheverbot Sildumine keelatud Απαγόρευση αγκυροβολίας Interdiction d'amarrage Zabranjen vez divieto di ormeggio Pietauvošanās aizliegta Draudžiama švartuotis SERVIC changed service Променено обслужване Servicio limitado omezení provozu Ændret betjening geänderte Betriebszeiten Piiratud teenindus Περιορισμένη υπηρεσία Exploitation limitée Ograničena usluga servizio / esercizio limitato Ierobežots pakalpojums Ribotas aptarnavimas NOSERV no service Няма обслужване Interrupción del servicio zastavení provozu Ingen betjening kein Betrieb Ei teenindata Καμία υπηρεσία Navigation interrompue Nema usluge nessun servizio / esercizio Pakalpojums nav pieejams Neaptarnaujama SPEED speed limit Ограничение на скорост Límite de velocidad omezení rychlosti Hastighedsbegrænsning Höchstgeschwindigkeit Kiiruspiirang Όριο ταχύτητας Limite de Vitesse Ograničenje brzine limite di velocità Ātruma ierobežojums Ribojamas greitis WAVWAS no wash of waves Забранено създаване на вълни No crear oleaje zákaz vytvářet vlnobití a sání Undgå at lave efterdønninger Sog und Wellenschlag vermeiden Voolu tekitamine keelatud Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών Remous interdits Zabranjeno pravljenje valova divieto di moto ondoso Neradīt viļņus Nekelti bangų PASSIN no passing Забранено преминаване Prohibido el paso zákaz potkávání Passage er ikke tilladt Begegnungsverbot Läbimine keelatud Απαγόρευση διέλευσης Interdiction de croiser Zabranjen prolaz divieto di transito Aizliegts šķērsot Plaukti draudžiama ANCHOR no anchoring Забранено заставането на котва Prohibido fondear zákaz kotvení Opankring ikke tilladt Ankerverbot Ankrusse jäämine keelatud Απαγόρευση αγκυροβολίας Ancrage interdit Zabranjeno sidrenje divieto di ancoraggio Noenkuroties aizliegts Draudžiama nuleisti inkarą OVRTAK no overtaking Забранено изпреварване Prohibido adelantar zákaz předjíždění Overhaling ikke tilladt Überholverbot Möödasõit keelatud Απαγόρευση προσπέρασης Dépassement interdit Zabranjeno pretjecanje divieto di sorpasso Apdzīt aizliegts Lenkti draudžiama MINPWR minimum power Минимална мощност Potencia mínima minimální výkon Minimum kraft Mindestantriebsleistung Minimaalne võimsus Ελάχιστη ισχύς Puissance minimum Minimalna snaga potenza minima Minimālā jauda Mažiausia galia ALTER alternate traffic direction Еднопосочно движение Tráfico en sentido alterno střídavý směr plavby Skiftende færdselsretning Einbahnverkehr Asendus-liiklussuund Εναλλασσόμενη κατεύθυνση κυκλοφορίας navigation alternée Naizmjeničan smjer prometa traffico in senso alternato divvirzienu satiksme Keičiama laivų eismo kryptis CAUTIO special caution Особено внимание Precaución especial zvýšená opatrnost Særlig agtpågivenhed besondere Vorsicht Äärmine ettevaatus Ιδιαίτερη προσοχή attention spéciale Poseban oprez particolare cautela īpaša piesardzība Ypatingas perspėjimas NOLIM no limitation Без ограничение Sin limitaciones bez omezení Ingen begrænsninger keine Einschränkung Piirang puudub Κανένας περιορισμός pas de limitation Bez ograničenja nessuna limitazione bez ierobežojumiem Apribojimų pabaiga TURNIN no turning Забранено извършване на поворот Prohibido girar zákaz provádět obrat Vending ikke tilladt Wendeverbot Pööramine keelatud Απαγόρευση στροφής Interdiction de virer Zabranjeno okretanje divieto di manovra pagriezties aizliegts Apsisukti draudžiama NOSHORE not allowed to go ashore Забранено слизането на брега Prohibido desembarcar zákaz vystupovat na břeh Ikke tilladt at gå i land Landgangverbot Maaleminek keelatud Απαγόρευση αποβίβασης Interdiction de débarquer Zabranjen izlazak na obalu divieto di approdo doties krastā aizliegts Išlipti į krantą draudžiama CONBRE convoy breadth Ширина на състава Manga del convoy šířka sestavy Konvojbredde Verbandsbreite Konvoi laius Πλάτος νηοπομπής Largeur du convoi Širina sastava larghezza del convoglio karavānas platums Laivų vilkstinės plotis CONLEN convoy length Дължина на състава Eslora del convoy délka sestavy Konvojlængde Verbandslänge Konvoi pikkus Μήκος νηοπομπής Longueur du convoi Duljina sastava lunghezza del convoglio karavānas garums Laivų vilkstinės ilgis LEADEP least depth sounded Минимална дълбочина Profundidad mínima medida minimální změřená hloubka Mindste loddede dybde minimale Tiefe Looditud väikseim sügavus Μικρότερο μετρηθέν βάθος Profondeur minimale Minimalna dubina profondità minima rilevata Mazākais izmērītais dziļums Mažiausias gylis NOBERT no berthing Забранена стоянка (на котва или на вързала към брега) Prohibido atracar zákaz stání Ikke tilladt at lægge til kaj Stillliegeverbot Sildumine keelatud Απαγόρευση πρόσδεσης Interdiction de stationner Zabranjeno pristajanje divieto di attracco doties uz piestātni aizliegts Švartuotis draudžiama LIMITATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR OBSTRU zárlat ostaklu Stremming Zamknięcie Obstrução blocaj blokáda zapora Este Blockering Закрыто Препрека PAROBS részleges tilalom ostaklu parzjali Gedeeltelijke stremming Częściowe zamknięcie Obstrução parcial restricție parțială čiastočné prekážky delna zapora Osittainen este Delvis obstruktion Частично закрыто Делимична препрека DELAY késedelem dewmien Oponthoud Opóźnienie Demora întârziere meškanie zamuda Viivästys Försening Задержка Кашњење VESLEN hajóhossz tul tal-bastiment Scheepslengte Długość statku Comprimento (embarcação) lungimea navei dĺžka plavidla dolžina plovila Aluksen pituus Fartygslängd Длина судна Дужина пловила VESHEI hajó magassága għoli tal-bastiment Scheepshoogte Wysokość statku Altura acima da linha de água (embarcação) înălțimea deasupra liniei de plutire výška plavidla nad hladinou prosta višina plovila Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta Fartygets höjd över vattenytan Высота судна Максимална висина пловила над водом VESBRE hajó szélessége wisa’ tal-bastiment Scheepsbreedte Szerokość statku Boca (embarcação) lățimea navei šírka plavidla širina plovila Aluksen leveys Fartygsbredd Ширина судна Ширина пловила VESDRA hajó merülése fundar meħtieġ għall-bastiment Diepgang Zanurzenie statku Calado (embarcação) pescajul navei ponor plavidla ugrez plovila Aluksen syväys Fartygets djupgående Осадка Газ пловила AVALEN rendelkezésre álló hosszúság tul disponibbli Doorvaartlengte Długość użytkowa Comprimento disponível lungimea admisă dostupná dĺžka razpoložljiva dolžina Käytettävissä oleva pituus Tillgänglig längd Ограничение длины Расположива дужина CLEHEI szabad űrszelvény magasság fond ta’ spazju ħieles Doorvaarthoogte Wysokość w świetle Altura livre gabaritul de înălțime podjazdná výška prosta višina prehoda Alikulkukorkeus Frihöjd ограничение высоты Слободна висина CLEWID rendelkezésre álló szélesség wisa’ ta’ spazju ħieles Doorvaartbreedte Szerokość w świetle Largura livre gabaritul de lățime prejazdná šírka prosta širina prehoda Käytettävissä oleva leveys Farledsbredd Ограничение ширины Слободна ширина AVADEP rendelkezésre álló vízmélység fond disponibbli Beschikbare diepte Głębokość użytkowa Profundidade disponível adâncimea disponibilă dostupná hĺbka razpoložljiva globina Käytettävissä oleva syväys Tillgängligt djup Существующая глубина Расположива дубина NOMOOR veszteglési tilalom irmiġġ projbit Afmeerverbod Zakaz cumowania Proibição de amarrar interdicție de acostare zákaz vyväzovania prepovedan privez Kiinnittyminen kielletty Förtöjning förbjuden Швартовка запрещена Забрањено везивање SERVIC megváltozott üzem servizz modifikat Beperkte service Usługa ograniczona Serviço limitado manevră restricționată zmenená prevádzka spremenjena storitev Rajoitettu palvelu Begränsad service Изменения в обслуживании Измењена услуга NOSERV üzemszünet servizz sospiż Geen bediening Usługa niedostępna Interrupção do serviço manevră interzisă zastavená prevádzka ni storitve Ei palvelua Ingen service Не обслуживаемое Без услуге SPEED sebességkorlátozás limitu tal-veloċità Snelheidsbeperking Ograniczenie prędkości Limite de velocidade limită de viteză najvysššia povolená rýchlosť omejitev hitrosti Nopeusrajoitus Hastighets-begränsning Ограничение скорости Ограничење брзине WAVWAS hullámkeltést elkerülni tranja tal-mewġ projbita Golfslag vermijden Zakaz tworzenia fal Não causar ondulação formarea valurilor interzisă zákaz vlnobitia a sania prepovedano povzročanje valov Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty Undvik svall Не создавай волнения Забрањено прављење таласа PASSIN találkozás tilos passaġġ projbit Ontmoeten verboden Zakaz wymijania Proibição de passar traversarea interzisă zákaz stretávania prepovedan prehod Ei läpikulkua Passering förbjuden Нет прохода Забрањен пролаз ANCHOR horgonyozni tilos ankraġġ projbit Ankeren verboden Zakaz kotwiczenia Proibição de ancorar ancorarea interzisă zákaz kotvenia prepovedano sidranje Ei ankkuroitumista Ankring förbjuden Якорная стоянка запрещена Забрањено сидрење OVRTAK előzni tilos projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra Voorbijlopen verboden Zakaz wyprzedzania Proibição de cruzar ou ultrapassar depășirea interzisă zákaz predchádzania prepovedano prehitevanje Ei ohittamista Omkörning förbjuden Обгон запрещен Забрањено престизање MINPWR minimális teljesítmény potenza minima Minimaal vermogen Minimalna moc napędu Potência mínima putere minimă minimálny výkon najmanjša moč Vähimmäisteho Minsta motoreffekt минимальная мощность Минимална снага ALTER váltakozó forgalmi irány direzzjoni alternata tat-traffiku Beurtelings verkeer Ruch naprzemienny Sentido alternado trafic cu sensuri alternative striedajúci sa smer premávky izmenično usmerjanje prometa vaihteleva liikenteen suunta Alternerande farleds-riktning Встречное движение Наизменични смер кретања CAUTIO kiemelt óvatosság attenzjoni speċjali Bijzondere voorzichtigheid Szczególna ostrożność Atenção especial vigilență mărită zvýšená opatrnosť posebna pozornost erikoisvaroitus Varning Соблюдай осторожность Посебан опрез NOLIM nincs korlátozás ebda restrizzjoni Geen beperking Koniec ograniczeń Sem restrições fără restricții bez obmedzenia brez omejitve ei rajoitusta Ingen begränsning Без ограничений Без ограничења TURNIN megfordulni tilos dawran projbit Draaien verboden Zakaz zawracania Proibição de inverter marcha întoarcerea interzisă zákaz vykonávania obratov prepovedano obračanje Kääntyminen kielletty Vändning förbjuden Поворот запрещен Забрањено окретање NOSHORE partfuttatás tilos żbark projbit Aan wal gaan verboden Brak pozwolenia wejścia na ląd Proibição de ir a terra nu este permis accesul la mal zákaz vystupovať na breh prepovedano izkrcanje Maihinnousu kielletty Ej tillåtelse att gå i land Запрещен выход на берег Забрањен излазак на обалу CONBRE kötelék szélesség wisa’ tal-konvoj Breedte van de duwsleep Szerokość zestawu Largura do comboio lățimea convoiului šírka zostavy širina konvoja kytkyeen leveys Konvojbredd Ширина состава судов Ширина састава CONLEN kötelék hossz tul tal-konvoj Lengte van de duwsleep Długość zestawu Comprimento do comboio lungimea convoiului dĺžka zostavy dolžina konvoja kytkyeen pituus Konvojlängd Длина состава судов Дужина састава LEADEP minimális mélység l-inqas fond imkejjel Minst gepeilde diepte Najmniejsza zmierzona głębokość Profundidade mínima medida adâncimea minimă najnižšia nameraná hĺbka najmanjša izmerjena globina matalin luodattu syvyys Minsta lodade djup Минимальная глубина Најмања измерена дубина NOBERT veszteglési tilalom irmiġġ projbit Aanleggen verboden Zakaz cumowanie Proibição de atracar amararea interzisă zákaz státia prepovedan pristanek Laituriin kiinnittäminen kielletty Tilläggning förbjuden Швартовка запрещена Забрана пристајања MEASURE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT DIS discharge Отток Descarga průtok Udledning Abfluss Lossimine Εκφόρτωση Débit Protok portata Ūdens novadīšana Vandens išleidimas REG regime Режим Régimen režim Vandregime Regime Kord Κατάσταση ροής υδάτων Régime Režim regime Darba režīms Režimas BAR barrage status Състояние на бента Estado presa stav vzdutí Status for dæmning Wehrstellung Paisu asend Κατάσταση φράγματος Statuts des barrages Status brane stato sbarramento Aizsprosta stāvoklis Užtvaros padėtis VER vertical clearance Свободна височина (габарит) Gálibo libre podjezdná výška Lodret frigang Durchfahrthöhe Läbisõidu-kõrgus Ελεύθερο ύψος Hauteur libre maximum Visina slobodnog prolaza tirante d'aria Pieļaujamais augstums Laivo kelio aukštis LSD least sounded depth Минимална дълбочина Profundidad mínima medida minimální změřená hloubka Mindste loddede dybde minimale Tiefe Looditud väikseim sügavus Μικρότερο μετρηθέν βάθος Profondeur minimale Minimalna dubina profondità minima rilevata Minimālais dziļums Mažiausias gylis WAL water level Водно ниво Nivel de agua vodní stav Vandstand Wasserstand Veetase Στάθμη υδάτων Niveaux des eaux Vodostaj livello idrometrico Ūdens līmenis Vandens lygis NOM no measurement Няма измерване Sin medida žádné měření Ingen måling kein Messwert Ei mõõdeta Καμία μέτρηση Pas de mesure Nema mjerenja nessuna misurazione nav mērījuma Neišmatuota MEASURE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR DIS lefolyás ħruġ ta’ ilma Afvoer Spust Descarga debit prietok pretok Virtaus Utsläpp Спуск воды Протицај REG vízjárás rata tal-fluss Regime Reżim Regime regim režim režim Vedenkorkeussuhteet Ordning Судоходный режим Режим BAR duzzasztási állapot status tal-milqgħa Stuwstand Stan zapory Status da barragem starea barajului stav hate položaj zapor Avattavan padon tilanne Fördämningsstatus Состояние плотины Статус преграде VER szabad űrszelvény-magasság fond ħieles Doorvaarthoogte Prześwit pionowy Altura livre înălțime liberă de trecere podjazdná výška prosta višina prehoda Alikulkukorkeus Frihöjd Высота судоходного пролёта Расположива висина пролаза LSD legkisebb vízmélység l-inqas fond imkejjel Minst gepeilde diepte Głębokość minimalna Profundidade mínima medida adâncimea minimă najnižšia nameraná hĺbka najmanjša izmerjena globina Matalin luodattu syvyys Minsta lodade djup Минимальная глубина Најмања измерена дубина WAL vízállás livell tal-ilma Waterstand Stan wody Nível da água nivelul apei vodný stav vodostaj Vedenkorkeus Vattennivå Уровень воды Ниво воде NOM nincs mérési adat ebda kejl Geen meting Brak pomiaru Sem medição măsurători lipsă žiadna nameraná hodnota ni meritve ei mitattu Ingen mätning Нет измерений Нема мерења POSITION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT AL all Навсякъде (всички направления) Todo vše Alt ganz Kõik Ολόκληρη η πλωτή οδός Tout le chenal Svi smjerovi intero canale navigabile Laba redzamība Visur LE left Ляво Izquierda vlevo Venstre links Vasakpoolne Αριστερά Gauche Lijevo sinistra Pa kreisi Kairė MI middle В средата Centro střed Midten Mitte Keskmine Στο μέσο Milieu Sredina centro Vidū Vidurys RI right Дясно Derecha vpravo Højre rechts Parempoolne Δεξιά Droite Desno destra Pa labi Dešinė LB left bank Ляв бряг Margen izquierda levý břeh Venstre bred linkes Ufer Vasak kallas Αριστερή όχθη Rive gauche Lijeva obala sponda sinistra Kreisais krasts Kairysis krantas RB right bank Десен бряг Margen derecha pravý břeh Højre bred rechtes Ufer Parem kallas Δεξιά όχθη Rive droite Desna obala sponda destra Labais krasts Dešinysis krantas N north Северно Norte sever Nord Nord põhi Βόρεια Nord Sjeverno nord Uz ziemeļiem Šiaurė NE north-east Североизточно Noreste severovýchod Nordøst Nord-Ost kirre Βορειοανατολικά Nord-est Sjeveroistočno nord-est Uz ziemeļaustrumiem Šiaurės rytai E east Източно Este východ Øst Ost ida Ανατολικά Est Istočno est Uz austrumiem Rytai SE south-east Югоизточно Sureste jihovýchod Sydøst Süd-Ost kagu Νοτιοανατολικά Sud-est Jugoistočno sud-est UZ dienvidaustrumiem Pietryčiai S south Южно Sur jih Syd Süd lõuna Νότια Sud Južno sud Uz dienvidiem Pietūs SW south-west Югозападно Suroeste jihozápad Sydvest Süd-West edel Νοτιοδυτικά Sud-ouest Jugozapadno sud-ovest Uz dienvidrietumiem Pietvakariai W west Западно Oeste západ Vest West lääs Δυτικά Ouest Zapadno ovest Uz rietumiem Vakarai NW north-west Северозападно Noroeste severozápad Nordvest Nord-West loe Βορειοδυτικά Nord-ouest Sjeverozapadno nord-ovest Uz ziemeļrietumiem Šiaurės vakarai BI big Голям Grande velký Stor groß suur Μεγάλο grand Velik grande liels Didelis SM small Малък Pequeño malý Lille klein väike Μικρό petit Mali piccolo mazs Mažas OL old Стар Antiguo starý Gammel alt vana Παλαιό vieux Star vecchio vecs Senas EW new Нов Nuevo nový Ny neu uus Νέο nouveau Nov nuovo jauns Naujas MP movable part Подвижна част Parte móvil pohyblivá část Bevægelig del beweglicher Teil avatav osa Κινητό τμήμα partie amovible Pokretni dio parte mobile kustīgā daļa Slankioji dalis FP fixed part Неподвижна част Parte fija pevná část Fast del fester Teil fikseeritud osa Σταθερό τμήμα partie fixe Nepokretni dio parte fissa nekustīgā daļa Stacionarioji dalis VA variable променлив Variable proměnlivé Variabel veränderlich muutuv Μεταβλητό variable Promjenjivo variabile mainīgs Kintamas GY green buoy Зелен буй Boya verde zelená bóje Grøn bøje grüne Boje roheline poi Πράσινος σημαντήρας bouée verte Zelena plutača boa verde zaļa boja Žalias plūduras RY red buoy Червен буй Boya roja červená bóje Rød bøje rote Boje punane poi Κόκκινος σημαντήρας bouée rouge Crvena plutača boa rossa sarkana boja Raudonas plūduras POSITION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR AL mind/teljesen kollha Geheel wszędzie Todas toată calea navigabilă / întregul obiect všetky vse Kaikki Hela Все направления Све LE bal xellug Links po lewej Esquerda stânga vľavo levo Vasen Vänster Слева Лево MI közép nofs Midden pośrodku Centro mijloc v strede sredina Keskimmäinen Mitten В середине Средина RI jobb lemin Rechts po prawej Direita dreapta vpravo desno Oikea Höger Справа Десно LB bal part xatt tax-xellug Linkeroever lewy brzeg Margem esquerda malul stâng ľavý breh levi breg Vasen ranta Vänstra banken Левый берег Лева обала RB jobb part xatt tal-lemin Rechteroever prawy brzeg Margem direita malul drept pravý breh desni breg Oikea ranta Högra banken Правый берег Десна обала N észak it-Tramuntana Noord północ Norte nord severne severno Pohjoinen Nord К северу Север NE észak-kelet il-Grigal Noordoost północny wschód Nordeste nord-est severo-východne severovzhodno Koillinen Nordost К северо-востоку Североисток E kelet il-Lvant Oost wschód Leste est východne vzhodno Itä Öst К востоку Исток SE dél-kelet ix-Xlokk Zuidoost południowy wschód Sudeste sud-est juho-východne jugovzhodno Kaakko Sydost К юго-востоку Југоисток S dél in-Nofsinhar Zuid południe Sul sud južne južno Etelä Syd К югу Југ SW dél-nyugat il-Lbiċ Zuidwest południowy zachód Sudoeste sud-vest juho-západne jugozahodno Lounas Sydväst К юго-западу Југозапад W nyugat il-Punent West zachód Oeste vest západne zahodno Länsi Väst К западу Запад NW észak-nyugat il-Majjistral Noordwest północny zachód Noroeste nord-vest severo-západne severozahodno Luode Nordväst К северо-западу Северозапад BI nagy kbir Groot duży Grande mare veľký velik iso Stor большой Велики SM kicsi żgħir Klein mały Pequeno mic malý majhen pieni Liten малый Мали OL régi qadim Oud stary Antigo vechi starý star vanha Gammal старый Стари EW új ġdid Nieuw nowy Novo nou nový nov uusi Ny новый Нови MP mozgatható rész parti mobbli Beweegbaar deel część ruchoma Parte móvel parte amovibilă pohyblivá časť premični del liikkuva osa Rörlig del подвижная часть Покретан део FP rögzített rész parti fissa Vast deel część stała Parte fixa parte fixã pevná časť fiksni del kiinteä osa Fast del неподвижная часть Непокретан део VA változó varjabbli Variabel zmienny Variável parte variabilă premenlivá spremenljiv vaihtelee Variabel переменный Променљива GY zöld úszó baga ħadra Groene boei zielona pława Boia verde geaman- dura verde zelená bója zelena boja vihreä poiju Grön boj зелёный буй Зелена бова RY piros úszó baga ħamra Rode boei czerwona pława Boia vermelha geaman-durã roșie červená bója rdeča boja punainen poiju Röd boj красный буй Црвена бова REASON CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT EVENT event Случай Suceso událost Begivenhed Veranstaltung Sündmus Συμβάν Evénement Događaj avvenimento Pasākums Įvykis WORK work Работи (действия) Obras práce Arbejder Arbeiten Töötamine Εργασίες Travaux Radovi lavori Darbs Darbai DREDGE dredging Драгажни работи Dragado bagrování Opmudring Baggerarbeiten Süvendamine Βυθοκόρηση Dragage Iskapanje dragaggio Bagarēšanas darbi Dugno gilinimas EXERC exercises Упражнения Ejercicios cvičení Øvelser Übungen Õppused Ασκήσεις exercices Vježbe esercitazioni Vingrinājumi Pratybos HIGWAT high water Високи води Nivel de agua elevado vysoký vodní stav Højvande Hochwasser Kõrgvesi Υψηλή στάθμη υδάτων Crue Visok vodostaj piena Augsts ūdens līmenis Aukštas vandens lygis HIWAI water level of cautious navigation Водно ниво изискващо повишено внимание при корабоплаване Nivel de agua para navegación prudente vodní stav zvýšené opatrnosti plavby Forsigtig sejlads pga. vandstanden Marke I. Ettevaatliku laevatamise veetase Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente Vodostaj oprezne plovidbe livello idrometrico di prudenza per la navigazione Ūdens līmenis bīstams kuģošanai Laivybai pavojingas vandens lygis HIWAII prohibitory water level Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването Nivel de agua de prohibición vodní stav, při kterém je zakázaná plavba Forbud mod sejlads pga. vandstanden Marke II oder Marke III Laevatamiseks keelatud veetase Απαγορευτική στάθμη υδάτων Niveau d'eau d'interdiction Vodostaj zabrane plovidbe livello idrometrico proibitivo Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta Laivybą draudžiantis vandens lygis LOWWAT low water Ниски води Nivel de agua bajo nízký vodní stav Lavvande Niedrigwasser Madal vesi Χαμηλή στάθμη υδάτων Etiage Nizak vodostaj livello di magra Zems ūdens līmenis Žemas vandens lygis SHALLO siltation Плитчина Sedimentación naplaveniny Aflejringer Versandung Mudastumine Σχηματισμός ιλύος Atterissement Pličina accumulo di sabbia Aizsērēšana Sąnašos CALAMI calamity Бедствие Accidente havárie Nødsituation Havarie Õnnetus Καταστροφή Accident Havarija calamità Negadījums Avarija LAUNCH launching Спускане на вода Lanzamiento spouštění na vodu Søsætning Stapellauf Veeskamine Καθέλκυση Mise à l'eau Porinuće varo Kuģa nolaišana ūdenī Laivo nuleidimas į vandenį DECLEV lowering water level Понижаване на водното ниво Nivel de agua en descenso pokles vodní hladiny Vandstanden sænkes Senken des Wasserspiegels Veetaseme vähenemine Μειούμενη στάθμη υδάτων Abaissement du niveau de l'eau Vodostaj u opadanju calo del livello idrometrico Ūdens līmeņa pazemināšana Vandens lygio slūgimas FLOMEA flow measurement Измерване на оттока Medición de caudal měření průtoku Flowmåling Strömungsmessung Voolu mõõtmine Μέτρηση ροής Opération de mesure de débit Mjerenje protoka portata idrometrica Straumes ātruma noteikšana Tėkmės parametrų matavimas BLDWRK building work Строителни работи Obras de construcción stavební práce Anlægsarbejder Bauarbeiten Ehitustöö Κατασκευαστικές εργασίες Travaux de construction Izgradnja lavori di costruzione Būvdarbi Statybos REPAIR repair Ремонтни работи Reparación opravy Reparation Reparaturarbeiten Remont Επισκευές Travaux de réparation Popravci intervento di riparazione Remonts Remontas INSPEC inspection Инспекция Inspección inspekce Inspektion Inspektion Inspekteeri-mine Επιθεώρηση Inspection Inspekcija ispezione Inspekcija Apžiūra FIRWRK fireworks Взривни работи Fuegos artificiales ohňostroj Fyrværkeri Feuerwerk Ilutulestik Πυροτεχνήματα Feux d'artifice Vatromet fuochi d'artificio Liesmu darbi Fejerverkai LIMITA limitations Ограничения limitaciones omezení Begrænsninger Einschränkungen Piirangud Περιορισμοί restriction de la navigation Ograničenja limitazioni alla navigazione Ierobežojumi Apribojimai CHGFWY changes of the fairway Изменение на фарватера Cambios en vía navegable změny plavební dráhy Ændring af farvandet Änderungen des Fahrwassers Muudatused faarvaatris Μεταβολές στον δίαυλο modification du chenal navigable Promjene u plovnom putu modifiche del canale navigabile Izmaiņas kuģu ceļā Pasikeitimai farvateryje CONSTR constriction of fairway Изграждане на воден път Estrechamiento de vía navegable zúžení vodní cesty Indsnævring af vandvejen Einengung des Fahrwassers Faarvaatri kontriktsioon Κατασκευή πλωτής οδού rétrécissement du chenal navigable Suženje plovnog puta restrizione del canale navigabile Ūdens ceļa sašaurinājums Farvaterio susiaurėjimas DIVING diver under the water Водолаз под водата Presencia de submarinistas práce pod vodou Dykkere i arbejde Taucher unter Wasser Tuuker vee all Υποβρύχιες εργασίες plongeurs au travail Ronilac pod vodom sommozzatore in immersione Ūdenslīdēju darbi Vandenyje naras SPECTR special transport Специализиран транспорт Transporte especial zvláštní přeprava Særlig transport Sondertransport Erivedu Ειδικές μεταφορές transport spécial Specijalni prijevoz trasporto speciale Īpašs transports Specialus transportas EXT extensive sluicing Активно изпускане на вода Barrido extensivo rozsáhlé vymílání Omfattende slusedrift extreme Dotierung Laialdane lüüsikasutus Εκτεταμένη εκκένωση υδατοφράτκη Service étendu Izrazito istjecanje regolazione intensiva della portata idrometrica Liela pārplūde Gausus vandens nuleidimas MIN minimum sluicing Минимално изпускане на вода Barrido mínimo minimální vymílání Minimum slusedrift minimale Dotierung Minimaalne lüüsikasutus Ελάχιστη εκκένωση υδατοφράκτη Service minimum Minimalno istjecanje regolazione minima della portata idrometrica Minimāla pārplūde Minimalus vandens nuleidimas SOUND sounding works Дълбочинно-измервателни работи Obras de sondeo měřenί plavební hloubky Oplodning Peilarbeiten Loodimistööd Εργασίες ηχοβολισμού Travaux de sondage Mjerenja dubine lavori di scandaglio Zondēšana Zondavimo darbai OTHER others Друго Otros jiné Andet andere Muud Λοιπά Autres Ostalo diversi Citi Kita INFSER info service Информационна служба (няма значение за безопасността на корабоплаването и не изисква планиране на рейса) Servicio de información Informační servis (netýká se bezpečnosti ani plánování plavby) Informationstjeneste Informationsservice Teabeteenus (ei ole seotud ohutusega ega ole vajalik reisi korraldamisel) Πληροφορίες (δεν έχει σχέση με την ασφάλεια και δεν χρειάζεται για τον προγραμματισμό του ταξιδίου) Information (n'a pas d'impact sur la sécurité et n'est pas nécessaire au calcul d'itinéraire) Informacijska usluga (ne odnosi se na sigurnost i nije potrebna za planiranje putovanja) servizio informazioni (senza rilevanza ai fini della sicurezza e della pianificazione dell'itinerario) Informācijas dienests (nav saistīts ar drošumu un nav vajadzīgs reisa plānošanai) Informacija (nesusijusi su saugumu ir nebūtina planuojant reisą) STRIKE strike Удар Huelga stávka Strejke Streik Streik Απεργία Grève Štrajk sciopero Streiks Streikas FLOMAT floating material Плаващи материали Material flotante plovoucí materiál Flydende materiel Treibgut Ujuvmaterjal Υλικό που επιπλέει Embâcle Plutajući predmeti materiale flottante Peldošs objekts Plūduriuojantys daiktai EXPLOS explosives clearing operation Взривни работи за разчистване Operación de limpieza con explosivos zneškodňování výbušnin Rydning af sprængstoffer Bombenräumung Demineerimisoperatsioon Επιχείριση άρσης ναρκοπεδίου opération de déminage Raščišćavanje eksplozivom operazione di sminamento Sprāgstvielu neitralizēšanas operācija Sprogmenų šalinimo operacija OBUNWA obstruction under water Подводно препятствие Obstrucción bajo el agua plavební překážka Hindring under vandlinjen Einschränkung unter Wasser Veealune takistus Υποβρύχια παρεμπόδιση objet immergé Prepreka ispod vode ostruzione sommersa Zemūdens šķērslis Povandeninė kliūtis FALMAT falling material Падащи материали Material desprendido padající materiál Faldende materiel herabfallende Gegenstände Kukkuvad esemed Πτώση αντικειμένων chutes d’objets Padajući predmeti s visine caduta di materiale Krītošs objekts Krentantys daiktai DAMMAR damaged marks/signs Повредена сигнализация/знаци Marcas/señales estropeadas poškozená signalizace Beskadigede sømærker/skiltning beschädigte Zeichen Kahjustatud märgid/viidad Κατεστραμμένα σημεία/σήματα panneaux de signalisation endommagés Oštećene oznake segnaletica danneggiata Bojātas zīmes/norādes Pažeistos žymos / ženklai HEARIS health risk Опасност за здравето Riesgo para la salud zdravotní riziko Sundhedsrisiko Gesundheitsgefahr Terviseoht Κίνδυνος για την υγεία risques pour la santé Opasnost za zdravlje rischio per la salute Veselības risks Pavojus sveikatai ICE ice Лед Hielo led Is Eis Jää Πάγος glace Led ghiaccio Ledus Ledas OBSTAC obstacle Препятствие Obstáculo překážka Hindring Schifffahrtshindernis Takistus Εμπόδιο obstacle à la navigation Prepreka ostacolo alla navigazione Šķērslis Kliūtis CHGMAR change marks Изменение в сигнализацията Cambio de señalización změna značení Ændret signalering Schifffahrtszeichen geändert Muudatus-tähis Αλλαγή σημείων Signalisation modifée Promjena navigacijske oznake segnaletica modificata Mainītas zīmes Ženklų keitimas HIGVOL high voltage cable Високо напрежение Línea de alta tensión vedení vysokého napětí Højspændingskabler Hochspannungsleitung Kõrgepinge-juhtivus Αγωγός υψηλής τάσης Ligne haute tension Visokonaponski kabel alta tensione Augstspriegums Aukštos įtampos kabelis ECDISU Inland ECDIS update Обновяване на ECDIS Actualización ECDIS fluvial aktualizace informací Inland ECDIS Inland ECDIS update Inland ECDIS Update Uuendatud sisemaine ECDIS Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ. Mise à jour des données Inland ECDIS Ažuriranje sustava Inland ECDIS aggiornamento ECDIS interno Inland ECDIS informācijas atjaunošana Inland ECDIS informacijos atnaujinimas LOCRUL local rules of traffic Местни (локални) правила за движение Normas locales de tráfico místní úprava plavebních předpisů Lokale trafikregler lokal gültige Verkehrsvorschriften Kohalikud liiklusees-kirjad Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας règlements particuliers de police Lokalni prometni propisi regole di traffico locali Vietēji satiksmes noteikumi Vietinės laivų eismo taisyklės NEWOBJ new object Нов обект Nuevo objeto nový objekt Nyt objekt neues Objekt Uus ese Νέο αντικείμενο Nouvel objet Novi objekt nuovo oggetto Jauns objekts Naujas objektas MISECH false radar echos Грешно радарно ехо Ecos radar falsos falešná ozvěna Falsk radarekko Geisterechos Radari vale kajasignaal Εσφαλμένα σήματα ραντάρ Faux échos radar Pogrešan radarski odziv rilevazioni radar distorte Maldigs radara ehosignals Klaidingi radaro rodmenys VHFCOV radio coverage Радио покритие (обхват) Cobertura de radio rádiové pokrytí Radiodækning Funkabdeckung Raadio leviala Κάλυψη ασυρμάτου Couverture radio Radijska pokrivenost copertura radio Radiosignālu pārklājums Radijo ryšio zona REMOBJ removal of object Демонтиране на обект Retirada de un objeto odstranění objektu Fjernelse af objekt Bergungsarbeiten Eseme eemaldamine Απομάκρυνση αντικειμένου enlèvement d'objet Uklanjanje objekta rimozione di oggetti Objekta noņemšana Objekto šalinimas LEVRIS rising water level Растящо водно ниво Nivel de agua en ascenso stoupající vodní stav Stigende vandstand steigender Wasserstand Veetaseme tõusmine Αυξανόμενη στάθμη υδάτων Eaux montantes Vodostaj u porastu livello idrometrico in aumento Kāpjošs ūdens līmenis Kylantis vandens lygis SPCMAR special marks Специална сигнализация Señalización especial zvláštní signalizace Særlig signalering besondere Zeichen Eritähised Ειδικά σημεία Signalisation spéciale Posebne oznake segnaletica speciale Īpašas zīmes Specialieji ženklai WERMCO weather conditions Метеорологични условия Condiciones meteorológicas povětrnostní podmínky Vejrforhold Wetterbedingungen Ilmastikuolud Καιρικές συνθήκες conditions météo Vremenski uvjeti condizioni meteorologiche Laikapstākļi Oro sąlygos REASON CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR EVENT rendezvény avveniment Evenement Impreza Evento eveniment udalosť prireditev Tapahtumat Evenemang Мероприятие Догађај WORK munkálatok xogħol Werkzaamheden Prace Trabalhos lucrări práce delo Työt Arbeten Работы Радови DREDGE kotrási munkálatok tħammil Baggeren Pogłębianie Dragagens lucrări de dragaj bagrovanie poglabljanje dna Ruoppaustyöt Muddring Землечерпательные работы Багеровање EXERC gyakorlatok eżerċizzji Oefeningen Ćwiczenia Exercícios exerciții cvičenia vaje Harjoitukset Övningar Испытания Вежбе HIGWAT magas vízállás livell għoli tal-ilma Hoogwater Wysoki stan wody Nível de cheia ape mari vysoký vodný stav visok vodostaj Korkea vesi Högvatten Высокая вода Велика вода HIWAI kíméletes hajózási vízszint livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni Waterstand met beperkte scheepvaart Stan wody wymagający ostrożnej żeglugi Nível da água que obriga a navegação prudente nivelul apei de avertizare pentru navigație vodný stav pre opatrnú plavbu vodostaj, ki zahteva previdno plovbo varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus Försiktig navigering p.g.a. vattennivån Уровень опасный для судоходства Водостај при којем је потреба опрезна пловидба HIWAII tilalmi vízszint livell tal-ilma projbittiv Waterstand met vaarverbod Stan wody uniemożliwiający żeglugę Nível da água que impossibilita a navegação nivelul apei de interdicție vodný stav pri ktorom je zakázaná plavba vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe kiellon aiheuttava vedenkorkeus Förbud p.g.a. vattennivån Уровень запрещающий судоходство Водостај при којем се забрањује пловидба LOWWAT alacsony vízállás livell baxx tal-ilma Laagwater Niski stan wody Nível de estiagem ape mici nízky vodný stav nizek vodostaj Matala vesi Lågvatten Низкая вода Мала вода SHALLO gázlóképződés sediment Verondieping Mielizna Assoreamento întinsură naplaveniny usedlina Liettyminen Slam-avsättning Обмеление Плићак CALAMI havaria/baleset diżastru Calamiteit Wypadek Acidente calamitate havária nesreča Onnettomuus Olycka Авария Хаварија LAUNCH vízrebocsájtás varar Tewaterlating Wodowanie Lançamento à água lansare la apă spúšťanie na vodu splavitev Vesillelasku Sjösättning Спуск на воду Поринуће DECLEV vízszint csökkentése livell tal-ilma li qed jitbaxxa Waterstandsverlaging Spadek poziomu wody Descida do nível da água nivelul apei în scădere klesajúca vodná hladina nižanje vodostaja Vedenkorkeuden laskeminen Sjunkande vattennivå Понижение уровня воды Водостај у опадању FLOMEA áramlás mérése kejl tal-fluss Stroomsnelheidsmeting Pomiar prądu Caudal operațiune de măsurare a debitului meranie prietoku merjenje pretoka Virtauksen mittaaminen Flödes-mätning измерение скорости течения Мерење протицаја BLDWRK építési munkálatok xogħol ta’ bini Bouwwerkzaamheden Roboty budowlane Obras lucrări de construcții stavebné práce gradbena dela Rakennustyöt Byggnads-arbete Строительство Радови REPAIR javítási munkálatok tiswija Herstelwerkzaamheden Prace remontowe Reparações lucrări de reparații opravy popravilo Korjaustyöt Reparations-arbete Ремонтные работы Поправка INSPEC szemle spezzjoni Inspectiewerkzaamheden Inspekcja Inspeção inspecție inšpekcia; prehliadka; kontrola inšpekcijski pregled Tarkastus Inspektion Инспекция Инспекција FIRWRK tűzijáték logħob tan-nar Vuurwerk Sztuczne ognie Fogo de artifício focuri de artificii ohňostroj ognjemet Ilotulitus Fyrverkerier Взрывные работы Ватромет LIMITA korlátozás restrizzjonijiet Beperkingen Ograniczenia Restrições restricții obmedzenia omejitve Rajoitukset Begränsningar Ограничения Ограничења CHGFWY hajóútváltozás bidliet tal-kanali navigabbli Verandering van de vaarweg Zmiany toru wodnego Alterações no canal navegável schimbări șenal navigabil zmeny v plavebnej dráhe spremembe na plovni poti muutokset väylällä Ändringar av farleden изменение фарватера Промене пловног пута CONSTR hajóútszűkület restrizzjoni tal-kanal navigabbli Beperking van de vaarweg Zwężenie toru wodnego Estreitamento da via navegável îngustare cale navigabilă zúženie vodnej cesty zoženje plovne poti vesiväylän kaventuminen Smalare vattenväg Сужение фарватера Сужење пловног пута DIVING vízalatti munkák bugħaddas taħt l-ilma Duikwerkzaamheden Nurek pod wodą Presença de mergulhadores scafandru în apă potápač pod vodou dela pod vodo sukeltaja veden alla Dykare i vattnet Водолазные работы Подводни радови SPECTR különleges szállítás trasport speċjali Bijzonder vervoer Transport specjalny Transporte especial transport special špeciálna preprava posebni prevoz erikoiskuljetus Special-transport специальная перевозка Специјални транспорт EXT nagymértékű vízeresztés kontroll estensiv tal-ilma Uitgebreid schutbedrijf Intensywne śluzowanie Regime de descarga máximo trafic de ecluză intens rozsiahle dotovanie ekstenzivno odtekanje laajamittainen sulutus Omfattande drift значительный спуск воды Значајно истицање MIN minimális vízeresztés kontroll minimu tal-ilma Minimaal schutbedrijf Minimalne śluzowanie Regime de descarga mínimo trafic de ecluză redus minimálne dotovanie minimalno odtekanje vähimmäissulutus Minimidrift минимальный спуск воды Минимално истицање SOUND mélységmérési munka xogħlijiet ta’ kejl tal-fond Peilwerkzaamheden Pomiary głębokości Sondagens lucrări de sondaj sondovacie práce merjenje globine luotaustyöt Lodnings-arbete промерные работы Мерења дубина OTHER egyéb oħrajn Overige Inne Outros altele Iné drugo muutokset väylällä Annat другое Остало INFSER Tájékoztatás (nem biztonsági közlemény és útiterv készítéséhez nem szükséges) servizz ta’ informazzjoni Informatieservice Serwis informacyjny (informacje niezwiązane z bezpieczeństwem i niewymagane do planowania rejsu) Serviço de informações (sem relevância para a segurança e para a planificação de viagem) mesaj informativ (nu se referă la siguranța traficului și nu este necesar pentru planificarea voiajelor) Informačná služba (netýka sa bezpečnosti ani plánovania plavby) informacijska služba Tietopalvelu (ei ole olennainen turvallisuuden kannalta eikä tarpeen matkan suunnittelussa) Informations-tjänst (inte säkerhets-relaterad och inte nödvändig för färdplanering) Информационная служба (не значительна для безопасности и нет необходимости в ней для планирования рейса) Услуга информисања (није релевантна за безбедност пловидбе и није потребна за планирање путовања) STRIKE sztrájk strajk Staking Strajk Greve grevă štrajk stavka Lakko Strejk Забастовка Удар FLOMAT úszó anyag materjal f'wiċċ l-ilma Drijvend materiaal Materiał pływający Material flutuante material plutitor plávajúci materiál plavajoči predmeti Kelluva aines Flytande föremål Плавучий материал Плутајући материјал EXPLOS robbanóanyag eltávolítás operazzjoni ta’ tneħħija ta’ splussivi Verwijderen van explosieven Operacja usuwania materiałów wybuchowych Operação de desminagem explozive pentru degajare zneškodňovanie výbušnín odstranjevanje eksplozivov Räjähteiden raivaaminen Röjning av explosivt material Разминирование Операција разминирања OBUNWA víz alatti akadály ostaklu taħt l-ilma Belemmering onder water Przeszkoda podwodna Obstrução subaquática obstacol subacvatic prekážka pod vodou zapora pod vodo Vedenalainen este Undervattenshinder Препятствие под водой Препрека под водом FALMAT lehulló anyagok materjal qed jaqa’ Vallend materiaal Materiał spadający Queda de materiais material care cade padajúci materiál padajoči predmeti Putoava aines Fallande föremål Падающий материал Матаријал који пада DAMMAR sérült jelzés sinjali bil-ħsara Beschadigde markeringen/symbolen Uszkodzone znaki/sygnały Marcas/sinais danificados semnale avariate poškodené signálne znaky poškodovane oznake/znaki Vaurioituneet merimerkit Skadade markeringar/signaler Поврежденные знаки/огни Оштећен знак HEARIS egészségügyi kockázat riskju għas-saħħa Gezondheidsrisico Zagrożenie dla zdrowia Risco para a saúde risc de îmbolnăvire zdravotné riziko tveganje za zdravje Terveysriski Hälsorisk Риск здоровью Опасноист по здравље ICE jég silġ IJs Lód Gelo gheață ľad led Jää Is лед Лед OBSTAC akadály ostaklu Obstakel Przeszkoda Obstáculo obstacol prekážka ovira Este Hinder Препятствие (помеха) Препрека CHGMAR forgalmi jelek változtatása bidla fis-sinjali Gewijzigde markering Zmiana oznakowania Alteração da sinalização semnalizare modificată zmena značenia sprememba oznak Merkit muuttuneet Ändrad märkning Изменение СНО Промена знака HIGVOL nagy feszültségű átfeszítés kejbil b’voltaġġ għoli Hoogspanningskabel Linia wysokiego napięcia Linha de alta tensão linie de înaltă tensiune vedenie vysokého napätia visokonapetostni kabel Korkeajännitejohto Högspänningsledning высоковольтный кабель Кабл под високим напоном ECDISU Inland ECDIS frissítés aġġornament tal-ECDIS Interna Inland ECDIS-update Aktualizacja Inland ECDIS Atualização ECDIS-fluvial actualizarea datelor ECDIS aktualizácia Inland ECDIS posodobitev celinskega ECDIS Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys Uppdatering av inlands-ECDIS Обновление информации для Inland ECDIS Ажуриран Inland ECDIS LOCRUL helyi közlekedési rend (R) regoli lokali tat-traffiku Lokale verkeersregels Miejscowe przepisy ruchu statków Regras de tráfego locais regulamente locale de trafic lokálne pravidlá plavby lokalna prometna pravila paikalliset liikennöintisäännöt Lokala trafikregler Местные правила судоходства Локална правила пловидбе NEWOBJ Új objektum oġġett ġdid Nieuw object Nowy obiekt Novo objeto obiect nou nový objekt nov objekt Uusi kohde Nytt föremål Новый объект Нови објекат MISECH hamis radarvisszhangok eki foloz tar-radar Valse radarecho's Fałszywe echa radarowe Ecos radar falsos ecou radar fals falošná odozva napačni odmevi radarja Virheellisiä tutkakaikuja Falska radarekon Ложная радарная цель Лажни радарски одраз VHFCOV rádiós lefedettség kopertura tar-radju Radiodekking Pokrycie radiowe Cobertura rádio acoperire radio rádiové pokrytie pokritost radijskih zvez Radion kuuluvuusalue Radiotäckning Покрытие радиосигналом Покривеност радио сигналом REMOBJ mentési munkálatok tneħħija ta’ oġġett Verwijderen van object Usuwanie objektu Remoção de objetos schimbarea obiectului odstránenie objektu odstranitev objekta Kohteen poistaminen Bärgning av föremål Удаление объекта Уклањање објекта LEVRIS emelkedő vízállás livell tal-ilma qed jogħla Waterstandsverhoging Wzrost stanu wody Subida do nível da água creșterea nivelului apei stúpajúca vodná hladina višanje vodostaja Vedenkorkeus nousee Stigande vattennivå Повышение уровня воды Ниво воде у порасту SPCMAR speciális jelek sinjali speċjali Bijzondere markeringen Znaki specjalne Sinalização especial semnalizare specială špeciálne značenie posebne oznake Erikoismerkit Särskilda markeringar Специальные знаки Посебне ознаке WERMCO időjárási viszonyok kundizzjonijiet tat-temp Weersomstandigheden Warunki pogodowe Condições meteorológicas condiții meteorologice poveternostné podmienky vremenske razmere Sääolosuhteet Väderförhållanden метеорологические условия временски услови REFERENCE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT NAP NAP NAP NAP NAP Normal vandstand i Amsterdam NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP KP channel level Пегел на канала Nivel local kanálový vodočet Kanalniveau Kanal Pegel kp Στάθμη υδάτων καναλιού Côte locale Vodomjer u kanalu livello canale Kanāla ūdens līmeņrādis Kanalo vandens lygis FZP FZP FZP Nivel de los canales frisones FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP ADR Adria Адриатическа система Mar Adriático přes Adrii Adria über Adria Adria Αδριατική Mer Adriatique Razina Jadranskog mora livello adriatico Adrijas sistēma Adrijos sistema TAW TAW/DNG TAW/DNG 2a nivelación general/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG PUL Pulkovo 1942 Пулково 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 NGM Ngm Нгм Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm ETRS ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 POT Potsdamer Datum Координатна система Потсдам Potsdamer Datum Postupimské datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamas koordinātu sistēma Potsdamo koordinačių sistema LDC low water level Danube Commission Ниско водно ниво по Дунавската комисия Comisión del Danubio, nivel bajo de agua nízký plavební stav podle Dunajské komise Lav vandstand defineret af Donau-kommissionen RNW gemäß Donaukommission Madala veetaseme Doonau komisjon Χαμηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη Commission du Danube, niveau bas des eaux Niski plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji livello di magra Commissione del Danubio Zems ūdens līmenis, Donavas komisija Žemas vandens lygis, Dunojaus komisija HDC high water level Danube Commission Високо водно ниво по Дунавската комисия Comisión del Danubio, nivel alto de agua nejvyšší plavební vodní stav podle Dunajské komise Høj vandstand defineret af Donau-kommissionen HSW gemäß Donaukommission Kõrge veetaseme Doonau komisjon Υψηλή στάθμη υδάτων, Επιτροπή Δούναβη Commission du Danube, niveau haut des eaux Visoki plovidbeni vodostaj po Dunavskoj komisiji livello di piena Commissione del Danubio Augsts ūdens līmenis, Donavas komisija Aukštas vandens lygis, Dunojaus komisija ZPG zero point of gauge Нула на пегела Punto de referencia de nivel nulový bod vodočtu Profilens nulpunkt Pegelnullpunkt Mõõtmiskoha nullpunkt Μηδενικό σημείο μετρητή point de référence de niveau Nulta točka vodomjerne letve zero idrometrico Ūdens līmeņrāža nulles punkts Nulinis vandens lygio rodmuo GLW equivalent low water level Еквивалентно ниско водно ниво Estiaje ekvivalentní nízký vodní stav Tilsvarende lav vandstand Gleichwertiger Wasserstand (GLW) Madala veetaseme ekvivalent Ισοσύναμη χαμηλή στάθμη υδάτων étiage Ekvivalentni niski vodostaj livello equivalente di magra Minimālais ūdens līmenis Žemo vandens lygio ekvivalentas HSW highest navigable water level Най-високо корабоплавателно ниво Nivel máximo navegable nejvyšší plavební vodní stav Højeste farbare vandstand Höchster Schifffahrtswasserstand (HSW) kõrgeim navigeeritav veetase Υψηλότερη πλεύσιμη στάθμη υδάτων Plus hautes eaux navigables Maksimalni vodostaj dozvoljene plovidbe massimo livello idrometrico navigabile Augstākais kuģojamais ūdens līmenis Aukščiausias laivybos vandens lygis LNW Low Navigable Water Ниско корабоплавателно ниво Nivel mínimo navegable nízký plavební vodní stav (národní) Lav farbar vandstand RNW (national) madal navigeeritav vesi Χαμηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων Plus basses eaux navigable Niski vodostaj dozvoljene plovidbe livello di magra navigabile Zemākais kuģojamais ūdens līmenis Žemas laivybos vandens lygis HNW High Navigable Water Високо корабоплавателно ниво Nivel alto navegable nejvyšší plavební vodní stav (národní) Høj farbar vandstand HSW (national) kõrge navigeeritav vesi Υψηλή πλεύσιμη στάθμη υδάτων Hautes eaux navigables Visoki vodostaj dozvoljene plovidbe livello di piena navigabile Augsts kuģojamais ūdens līmenis Aukštas laivybos vandens lygis IGN IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 WGS WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 RN normal level Нормално ниво Nivel normal normální stav Normalniveau Normaler Pegel normaaltase Κανονική στάθμη υδάτων Retenue normale Normalna razina livello idrometrico normale Normāls ūdens līmenis Normalus lygis HBO high water level of attention Високо водно ниво преди наводнение Atención por nivel alto de agua vysoký vodní stav před vybřežením Høj vandstand, der kræver forsigtighed Hochwasser, das besondere Vorsicht erfordert tähelepanu nõudev kõrge veetase Υψηλή στάθμη υδάτων, απαιτείται προσοχή cote d'attention Visok vodostaj — stanje pripravnosti livello di piena da sorvegliare Ievērojami augsts ūdens līmenis Pavojingai aukštas vandens lygis REFERENCE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP NAP KP csatornavíz-szint livell tal-kanal Kanaalpeil kp Cota local nivelul de referință local prevádzková úroveň hladiny v kanáli vodostaj v kanalu kp kp Судоходный уровень канала upozorenje od velike vode FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP FZP ADR az Adriai tenger szintje felett Adria Adriapeil Adria Adriático Marea Adriatică výškový systém ADRIA nivo Jadranskega morja Adria Adria Адриатическая система Ниво Јадранског мора TAW TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG TAW/DNG PUL Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Pulkovo 1942 Пулково 1942 Пулково 1942 NGM Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Ngm Нгм Ngm ETRS ETRS89 ETRS89 Etrs89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 ETRS89 POT potsdami dátum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Potsdamer Datum Координатная система Потсдам Potsdamer датум LDC Dunabizottsági hajózási kisvízszint (LKHV) livell baxx tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju Laagwaterpeil Donaucommissie niski stan wody wg Komisji Dunajskiej Nível baixo da água, Comissão do Danúbio nivelul apei minim — Comisia Dunării hladina nízkej regulačnej a plavebnej vody podľa DK nizek vodostaj po Donavski komisiji Tonavan suojelukomission mukainen pieni vedenkorkeus Lågvattennivå enligt Donau-kommissionen Низкий уровень воды ДК Ниски пловидбени ниво према Дунавској комисији HDC Dunabizottsági hajózási nagyvízszint (LNHV) livell għoli tal-ilma tal-Kummissjoni tad-Danubju Hoogwaterpeil Donaucommissie wysoki stan wody wg Komisji Dunajskiej Nível alto da água, Comissão do Danúbio nivelul apei maxim — Comisia Dunării hladina vysokej plavebnej vody podľa DK visok vodostaj po Donavski komisiji Tonavan suojelukomission mukainen suuri vedenkorkeus Högvattennivå enligt Donau-kommissionen Высокий уровень воды ДК Високи пловидбени ниво према Дунавској комисији ZPG vízmérce nulla pontja punt żero tal-kejl Referentiepunt van de peilschaal punkt zerowy wodowskazu Ponto zero do fluviómetro zero miră nulový bod mernej stanice ničelna točka vodomera vedenkorkeusmittarin nollakohta Vattenståndsmätarens nollpunkt ноль уровня ‘0’ водомера GLW egyenértékű kisvízszint livell baxx tal-ilma ewkivalenti Gelijkwaardige laagwaterstand równoważny niski stan wody Nível baixo equivalente da água nivelul apei minim echivalent ekvivalentná nízka vodná hladina ekvivalent nizkega vodostaja vastaava pieni vedenkorkeus Ekvivalent lågvattennivå Низкий уровень воды Еквивалент малој води HSW legnagyobb hajózási vízszint (HNV) l-ogħla livell tal-ilma navigabbli Hoogste scheepvaartwaterstand najwyższy stan wody dopuszczający żeglugę Nível máximo navegável cel mai mare nivel al apei pentru navigație najvyššia plavebná hladina najvišji vodostaj, pri katerem je mogoča plovba suurin kulkukelpoinen vedenkorkeus Högsta navigerbara vattennivå Наивысший судоходный уровень Највиши водостај за пловидбу LNW hajózási kisvízszint (HKV) Ilma Navigabbli Baxx Laagste scheepvaartwaterstand (nationaal) niski stan wody dopuszczający żeglugę Nível mínimo navegável nivelul apei minim pentru navigație nízka plavebná hladina nizek vodostaj, pri katerem je mogoča plovba Matala kulkukelpoinen vesi Lågt navigerbart vatten Минимальный судоходный уровень Ниски пловидбени ниво HNW hajózási nagyvízszint (HNV) Ilma Navigabbli Għoli Hoogste scheepvaartwaterstand (nationaal) wysoki stan wody dopuszczający żeglugę Nível alto navegável nivelul apei maxim pentru navigație vysoká plavebná hladina visok vodostaj, pri katerem je mogoča plovba Korkea kulkukelpoinen vesi Högt navigerbart vatten максимальный судоходный уровень Високи пловидбени ниво IGN IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 IGN 69 WGS WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 SGM 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS 84 WGS84 WGS 84 RN szokásos szint livell normali Normaal peil poziom normalny Nível normal nivelul apei normal normálna úroveň običajen vodostaj normaali taso Normal nivå Нормальный уровень воды Нормални ниво HBO LNHV-t meghaladó vízállás livell għoli tal-ilma li jeħtieġ attenzjoni Hoogwaterpeil, aandacht geboden alarmowy stan wody Nível alto da água que obriga a navegação atenta cota de atenție vysoká hladina — stav bdelosti opozorilo glede visokega vodostaja suuri vedenkorkeus, edellyttää erityistä huomiota Högvattennivå som kräver uppmärksamhet высокий уровень воды, угроза наводнения upozorenje od velike vode REGIME CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT NO normal Нормално водно ниво Normal normální vodní stav Normal vandstand Regime: Normal Wasserstand Tavaline Κανονική Hauteur d'eau normale Režim: normalni vodostaj normale Normāls ūdens līmenis Normalus vandens lygis HI high Високи води Alto vysoký vodní stav Højvande Hochwasser Kõrge Υψηλή Plus Hautes Eaux Navigables Režim: visok vodostaj livello idrometrico elevato Augsts ūdens līmenis Aukštas vandens lygis II prohibitory water level Водно ниво възпрепятстващо корабоплаването Nivel de agua de prohibición vodní stav, při kterém je zakázaná plavba Vandstand, hvor sejlads forbydes Sperrung wegen Hochwasser Keelatud veetase Απαγορευτική στάθμη υδάτων Niveau d'eau d'interdiction Vodostaj zabrane plovidbe livello idrometrico proibitivo Ūdens līmenis, kurā kuģošana aizliegta Laivybą draudžiantis vandens lygis I water level of cautious navigation Водно ниво изискващо корабоплаване с повишено внимание Nivel de agua para navegación prudente vodní stav zvýšené opatrnosti plavby Vandstand, hvor sejlads udføres med særlig agtpågivenhed Marke I. Ettevatliku laevatamise veetase Στάθμη υδάτων προσεκτικής ναυσιπλοΐας Niveau d'eau nécessitant une navigation prudente Vodostaj oprezne plovidbe livello idrometrico di prudenza per la navigazione Ūdens līmenis bīstams kuģošanai Laivybai pavojingas vandens lygis NN normal water level for navigation Нормално водно ниво за корабоплаване Nivel de agua normal para navegación normální vodní stav pro plavbu Normal vandstand for skibsfart normaler Schifffahrtswasserstand Laevatami-seks normaalne veetase Κανονική στάθμη υδάτων ναυσιπλοΐας Niveau Normal de Navigation Vodostaj normalne plovidbe livello idrometrico normale per la navigazione Normāls ūdens līmenis kuģošanai Laivybai tinkamas vandens lygis LO low water Ниски води Nivel de agua bajo nízký vodní stav Lavvande Niedrigwasser Madal vesi Χαμηλή στάθμη υδάτων Etiage Nizak vodostaj livello di magra Zems ūdens līmenis Žemas vandens lygis REGIME CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR NO normál vízállás normali Normaal normalny Nível da água normal nivelul normal normálny vodný stav normalen Normaali Normal Нормальный уровень Режим нормалног водостаја HI magas vízállás għoli Hoogwaterregime wysoki Nível da água alto nivelul maxim navigabil vysoký vodný stav visok Suuri Hög Высокая вода (паводок) Велика вода II tilalmi vízszint livell tal-ilma projbittiv Waterstand met vaarverbod stan wody uniemożliwiający żeglugę Nível da água que impossibilita a navegação nivelul apei restrictiv pentru navigație vodný stav, pri ktorom je zakázaná plavba vodostaj, ki ne dovoljuje plovbe kiellon aiheuttava vedenkorkeus Förbud p.g.a. vattennivån уровень воды, запрещающий судоходство Водостај при коме се обуставља пловидба I kíméletes hajózási vízszint livell tal-ilma li jeħtieġ navigazzjoni b’attenzjoni Waterstand met beperkte scheepvaart stan wody wymagający ostrożnej żeglugi Nível da água que obriga a navegação prudente nivelul apei de precauție pentru navigație vodný stav pre opatrnú plavbu vodostaj, ki zahteva previdno plovbo varovaista liikkumista edellyttävä vedenkorkeus Försiktig navigering p.g.a. vattennivån уровень воды, опасный для судоходства Водостај који захтева опрезну пловидбу NN normál hajózási vízszint livell normali tal-ilma għan-navigazzjoni Normaal waterpeil voor scheepvaart normalny stan wody dla żeglugi Nível da água normal para a navegação nivelul apei normal pentru navigație normálny vodný stav pre plavbu normalen vodostaj za plovbo normaali vedenkorkeus alusliikenteelle Normal vattennivå för sjöfart Нормальный уровень воды для судоходства Нормални водостај за пловидбу LO alacsony vízállás livell baxx tal-ilma Laagwaterregime niski stan wody Nível de estiagem ape mici nízky vodný stav nizek vodostaj Matala vesi Lågvatten Низкая вода Мала вода REPORTING CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT INF information Информация Información informace Informationspunkt Informationspunkt Teave Πληροφορίες Point d'information Informacijski informazione Informācijas punkts Informavimas ADD additional duty to report Задължтелно допълнително известяване Obligación adicional de notificación dodatečná povinnost hlášení Yderligere rapporteringspligt zusätzliche Meldepflicht Täiendav tollimaks teatada Πρόσθετο καθήκον αναφοράς Obligation complémentaire d'annonce Dodatna obveza izvješćivanja obbligo di ulteriore segnalazione Papildu ziņošanas pienākums Privalomas papildomas pranešimas REG regular duty to report Обичаен режим за известяване Obligación normal de notificación normální povinnost hlášení Normal rapporteringspligt normale Meldepflicht Tavatollimaks teatada Κανονικό καθήκον αναφοράς Obligation d'annonce normale Redovna obveza izvješćivanja regime normale di segnalazione Pastāvīgas ziņošanas pienākums Įprastas pranešimo režimas REPORTING CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR INF információ informazzjoni Informatie Punkt informacyjny Informação punct de informare informácie informacije Tiedot Information Информация для сведения Информација ADD kiegészítő bejelentkezési kötelezettség dmir addizzjonali ta’ rappurtar Extra meldplicht Obowiązek dodatkowego meldowania Obrigação adicional de comunicação obligația suplimentară de a raporta dodatočná povinnosť hlásenia dodatna obveznost poročanja Ylimääräinen raportointivelvollisuus Extra rapporteringsskyldighet Дополнительное извещение обязательно Додатна обавеза извештавања REG bejelentkezési kötelezettség dmir regolari ta’ rappurtar Normale meldplicht Obowiązek regularnego meldowania Obrigação normal de comunicação obligația de a raporta regulat normálna povinnosť hlásenia običajna obveznost poročanja Säännöllinen raportointivelvollisuus Regelbunden rapporteringskyldighet Обычный режим извещения Редовна обавеза извештавања SUBJECT CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT OBSTRU Blockage Препятствие Obstrucción uzávěra Blokering Sperre Blokeerimine Φραγμένο Restriction Prepreka interruzione Bloķēts Blokavimas PAROBS Partial obstruction Частично препятствие Obstrucción parcial částečná uzávěra Delvis blokering teilweise Sperre Osaline takistus Μερική παρεμπόδιση Restriction partielle Djelomična prepreka ostruzione parziale Daļēji bloķēts Dalinis blokavimas DELAY Delay Закъснение Retraso zpoždění Forsinkelse Verzögerung Hilinemine Καθυστέρηση Délai Kašnjenje ritardo Aizkavējums Delsa VESLEN Vessel Length Дължина на кораба Eslora délka plavidla Fartøjets længde Schiffslänge Laeva pikkus Μήκος σκάφους Longueur du bateau Dužina broda lunghezza del natante Kuģa garums Laivo ilgis VESHEI Vessel air draught Височина на кораба Altura de la obra muerta výška plavidla nad hladinou Fartøjets højde over vandlinjen Schiffshöhe Laeva kõrgus veepinnast Μέγιστο ύψος άνωθεν της ισάλου γραμμής Tirant d'air du bateau Visina najviše fiksne točke broda iznad vode altezza del natante dal pelo dell'acqua Kuģa virsūdens augstums Laivo aukštis virš vandens VESBRE Vessel breadth Ширина на кораба Manga šířka plavidla Fartøjets bredde Schiffsbreite Laeva laius Μέγιστο πλάτος σκάφους Largeur du bateau Širina broda larghezza del natante Kuģa platums Laivo plotis VESDRA Vessel draught Газене на кораба Calado ponor plavidla Fartøjets dybgang Schiffstiefgang Laeva süvis Βύθισμα σκάφους Tirant d'eau du bateau Gaz broda pescaggio del natante Kuģa iegrime Laivo grimzlė AVALEN Available length Допустима дължина Eslora disponible povolená délka Disponibel længde verfügbare Länge Kasutatav pikkus Διαθέσιμο μήκος Longueur maximum Raspoloživa duljina lunghezza massima ammessa Pieļaujamais garums Leidžiamas ilgis CLEHEI Clearance height Свободна височина Gálibo vertical podjezdná výška Frigang i højden Durchfahrtshöhe Kuja kõrgus Ελεύθερο ύψος διέλευσης Tirant d'air maximum Visina plovnog otvora tirante d'aria Pieļaujamais augstums Leidžiamas aukštis CLEWID Clearance width Свободна ширина Gálibo horizontal průjezdná šířka Frigang, bredde verfügbare Breite Kuja laius Ελεύθερο πλάτος διέλευσης Largeur maximum Širina plovnog otvora larghezza massima della via navigabile Pieļaujamais platums Leidžiamas plotis AVADEP Available depth Допустимо газене Profundidad disponible využitelná hloubka Vanddybde verfügbare Tiefe Kasutatav sügavus Διαθέσιμο πλάτος Tirant d'eau maximum Raspoloživa dubina pescaggio massimo Ūdens dziļums Esamas gylis NOMOOR No mooring Забранено швартоване Prohibición de amarre zákaz přistávání Fortøjning forbudt Festmacheverbot Sildumine keelatud Απαγόρευση αγκυροβολίας Interdiction d'amarrage Zabranjen vez divieto di ormeggio Pietauvošanās aizliegta Draudžiama švartuotis SERVIC Limited service Ограничено обслужване Servicio limitado provoz omezen Begrænset betjening Betrieb eingeschränkt Piiratud teenindus Περιορισμένη υπηρεσία Exploitation limitée Ograničena usluga servizio limitato Ierobežots pakalpojums Ribotas aptarnavimas NOSERV No service Няма обслужване Interrupción del servicio provoz zastaven Ingen betjening Betriebssperre Ei teenindata Καμία υπηρεσία Manœuvre interrompue Nema usluge nessun servizio Pakalpojums nav pieejams Neaptarnaujama SPEED Speed Допустима скорост Límite de velocidad nejvyšší rychlost Hastighedsbegrænsning Höchstgeschwindigkeit Kiirus Ταχύτητα Limite de Vitesse Ograničenje brzine velocità Ātruma ierobežojums Ribojamas greitis WAVWAS No wash of waves Забранено създаване на вълни No crear oleaje zákaz vytvářet vlnobití a sání Undgå at lave efterdønninger Sog und Wellenschlag vermeiden Ei tekita voolu Απαγόρευση πρόκλησης κυματισμών Remous interdits Zabranjeno pravljenje valova divieto di moto ondoso Neradīt viļņus Nekelti bangų PASSIN No passing Забранено преминаване Prohibido el paso zákaz potkávání Passage er ikke tilladt Begegnungsverbot Läbimine keelatud Απαγόρευση διέλευσης Trématage interdit Zabranjen prolaz divieto di transito Aizliegts šķērsot Plaukti draudžiama ANCHOR No anchoring Забранено хвърляне на котва Prohibido fondear zákaz kotvení Opankring ikke tilladt Ankerverbot Ankrusse jäämine keelatud Απαγόρευση αγκυροβολίας Mouillage interdit Zabranjeno sidrenje divieto di ancoraggio Noenkuroties aizliegts Draudžiama nuleisti inkarą OVRTAK No overtaking Забранено изпреварване Prohibido adelantar zákaz předjíždění Overhaling ikke tilladt Überholverbot Möödasõit keelatud Απαγόρευση προσπέρασης Trématage interdit Zabranjeno pretjecanje divieto di sorpasso Apdzīt aizliegts Draudžiama lenkti MINPWR Minimum power Минимална мощност Potencia mínima minimální výkon Minimum kraft Mindestantriebsleistung Minimaalne võimsus Ελάχιστη ισχύς Puissance minimum Minimalna snaga potenza minima Minimālā jauda Mažiausia galia DREDGE Dredging Драгажни работи Dragado bagrovací práce Opmudring Baggerarbeiten Süvendus Βυθοκόρηση Dragage Iskapanje dragaggio Bagarēšanas darbi Dugno gilinimas WORK Work Работи (действия) Obras práce Arbejder Arbeiten Töötamine Εργασίες Travaux Radovi lavori Darbs Darbai EVENT Event Случай Suceso událost Begivenhed Veranstaltung Sündmus Συμβάν Evénement Događaj manifestazione Pasākums Įvykis CHGMAR Change marks Изменение в знаците Cambio de señalización změna značení Ændret signalering Schifffahrtszeichen geändert Muudatus-tähis Αλλαγή σημείων Signalisation modifée Promjena navigacijske oznake segnaletica modificata Mainītas zīmes Ženklų keitimas CHGSER Change service Изменение в услугите Cambio de servicio změna provozu Ændret betjening Betrieb geändert Vahetus-teenindus Αλλαγή υπηρεσίας manœuvre des ouvrages modifiée Promjena usluge regime modificato Pakalpojums mainīts Aptarnavimo pasikeitimai SPCMAR Special marks Специална сигнализация Señalización especial zvláštní signalizace Særlig signalering besondere Zeichen Eritähised Ειδικά σημεία Signalisation spéciale Posebne oznake segnaletica speciale Īpašas zīmes Specialieji ženklai EXERC Exercises Упражнения Ejercicios cvičení Øvelser Übungen Õppused Ασκήσεις exercices Vježbe esercitazioni Vingrinājumi Pratybos LEADEP Least depth sounded Минимална дълбочина Profundidad mínima medida minimální změřená hloubka Mindste loddede dybde minimale Tiefe Looditud väikseim sügavus Μικρότερο μετρηθέν βάθος Profondeur minimale Minimalna dubina profondità minima rilevata Mazākais izmērītais dziļums Mažiausias gylis LEVDEC Decreasing water level Намаляващо водно ниво Nivel de agua en descenso klesající vodní stav Faldende vandstand fallender Wasserstand Veetaseme alanemine Μειούμενη στάθμη υδάτων Décrue Vodostaj u opadanju livello idrometrico in diminuzione Krītošs ūdens līmenis Mažėjantis vandens lygis LEVRIS Rising water level Растящо водно ниво Nivel de agua en ascenso stoupající vodní stav Stigende vandstand steigender Wasserstand Veetaseme tõusmine Αυξανόμενη στάθμη υδάτων Eaux montantes Vodostaj u porastu livello idrometrico in aumento Kāpjošs ūdens līmenis Kylantis vandens lygis ANNOUN Announcement Обява Aviso zpráva Meddelelse Nachricht Teadaanne Αγγελία Annonce Najava annuncio Paziņojums Pranešimas LIMITA Limitations Ограничение Limitaciones omezení Begrænsninger Einschränkungen Piirangud Περιορισμοί Limitations Ograničenja limitazioni Ierobežojumi Apribojimai CANCEL Notice withdrawn Анулирано известие Anuncio anulado zpráva byla zrušena Efterretning trukket tilbage Nachricht zurückgezogen Kehtetu märguanne Απόσυρση αγγελίας Avis annulé Povučena obavijest segnalazione revocata Paziņojums atcelts Pranešimas atšauktas MISECH False radar echos Грешно радарно ехо Ecos radar falsos falešná ozvěna Falsk radarekko Geisterechos Radari vale kajasignaal Εσφαλμένα σήματα ραντάρ Faux échos radar Pogrešan radarski odziv rilevazioni radar distorte Maldigs radara ehosignals Klaidingi radaro rodmenys ECDISU Inland ECDIS update Обновяване на ECDIS Actualización ECDIS fluvial aktualizace informací Inland ECDIS Inland ECDIS update Inland ECDIS Update Uuendatud sisemaine ECDIS Επικαιροποίηση ECDIS εσωτ. ναυσ. Mise à jour des données Inland ECDIS Ažuriranje sustava Inland ECDIS aggiornamento ECDIS interno Inland ECDIS informācijas atjaunošana Inland ECDIS informacijos atnaujinimas NEWOBJ New object Нов обект Nuevo objeto nový objekt Nyt objekt neues Objekt Uus ese Νέο αντικείμενο Nouvel objet Novi objekt nuovo oggetto Jauns objekts Naujas objektas WARNIN Warning Внимание Alarma varování Advarsel Warnung Hoiatus Προειδοποίηση Avertissement Upozorenje allerta Brīdinājums Įspėjimas CHWWY Changes of the fairway Промени във водния път Cambio en la vía navegable změna na vodní cestě Ændring af farvandet Änderungen des Fahrwassers Veetee muutmine Αλλαγή εντός πλωτής οδού modification de la passe navigable Promjene u plovnom putu modifiche della via navigabile Izmaiņas kuģu ceļā Pasikeitimai farvateryje CONWWY Constriction of fairway Строителни работи по водния път Estrechamiento de vía navegable zúžení vodní cesty Indsnævring af vandvejen Einengung des Fahrwassers Veetee konstrikt-sioon Κατασκευή πλωτής οδού rétrécissement de la passe navigable Suženje plovnog puta strettoia Ūdens ceļa sašaurinājums Farvaterio susiaurėjimas DIVER Diver under the water Водолазни работи Presencia de submarinistas práce pod vodou Dykkere i vandet Taucher unter Wasser Tuuker vee all Υποβρύχιες εργασίες plongeurs au travail Ronilac pod vodom sommozzatore in immersione Ūdenslīdēju darbi Vandenyje naras SPECTR Special transport Специализиран транспорт Transporte especial zvláštní přeprava Særlig transport Sondertransport Erivedu Ειδικές μεταφορές transport spécial Specijalni prijevoz trasporto speciale Īpašs transports Specialus transportas LOCRUL Local rules of traffic Местни (локални) правила за движение Normas locales de tráfico místní úprava plavebních předpisů Lokale trafikregler lokal gültige Verkehrsvorschriften Kohalikud liiklusees-kirjad Τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας règlements de navigation locaux Lokalni prometni propisi regole di traffico locali Vietēji satiksmes noteikumi Vietinės laivų eismo taisyklės VHFCOV Radio coverage Радио покритие (обхват) Cobertura de radio rádiové pokrytí Radiodækning Funkabdeckung Raadio leviala Κάλυψη ασυρμάτου Couverture radio Radijska pokrivenost copertura radio Radiosignālu pārklājums Radijo ryšio zona HIGVOL High voltage cable Високо напрежение Línea de alta tensión vedení vysokého napětí Højspændingskabler Hochspannungsleitung Kõrgepinge-juhtivus Αγωγός υψηλής τάσης Ligne haute tension Visokonaponski kabel alta tensione Augstspriegums Aukštos įtampos kabelis TURNIN No turning Забранено извършване на поворот Prohibido girar zákaz provádět obrat Vending ikke tilladt Wendeverbot Pööramine keelatud Απαγόρευση στροφής Interdiction de viver Zabranjeno okretanje divieto di manovra Pagriezties aizliegts Apsisukti draudžiama CONBRE Convoy breadth Ширина на състава Manga del convoy šířka sestavy Konvojbredde Verbandsbreite Konvoi laius Πλάτος νηοπομπής largeur du convoi Širina sastava larghezza del convoglio Karavānas platums Laivų vilkstinės plotis CONLEN Convoy lenght Дължина на състава Eslora del convoy délka sestavy Konvojlængde Verbandslänge Konvoi pikkus Μήκος νηοπομπής longueur du convoi Duljina sastava lunghezza del convoglio Karavānas garums Laivų vilkstinės ilgis REMOBJ Removal of object Премахване на препятствие Retirada de un objeto odstranění objektu Fjernelse af objekt Bergungsarbeiten Eseme eemaldamine Απομάκρυνση αντικειμένου enlèvement d'objet Uklanjanje objekta rimozione di oggetti Objekta noņemšana Objekto šalinimas INFSER Info service Информационна служба Servicio de información Informační servis Informationstjeneste Informationsservice Teabeteenus Πληροφορίες Service d'information Informacijska usluga servizio informazioni Informācijas dienests Informacija SUBJECT CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR OBSTRU zárlat Ostaklu Stremming Zamknięcie Obstrução Restricție blokáda zapora Este Blockering Закрыто Препрека PAROBS részleges tilalom Ostaklu parzjali Gedeeltelijke stremming Częściowe zamknięcie Obstrução parcial Restricție parțială čiastočné prekážky delna zapora Osittainen este Delvis obstruktion Частично закрыто Делимична препрека DELAY késedelem Dewmien Oponthoud Opóźnienie Demora Întârziere meškanie zamuda Viivästys Försening Задержка Кашњење VESLEN hajó hossza Tul tal-Bastiment Scheepslengte Długość statku Comprimento (embarcação) Lungimea navei dĺžka plavidla dolžina plovila Aluksen pituus Fartygslängd Длина судна Дужина пловила VESHEI hajó magassága Għoli tal-bastiment Scheepshoogte Wysokość statku Altura acima da linha de água (embarcação) Înălțimea deasupra liniei de plutire výška plavidla nad hladinou prosta višina plovila Aluksen suurin korkeus vedenpinnasta Fartygets höjd över vattenytan Высота судна Максимална висина пловила над водом VESBRE hajó szélessége Wisa’ tal-bastiment Scheepsbreedte Szerokość statku Boca (embarcação) Lățimea navei šírka plavidla širina plovila Aluksen leveys Fartygsbredd Ширина судна Ширина пловила VESDRA hajó merülése Fundar meħtieġ għall-bastiment Diepgang Zanurzenie statku Calado (embarcação) Pescajul navei ponor plavidla ugrez plovila Aluksen syväys Fartygets djupgående Осадка судна Газ пловила AVALEN rendelkezésre álló hosszúság Tul disponibbli Doorvaartlengte Długość użytkowa Comprimento disponível Lungimea admisă dostupná dĺžka razpoložljiva dolžina Käytettävissä oleva pituus Tillgänglig längd Допустимая длина Расположива дужина CLEHEI szabad űrszelvénymagasság Fond ta’ spazju ħieles Doorvaarthoogte Wysokość w świetle Altura livre Gabaritul de înălțime podjazdná výška prosta višina prehoda Alikulkukorkeus Frihöjd Допустимая высота Слободна висина CLEWID hasznos szélesség Wisa’ ta’ spazju ħieles Doorvaartbreedte Szerokość w świetle Largura livre Gabaritul de lățime prejazdná šírka prosta širina prehoda Käytettävissä oleva leveys Farledsbredd Допустимая ширина Слободна ширина AVADEP rendelkezésre álló vízmélység Fond disponibbli Beschikbare diepte Głębokość użytkowa Profundidade disponível Adâncimea disponibilă dostupná hĺbka razpoložljiva globina Käytettävissä oleva syväys Tillgängligt djup Существующая глубина Расположива дубина NOMOOR veszteglési tilalom Irmiġġ projbit Afmeerverbod Zakaz cumowania Proibição de amarrar Interdicția de a acosta zákaz vyväzovania prepovedan privez Kiinnittyminen kielletty Förtöjning förbjuden Швартовка запрещена Забрањено везивање SERVIC korlátozott üzem Servizz limitat Beperkte service Usługa ograniczona Serviço limitado Manevră restricționată obmedzená prevádzka omejena storitev Rajoitettu palvelu Begränsad service Ограниченое обслуживание Ограничена услуга NOSERV üzemszünet Servizz sospiż Geen bediening Usługa niedostępna Interrupção do serviço Întreruperea serviciului zastavená prevádzka ni storitve Ei palvelua Ingen service Не обслуживаемое Без услуге SPEED sebességkorlátozás Veloċità Snelheidsbeperking Ograniczenie szybkości Limite de velocidade Limită de viteză najvyššia povolená rýchlosť hitrost Nopeus Hastighet Ограничение скорости Брзина WAVWAS hullámkeltést elkerülni Tranja tal-mewġ projbita Golfslag vermijden Zakaz tworzenia fal Não causar ondulação Formarea valurilor interzisă zákaz vlnobitia a sania prepovedano povzročanje valov Voimakkaan aallokon tuottaminen kielletty Undvik svall Берегись волны Забрањено прављење таласа PASSIN találkozás tilos Passaġġ projbit Ontmoeten verboden Zakaz wymijania Proibição de passar Traversarea interzisă zákaz preplávania prepovedan prehod Ei läpikulkua Passering förbjuden Нет прохода Забрањен пролаз ANCHOR horgonyozni tilos Ankraġġ projbit Ankeren verboden Zakaz kotwiczenia Proibição de ancorar Ancorarea interzisă zákaz kotvenia prepovedano sidranje Ei ankkuroitumista Ankring förbjuden Якорная стоянка запрещена Забрањено сидрење OVRTAK előzni tilos Projbit il-qbiż ta’ bastimenti oħra Voorbijlopen verboden Zakaz wyprzedzania Proibição de cruzar ou ultrapassar Depășirea interzisă zákaz predchádzania prepovedano prehitevanje Ei ohittamista Omkörning förbjuden Обгон запрещен Забрањено престизање MINPWR minimális teljesítmény Potenza minima Minimaal vermogen Minimalna moc napędu Potência mínima Putere minimă minimálny výkon najmanjša moč Vähimmäisteho Minsta motoreffekt минимальная мощность Минимална снага DREDGE kotrási munkálatok Tħammil Baggerwerkzaamheden Pogłębianie Dragagens Lucrări de dragaj bagrovacie práce poglabljanje dna Ruoppaustyöt Muddring Встречное движение Багеровање WORK munkálatok Xogħol Werkzaamheden Prace Trabalhos Lucrări práce delo Työt Arbeten Проводятся работы Радови EVENT rendezvény Avveniment Evenement Impreza Evento Eveniment udalosť prireditev Tapahtumat Evenemang Мероприятие Догађај CHGMAR forgalmi jelek változtatása Bidla fis-sinjali Gewijzigde markering Zmiana oznakowania Alteração da sinalização Semnalizare modificată zmena značenia sprememba oznak Merkit muuttuneet Ändrad märkning Изменение СНО Промена знака CHGSER üzemidõ változtatása Servizz modifikat Gewijzigde bediening Zmiana obsługi Alteração do serviço Manevre modificate zmena prevádzky sprememba storitve Palvelu muuttunut Förändrad drift Изменение часов работы Промена услуге SPCMAR speciális jelek Sinjali speċjali Bijzondere markeringen Znaki specjalne Sinalização especial Semnalizare specială špeciálne značenie posebne oznake Erikoismerkit Särskilda markeringar Специальные знаки Посебне ознаке EXERC gyakorlatok Eżerċizzji Oefeningen Ćwiczenia Exercícios Exerciții cvičenia vaje Harjoitukset Övningar Испытания Вежбе LEADEP minimális mélység L-inqas fond imkejjel Minst gepeilde diepte Najmniejsza zmierzona głębokość Profundidade mínima medida Adâncimea minimă najnižšia nameraná hĺbka najmanjša izmerjena globina Matalin luodattu syvyys Minsta lodade djup Минимальная глубина Најмања измерена дубина LEVDEC csökkenő vízállás Livell tal-ilma li qed jitbaxxa Afnemend water Spadek stanu wody Descida do nível da água Scăderea nivelului apei klesajúca vodná hladina nižanje vodostaja Vedenkorkeus laskee Sjunkande vattennivå Снижение уровня воды Водостај у опадању LEVRIS emelkedő vízállás Livell tal-ilma li qed jogħla Wassend water Wzrost stanu wody Subida do nível da água Creșterea nivelului apei stúpajúca vodná hladina višanje vodostaja Vedenkorkeus nousee Stigande vattennivå Повышение уровня воды Водостај у порасту ANNOUN hirdetmény Avviż Aankondiging Komunikat Comunicado Anunț oznámenie obvestilo Ilmoitus Meddelande Объявление Најава LIMITA korlátozás Restrizzjonijiet Beperkingen Ograniczenia Restrições Limitări obmedzenia omejitve Rajoitukset begränsningar Ограничение Ограничење CANCEL hirdetmény visszavonva Avviż annullat Bericht ingetrokken Komunikat odwołany Aviso anulado Mesaj anulat správa bola zrušená obvestilo preklicano Ilmoitus peruutettu Återkallad märkning Отмена извещения Повлачење издатог Саопштења MISECH hamis radarvisszhangok Eki foloz tar-radar Valse radarecho's Fałszywe echa radarowe Ecos radar falsos Ecou radar fals falošná odozva napačni odmevi radarja Virheellisiä tutkakaikuja Falska radarekon Ложная радарная цель Лажни радарски одраз ECDISU Inland ECDIS frissítés aġġornament tal-ECDIS Interna Inland ECDIS-update Aktualizacja Inland ECDIS Atualização ECDIS-fluvial actualizarea datelor ECDIS aktualizácia Inland ECDIS posodobitev celinskega ECDIS Sisävesiliikenteen ECDIS:n päivitys Uppdatering av inlands-ECDIS Обновление информации для Inland ECDIS Ажуриран Inland ECDIS NEWOBJ Új objektum Oġġett ġdid Nieuw object Nowy obiekt Novo objeto Obiect nou nový objekt nov objekt Uusi kohde Nytt föremål Новый объект Нови објекат WARNIN figyelmeztetés Twissija Waarschuwing Ostrzeżenie Alerta Avertisment varovanie opozorilo Varoitus Varning Предупреждение Упозорење CHWWY hajóútváltozás Bidliet tal-kanal navigabbli Verandering van de vaarweg Zmiany toru wodnego Alterações na via navegável Modificări ale șenalului navigabil zmeny na vodnej ceste spremembe na plovni poti vesiväylän muutos Ändring av farleden Изменение фарватера Промене у пловном путу CONWWY hajóútszűkület Restrizzjoni tal-kanal navigabbli Beperking van de vaarweg Zwężenie toru wodnego Estreitamento da via navegável Îngustarea șenalului navigabil zúženie vodnej cesty zoženje plovne poti vesiväylän kaventuminen Smalare farled Сужение фарватера Сужење пловног пута DIVER vízalatti munkák Bugħaddas taħt l-ilma Duikwerkzaamheden Nurek pod wodą Presença de mergulhadores Scafandru în apă práce pod vodou dela pod vodo sukeltaja veden alla Dykare i vattnet водолаз под водой Ронилац под водом SPECTR különleges szállítás Trasport speċjali Bijzonder vervoer Transport specjalny Transporte especial Transport special špeciálna preprava posebni prevoz erikoiskuljetus Specialtransport Специальный транспорт Специјални транспорт LOCRUL helyi közlekedési rend (R) Regoli lokali tat-traffiku Lokale verkeersregels Miejscowe przepisy ruchu statków Regras de tráfego locais Regulamente locale de trafic lokálne pravidlá plavby lokalna prometna pravila paikalliset liikennöintisäännöt Lokala trafikregler Местные правила судоходства Локална правила пловидбе VHFCOV rádiós lefedettség Kopertura tar-radju Radiodekking Pokrycie radiowe Cobertura rádio Acoperire radio rádiové pokrytie pokritost radijskih zvez Radion kuuluvuusalue Radiotäckning Покрытие радиосигналом Покривеност радио сигналом HIGVOL nagy feszültségű átfeszítés Kejbil b’voltaġġ għoli Hoogspanningskabel Linia wysokiego napięcia Linha de alta tensão Linie de înaltă tensiune vedenie vysokého napätia visokonapetostni kabel Korkeajännitejohto Högspänningsledning высоковольтный кабель Кабл под високим напоном TURNIN megfordulni tilos Dawran projbit Draaien verboden Zakaz zawracania Proibição de inverter marcha Întoarcerea interzisă Zákaz vykonávania obratov prepovedano obračanje Kääntyminen kielletty Vändning förbjuden Поворот запрещен Забрањено окретање CONBRE a kötelék szélessége Wisa’ tal-konvoj Breedte van de duwsleep Szerokość zestawu Largura do comboio Lățimea convoiului šírka zostavy širina konvoja kytkyeen leveys Konvojbredd Ширина состава судов Ширина састава CONLEN a kötelék hossza Tul tal-konvoj Lengte van de duwsleep Długość zestawu Comprimento do comboio Lungimea convoiului dĺžka zostavy dolžina konvoja kytkyeen pituus Konvojlängd Длина состава судов Дужина састава REMOBJ mentési munkálatok Tneħħija ta’ oġġett Verwijderen van object Usuwanie objektu Remoção de objeto Schimbarea obiectului odstránenie objektu odstranitev objekta Kohteen poistaminen Bärgning av föremål Удаление объекта Уклањање објекта INFSER Tájékoztatás Servizz ta’ informazzjoni Informatieservice Serwis informacyjny Serviço de informações Mesaj informativ Informačná služba informacijska služba Tietopalvelu Informationstjänst Информационная служба Инфо-сервис TARGET GROUP CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT ALL all Всички Todos všichni Alle alle Kõik Όλα Tous les usagers Sve vrste plovila tutti Visi Visi CDG vessels with dangerous goods Търговски кораб превозващ опасни товари Embarcaciones con mercancías peligrosas plavidla určená pro přepravu nebezpečného nákladu Fartøjer med farligt gods Fahrzeuge mit gefährlichen Gütern Ohtliku lastiga kaubalaev Εμπορικά σκάφη με επικίνδυνο φορτίο Transports de matières dangereuses Komercijalno plovilo s opasnim teretom navi mercantili con carichi pericolosi Komerckuģi ar bīstamu kravu Prekybos laivai su pavojingu kroviniu COM commercial vessels Търговски кораб Embarcaciones comerciales plavidla pro přepravu nákladu Handelsskibe kommerzielle Fahrzeuge Kauba-laevad Εμπορικά σκάφη Bateau de commerce Komercijalno plovilo navi mercantili Komerckuģi Prekybos laivai PAX passenger vessels Пътнически кораб Embarcaciones de pasajeros plavidla pro přepravu cestujících Passagerskibe Fahrgastschiffe Reisilaevad Επιβατηγά σκάφη Bateau à passagers Putničko plovilo navi passeggeri Pasažieru kuģi Keleiviniai laivai PLE pleasure crafts Спортен или увеселителен кораб Embarcaciones de recreo sportovní plavidla Fritidsfartøjer Sportboote Lõbusõidu-laev Σκάφη αναψυχής Bateau de plaisance Plovilo za razonodu natanti da diporto Izpriecceļojumu kuģi Pramoginiai laivai CNV convoys Състав Convoyes sestavy Konvojer Verbände Koosseis Νηοπομπές Convoi Sastav convogli Karavānas Vilkstinės PUS pushed convoys Тласкан състав Convoyes empujados tlačné sestavy Skubbekonvojer Schubverbände Tõugatav koosseis Ωθούμενες νηοπομπές convois poussés Potiskivani sastav convogli spinti Karavānas ar stūmēju Stumiamos vilkstinės NNU non navigating users Потребители извън корабоплаването Usuarios no navegantes jiní než nautiční uživatelé Brugere uden for skibsfart andere als nautische Nutzer muud kasutajad, v.a alused Χρήση εκτός ναυσιπλοΐας usagers non navigants Korisnici koji ne plove utilizzatori non in navigazione Ar kuģošanu nesaistīti izmantotāji Ne laivybos tikslais LOA loaded vessels Натоварен кораб Embarcaciones con carga naložená plavidla Lastede fartøjer beladene Fahrzeuge Laadungis laevad Φορτωμένα σκάφη bateaux chargés Natovareno plovilo navi cariche Piekrauti kuģi Laivai su kroviniu SMA small crafts Малък кораб Embarcaciones pequeñas malá plavidla Små fartøjer Kleinfahrzeuge Väikelaevad Μικρά σκάφη petites embarcations Malo plovilo piccoli natanti Mazas tonnāžas peldlīdzekļi Maži laivai CND convoys with dangerous goods Състав превозващ опасен товар Convoyes con mercancías peligrosas sestava pro přepravu nebezpečného nákladu Konvojer med farligt gods Verbände mit gefährlichen Gütern Ohtliku lastiga konvoid Νηοπομπές με επικίνδυνα εμπορεύματα convois de matières dangereuses Sastav sa opasnim teretom convogli con carichi pericolosi Karavānas ar bīstamu kravu Vilkstinės su pavojingu kroviniu MOV motorized vessels Моторен кораб Embarcaciones motorizadas plavidla s vlastním strojním pohonem Motordrevne fartøjer Fahrzeuge mit Maschinenantrieb Mootorlaevad Μηχανοκίνητα σκάφη bateaux motorisés Plovilo s motorom navi a motore Motorizēti kuģi Motoriniai laivai NMV non-motorized vessels Немоторен кораб Embarcaciones no motorizadas plavidla bez vlastního strojního pohonu Ikkemotordrevne fartøjer Fahrzeuge ohne Maschinenantrieb Mootorita laevad Μη μηχανοκίνητα σκάφη bateaux non motorisés Plovilo bez motora navi non a motore Nemotorizēti kuģi Nemotoriniai laivai WOC worksite crafts Работни плаващи средства Embarcaciones de obras plavidla vykonávající práce na vodní cestě Flydende arbejdsplatforme Baufahrzeuge Töölaevad Σκάφη εργοταξίου bateaux de service Radno plovilo navi cantiere Darblaukuma peldlīdzekļi Statybvietės plaukiojančios priemonės TARGET GROUP CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR ALL mindenkire vonatkozó kollha Alle scheepvaart Wszystkie jednostki Todos os utentes toți utilizatorii všetci (používatelia) vse Kaikki Alla Все суда Сви CDG kereskedelmi hajó veszélyes áruval bastimenti b’merkanzija perikoluża Beroepsvaart gevaarlijke stoffen Statki handlowe przewożące ładunki niebezpieczne Embarcações de comércio com mercadorias perigosas transport de materiale periculoase plavidlá s nebezpečným tovarom trgovska plovila z nevarnim blagom Kauppa-alukset, joissa on vaarallisia aineita Handelsfartyg med farlig last Торговое судно с опасным грузом Комерцијална пловила са опасним теретом COM kereskedelmi hajó bastimenti kummerċjali Beroepsvaart Statki handlowe Embarcações de comércio navă comercială obchodné lode trgovska plovila Kauppa-alukset Handelsfartyg Торговое судно Комерцијално пловило PAX személyszállító hajó bastimenti tal-passiġġieri Passagiersschepen Statki pasażerskie Embarcações de passageiros navă de pasageri osobné lode potniška plovila Matkustaja-alukset Passagerarfartyg Пассажирское судно Путничко пловило PLE kedvtelési célú hajó opri tal-baħar għar-rikreazzjoni Recreatievaart Statki rekreacyjne Embarcações de recreio navă de agrement rekreačné a športové plavidlá plovila, namenjena za šport in rekreacijo Huvialukset Fritidsbåtar Прогулочное судно Спортско-рекреативно пловило CNV hajókötelék konvojs Samenstel Zestawy Comboios convoi zostavy konvoji Kytkyeet Konvojer Состав Састави PUS tolt kötelékek konvojs imbuttati Duweenheid Zestawy pchane Comboios empurrados convoi împins tlačné zostavy potisni konvoji Työnnetyt kytkyeet Påskjuten konvoj Толкаемый состав Потискивани састави NNU nem hajózási használók utenti li ma jinnavigawx Niet nautische gebruikers Użytkownicy nieżeglujący Utentes não navegantes personal nenavigant neplávajúci užívatelia uporabniki, ki ne plujejo muut käyttäjät kuin vesilläliikkujat Andra än sjöfarande для несудоходных целей Корисници који не плове LOA berakott hajó bastimenti mgħobbija Beladen schepen Statki załadowane Embarcações carregadas nava încărcată naložené plavidlá natovorjena plovila Lastatut alukset Lastade fartyg Груженое судно Натоварено пловило SMA kishajó opri tal-baħar żgħar Kleine vaartuigen Mały statek Pequenas embarcações șalupă mică malé plavidlá mali plovni objekti Pienet alukset Småbåtar Малое судно Мало пловило CND veszélyes árut szállító kötelék konvojs b’merkanzija perikoluża Samenstel met gevaarlijke stoffen Zestaw z ładunkiem niebezpiecznym Comboios com mercadorias perigosas convoi cu mărfuri periculoase zostavy s nebezpečným tovarom konvoji z nevarnim blagom Kytkyeet, joissa vaarallisia aineita Konvojer med farligt gods Состав с опасными грузами Састави са опасним теретом MOV motoros hajó bastimenti b’mutur Vaartuigen met motor Statek o napędzie mechanicznym Embarcações motorizadas nave propulsate plavidlá s vlastným strojným pohonom motorizirana plovila Moottoroidut alukset Motordrivna fartyg Моторные суда Mоторизовано пловило NMV motor nélküli hajó bastimenti li ma għandhomx mutur Vaartuigen zonder motor Statek bez napędu mechanicznego Embarcações não-motorizadas nave nepropulsate plavidlá bez vlastného strojného pohonu plovila brez motorja Muut kuin moottoroidut alukset Icke motordrivna fartyg Безмоторные суда Немоторизовано пловило WOC úszómunkagép opri tal-baħar ta’ sit tax-xogħol Schepen voor bouwwerkzaamheden Statek roboczy Embarcações de estaleiro șalupa tehnică plavidlá vykonávajúce práce na vodnej ceste plovni objekti na delovni lokaciji Työmaa-alukset Arbetsfartyg Технический флот Пловни објекат на градилишту TYPE CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT RIV river Река Río řeka Flod Fluss Jõgi Ποταμός Rivière Rijeka fiume Upe Upė CAN canal Канал Canal kanál Kanal Kanal Kanal Κανάλι Canal Kanal canale Kanāls Kanalas LAK lake Езеро Lago jezero Sø See Järv Λίμνη Bassin Jezero lago Ezers Ežeras FWY fairway Фарватер Vía navegable plavební dráha Farvand Fahrwasser Faarvaater Δίαυλος Chenal Plovni put canale navigabile Kuģu ceļš Farvateris LCK lock Бараж Esclusa plavební stupeň Sluse Schleuse Lüüs Υδατοφράκτης Ecluse Prevodnica conca Slūžas Šliuzas BRI bridge Мост Puente most Bro Brücke Sild Γέφυρα Pont Most ponte Tilts Tiltas RMP ramp Рампа Rampa rampa Rampe Rampe Ramp Πλατοφόρμα Plan incliné Rampa rampa Traps Rampa BAR weir Бент Presa jez Overløbsdæmning Wehr Ülevoolupais Φράγμα ποταμού Barrage Pregrada sbarramento Aizsprosts Užtvanka BNK bank Бряг Margen břeh Bred Ufer Kallas Όχθη Berge Obala sponda Krasts Krantas GAU tide gauge Водомерна станция Mareógrafo vodočet Tidevandsmåler Pegel Tõusu ja mõõna mõõtur Παλιρροιογράφος Échelle/Marégraphe Vodomjerna postaja mareometro Paisuma/ bēguma līmeņrādis Mareografas BUO buoy Буй Boyas bóje Bøje Boje Poi Σημαντήρας Bouée Plutača boa Boja Plūduras BEA beacon Фар Balizas maják Fast sømærke Bake Paak Υφαλοδείκτης Balise Svjetleći obalni znak gavitello Bāka Švyturys ANC anchoring area Котвена стоянка Fondeadero kotviště Opankringsområde Ankerplatz Ankruplats Περιοχή αγκυροβολίας zone de stationnement Sidrište area di ancoraggio Enkurvieta Inkaravimosi vieta BER berth Корабно място (кей) Atracadero vývaziště Kajplads Liegestelle Kai Αποβάθρα point de stationnement Pristanište attracco Pietauvošanas vieta Prieplauka MOO mooring facility Швартово устройство Amarradero vyvazovací zařízení Fortøjningsanlæg Festmacheeinrichtung Sildumis-rajatis Εγκατάσταση πρόσδεσης Aménagement d'amarrage Oprema za vezivanje struttura di ormeggio Pietauvošanas ierīce Švartavimosi įrenginys TER terminal Терминал Terminal překladiště Terminal Umschlagplatz Terminal Τερματικός σταθμός Terminal Terminal terminal Termināls Terminalas HAR harbour Пристанище Puerto přístav Havn Hafen Sadam Λιμάνι Port Luka porto Osta Uostas FDO floating dock Плаващ док Muelle flotante plovoucí dok Flydedok Schwimmdock Ujuvdokk Πλωτή αποβάθρα Pontons Plutajući dok bacino galleggiante Peldošais doks Plūdrusis dokas CAB cable overhead Далекопровод Cable aéreo vzdušné vedení kabelu Luftledning Überspannung Elektriliin Εναέριο καλώδιο Câble suspendu (Chemin de câbles, lignes électriques) Viseći dalekovod cavo sospeso Kabeļu pārvads Oro linijos kabelis FER ferry Ферибот Transbordador přívoz Kabelfærge Fähre Parvlaev Οχηματαγωγό Bac Skela funivia Prāmis Keltas PIP pipeline Тръбопровод Conductos potrubí Rørledning Pipeline Torujuhe Αγωγός Oléoduc Cjevovod conduttura Cauruļvads Vamzdynas PPO pipeline overhead Надземен тръбопровод Conductos aéreos nadzemní vedení potrubí Rørbro Rohrbrücke Torustiku liin Εναέριος αγωγός Oléoduc aérien Viseći cjevovod conduttura sospesa Cauruļvadu pārvads Virš vandens iškeltas vamzdynas HFA harbour facility Пристанищно оборудване Instalación portuaria přístavní zařízení Havneanlæg Hafeneinrichtung Sadama rajatis Λιμενική εγκατάσταση Installation portuaire Lučke građevine installazione portuale Ostas iekārta Uosto įranga HMO harbour master's office Капитан на пристанището Capitanía de puerto kancelář vedoucího přístavu Havnekontor Hafenmeisterbüro Sadamakap-teni büroo Λιμεναρχείο Capitainerie Kapetanija capitaneria di porto Ostas kapteiņa dienests Uosto kapitono biuras SHY shipyard Корабостроителница Astillero loděnice Skibsværft Werft Laevatehas Ναυπηγείο Chantier naval Brodogradilište cantiere navale Kuģu būvētava Laivų statykla REF refuse dump Пункт за събиране на отпадъци Depósito de residuos sběrna odpadu Affaldsdeponi Abfallsammelstelle Prahikallur Χώρος απόρριψης αποβλήτων Station de collecte de déchets Skladište otpadnog materijala punto raccolta rifiuti Atkritumu izgāztuve Atliekų surinkimo aikštelė MAR notice mark Информационно табло Panel de señalización plavební znak Advarselsmærke Schifffahrtszeichen Teatise tähis Προειδοποιητικό σημείο Panneau de signalisation Plovidbena oznaka segnalazione Informatīva zīme Įspėjimo ženklas LIG light Светещ знак Alumbrado světlo Lys Leuchtfeuer Tuli Φανός Feux Svjetlo fanale Gaisma Šviesos SIG signal station Сигнална станция Estación de señalización signální stanice Signalstation Signalstation Märguande-punkt Σηματοφορικός σταθμός Station de signalisation Signalna postaja stazione di segnalamento Signālstacija Signalų postas TUR turning basin Район за поворот Cuenca de maniobra obratiště Vendebassin Wendestelle Pöörde eeldokk Λεκάνη στροφής Bassin de virage Mjesto za okretanje bacino di manovra Pagriešanās vieta Apsisukimo baseinas CBR canal bridge Мост на канал Puente canal přemostění kanálu Kanalbro Kanalbrücke Kanalisild Γέφυρα καναλιού Pont Canal Most na kanalu acquedotto Kanāla tilts Kanalo tiltas TUN tunnel Тунел Túnel tunel Tunnel Tunnel Tunnel Σήραγγα Tunnel Tunel tunnel Tunelis Tunelis BCO border control Граничен контрол Puesto fronterizo hraniční kontrola Grænsekontrol Grenzstation Piirikontroll Συνοριακός έλεγχος Poste de douane Granična kontrola controllo di frontiera Robežkontrole Pasienio kontrolė REP reporting point Контролен пост Puesto de notificación místo hlášení Rapporteringspunkt Meldepunkt Aruandlus-punkt Σημείο αναφοράς Poste de contrôle Kontrolna točka punto di controllo Ziņošanas vieta Kontrolės punktas FLO flood gate Шлюз Compuertas ochranná vrata Overløbslukke Sperrtor Tõusuvee-tõke Θύρα υδροφράχτη Porte de garde Vrata prevodnice paratoia Slūžas Dambos uždoris SLI ship lift Корабен елеватор/подемник Elevador de barcos lodní výtah Skibskran Schiffshebewerk Laevalift Ανυψωτήρας πλοίων ascenseur à bateaux Dizalo za brod ascensore per navi Kuģu lifts Laivų keltuvas DUK culvert Водосток Paso propustek Gennemløbsrør Düker Toruviik Υδαταγωγός caniveau Odvodni kanal tomba a sifone Ūdensvadne Pralaida VTC vessel traffic centre Център за управление на корабоплаването Centro de tráfico naval centrum řízení plavby Skibstrafikcenter Verkehrszentrale Laevaliikluskeskus Κέντρο ρύθμισης της κυκλοφορίας των πλοίων centre de gestion de trafic Kontrolni centar Centro di controllo del traffico navale Kuģu satiksmes centrs Laivų eismo centras RES reservoir Резервоар Embalse nádrž Reservoir Stauhaltung Hoidla Δεξαμενή bassin réservoir Akumulacija bacino Rezervuārs Tvenkinys LKB lock basin Шлюзова камера Esclusa con cabezas separadas plavební komora Kedelsluse Schleusenkammer Lüüsitiik Θάλαμος δεξαμενής ανύψωσης sas d’écluse Bazen prevodnice conca di navigazione Slūžu baseins Šliuzo baseinas BRO bridge opening Плавателен отвор на мост Apertura de puente mostní pole Oplukkelig bro Brückendurchfahrtsöffnung Sild avatud Άνοιγμα γέφυρας passe de pont Otvor mosta apertura del ponte Tilta atvērums Tilto anga BNS bunker/fuelling station Място за бункероване Tanque/Estación de suministro de combustible tankovací stanice bunker/tankstation Bunkerstation Punkerdus-/tankimisjaam Αποθήκη καυσίμων/σταθμός τροφοδοσίας καυσίμων poste de ravitaillement Terminal za opskrbu gorivom stazione di bunkeraggio / rifornimento Tvertne/uzpildes stacija Bunkeris / kuro pildymo punktas TYPE CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR RIV folyó xmara Rivier Rzeka Rio fluviu rieka reka Joki Flod Река Река CAN csatorna kanal Kanaal Kanał Canal canal kanál kanal Kanava Kanal Канал Канал LAK tó lag Meer Jezioro Lago lac jazero jezero Järvi Sjö Озеро Језеро FWY hajóút kanal navigabbli Vaarweg Tor wodny Via navegável șenal plavebná dráha plovna pot Väylä Farled Фарватер Пловни пут LCK zsilip bieb tal-ilma magħluq Sluis Śluza Eclusa ecluză plavebný stupeň zapornica Sulku Sluss Шлюз Преводница BRI híd pont Brug Most Ponte pod most most Silta Bro Мост Мост RMP rámpa rampa Helling Pochylnia Rampa rampă rampa rampa Ramppi Ramp Рампа Рампа BAR gát diga sommerġibbli Stuw Jaz Barragem baraj hať jez Pato Damm Плотина Устава BNK part xatt Oever Brzeg Margem banc breh breg Ranta Bank берег водоема Обала (реке, канала, језера) GAU vízmérce kejl il-marea Peilschaal Wodowskaz Fluviómetro/marégrafo miră de maree vodomerná stanica vodomerna postaja Vuorovesimittari Tidvattenmätare водомерная станция, водомер Водомерна станица BUO bója baga Boei Boja Boia geamandură bója plovec Poiju Boj Буй Бова BEA parti (irány)jel fanal Baken Stawa Baliza baliză maják svetilnik Merimerkki Signalboj Маяк Светлећи обалски знак ANC horgonyzó-hely żona ta’ ankraġġ Ankerplaats Kotwicowisko Ancoradouro sector de ancorare kotvisko sidrišče Ankkurointialue Ankringsområde Якорная стоянка Сидриште BER kikötőhely irmiġġ Ligplaats Miejsce postoju Cais/fundeadouro punct de ancorare výväzisko privez Laituripaikka Kaj Причал Пристајалиште MOO kikötőberendezés faċilità ta’ rmiġġ Afmeerfaciliteit Cumowisko Posto de amarração posibilitate de acostare vyväzovacie zariadenie naprava za privez Kiinnittymislaitteisto Förtöjningsanläggning Швартовое устройство Опрема за извезивање TER rakodó terminal Terminal Terminal Terminal terminal terminál terminal Terminaali Terminal Терминал Терминал HAR kikötő port Haven Port Porto port prístav pristanišče Satama Hamn Порт Лука FDO úszódokk baċir f’wiċċ l-ilma Drijvend dok Dok pływający Doca flutuante ponton plávajúci dok plavajoči dok Uiva telakka Flytdocka плавучий док Пловећи док CAB átfeszítés kejbil fl-ajru Overhangende kabel Kabel napowietrzny Cabo aéreo cablu suspendat vzdušné vedenie kábla zračni daljnovod Kaapeli yläpuolella Luftledning Подвесной кабель Далековод FER komp lanċa Veerpont Prom Ferry bac prievozná loď (kompa) trajekt Lautta Färja Паром Скела PIP csővezeték pipeline Pijpleiding Rurociąg Conduta conducte potrubie cevovod Putkijohto Pipeline Трубопровод Цевовод PPO csőhíd pipeline fl-ajru Overhangende pijpleiding Rurociąg napowietrzny Conduta aérea conducte suspendate vzdušné vedenie potrubia zračni cevovod Putkijohto yläpuolella Luftpipeline Надземный трубопровод Надземни цевовод HFA kikötői létesítmény faċilità portwarja Havenfaciliteit Obiekt portowy Instalação portuária facilități portuare prístavné zariadenia pristaniška naprava Satamalaitteisto Hamnanläggning Портовое оборудование Лучка инфраструктура HMO kikötő kapitányság kapitanerija Havenkantoor Kapitanat portu Capitania do porto căpitănie Kapitanát pristaniška kapitanija Satamakonttori Hamnkaptenens kontor Капитания порта Лучка капетанија SHY hajógyár tarzna Scheepswerf Stocznia Estaleiro naval șantier naval lodenica ladjedelnica Telakka Varv Судостроительный завод Бродоградилиште REF hulladéklerakó post għar-rimi ta’ skart Afval afgiftepunt Wysypisko śmieci Instalação de recolha de resíduos stație de colectare a deșeurilor skládka odpadu odlagališče odpadkov Jäteasema Sopinsamlingspunkt отвал грунта Складиште отпадних материја MAR hajózási jel(zés) sinjal ta’ avviż Verkeersteken Znak informacyjny Painel de sinalização panou de semnalizare plavebný znak plovbna oznaka Ilmoitusmerkki Trafikmärke Информационный знак Пловидбени знак LIG fény dawl Licht Światło Luz semnal luminos svetlo svetloba Valo Ljus Огонь Светло SIG jelzőállomás stazzjon tas-sinjalar Seinstation Stacja sygnalizacyjna Estação de sinalização stație de semnalizare signálna stanica signalna postaja Merkinantoasema Signalstation Сигнальная станция Сигнална станица TUR fordítóhely baċir għad-dawran Zwaaikom Obrotnica Bacia de viragem loc de rondou obratisko obračališče Kääntöallas Vändplats разворотный бассейн Базен за маневрисање CBR csatornahíd pont fil-kanal Aquaduct Most kanałowy Ponte-aqueduto pod canal akvadukt most čez kanal Kanavasilta Kanalbro Аквиадук Мост на каналу TUN alagút mina Tunnel Tunel Túnel tunel tunel predor Tunneli Tunnel Туннель Тунел BCO határállomás kontroll fil-fruntieri Grensstation Kontrola graniczna Posto fronteiriço punct control trecere frontieră hraničná kontrola mejna kontrola Rajatarkastus Gränskontroll Пограничный контроль Гранична контрола REP jelentkezési pont punt ta’ rappurtar Meldpunt Punkt meldunkowy Ponto de notificação punct raportare miesto hlásenia točka javljanja Raportointipiste Rapporteringspunkt Точка оповещения Пријавна тачка FLO zsilipkapu xatba għall-għargħar Keersluis Śluza Comporta poartă pentru regularizare debit protipovodňové vráta drsna vrata Sulkuportti Dammlucka Заградительные ворота шлюза Устава за евакуацију поплавног таласа SLI hajólift makkinarju għall-irfigħ tal-bastimenti Scheepslift Podnośnia statków Elevador de navios sincrolift nave lodný výťah ladijsko dvigalo Laivahissi Fartygshiss Судоподъемник Бродски лифт DUK búvár kanal tad-drenaġġ Duiker Przepust Aqueduto scafandru zhybka kanal Holvirumpu Kulvert Водопропуск Одводни канал VTC forgalomirányító központ ċentru tat-traffiku tal-bastimenti Verkeersleidingcentrum Centrum ruchu statków Centro de tráfego de embarcações centru de management al traficului centrum riadenia plavby prometno središče za plovila Alusliikennekeskus Center för fartygstrafik Центр управления движением судов Центар за управљање саобраћајем RES gyűjtő medence ġibjun Spaarbekken Zbiornik Albufeira lac de acumulare vodná nádrž akumulacijsko jezero Patoallas Vattenmagasin Водохранилище Акумулација LKB zsilip várakozóhely baċir ta’ bieb tal-ilma magħluq Sluiskolk Komora śluzy Bacia de eclusa bazinul ecluzei plavebná komora splavnica Sulkukammio Slusskammare Шлюзовая камера Комора преводнице BRO hídnyílás ftuħ ta’ pont Brugopening Otwieranie mostu Ponte a abrir pod în deschidere mostný otvor prehod mostu Avattu silta Broöppning Разводной мост Мостовски отвор BNS üzemanyagtöltő állomás stazzjon tal-karburant Bunker-/tankstation Bunkierka / Stacja tankowania Posto de abastecimento bunker/stație alimentare combustibil zásobovacia/tankovacia stanica tank/polnilnica goriva Tankkausasema Bunkrings-/tankstation бункеровка/заправочная станция Терминал за снадбевање бродова горивом ICE ACCESSIBILITY CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT A navigation normal Нормално корабоплаване Navegación normal normální plavební provoz Normal skibsfart Schifffahrt normal Tavapärane navigatsioon Κανονική ναυσιπλοΐα Navigation normale Normalna plovidba navigazione normale Normāla kuģošana Įprasta laivyba B navigation not yet hindered Корабоплаването все още е възможно Navegación posible plavba je ještě možná Skibsfarten hindres endnu ikke Schifffahrt wird noch nicht behindert Navigatsioon ei ole veel takistatud Ναυσιπλοΐα που δεν παρεμποδίζεται ακόμη Navigation possible Plovidba još uvijek moguća navigazione non ancora ostacolata Kuģošana vēl nav traucēta Nekliudoma laivyba F low traffic Слабо корабоплаване Tráfico escaso slabý plavební provoz Lav trafiktæthed wenig Schifffahrt Vähene liiklus Χαμηλός ρυθμός κυκλοφορίας Trafic faible Slab promet scarso traffico Neliela satiksmes intensitāte Neintensyvus eismas L no navigation without breaking Корабоплаване само след ледоразбивач Navegación imposible sin rompehielos nelze plout bez lámání ledu Ingen skibsfart uden isbryder keine Schifffahrt ohne Eisbrecher Vaid katkestustega liiklus võimalik Καμία ναυσιπλοΐα χωρίς θραύση των πάγων navigation seulement derrière brise-glace Nema plovidbe bez lomljenja leda nessuna navigazione senza rompighiaccio Kuģošana tikai ar ledus laušanu Laivyba įmanoma tik naudojant ledlaužį C navigation possible for motorvessels with more than 0,74 kW (1 hp) per 2 tons Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 0,5 к.с. на тон Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por 2 toneladas plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74 kW (l ks) na 2 tuny Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. 2 tons Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74 kW (1 PS) pro 2 Tonnen Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/2 t) navigatsioon võimalik Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά 2 κόρους La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74 Kw (1 ch) par 2 tonnes Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74 KW(1 ks)/2t transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74 kW (1 hp) per 2 tonnellate Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz 2 tonnām Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74 kW (1 hp) 2 tonoms D navigation possible for motorvessels with more than 0,74 kW (1 hp) per ton Корабоплаването е възможно само за кораби с мощност над 1 к.с. на тон Navegación posible para embarcaciones motorizadas con más de 0,74 Kw (1cv) por tonelada plavba možná pro motorové lodě s výkonem od 0,74 kW (l ks) na tunu Skibsfart er mulig for motorbåde med mere end 0,74 Kw (1 HK) pr. ton Schifffahrt möglich für Motorschiffe ab 0,74 kW (1 PS) pro Tonne Mootorlaevade (suurema võimsusega kui 0,74 Kw (1hp)/1 t) navigatsioon võimalik Ναυσιπλοΐα δυνατή για μηχανοκίνητα σκάφη ισχύος άνω των 0,74 Kw (1 hp) ανά κόρο La navigation est possible pour automoteurs de plus de 0,74 Kw (1 ch) par tonne Plovidba dozvoljena za plovila s motorom snage veće od 0,74 KW(1 ks)/t transito possibile per motonavi con potenza superiore a 0,74 kW (1 hp) per tonnellata Kuģošana iespējama motorkuģiem, kuru jauda ir lielāka nekā 0,74 Kw (1 ZS) uz tonnu Laivyba leidžiama motorlaiviams, kurių galia yra didesnė nei 0,74 kW (1 hp) tonai E navigation possibilities remain constant Възможностите за корабоплаване не са променени Posibilidades de navegación estables setrvalé plavební podmínky Ingen ændring af de nuværende sejlmuligheder heutige Fahrmöglichkeiten bleiben gleich Navigatioonivõimalused konstantsed Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας παραμένουν σταθερές Les possibilités de navigation sont constantes Uvjeti plovidbe ostaju isti condizioni di transito costanti Kuģošanas iespējas nemainās Nepakitusios laivybos sąlygos G navigation possibilities may deteriorate rapidly Възможно е рязко влошаване на условията за корабоплаване Posibilidades de navegación que pueden deteriorarse rápidamente plavební podmínky se mohou náhle zhoršit Sejlmulighederne kan hurtigt forværres Fahrmöglichkeit kann sich schnell verschlechtern Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti halveneda Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να επιδεινωθούν ταχέως Les possibilités de navigation peuvent se détériorer rapidement Uvjeti plovidbe mogu se naglo pogoršati navigabilità che può peggiorare rapidamente Kuģošanas iespējas var strauji pasliktināties Laivybos sąlygos gali greitai pablogėti H no navigation but no obstruction Корабоплаването е преустановено, но няма препятствия Navegación imposible pero sin obstrucciones přerušení plavby bez plavebních překážek Ingen skibsfart, men ingen hindring keine Schifffahrt, aber keine Schifffahrtssperre Navigatsiooni ei toimu, aga takistust ei ole Καμία ναυσιπλοΐα αλλά ούτε και παρεμπόδιση Interruption de navigation même sans obstacle Nema plovidbe, nema prepreka nessun transito anche senza ostruzione Kuģošana nenotiek, bet kuģošanas aizliegums nepastāv Laivyba neleidžiama, tačiau kliūčių nėra M navigation possible with the aid of ice breakers Корабоплаването е възможно само с ледорезни приспособления Navegación posible con asistencia de rompehielos plavba je možná s pomocí ledoborce Skibsfart mulig med støtte fra isbrydere Schifffahrt mit Eisbrecher möglich Navigatsioon võimalik jäämurdjate abiga Ναυσιπλοΐα δυνατή με τη βοήθεια παγοθραυστικών La navigation est possible à l'aide d'un brise-glace Plovidba moguća uz upotrebu ledolomca transito possibile con l'intervento dei rompighiaccio Kuģošana iespējama ar ledlaužu palīdzību Laivyba galima naudojant ledlaužį K navigation possible in convoy or towage Корабоплаването е възможно в състав или с буксир Navegación posible en convoy o remolque plavba je možná ve skupině plavidel za sebou nebo ve vlečné sestavě Skibsfart mulig i konvoj eller på slæb Fahren im Konvoi oder Schlepp möglich Navigatsioon võimalik kolonnis või pukseerides Ναυσιπλοΐα δυνατή σε νηοπομπές ή με ρυμούλκιση La navigation est possible en convois ou avec remorqueur Plovidba moguća u sastavu ili u teglju navigazione possibile in convoglio o in traino Kuģošana iespējama karavānā vai, velkot tauvā Laivyba galima vilkstine arba su vilkiku T navigation possibilities may improve rapidly Възможно е рязко подобряване на условията за корабоплаване Posibilidades de navegación que pueden mejorar rápidamente plavební podmíky se mohou náhle zlepšit Sejlmulighederne kan hurtigt forbedres Fahrmöglichkeit kann sich schnell verbessern Navigatsioonivõimalused võivad kiiresti paraneda Οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας μπορούν να βελτιωθούν ταχέως Les possibilités de navigation peuvent s'améliorer rapidement Uvjeti plovidbe se mogu naglo poboljšati navigabilità che può migliorare rapidamente Kuģošanas iespējas var strauji uzlaboties Laivybos sąlygos gali greitai pagerėti P inland ports can hardly be reached Речните пристанища са трудно достъпни Puertos interiores casi inaccesibles vnitrozemské přístavy jsou těžko dosažitelné Indlandshavne svært tilgængelige Innenhäfen kaum erreichbar Siseveesadamad raskesti ligipääsetavad Δύσκολη προσέγγιση των εσωτερικών λιμένων L'arrivée aux ports intérieurs est très difficile Riječne luke teško dostupne porti fluviali difficilmente raggiungibili Piekļuve iekšzemes ostām apgrūtināta Vidaus uostai sunkiai pasiekiami V no navigation allowed Преустановено корабоплаване Navegación prohibida zákaz plavby Sejlads ikke tilladt Fahrverbot Navigatsioon keelatud Δεν επιτρέπεται η ναυσιπλοΐα Navigation interrompue Plovidba nije dopuštena nessun transito consentito Kuģošana aizliegta Laivyba draudžiama X navigation in convoys compulsory Плаването в състав е задължително Obligatorio navegar en convoy přikázaná plavba plavidel ve skupině za sebou Sejlads i konvoj er påbudt Konvoifahrt verpflichtend Navigatsioon kolonnis kohustuslik Υποχρεωτική ναυσιπλοΐα σε νηοπομπές Navigation en convois obligatoire Obvezna plovidba u sastavima obbligo di navigazione in convoglio Obligāta kugošana karavānā Privaloma laivyba vilkstine ICE ACCESSIBILITY CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR A normális/szokásos hajózás navigazzjoni normali Scheepvaart normaal żegluga normalna Navegação normal navigație normală normálna plavba normalna plovba normaali alusliikenne Normal sjöfart Нормальные условия для судоходства Нормална пловидба B hajózás még nem korlátozott navigazzjoni għadha mhux imfixkla Scheepvaart ondervindt nog geen hinder żegluga jeszcze bez przeszkód Navegação possível navigație posibilă plavba ešte nie je obmedzená plovba je še vedno možna alusliikenteessä ei vielä esteitä Ännu obehindrad sjöfart судоходство допустимо Пловидба још увек могућа F jelentéktelen hajóforgalom ftit li xejn traffiku Scheepvaart gering niskie natężenie żeglugi Tráfego ligeiro trafic scăzut slabá premávka malo prometa vähäinen alusliikenne Låg sjötrafik низкий судопоток Слаб саобраћај L jégtörõ nélkül hajózási tilalom ebda navigazzjoni projbita mingħajr tkissir Geen vaart indien niet wordt gebroken żegluga tylko w asyście lodołamacza Navegação impossível sem quebra-gelos nu se navighează fără dispozitiv de spargere a gheții zákaz plavby bez ľadoborca plovba brez ledolomilca ni dovoljena ei alusliikennettä ilman jäänmurtamista Ingen sjöfart utan isbrytning плавание только под проводкой ледокольных средств Нема пловидбе без ломљења леда C hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74 kW 2 tonnánkként navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla minn 0,74 kW (1 hp) għal kull 2 tunnellati Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74 kW (1 pk) per 2 ton żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74 kW (1 KM) na każde 2 tony masy Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por 2 toneladas navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per 2 tone plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74 kW (1 hp) na 2 t plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74 kW (1 KM) na 2 toni alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) 2 tonnia kohden Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74 kW(1hp) per 2 ton навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 2 тонны Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74 kW (1KS) по 2t D hajózás csak géphajóknak: minimum 0,74 kW tonnánkként navigazzjoni possibbli għal bastimenti b’mutur ta’ potenza ogħla 0,74 kW (1 hp) għal kull tunnellata Vaart mogelijk voor motorschepen vanaf 0,74 kW (1 pk) per 1 ton żegluga dozwolona dla jednostek z napędem silnikowym o mocy powyżej 0,74 kW (1 KM) na tonę masy Navegação possível a embarcações motorizadas com mais de 0,74 kW (1cv) por tonelada navigația este posibilă pentru automotoare cu mai mult de 0,74 Kw (1 CP) per tonã plavba možná pre motorové plavidlá s výkonom viac ako 0,74 kW (1 hp) / t plovba mogoča za motorna plovila z močjo večjo od 0,74 kW (1 KM) na tono alusliikenne mahdollista moottorialuksille, joiden teho on yli 0,74 Kw (1 hp) tonnia kohden Sjöfart möjlig med motorfartyg över 0,74 kW(1hp) per ton навигация только для самоходных судов с удельной мощностью более 1 лошадиной силы на 1 тонну Пловидба дозвољена за самохотке (пловила са сопственим погоном) са више од 0,74 kW (1KS) по 1t E hajózási feltételek állandósultak il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jibqgħu kostanti Huidige vaarmogelijkheid blijft hetzelfde warunki żeglugi bez zmian Possibilidades de navegação estáveis posibilitățile de navigație rămân constante súčasné plavebné podmienky zostávajú rovnaké možnost plovbe ostaja nespremenjena alusliikennemahdollisuudet pysyvät ennallaan Farbarhet förblir oförändrad навигационные условия без изменений Услови пловидбе остају исти G a hajózási lehetõségek gyorsan változhatnak il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jiddeterjoraw rapidament Vaarmogelijkheid kan snel verslechteren możliwość gwałtownego pogorszenia warunków żeglugi Possibilidades de navegação podem deteriorar-se rapidamente posibilitățile de navigație se pot deteriora rapid plavebné podmienky sa môžu rýchlo zhoršiť možnost plovbe se lahko hitro poslabša alusliikennemahdollisuudet voivat huonontua nopeasti Farbarheten kan minska snabbt возможно резкое ухудшение условий плавания Услови пловидбе се могу нагло погоршати H hajózás akadálymentesség ellenére nincs ebda navigazzjoni iżda ebda ostaklu Geen vaart, maar niet gestremd żegluga przerwana mimo braku zakazu żeglugi Navegação impossível, mas não há obstruções nu se navighează dar nu sunt obstrucții zastavená plavba, bez plavebnej prekážky plovba ni dovoljena, vendar ni ovir ei alusliikennettä, vaikkei estettä Ingen sjöfart, men ingen blockering судоходства нет, но движение разрешено Нема пловидбе, нема препрека M hajózás jégtörõvel lehetséges navigazzjoni possibbli bit-tkissir tas-silġ Scheepvaart met ijsbrekers mogelijk możliwość żeglugi w asyście lodołamaczy Navegação possível com a assistência de quebra-gelos navigația este posibilă cu ajutorul spărgătoarelor de gheață plavba možná s pomocou ľadoborca plovba mogoča s pomočjo ledolomilca alusliikenne mahdollista jäänmurtajien avulla Sjöfart möjlig med hjälp av isbrytare плавание под проводкой ледокольных средств разрешено Пловидба могућа уз употребу ледоломца K hajózás kötelékben vagy vontatva lehetséges navigazzjoni possibbli f’konvoj jew permezz ta’ rmonkar Varen in konvooi of sleep mogelijk możliwość żeglugi w konwojach lub za holownikiem Navegação possível em comboio ou a reboque navigația este posibilă în convoi sau remorcat plavba možná v zostave alebo vo vleku plovba mogoča v konvoju ali z vlečenjem alusliikenne mahdollista kytkyeessä tai hinauksessa Sjöfart möjlig i konvoj eller med bogsering движение в составах или с буксирами Пловидба могућа за потискиване или тегљене саставе T hajózási lehetõségek gyorsan javulhatnak il-possibbiltajiet ta’ navigazzjoni jistgħu jitjiebu rapidament Vaarmogelijkheid kan snel verbeteren możliwość szybkiej poprawy warunków żeglugi Possibilidades de navegação podem melhorar rapidamente posibilitățile de navigație se pot ameliora rapid plavebné podmienky sa môžu rýchlo zlepšiť možnost plovbe se lahko hitro izboljša alusliikennemahdollisuudet voivat parantua nopeasti Farbarheten kan öka snabbt возможно резкое улучшение условий плавания Услови пловидбе се могу нагло побољшати P belvízi kikötõk alig elérhetõk diffiċli jintlaħqu l-portijiet interni Binnenhavens nauwelijks bereikbaar ograniczone możliwości dotarcia do portów śródlądowych Portos interiores quase inacessíveis accesul în porturile interioare poate fi foarte dificil vnútrozemské prístavy sú ťažko dosiahnuteľné rečna pristanišča so težko dostopna vaikea päästä sisävesisatamiin Inlandshamnar mycket svåråtkomliga доступ к внутренним портам сильно затруднён Речне луке тешко доступне V hajózási tilalom navigazzjoni projbita Vaarverbod zakaz żeglugi Navegação proibida navigația nu este permisă zákaz plavby plovba prepovedana alusliikenne ei ole sallittua Ingen sjöfart tillåten навигация запрещена Пловидба није дозвољена X hajózás csak kötelékben engedélyezett in-navigazzjoni f’konvojs hija obbligatorja Verplichte konvooivaart obowiązek żeglugi w konwojach Obrigatório navegar em comboio navigația în convoaie este obligatorie povinná plavba v zostave obvezna plovba v konvojih alusliikenne kytkyeissä pakollista Obligatorisk konvojgång движение только в составах Обавезна пловидба у саставима ICE CLASSIFICATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT A navigable Свободно корабоплаване Navegable splavný Uhindret sejlads gut befahrbar Navigeeritav Πλεύσιμος navigable Plovno navigabile kuģojams Laivyba be kliūčių B fairly navigable Умерено корабоплаване Razonablemente navegable dobře splavný Næsten uhindret sejlads ziemlich gut befahrbar Keskmiselt navigeeritav Πλεύσιμος σε μικρό βαθμό raisonnablement navigable Pretežno plovno abbastanza navigabile diezgan labi kuģojams Laivyba beveik be kliūčių C navigable with difficulty Затруднено корабоплаване Navegación difícil obtížně splatný Sejlads vanskelig schwer befahrbar Raskustega navigeeritav Πλεύσιμος με δυσκολία navigation pénible Plovno uz teškoće navigabile con difficoltà grūti kuģojams Sunki laivyba D navigable only with great difficulty Силно затруднено корабоплаване Navegación muy difícil velmi obtížně splavný Sejlads meget vanskelig sehr Schwer befahrbar Üksnes suurte raskustega navigeeritav Πλεύσιμος μόνο με μεγάλη δυσκολία navigation très pénible Plovno uz velike teškoće navigabile solo con grande difficoltà ļoti grūti kuģojams Laivyba labai sunki E no navigation allowed Преустановено корабоплаване Navegación prohibida zákaz plavby Sejlads ikke tilladt Fahrverbot Navigatsioon keelatud Δεν επιτρέπεται καθόλου η ναυσιπλοΐα navigation interrompue Plovidba nije dopuštena nessuna navigazione consentita kuģošana aizliegta Laivyba draudžiama ICE CLASSIFICATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR A hajózható navigabbli Goed bevaarbaar żeglowny Navegável navigabil splavný plovno Kulkukelpoinen Farbar беспрепятственное судоходство Пловно B teljes mértékben hajózható pjuttost navigabbli Vrij goed bevaarbaar dość żeglowny Razoavelmente navegável navigabil în condiții acceptabile pomerne dobre splavný precej dobro plovno melko kulkukelpoinen Relativt farbar достаточно беспрепятственное судоходство Релативно пловно C nehezen hajózható navigabbli b’xi diffikultajiet Moeilijk bevaarbaar żeglowny z trudnościami Navegação difícil navigabil cu dificultate splavný s ťažkosťami težko plovno hankalasti kulkukelpoinen Svårframkomlig затруднённое судоходство Пловно уз потешкоће D nagyon nehezen hajózható navigabbli biss b’ħafna diffikultà Zeer moeilijk bevaarbaar żeglowny ale z dużymi trudnościami Navegação muito difícil navigabil numai cu mare dificultate splavný len s veľkými ťažkosťami zelo težko plovno erittäin hankalasti kulkukelpoinen Mycket svårframkomlig сильно затруднённое судоходство Пловно уз велике потешкоће E hajózási tilalom navigazzjoni projbita Vaarverbod zakaz żeglugi Navegação proibida navigația nu este permisă zákaz plavby plovba prepovedana alusliikenne ei ole sallittua Ingen sjöfart tillåten судоходство запрещено Пловидба није дозвољена ICE CONDITION CODE Value Thickness EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT A — clear water Чиста вода Aguas normales volná voda Isfrit farvand offenes Wasser selge vesi Ύδατα άνευ πάγου Eaux normales Vodni put bez leda acque normali brīvs ūdens Ledo nėra B 0 — 4 cm light spread floating ice Разпръснат плаващ лед Hielo flotante ligero disperso ledová tříšť Let spredt drivis Treibeis kergelt leviv triivjää Ελαφρά διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου glaces légères dispersées Slabo formiran tanak plutajući led leggero ghiaccio galleggiante sparso izklaidu peldošs plāns ledus Plonas pasklidęs plūduriuojantis ledas C 0 — 4 cm light floating ice Рядък плаващ лед Hielo flotante ligero slabá ledová tříšť Let drivis leichtes Treibeis kerge triivjää Ελαφρά τεμάχια επιπλέοντος πάγου glaces légères flottantes Tanak plutajući led ghiaccio leggero galleggiante plāns peldošs ledus Plonas plūduriuojantis ledas D 0 — 4 cm light solid ice Слабо заледяване Hielo sólido ligero slabý led Tynd fast is leichtes Eis kerge tahke jää Ελαφρά τεμάχια συμπαγούς πάγου glace légère Tanak sloj leda leggero ghiaccio solido plāna ledus kārta Plonas ištisinis ledas E 4 — 8 cm medium spread floating ice to 40 % covered Средно разреден плаващ лед (до 40 % покритие) Hielo flotante disperso medio que cubre hasta un 40 % středně silná rozpýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 % Middelsvær drivis op til 40 % dækket mittelschweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt keskmiselt leviv triivjää kuni 40 % kattuvusega Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 % glaces moyennes dispersées couvrant 40 % Srednje formiran plutajući led, pokrivenost do 40 % ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura fino al 40 % vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas Vidutinio storio pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus) F 4 — 8 cm medium spread floating ice 40 to 75 % covered Средно разреден плаващ лед (40 %-70 % покритие) Hielo flotante disperso medio que cubre entre un 40 % y un 75 % středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 % Middelsvær drivis 40-75 % dækket mittelschweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt keskmiselt leviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 % Μέσου πάχους διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια 40 % έως 75 % glaces moyennes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 % Srednje formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 % ghiaccio sparso galleggiante di spessore medio con copertura compresa tra 40 % e 75 % vidēji biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus) G 4 — 8 cm medium floating ice more than 75 % in sludge or lead Плаващ лед със средна дебелина покриващ над 75 % Hielo flotante medio que cubre más del 75 % del canal středně silně rozptýlená ledová tříšť, pokrytí vice než 75 % Middelsvær drivis mere end 75 % dækket mittelschweres Treibeis, mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt keskmiselt leviv triivjää, rohkem kui 75 % jääpankade või jäävallidena Μέσου πάχους τεμάχια επιπλέοντος πάγου που καλύπτουν επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου glaces moyennes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % du chenal Srednje formiran plutajući led, pokrivenost veća od 75 % ghiaccio galleggiante di spessore medio costituito per più del 75 % da frammenti o canale ricoperto da frammenti vidēji biezs peldošs ledus, vairāk nekā 75 % ūdens virsmas klāta vižņiem Vidutinio storio plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba vandens tarpas tarp ledų H 4 — 8 cm medium vast ice Средно дебел твърд лед Hielo compacto medio středně silně pevný led Middelsvær fast is mittelschweres festes Eis keskmine rüsijää Μέσου πάχους εκτεταμένος πάγος glace moyenne Srednje velika santa leda ghiaccio di spessore medio fisso vidēji biezs blīvs ledus Vidutinio storio ištisinis ledas K 8 — 12 cm heavy spread floating ice to 40 % covered Дебел плаващ лед (до 40 % покритие) Hielo flotante pesado disperso que cubre hasta un 40 % silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí do 40 % Svær drivis op til 40 % dækket schweres zerstreutes Treibeis, bis 40 % eisbedeckt mitteleviv triivjää kuni 40 % kattuvusega Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση 40 % glaces lourdes flottantes dispersées couvrant jusqu'à 40 % Dobro formiran plutajući led, pokrivenost do 40 % ghiaccio spesso galleggiante con copertura fino al 40 % biezs izklaidu peldošs ledus klāj līdz 40 % ūdens virsmas Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia iki 40 % paviršiaus) L 8 — 12 cm heavy spread floating ice 40 to 75 % covered Дебел плаващ лед (40 %-70 % покритие) Hielo flotante pesado disperso que cubre entre un 40 % y un 75 % silná rozptýlená ledová tříšť, pokrytí od 40 % do 75 % Svær drivis 40-75 % dækket schweres zerstreutes Treibeis, 40 bis 75 % eisbedeckt mitteleviv triivjää kattuvusega 40 % kuni 75 % Βαρέα διασκορπισμένα τεμάχια επιπλέοντος πάγου σε έκταση από 40 % έως 75 % glaces lourdes flottantes dispersées couvrant 40 à 75 % Dobro formiran plutajući led, pokrivenost od 40 do 75 % ghiaccio spesso galleggiante con copertura compresa tra il 40 % e il 75 % biezs izklaidu peldošs ledus klāj 40 līdz 75 % ūdens virsmas Storas pasklidęs plūduriuojantis ledas (dengia 40–75 % paviršiaus) M 8 — 12 cm heavy dense floating ice with more than 75 % chance on coagulation Дебел плътен лед с вероятност за заледяване над 75 % Hielo flotante pesado denso con más del 75 % de posibilidades de cuajar těžká stlačená ledová tříšť s více než 75 % možnosti koagulace Svær og pakket drivis mere end 75 % dækket; risiko for fastfrysning schweres zusammengepferchtes Treibeis mit mehr als 75 %, Gefahr für Dammbildung paks tihe triivjää jäätumusega rohkem kui 75 % Βαρέα τεμάχια επιπλέοντος πάγου με πιθανότητες πήξης άνω του 75 % glaces lourdes flottantes dispersées couvrant plus de 75 % et chance de coagulation Debele sante leda, 75 % mogućnost zaleđivanja ghiaccio spesso galleggiante con più del 75 % di probabilità di addensamento ļoti blīvs peldošs ledus, sablīvējumu veidošanās iespēja — vairāk nekā 75 % Storas tankus plūduriuojantis ledas, koaguliacijos tikimybė didesnė nei 75 % P 8 — 12 cm heavy floating ice with more than 75 % in sludge or lead currently broken sludge Дебел плътен лед покриващ над 75 % или току що разбит лед Hielo flotante pesado que cubre más del 75 % del canal recientemente abierto těžká ledová tříšť, pokrytí více než 75 %, plavební dráha dnes prolomena Svær drivis mere end 75 % dækket; sejlrende er brudt for nylig schweres Treibeis mehr als 75 % der Rinne eisbedeckt, Rinne heute gebrochen paks triivjää rohkem kui 75 % jääpankadena või ajuti murduvate jäävallidena Βαρέα τεμάχια προσφάτως θραυσθέντος επιπλέοντος πάγου σε επιφάνεια άνω του 75 % του διαύλου glaces lourdes flottantes couvrant plus de 75 % du chenal, chenal brisé recemment Debele sante leda, s više od 75 % leda u komadu ili trenutno polomljenih komada ghiaccio spesso galleggiante costituito per più del 75 % da frammenti o canale attualmente coperto da ghiaccio frammentato biezs peldošs ledus ar vairāk nekā 75 % vižņu, kuri nesen salūzuši Storas plūduriuojantis ledas (daugiau kaip 75 % sudaro ižas) arba šiuo metu tarp ledų pralaužtas vandens tarpas R 8 — 12 cm heavy vast ice Дебел твърд лед Hielo compacto pesado těžký pevný led Svær fast is schweres festes Eis paks rüsijää Βαρέα τεμάχια εκτεταμένου πάγου glace solide épaisse Teška velika santa leda ghiaccio spesso ed esteso biezs blīvs ledus Storas ištisinis ledas S > 12 cm very heavy floating ice en solid ice nearly 100 % covered Много дебел плаващ твърд лед покриващ почти 100 % Hielo flotante muy pesado y sólido que cubre casi el 100 % velmi těžká ledová tříšť a ledové kry, téměř 100 % pokryto ledem Meget svær drivis og fast is næsten 100 % dækket sehr schweres Treibeis und Packeis, fast 100 % eisbedeckt väga paks triivjää tahke jääna peaagu 100 % kattuvusega Πολύ βαρέα τεμάχια συμπαγούς επιπλέοντος πάγου σε έκταση σχεδόν 100 % glaces flottantes trés lourdes et banquise couvrant presque 100 % Vrlo debele sante i tvrdi led sa skoro 100 % pokrivenosti ghiaccio galleggiante molto spesso e solido con copertura quasi del 100 % ļoti biezs peldošs ledus un ledus kārta klāj gandrīz 100 % ūdens virsmas Labai storas plūduriuojantis ledas ir ištisinis ledas dengia beveik 100 % paviršiaus U > 40 cm ice dam or drifting ice Ледени прегради или струпвания Barrera de hielo o hielo a la deriva ledová bariéra nebo nahromadění ledu Isdæmning eller isspærring Eisdamm oder Eisstau rüsijäävallid või rüsijää Φράγμα πάγου ή παρασυρόμενος πάγος barrage de glace ou débâcle Ledena prepreka ili plutajući led barriera di ghiaccio o ghiaccio alla deriva ledus aizsprosts vai dreifējošs ledus Ledo lyčių sangrūda arba dreifuojantis ledas O — disappearing (pap)ice, no longer obstructing Топящ се лед, няма препятствия Hielo a punto de fundirse que ya no constituye un obstáculo tenký měkký led, který již nepřekáží Smelteis, ingen hindring længere Pappeis, nicht länger behinderlich kaduv jää, enam mitte takistav Εξαφανιζόμενος πάγος που δεν προκαλεί πλέον εμπόδια glaces fondantes, aucune gêne Otapanje leda, nema prepreka ghiaccio in fase di scioglimento, nessuna ostruzione izzūdošs ledus, vairs nekavē kuģošanu Tirpstantis, laivybai kliūčių nesudarantis ledas V — navigation interrupted Корабоплаването е преустановено Navegación interrumpida zákaz plavby Skibsfarten er indstillet Fahrverbot navigeerimine katkestatud Διακοπή ναυσιπλοΐας navigation interrompue Zabrana plovidbe navigazione interrotta kuģošana pārtraukta Laivyba nutraukta ICE CONDITION CODE Value Thickness HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR A — jégmentes víz ilma nadif Open water woda otwarta Água livre fără gheață voľná voda brez ledu avovesi Öppet vatten чистая вода Водни пут без леда B 0 — 4 cm vékony szórványos jégtáblák ftit silġ mifrux f’wiċċ l-ilma Licht verspreid drijfijs rozproszona, cienka kra lodowa Gelo flutuante ligeiro disperso gheață subțire plutitoare dispersată ľadová triešť plavajoči led ohutta rikkonaista ajojäätä Lätt spridd drivis малоразреженный плавучий лёд Слабо формиран танки плутајући лед C 0 — 4 cm vékony jégtáblák ftit silġ f’wiċċ l-ilma Licht drijfijs cienka kra lodowa Gelo flutuante ligeiro gheață subțire plutitoare slabá ľadová triešť tanek plavajoči led ohutta ajojäätä Lätt drivis редкий плавучий лёд Танак плутајући лед D 0 — 4 cm könnyû beállt jég ftit silġ solidu Licht vast ijs cienka pokrywa lodowa Gelo compacto ligeiro gheață subțire slabý ľad tanek trdni led ohutta kiintojäätä Lätt fastis малосплочённый лёд Танак слој леда E 4 — 8 cm közepes szórványos jégtáblák 40 %-ig jégfedettségig ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 % Middelzwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie do 40 % Gelo flutuante médio disperso, cobrindo até 40 % gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 % stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 % srednje debel plavajoči led, pokritost do 40 % keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, enintään peittävyys 40 % Medelstor spridd drivis, 40 % istäcke плавучий лёд средней разреженности (до 40 %) Средње формиран плутајући лед, покривеност до 40 % F 4 — 8 cm közepes szórványos jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel ammont medju ta’ silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 % Middelzwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt rozproszona kra lodowa średniej grubości, pokrycie 40 do 75 % Gelo flutuante médio disperso, cobrindo 40 % a 75 % gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 % stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 % srednje debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 % keskiraskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 % Medelstor spridd drivis, 40-75 % istäcke плавучий лёд средней разреженности (40 % — 70 %) Средње формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 % G 4 — 8 cm közepes jégtáblák több mint 75 %-ban kásajégként vagy jégmentes sávokban ammont medju ta’ silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ Middelzwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop kra lodowa średniej grubości, pokrycie powyżej 75 % kanału Gelo flutuante médio, cobrindo mais de 75 % da esteira gheață mijlocie plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal stredne silná rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 % srednje debel plavajoči led, pokritost večja od 75 % keskiraskasta ajojäätä, peittävyys yli 40–75 % väylästä Medelstor spridd drivis, över 75 % av farrännan istäckt плавучий лёд средней разреженности (больше 75 % ледового канала покрыто ледяной кашей) Средње формиран плутајући лед, покривеност већа од 75 % H 4 — 8 cm közepes beállt jég silġ vast medju Middelzwaar vast ijs pokrywa lodowa średniej grubości Gelo compacto médio gheață mijlocie stredne pevný ľad srednje debel trdni led keskiraskasta jäätä Medeltjock fastis лёд средней сплочённости Средње велика санта леда K 8 — 12 cm vastag szórványos jégtáblák 40 %-os jégfedettségig ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma sa kopertura ta’ 40 % Zwaar verspreid drijfijs tot 40 % bedekt rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie do 40 % Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo até 40 % gheață groasă plutitoare dispersată acoperind până la 40 % silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie do 40 % debel plavajoči led, pokritost do 40 % raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys enintään 40 % Tjock, spridd drivis, upp till 40 % istäcke тяжелый разреженный плавучий лёд (до 40 %) Добро формиран плутајући лед, покривенотс до 40 % L 8 — 12 cm vastag jégtáblák 40 %-70 % közötti jégfedettséggel ħafna silġ mifrux f’wiċċ l-ilma b’kopertura ta’ bejn 40 % u 75 % Zwaar verspreid drijfijs 40 tot 75 % bedekt rozproszona, gruba kra lodowa, pokrycie 40 do 75 % Gelo flutuante pesado disperso, cobrindo 40 % a 75 % gheață groasă plutitoare dispersată acoperind 40 % până la 75 % silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie od 40 % do 75 % debel plavajoči led, pokritost od 40 do 75 % raskasta rikkonaista ajojäätä, peittävyys 40–75 % Tjock, spridd drivis, 40-75 % istäcke тяжелый разреженный плавучий лёд (40 % — 75 %) Добро формиран плутајући лед, покривеност 40 do 75 % M 8 — 12 cm vastag jégtáblák több mint 75 %-os, torlaszképződés veszély ħafna silġ dens f’wiċċ l-ilma b’ċans ta’ aktar minn75 % li jagħqad Zwaar opeengepakt drijfijs met meer dan 75 % kans op propvorming gęsta, gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 %, możliwość koagulacji Gelo flutuante pesado denso, com probabilidade de concreção superior a 75 % gheață groasă plutitoare dispersată acoperind mai mult de 75 % și șanse de îngheț hustá ľadová triešť s viac ako 75 % možnosťou koagulácie debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, možnost sesedanja raskasta tiheää ajojäätä, peittävyys yli 75 %, hyytymisvaara Tätt sammanpackad drivis, över 75 % risk för stampisvall очень сплочённый лёд, более 75 %-ая вероятность образования заторов Плутајући лед велике густине, са 75 % шансе за коагулацију P 8 — 12 cm vastag jégtáblák több mint 75 %-os fedettség, ma tört hajózócsatornával ħafna silġ f’wiċċ l-ilma b’aktar minn 75 % minnu ħama jew ftuħ fis-silġ magħmul minn ħama attwalment imkissra Zwaar drijfijs met meer dan 75 % in geul of slop, heden gebroken geul gruba kra lodowa, pokrycie powyżej 75 % kanału, świeżo przełamany kanał Gelo flutuante pesado cobrindo mais de 75 % da esteira, passagem aberta recentemente gheață groasă plutitoare dispersată acoperind peste 75 % din șenal, șenal spart recent silná a rozptýlená ľadová triešť, pokrytie viac ako 75 % plavebnej dráhy, dnes rozbitá ryha debel plavajoči led, pokritost večja od 75 %, trenutno razbit raskasta ajojäätä, peittävyys yli 75 % väylästä, joka on äskettäin murrettu Tjock drivis, över 75 % av farrännan täckt, rännan bruten i dag тяжелый плавучий лёд, более 75 %, в настоящий момент судоходство затруднено из-за ледяной каши в ледовом канале Тешки плутајући лед са више од 75 % леда у комаду или тренутно поломљених комада R 8 — 12 cm vastag beállt jég silġ vast qawwi Zwaar vast ijs gruba pokrywa lodowa Gelo compacto pesado gheață groasă solidă silne pevný ľad debel trdni led raskasta jäätä Tjock fastis очень сплочённый лёд Тешка велика санта леда S > 12 cm nagyon vastag úszó és parti jég közel 100 %-os jégfedettséggel silġ qawwi ħafna f’wiċċ l-ilma u silġ solidu b’kopertura ta’ kważi 100 % Zeer zwaar drijfijs en pakijs bijna 100 % bedekt bardzo gruba kra lodowa i pokrywa lodowa, pokrycie niemal 100 % Gelo flutuante e gelo compacto ultrapesados, cobrindo quase 100 % banchize plutitoare groase acoperind aproape 100 % veľmi pevná ľadová triešť a ľadovce, pokrytie takmer 100 % zelo debel plavajoči led in trdni led, pokritost skoraj 100 % erittäin raskasta ajojäätä ja kiintojäätä, peittävyys lähes 100 % Mycket tjock drivis och fastis med nästan 100 % istäcke очень тяжёлый плавучий и сплошной лёд (почти 100 %) Веома тежак плутајући лед са чврстим ледом, покривеност скоро 100 % U > 40 cm jégtorlasz vagy sodródó jég diga tas-silġ jew silġ jinġarr mal-kurrent IJsdam of kruiend ijs bariera lodowa lub zator lodowy Barreira de gelo ou gelo à deriva pod de gheață sau gheață plutitoare ľadová bariéra alebo nahromadenie ľadu ledena ovira ali naplavine jääpato tai ajojäätä Stampisvall eller drivis ледяной затор или скопление дрейфующего льда Ледена преграда или лед у покрету O — elolvadó (kásás) jég, akadályozás megszűnt silġ (artab) li qed jinħall u li ma għadux jostakola Verdwijnend (pap)ijs, niet meer hinderlijk zanikający lód (papka), nie przeszkadzający w żegludze Gelo em fusão, já não causa obstrução ghețari topiți, nici unul periculos strácajúci sa tenký ľad, žiadne prekážky taljenje ledu, brez ovir sulavaa jäätä, ei enää esteenä Upplöst issörja, ingen blockering разрушающийся лёд с проталинами, беспрепятственное судоходство Отапање леда, нема препрека V — hajózási szünetel navigazzjoni interrotta Scheepvaart onderbroken zakaz żeglugi Navegação suspensa navigație întreruptă zákaz plavby prepoved plovbe alusliikenne keskeytetty Sjöfart förbjuden судоходство остановлено Забрана пловидбе ICE SITUATION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT NOL no limitation Без ограничение Sin limitación bez omezení Ingen begrænsninger keine Behinderung piirangut ei ole Κανένας περιορισμός pas de limitation Nema ograničenja nessuna limitazione bez ierobežojumiem Apribojimų nėra LIM limitation Ограничение Limitación omezení Begrænset Behinderung piirang Περιορισμός limitation Ograničenje limitazione ierobežojums Apribojimai NON no navigation allowed Преустановено корабоплаване Navegación prohibida zákaz plavby Sejlads ikke tilladt gesperrt navigatsioon keelatud Δεν επιτρέπεται καμία ναυσιπλοΐα navigation interdite Plovidba nije dopuštena nessuna navigazione consentita kuģošana aizliegta Laivyba draudžiama ICE SITUATION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR NOL nincs korlátozás ebda restrizzjoni Geen beperking brak ograniczeń Sem restrições fără restricții bez obmedzenia brez omejitve ei rajoitusta Ingen begränsning без ограничений Без ограничења LIM korlátozás restrizzjoni Beperking ograniczenie Restrições cu restricții obmedzenie omejitev rajoitus Begränsad trafk ограниченно Ограничење NON hajózás nem megengedett navigazzjoni projbita Vaarverbod zakaz żeglugi Navegação proibida navigația nu este permisă zákaz plavby plovba prepovedana alusliikenne ei ole sallittua Ingen sjöfart tillåten навигация запрещена Пловидба није дозвољена WEATHER CLASS CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT CLR clear Ясно Despejado jasno Klart klar selge Αίθριος καιρός clair Vedro sereno skaidrs giedra CLDY cloudy Облачно Nublado oblačno Skyet bewölkt pilvitus Νεφώσεις nuageux Oblačno nuvoloso mākoņains debesuota OCST overcast Заоблачено Cubierto zataženo Overskyet bedeckt lauspilvitus Πλήρως νεφοσκεπής ουρανός couvert Jača naoblaka coperto apmācies apsiniaukę DZZL drizzle Ръмеж Llovizna mrholení Støvregn Nieselregen uduvihm Ψεκάδες βροχής bruine Rosa pioviggine smalks lietus dulksna RAIN rain Дъжд Lluvia déšť Regn Regen vihm Βροχή pluie Kiša pioggia lietus lietus LRAIN light rain Лек дъжд Lluvia ligera slabý déšť Let regn leichter Regen kerge vihm Ασθενής βροχή légère pluie Slaba kiša pioggia debole viegls lietus silpnas lietus ORAIN occasional rain Откъслечни превалявания Lluvia ocasional občasný déšť Lejlighedsvis regn gelegentlich Regen hoovihm Σποραδική βροχή pluie intermittente Povremena kiša piogge occasionali neregulārs lietus nepastovus lietus HRAIN heavy rain Силен дъжд Lluvia intensa silný déšť Kraftig regn schwerer Regen paduvihm Έντονη βροχόπτωση forte pluie Jaka kiša forti piogge spēcīgs lietus smarkus lietus SLEET sleet Лапавица Aguanieve déšť se sněhem Tøsne Graupel lörts Χιονόνερο neige fondue Susnježica nevischio slapjdraņķis šlapdriba SNOW snow Сняг Nieve sněžení Sne Schneefall lumi Χιόνι neige Snježne oborine neve sniegs snygis SNFALL heavy snow fall Силен снеговалеж Nieve intensa silné sněžení Kraftigt snefald schwerer Schneefall tugev lumesadu Έντονη χιονόπτωση neige dense Jake snježne oborine pesanti nevicate spēcīgs sniegs stiprus snygis HAIL hail Град Granizo krupobití Hagl Hagel rahe Χαλάζι grêle Tuča grandine krusa kruša SHWRS showers Преваляване Chubasco přeháňky Byer Schauer sajuhood Όμβρος averses Pljusak rovesci lietusgāzes liūtys THSTRM thunderstorm Гръмотевична буря Tormenta eléctrica bouřka Tordenvejr Gewitter äike Καταιγίδα orage Olujno nevrijeme temporale pērkona negaiss perkūnija HAZY hazy Замъглено Bruma zamlženo Diset diesig somp Υγρή αχλύς brume Maglovito cielo velato dūmaka migla FOG fog Мъгла Niebla mlha Tåge Nebel udu Ομίχλη brouillard Magla nebbia migla rūkas FOGPAT fog patches Мъгливи участъци Zonas de niebla lokální mlha Pletvis tåge Nebelbänke udulaigud Ομίχλη κατά τόπους bancs de brouillard Mjestimična magla banchi di nebbia miglas joslas vietomis rūkas GALE gale Силен вятър Temporal vichřice Hård kuling stürmischer Wind raju Θυελλώδης άνεμος grand vent Udari vjetra burrasca vētrains audra STRM storm Буря Tormenta bouře Storm Sturm torm Θύελλα tempête Oluja tempesta stipra vētra štormas HURRC hurricane Ураган Huracán hurikán Orkan Orkan orkaan Κυκλώνας ouragan Orkan uragano orkāns uraganas FZRA freezing rain (black ice) Суграшица Lluvia escarchada (hielo glaseado) mrznoucí déšť Isslag gefrierender Regen allajahtunud vihm (must jää) Βροχή με παγοκρυστάλλους (υαλόπαγος) pluie verglaçante Ledena kiša vetrone atkala (melnais ledus) lijundra (apšalas) WEATHER CLASS CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR CLR tiszta ċar Helder bezchmurnie Céu limpo senin bezoblačno (jasno) jasno selkeää Klart ясно Ведро CLDY felhős imsaħħab Bewolkt pochmurnie Céu nublado noros oblačno pretežno oblačno enimmäkseen pilvistä Molnigt облачно Облачно OCST borult mgħajjeb bis-sħab Betrokken zachmurzenie Céu encoberto acoperit zamračené oblačno pilvistä Mulet пасмурно Наоблачење DZZL szitáló eső irxiex Motregen mżawka Chuvisco burniță mrholenie pršenje tihkusadetta Duggregn изморозь Роса RAIN eső xita Regen deszcz Chuva ploaie dážď dež sadetta Regn дождь Киша LRAIN gyenge eső xita ħafifa Lichte regen lekki deszcz Chuva fraca ploaie ușoară slabý dážď rahel dež heikkoa vesisadetta Lätt regn слабый дождь Слаба киша ORAIN szórványos eső kultant xita Verspreide regen sporadyczny deszcz Chuvas ocasionais ploaie ocazională občasný dážď občasen dež ajoittaista vesisadetta Tidvis regn возможен дождь Повремена киша HRAIN heves eső xita qalila Zware regenval ulewa Chuva forte averse de ploaie silný dážď močan dež voimakasta vesisadetta Kraftigt regn сильный дождь Јака киша SLEET hódara taħlita ta’ xita u silġ Natte sneeuw deszcz ze śniegiem Neve molhada lapoviță dážď so snehom leden dež räntäsadetta Snöblandat regn дождь со снегом Суснежица SNOW hó borra Sneeuw śnieg Neve ninsoare sneh (sneženie) sneg lumisadetta Snö снег Снег SNFALL erős hóesés borra qalila Zware sneeuwval intensywny opad śniegu Forte nevão averse de ninsoare silné sneženie močno sneženje runsasta lumisadetta Kraftigt snöfall сильный снегопад Јаке снежне падавине HAIL jégeső xita balal Hagel grad Granizo grindină krupobitie toča rakeita Hagel град Град SHWRS zápor ħalbiet tax-xita Buien przelotny opad śniegu Aguaceiros averse prehánky plohe sadekuuroja Regnskurar ливни Пљусак THSTRM zivatar maltempata bir-ragħad Onweer burza (z piorunami) Trovoada vijelie silná búrka nevihta raju ukonilma Åskväder гроза Олујно невреме HAZY párás imċajpar Nevelig mglisto Bruma negură hmlisto megličasto auerta Disigt дымка Магловито FOG köd ċpar Mist mgła Nevoeiro ceață hmla megla sumua Dimma туман Магла FOGPAT ködfoltok irqajja’ mċajprin Mistbanken lokalne zamglenie Banco de nevoeiro ceață în valuri občasná hmla zaplate megle paikoitellen sumua Dimbankar туман местами Местимична магла GALE viharos szél burraxka Harde wind wichura Vento muito forte vânt puternic víchrica viharni veter kovaa tuulta Hård vind штормовой ветер Јак ветар STRM vihar maltempata Storm burza Tempestade furtună búrka močan vihar myrskyä Storm шторм Олуја HURRC orkán uragan Orkaan huragan Furacão tornadă hurikán orkan hirmumyrskyä Orkan ураган Оркан FZRA fagyos eső xita ffriżata (“black ice”) IJsregen (zwart ijs) marznący deszcz Chuva gelada (geada transparente) polei mrznúci dážď žled (poledica) jäätävää sadetta (mustaa jäätä) Underkylt regn гололед Ледена киша WEATHER ITEM CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT WI wind Вятър Viento vítr Vind Wind tuul Άνεμος vent Vjetar vento vējš vėjas WA waves Вълнение Oleaje vlny Bølger Wellen lained Κύματα remous Valovi moto ondoso viļņi bangos FG visibility Видимост Visibilidad dohlednost Sigtbarhed Sicht nähtavus Ορατότητα visibilité Vidljivost visibilità redzamība matomumas RN rain Дъжд Lluvia déšť Regn Regen vihm Βροχή pluie Kiša pioggia lietus lietus SN snow Сняг Nieve sníh (sněžení) Sne Schnee lumi Χιόνι neige Snijeg neve sniegs snygis AT air temperature Температура на въздуха Temperatura del aire teplota vzduchu Lufttemperatur Lufttemperatur õhutemperatuur Θερμοκρασία αέρα température de l'air Temperatura zraka temperatura dell'aria gaisa temperatūra oro temperatūra WT water temperature Температура на водата Temperatura del agua teplota vody Vandtemperatur Wassertemperatur veetemperatuur Θερμοκρασία νερού température de l'eau Temperatura vode temperatura dell'acqua ūdens temperatūra vandens temperatūra WEATHER ITEM CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR WI szél riħ Wind wiatr Vento vânt vietor veter tuuli Vind ветер Ветар WA hullámok mewġ Golven fale Ondas valuri vlny valovi aallokko Vågor высота волн Таласи FG látótávolság viżibbiltà Zicht mgła Visibilidade vizibilitate viditeľnosť vidljivost näkyvyys Sikt видимость видљивост RN eső xita Regen deszcz Chuva ploaie dážď dež sade Regn дождь Киша SN hó borra Sneeuw śnieg Neve zăpadă sneženie sneg lumi Snö снег Снег AT léghőmérséklet temperatura tal-arja Luchttemperatuur temperatura powietrza Temperatura do ar temperatura aerului teplota vzduchu temperatura zraka ilman lämpötila Lufttemperatur температура воздуха Температура ваздуха WT vízhőmérséklet temperatura tal-ilma Watertemperatuur temperatura wody Temperatura da água temperatura apei teplota vody temperatura vode veden lämpötila Vattentemperatur температура воды Температура воде WEATHER CATEGORY CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT 0 calm безветрие Calma bezvětří Roligt Windstille tuulevaikus Νηνεμία calme Mirno calma bezvējš štilis 1 light air тих вятър Ventolina vánek Let vind leichter Zug vaikne tuul Ασθενής άνεμος courant d'air Lahor bava di vento vēja vēsma tylus vėjelis 2 light breeze лек ветрец Brisa muy débil slabý vítr Let brise leichte Briese kerge tuul Ελαφρά αύρα brise légère Povjetarac brezza leggera viegls vējš lengvas vėjas 3 gentle breeze лек вятър Brisa débil mírný vítr Blid brise schwache Briese nõrk tuul Ασθενής αύρα brise douce Slab vjetar brezza lēns vējš silpnas vėjas 4 moderate breeze умерен вятър Brisa moderada dosti čerstvý vítr Moderat brise mäßige Briese mõõdukas tuul Μέτρια αύρα brise modérée Umjeren vjetar brezza vivace mērens vējš vidutinis vėjas 5 fresh breeze разхлаждащ вятър Brisa fresca čerstvý vítr Frisk brise frische Briese kaunis tugev tuul Δροσερή αύρα brise fraîche Umjereno jak vjetar brezza tesa mēreni stiprs vējš gaivus vėjas 6 strong breeze силен вятър Brisa fuerte silný vítr Kraftig brise starker Wind tugev tuul Ισχυρή αύρα vent fort Jak vjetar vento fresco stiprs vējš stiprus vėjas 7 near gale доста силен вятър Viento fuerte mírný vichr (prudký vítr) Tæt på hård kuling steifer Wind vali tuul Σχεδόν θυελλώδης άνεμος tempête modérée Snažan vjetar vento forte ļoti stiprs vējš beveik audra 8 gale много силен вятър Temporal bouřlivý vítr Hård kuling stürmischer Wind väga vali tuul Θυελλώδης άνεμος tempête fraîche Olujni vjetar burrasca moderata vētrains audra 9 strong gale силен вихър Gran temporal vichřice Hård kuling Sturm rajutuul Ισχυρός θυελλώδης άνεμος tempête forte Jak olujni vjetar burrasca forte vētra stipri audra 10 storm много силен вихър Tormenta silná vichřice Storm schwerer Sturm torm Θύελλα tempête Orkanski vjetar tempesta stipra vētra štormas 11 violent storm стихийна буря Borrasca mohutná vichřice Meget kraftig storm orkanartiger Sturm tugev torm Σφοδρή θύελλα orage Jak orkanski vjetar fortunale ļoti stipra vētra stiprus štormas 12 hurricane ураган Huracán orkán Orkan Orkan orkaan Κυκλώνας ouragan Orkan uragano orkāns uraganas 13 thick fog много гъста мъгла Niebla espesa velmi hustá mlha Tyk tåge dichter Nebel tihe udu Πυκνή ομίχλη brouillard épais Izrazito gusta magla nebbia fitta spēcīga migla tirštas rūkas 14 dense fog гъста мъгла Niebla densa hustá mlha Tæt tåge dichter Nebel väga tihe udu Πυκνή ομίχλη brouillard dense Gusta magla nebbia densa bieza migla stiprus rūkas 15 moderate fog умерена мъгла Niebla moderada mírná mlha Moderat tåge mäßiger Nebel mõõdukas udu Μέτρια ομίχλη brouillard modéré Umjerena magla nebbia moderata mērena migla vidutinis rūkas 16 fog слаба мъгла Niebla mlha Tåge Nebel udu Ομίχλη brouillard Magla nebbia migla rūkas 17 mist мъгла от изпарение Neblina kouřmo Dis Nebel hägu Υγρά αχλύς brouillard léger Sumaglica nebbia leggera viegla migla migla 18 haze замъглено Bruma zákal Tågedis Dunst somp Ξηρά αχλύς brume Izmaglica foschia dūmaka rūkana 19 light haze леко замъглено Bruma ligera slabý zákal Let tågedis leichter Dunst kerge somp Ελαφρά ξηρά αχλύς brume légère Blaga izmaglica foschia leggera viegla dūmaka lengva rūkana 20 clear чисто Despejado průzračný vzduch Klart klar selge Αίθριος καιρός clair Vedro sereno skaidrs giedra 21 very clear много чисто Muy despejado velmi průzračný vzduch Meget klart sehr klar väga selge Πολύ αίθριος καιρός très clair Vrlo vedro molto sereno ļoti skaidrs labai giedra 22 no fog липса на мъгла Sin niebla bez mlhy Ingen tåge kein Nebel udutu Απουσία ομίχλης pas de brouillard Bez magle assenza di nebbia nav miglas rūko nėra WEATHER CATEGORY CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR 0 szélcsend kalm Stil cisza Calmo calm bezvetrie brezvetrje tyyntä Lugnt штиль (безветрие) тихо 1 gyenge szellő, fuvallat arja ħafifa Flauw en stil powiew Aragem vânt perceptibil vánok sapica pientä tuulenvirettä Svag vind тихий ветер лахор 2 enyhe szél żiffa ħafifa Flauwe koelte słaby wiatr Brisa ligeira briză ușoară slabý vietor vetrič heikkoa tuulta Svag vind легкий ветер поветарац 3 gyenge szél żiffa ħelwa Lichte koelte łagodny wiatr Pequena brisa briză slabă mierny vietor šibek veter kohtalaista tuulta Måttlig vind слабый ветер слаб ветар 4 mérsékelt szél żiffa moderata Matige koelte umiarkowany wiatr Brisa moderada briză moderată dosť čerstvý vietor zmeren veter navakkaa tuulta Måttlig vind умеренный ветер умерен ветар 5 élénk szél żiffa friska Frisse bries dość silny wiatr Brisa fresca briză semnificativă čerstvý vietor zmerno močan veter kovaa tuulta Frisk vind свежий ветер умерено јак ветар 6 erős szél żiffa qawwija Stijve bries silny wiatr Vento fresco briză puternică silný vietor močan veter myrskyä Frisk vind сильный ветер јак ветар 7 viharos szél kważi burraxka Harde wind bardzo silny wiatr Vento forte vânt puternic prudký vietor zelo močan veter navakkaa tuulta (near gale) Hård vind крепкий ветер бура 8 élénk viharos szél, vihar burraxka Stormachtig sztorm/ wicher Vento muito forte vânt foarte puternic búrlivý vietor viharni veter kovaa tuulta (gale) Hård vind очень крепкий ветер средња бура 9 heves vihar burraxka qalila Storm silny sztorm Vento tempestuoso furtună víchrica vihar erittäin kovaa tuulta (strong gale) Mycket hård vind шторм јака бура 10 dühöngő vihar, szélvész maltempata Zware storm bardzo silny sztorm Tempestade furtună puternică silná víchrica močan vihar myrskyä (storm) Storm сильный шторм жестока бура 11 heves szélvész maltempata qalila Zeer zware storm gwałtowny sztorm Tempestade violenta furtună violentă mohutná víchrica orkanski veter ankaraa myrskyä (violent storm) Svår storm жестокий шторм жестока олуја 12 orkán uragan Orkaan huragan Furacão uragan orkán orkan hirmumyrskyä (hurricane) Orkan ураган ураган 13 sürű köd ċpar oħxon Zeer dichte mist gęsta mgła Nevoeiro cerrado ceață groasă veľmi silná hmla zelo gosta megla hyvin sakeaa sumua Tjocka сильный туман веома густа магла 14 tartós köd, 6 órát meghaladja ċpar dens Dichte mist bardzo gęsta mgła Nevoeiro denso ceață densă silná hmla gosta megla sakeaa sumua Tät dimma плотный (густой) туман густа магла 15 enyhe köd ċpar moderat Matige mist lekka mgła Nevoeiro moderado ceață moderată mierna hmla zmerna megla kohtalaista sumua Måttlig dimma умеренный туман умерена магла 16 köd ċpar Mist (zichtbaarheid < 1000 m) mgła Nevoeiro ceață hmla megla heikkoa sumua Dimma туман магла 17 párásság raxx Mist (zichtbaarheid > 1000 m) mgiełka Neblina pâclă dymno meglica utua Lätt dimma дымка измаглица 18 homály imċajpar Nevel przymglenie Bruma negură zákal suha motnost auerta Dis мгла сумаглица 19 száraz légköri homály ftit imċajpar Lichte nevel lekkie przymglenie Bruma ligeira ceață subțire slabý zákal rahla suha motnost kevyttä auerta Lätt dis легкая мгла блага сумаглица 20 tiszta ċar Helder przejrzyście Limpo senin jasno jasno selkeää Klart ясно ведро 21 teljes látás ċar ħafna Zeer helder bardzo przejrzyście Muito limpo foarte senin veľmi jasno zelo jasno hyvin selkeää Helt klart очень ясно веома ведро 22 ködmentes ebda ċpar Geen mist brak mgły Sem nevoeiro fără ceață bez hmly brez megle ei sumua Ingen dimma нет тумана без магле WEATHER DIRECTION CODE Value EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT N north Северно Norte severně Nord Nord põhi Βόρεια Nord Sjeverno nord Uz ziemeļiem šiaurė NE north-east Североизточно Noreste severo-východně Nordøst Nord-Ost kirre Βορειοανατολικά Nord-est Sjeveroistočno nord-est Uz ziemeļaustrumiem šiaurės rytai E east Източно Este východně Øst Ost ida Ανατολικά Est Istočno est Uz austrumiem rytai SE south-east Югоизточно Sureste jiho-východně Sydøst Süd-Ost kagu Νοτιοανατολικά Sud-est Jugoistočno sud-est Uz dienvidaustrumiem pietryčiai S south Южно Sur jižně Syd Süd lõuna Νότια Sud Južno sud Uz dienvidiem pietūs SW south-west Югозападно Suroeste jiho-západně Sydvest Süd-West edel Νοτιοδυτικά Sud-ouest Jugozapadno sud-ovest Uz dienvidrietumiem pietvakariai W west Западно Oeste západně Vest West lääs Δυτικά Ouest Zapadno ovest Uz rietumiem vakarai NW north-west Северозападно Noroeste severo-západně Nordvest Nord-West loe Βορειοδυτικά Nord-ouest Sjeverozapadno nord-ovest UZ ziemeļrietumiem šiaurės vakarai WRB variable Променлив Variable proměnlivě Variabel veränderlich muutlik Μεταβλητός variable Promjenjivo variabile Mainīgi nepastovi WEATHER DIRECTION CODE Value HU MT NL PL PT RO SK SL FI SV RU SR N észak it-Tramuntana Noord północ Norte nord severne severni Pohjoinen Nord северный Север NE észak-kelet il-Grigal Noordoost północny wschód Nordeste nord-est severo-východne severovzhodni Koillinen Nordost северо-восточный Североисток E kelet il-Lvant Oost wschód Leste est východne vzhodni Itä Öst восточный Исток SE dél-kelet ix-Xlokk Zuidoost południowy wschód Sudeste sud-est juho-východne jugovzhodni Kaakko Sydost юго-восточный Југоисток S dél in-Nofsinhar Zuid południe Sul sud južne južni Etelä Syd южный Југ SW dél-nyugat il-Lbiċ Zuidwest południowy zachód Sudoeste sud-vest juho-západne jugozahodni Lounas Sydväst юго-западный Југозапад W nyugat il-Punent West zachód Oeste vest západne zahodni Länsi Väst западный Запад NW észak-nyugat il-Majjistral Noordwest północny zachód Noroeste nord-vest severo-západne severozahodni Luode Nordväst северо-западный Северозапад WRB változó varjabbli Veranderlijk zmienny Variável variabil premenlivo spremenljiv vaihtelee Växlande Переменный променљив GUI LABELS XML Tag EN BG ES CS DA DE ET EL FR HR IT LV LT area area Район Área Oblast Område Gebiet piirkond Ζώνη zone Područje area Apgabals sritis button_back Back Назад Retroceder Zpět Tilbage Zurück Tagasi Επιστροφή Retour Natrag indietro Atpakaļ Atgal button_cancel Cancel Отказ Cancelar Zrušit Annullér Abbrechen Katkesta Ακύρωση Annuler Odustani annulla Atcelt Atšaukti button_new_search New search Ново търсене Nueva búsqueda Nové hledání Ny søgning Neue Suche Uus otsing Νέα έρευνα nouvelle recherche Nova pretraga nuova ricerca Jauns meklēšanas vaicājums Nauja paieška button_register Register Регистриране Registrarse Registrovat Registrér Registrieren Registreeri Εγγραφή S'enregistrer Registracija registrare Reģistrēt Registruotis button_save Save Запазване Guardar Uložit Gem Speichern Salvesta 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tekst Volltext Terviktekst Πλήρες κείμενο Message intégral Puni tekst full-text Pilns teksts Visas tekstas format_xml XML XML XML XML XML XML XML XML XML XML XML XML XML gauge gauge Водомерна станция Gálibo Vodočet Profil Pegel Mõõtur Αισθητήρας capteur Vodomjerna postaja misuratore Mērinstruments Vandens lygio matavimo punktas ID ID Идентификация ID ID ID ID ID ID ID ID ID ID ID km_from River km from Речен км. от Km de río desde Říční km od Flod km fra Stromkilometer von Jõe km alates Χιλιόμετρα από Kilomètres depuis Riječni km od km di fiume da Upes km no Upės km nuo km_to River km to Речен км. до Km de río hasta Říční km do Flod km til Stromkilometer bis Jõe km kuni Χιλιόμετρα έως Kilomètres jusqu'a Riječni km do km di fiume fino a Upes km līdz Upės km iki language Language Език Lengua Jazyk Sprog Sprache Keel Γλώσσα Langue Jezik lingua Valoda Kalba language_select English Български Inglés Česky Engelsk Deutsch Eesti Ελληνική Français Hrvatski italiano Angļu Anglų message_search 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