Anlage 1A 2. DVLuftPersV
Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Lizenz für Privatflugzeugführer (zu § 4)
Gesetze
Normtext wird geladen …
Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 9 - 26
LUFTRECHT Gesetzliche Grundlagen Nationale und internationale Organisationen der Luftfahrt Veröffentlichungen für Luftfahrer Flugplätze Luftfahrzeuge Luftfahrtpersonal Teilnahme am Luftverkehr Flugfunkdienst Durchführung des Sprechfunkverkehrs Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters Straftaten, Ordnungswidrigkeiten NAVIGATION Gestalt der Erde Kartenkunde Konforme Schnittkegelprojektion (ICAO-Karte 1:500 000) Zeitrechnung Bezugsrichtung Entfernungen Luftfahrtkarten in der praktischen Navigation Kartensymbolik/Gebrauch der Navigationskarten Grundlagen der Navigation Navigationsrechner Flugplanung Praktische Navigation METEOROLOGIE Die Atmosphäre Druck, Dichte und Temperatur Luftfeuchte und Niederschlag Luftdruck und Wind Wolkenbildung Nebel, feuchter Dunst und trockener Dunst Luftmassen, Hoch- und Tiefdruckgebiete Fronten Vereisung Gewitter Flüge über gebirgigem Gelände Klimatologie Höhenmessung Organisation der meteorologischen Sicherung des Luftverkehrs Wetteranalyse und Vorhersage Wetterinformationen für die Flugvorbereitung Wetterfunksendungen für die Luftfahrt AERODYNAMIK Umströmung eines Körpers, Unterschallbereich Zweidimensionale Umströmung des Flügelprofils Dreidimensionale Umströmung eines Tragflügels Kräfteverteilung am Luftfahrzeug Steuerungsanlagen Trimmsteuerung Landeklappen und Vorflügel Stabilität Strömungsabriss Vermeiden von Trudeln Lastvielfaches und Abfangmanöver Belastungen am Boden ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK Aufbau der Zelle Belastungen der Zelle Triebwerk Zündanlagen Gemischbildung Kraftstoff Propeller Triebwerksbedienung Elektrische Anlage Unterdruckanlage Bordinstrumente Fahrtmesser Höhenmesser Variometer Kreiselinstrumente Wendezeiger Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont) Kursanzeiger (Kurskreisel) Magnetkompass Triebwerksüberwachungsinstrumente Sonstige Instrumente Lufttüchtigkeit Masse und Schwerpunktlage Flugleistung Start Landung Reiseflug VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN Flugzeug Flugbetrieb MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN Grundlagen der Physiologie Begriffe Auswirkungen von Partialdruck Sehvermögen Hörvermögen Reisekrankheit Fliegerische Fitness Vergiftungsgefahr Grundlagen der Psychologie Der Informationsprozess Der zentrale Entscheidungsweg Stress Lagebeurteilung und Entscheidungsfindung
Luftverkehrsgesetz (LuftVG)
Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG)
Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)
Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)
Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV)
Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)
Durchführungsverordnungen zur LuftPersV
Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO)
Durchführungsverordnungen zur LuftBO
weitere Gesetze und Verordnungen, soweit sie für den Privatflugzeugführer von Bedeutung sind.
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)
Luftfahrt-Bundesamt (LBA)
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)
Luftfahrtbehörden der Länder
Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS)
Deutscher Wetterdienst (DWD)
ICAO
Zuständigkeiten und Aufgaben
JAA
Zuständigkeiten und Aufgaben
EASA
Zuständigkeiten und Aufgaben
Luftfahrthandbuch AIP
AIP VFR
Gliederung und Benutzung
VFR-Bulletin
Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)
NOTAM
Luftfahrtkarten ICAO
Arten der Flugplätze
Flugplatzzwang
Außenstart und Außenlandung
Notlandung
Sicherheitslandung
Arten
Zulassungen
Prüfungen
Lufttüchtigkeitsanweisungen
zulassungspflichtige Ausrüstung
Ausbildung
Lizenz
Erteilung
Erweiterung
Verlängerung
Erneuerung
Widerruf, Ruhen und Beschränkung
Ausübung der Rechte
Berechtigungen
Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr
Allgemeine Regeln
Sichtflugregeln
Luftraumklassifizierung
Flugsicherungsvorschriften
Ausrüstung der Luftfahrzeuge
allgemeine Flugbetriebsvorschriften
Vermeidung von unnötigem Fluglärm
Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes
Zulassung und Genehmigung von Funkanlagen
Funksprechverfahren
Not- und Dringlichkeitsverkehr
Verordnung über Flugsicherungsausrüstung von Luftfahrzeugen
Form
Erdachse, Pole
Ausmaße
Bewegung
Meridiane, Breitenparallele
Großkreise, Kleinkreise, Kursgleiche
Hemisphären, Nord/Süd, Ost/West
topografische Luftfahrtkarten
Projektionen und ihre Eigenschaften
Winkeltreue
Flächentreue (Äquivalenz)
Maßstab
Haupteigenschaften
Aufbau
Meridiankonvergenz
Darstellung von Meridianen, Breitenparallelen, Großkreisen und Kursgleichen
Maßstab, Standardparallelen
bildliche Darstellung der Höhe über Grund
Beziehung zwischen koordinierter Weltzeit (UTC) und mittlerer Ortszeit (LMT)
Definition von Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten
rechtweisend Nord (True North)
Magnetfeld der Erde, Missweisung – jährliche Veränderung
missweisend Nord (Mag North), Variation
vertikale und horizontale Komponenten
Isogonen, Null-Isogonen (Agone)
Magnetismus des Flugzeugs
magnetische Einflüsse im Flugzeug
Kompassablenkung (Deviation)
Kurven, Beschleunigungsfehler
Vermeidung magnetischer Störungen des Kompasses
Einheiten
Entfernungsmessung in Abhängigkeit der Kartenprojektion
Einzeichnen von Standorten
Breite und Länge
Peilung und Entfernung
Benutzung eines Winkelmessers
Messen von Kursen über Grund (Track) und Entfernungen
Kartenauswertung
Topographie
Geländeform (Relief)
künstliche Geländemerkmale
unveränderliche Merkmale (z. B. längen- oder punktförmige, einmalige oder besondere Merkmale)
veränderliche Merkmale (z. B. Wasser)
Kartenvorbereitung
Falten der Karte
Verfahren für das Lesen der Karte
Orientierung anhand der Karte
Merkmale von Kontrollpunkten
Erwartetes Aussehen von Kontrollpunkten
mit ständigem Sichtkontakt
ohne ständigen Sichtkontakt
bei unsicherer Position (Auffanglinien)
Luftfahrtsymbole
Luftfahrtinformationen
Umrechnung von Einheiten
angezeigte, berichtigte und wahre Geschwindigkeit (IAS, CAS und TAS)
Kurs über Grund, rechtweisender und missweisender Kurs
Wind, Einfluss auf Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
Winddreieck
Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival/ETA)
Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort
Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen:
wahre Fluggeschwindigkeit (TAS), Zeit und Entfernung
Umrechnung von Einheiten
benötigte Kraftstoffmenge
Druck, Dichte und wahre Höhe
Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit
Winddreiecksaufgaben
Abtrift und Luvwinkel, Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund
Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund
Auswahl von Kartenmaterial
Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz
Beurteilung der Wettersituation
Einzeichnen des Flugweges
Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc.
Verwendung von AIP und NOTAMS
Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen
Kraftstoffberechnung
Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke
Ausweichflugplatz
Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen
UKW-Peilung (VDF-Peiler, QDM, QDR)
VOR-Peilung, Positionsbestimmung
Transponder und Radar
Satellitennavigation (GPS)
Erstellung eines Flugdurchführungsplans
Erstellung eines ATC-Flugplans
Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen
Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage
Berechnungen von Masse und Flugleistung
Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle
Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung
Abflugverfahren
Eintragungen in den Flugdurchführungsplan
Höhenmessereinstellung
Ermittlung von TAS und Geschwindigkeit über Grund (GS)
Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe
Durchführung der Sichtnavigation
Standortbestimmung
Bestimmung von Kontrollpunkten
Korrekturen von Steuerkurs
Anflugverfahren
Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle
Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch
Zusammensetzung und Aufbau
Besonderheiten der Troposphäre
ICAO-Standardatmosphäre
atmosphärischer Druck
vertikale Schichtung
Luftdruck, Luftdruckmessung, Isobaren
Änderung von Druck, Dichte und Temperatur mit der Höhe
Begriffe aus der Höhenmessung
Strahlungsprozesse, Temperatur
Tagesgang der Temperatur
Stabilität und Labilität
Auswirkung von Strahlungs- und Advektionsprozessen
Wasserdampf in der Atmosphäre
Luftfeuchte
Taupunkt, Spread
relative, absolute und spezifische Feuchte
Dampfdruck
Kondensation, Sublimation, Verdunstung
Niederschlag
Entstehung von Niederschlag
Niederschlagsarten
Hoch- und Tiefdruckgebiete
Luftbewegung
Druckgradient (Buys-Ballot’sches Gesetz),
Corioliskraft, Reibung (Bodenwind und geostrophischer Wind)
vertikale und horizontale Luftbewegung, Konvergenz, Divergenz
lokale Windsysteme (Föhn, Berg-/Talwind, Land-/Seewind, geführter Wind)
Turbulenz und Böigkeit
Einfluss von Wind und Windscherung bei Start und Landung
Abkühlung und Erwärmung durch Advektion, Strahlung und adiabatische Prozesse
Wolkenklassifizierung, Wolkenstockwerke
konvektive Wolken (Cumuluswolken)
stratiforme Wolken (Schichtwolken)
orografisch bedingte Wolken
Flugbedingungen in stratiformen und konvektiven Wolken
Strahlungsnebel, Advektionsnebel, Mischungsnebel, gefrierender Nebel
Entstehung und Auflösung von Nebel
verminderte Sicht durch feuchten Dunst, Regen oder Sprühregen, Schnee, Rauch, Staub und Sand
Beurteilung der Wahrscheinlichkeit des Eintretens von verminderter Sicht
Gefahren bei Flügen bei geringer Horizontal- und Vertikalsicht
Eigenschaften von Luftmassen und Einflussgrößen
Einteilung der Luftmassen, Entstehungsgebiete
Transformation (Änderung) von Luftmassen während ihrer Verlagerung
Entstehung von Hoch- und Tiefdruckgebieten
Wettergeschehen im Zusammenhang mit Hoch- und Tiefdruckgebieten
Tiefdruckrinne, Höhentrog (Entstehung und Wettergeschehen)
Bildung von Fronten und Luftmassengrenzen
Warmfront
Entstehung einer Warmfront
zugehörige Wolken und Wettergeschehen
Wetterbedingungen im Warmsektor
Kaltfront
Entstehung einer Kaltfront
zugehörige Wolken und Wettergeschehen
Rückseitenwetter
Okklusion
Entstehung einer Okklusion
zugehörige Wolken und Wettergeschehen
stationäre Fronten
zugehörige Wolken und Wettergeschehen
Ursachen und Bedingungen für die Vereisung
Bildung und Auswirkung von Raureif, Raueis, Klareis
Auswirkungen von Vereisung auf die Flugleistung
Vereisung des Antriebssystems, Vergaser-/Propellervereisung
Fliegerische Maßnahmen zur Vermeidung von Vereisung
Gewitterbildung
Luftmassengewitter, Frontgewitter, orografisch bedingte Gewitter
Voraussetzungen
Entwicklungsprozess
Erkennen von günstigen Voraussetzungen für die Entstehung von Gewittern
Gefahren für Flugzeuge
Auswirkungen von Blitzen, Hagel und schwerer Turbulenz
Vermeidung von Flügen in der Nähe von Gewittern
Einfluss des Geländes auf atmosphärische Prozesse
Bildung von Leewellen
lokale Windsysteme, Auf- und Abwinde, Rotoren
Gefahren
allgemeine jahreszeitlich bedingte Zirkulation in der Troposphäre über Europa
jahreszeitlich bedingtes lokales Wettergeschehen und Windbedingungen
Bedeutung der Druckeinstellungen für den Luftverkehr
Druckhöhe, Dichtehöhe
Höhe über Grund, Höhe über NN, Flugflächen
ICAO-Standardatmosphäre
QNH, QFE, QFF, QNE (Standardeinstellungen)
Übergangshöhe, Übergangsschicht und Übergangsfläche
Flugwettervorhersage und Beratung – LBZ – Konsultation
Flugwetterwarten – FWW – Briefing und Dokumentation
Flugwetterstation (Beobachtung)
Verfügbarkeit von periodischen Wettervorhersagen
Wetterkarten, Symbole, Zeichen
Karten zur Vorhersage signifikanter Flugwetterbedingungen (Significant weather charts)
Vorhersagekarten für die Allgemeine Luftfahrt
Berichte und Vorhersagen für Start, Reiseflug, Ziel und Ausweichflugplätze (TAF, GAFOR und andere), Auswertung von regelmäßigen Flugwettermeldungen (METAR) und Warnungen (SIGMET, AIRMET und andere)
Wetterinformationen über Selfbriefingsysteme
Flugwetterberatungen
VOLMET, ATIS
Luftwiderstand und Luftdichte
Grenzschicht
Reibungswiderstand
Bernoullische Gleichung, Venturi-Effekt
Umströmung einer ebenen Platte
Geometrische Kenngrößen des Flügelprofils
Umströmung eines gekrümmten Flügelprofils, Druckverteilung am Profil
Laminare und turbulente Strömung, Umschlag- und Ablösepunkt
Entstehung von Auftrieb und Profilwiderstand
Beziehung zwischen Auftriebsbeiwert, Widerstandsbeiwert und Anstellwinkel
Tragflügelgrundrisse und Profilformen
Gesamtwiderstand
induzierter Widerstand
Abwindwinkel, Wirbelwiderstand, Bodeneffekt
Flügelstreckung
schädlicher Widerstand
Interferenzwiderstand und Restwiderstand
Auftriebsverteilung am Tragflügel
Verhältnis Auftrieb/Widerstand, (Lilienthalpolare)
Wirkende Kräfte und Kräftegleichgewicht
Auftriebskraft und Fluggewicht
Schub und Luftwiderstand
Stationäre Flugzustände (Horizontal-, Steig-, Gleit- und Kurvenflug)
die drei Hauptachsen
Nicken um die Querachse
Rollen um die Längsachse
Gieren um die Hochachse
Wirkung des Höhen-, Seitenruders und der Querruder
Steuerung bei Nick-, Roll- und Gierbewegungen
Gegenseitige Kopplung des Rollens und Gierens (Gierrollmoment, Rollgiermoment)
Seitengleitflug und Seitenwindsteuertechnik für die Landung
aerodynamischer Ausgleich und Masseausgleich von Steuerflächen
Trimmruder, Ausgleichsruder und Gegenausgleichsruder
Aufgabe und Funktionsprinzip
Bedienung
Wölbungs-, Spreiz-, Spalt- und Fowler-Klappen
Aufgabe und Funktionsprinzip
betrieblicher Einsatz
Vorflügel, Klappen an der Flügelvorderkante
Aufgabe und Funktionsprinzip
normaler/automatischer Betrieb
Begriffsbestimmungen der statischen und dynamischen Stabilität
Längsstabilität
Einfluss der Schwerpunktlage auf die Längsstabilität und die Längssteuerbarkeit
Seitenstabilität (Quer- und Richtungsstabilität)
(Gegenseitige Kopplung der Quer- und Richtungsstabilität über das Schieben, Schieberollmoment)
kritischer Anstellwinkel
Störung der glatten Anströmung
Verringerung des Auftriebs, Erhöhung des Luftwiderstandes
Verschiebung des Druckpunktes
Anzeichen für beginnenden Strömungsabriss
Verhalten des Flugzeuges bei Strömungsabriss
Einflussgrößen auf die Abreißgeschwindigkeit und das Verhalten des Flugzeugs bei Strömungsabriss
Strömungsabriss bei Horizontal-, Steig-, Sink- und Kurvenflug
Möglichkeiten von Überziehwarnungen und Überziehwarnanlagen
Beenden des überzogenen Flugzustandes
Strömungsabriss an den Flügelspitzen
Einseitiger Strömungsabriss am Flügel
Entstehung einer Rollbewegung
Erkennen von beginnendem Trudeln
stationäres Trudeln
Einfluss des inneren und äußeren Schiebens
Steil- und Flachtrudeln
Einfluss der Schwerpunktlage,
Strömungsverhältnisse am Seiten- und Höhenleitwerk, Abschirmungen
Beenden des Trudelns
Festigkeitsbetrachtungen
V-n-Diagramme für Böen und Abfangbelastungen
Belastungsgrenzen, mit und ohne Landeklappen
Veränderung des Lastvielfachen im Kurvenflug und beim Abfangen
höchstzulässige Manövergeschwindigkeit für vollen Ruderausschlag
Vorsichtsmaßnahmen während des Fluges
seitliche Belastungen auf das Fahrwerk
Landung
Rollen, Vorsichtsmaßnahmen bei Richtungsänderungen
Bauteile
Rumpf, Tragflügel, Leitwerk
Höhen-, Quer- und Seitensteuerung
Trimmanlage und Landeklappen/Vorflügel
Fahrwerk
Spornrad, einschließlich Steuerung
Bugrad, einschließlich Steuerung
Bereifung, Zustand der Reifen
Bremsanlagen und Besonderheiten bei der Benutzung
statische Festigkeit
Lastvielfaches
Sicherheitsfaktor
Vorflugkontrolle
Verriegelung der Steuerorgane
Vorsichtsmaßnahmen am Boden und während des Fluges
Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor)
Ursachen für Frühzündung und Klopfen
Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min)
Motorkühlung
Luftkühlung
Wasser-/Flüssigkeitskühlung
Zylinderkopftemperaturanzeige
Motorschmierung
Aufgaben und Arten der Schmierung
Schmierstoffsysteme
Ölverteilungsverfahren
Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter
Ölsorten und -qualitäten
Überwachung von Öltemperatur und Öldruck
Fehlererkennung im Schmierstoffsystem
Grundlagen der Magnetzündung
Aufbau und Arbeitsweise
Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten
Überprüfungen, Fehlererkennung
betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung
Grundlagen des Schwimmervergasers
Aufbau und Arbeitsweise
Verfahren zur Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses
Auswirkung der Flughöhe
manuelle Gemischregelung
Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses
beschränkter Einsatz im Volllastbereich
Vermeiden von Klopfen
Kraftstoffabsperrventil
Arbeitsweise und Bedienung der Gemischregelanlage
Ausweich- und Ansaugluftsystem
Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung
Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise
Kraftstoffklassifizierung
Sorten und Farbkennzeichnung
Qualitätsanforderungen
Prüfung auf Verunreinigung
Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen
Kraftstoffanlagen
Kraftstofftanks und -leitungen
Belüftungssystem
mechanische und elektrische Pumpen
Schwerkraftförderung
Tankwahl
Fachausdrücke
Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft
Gestaltung und Aufbau von festen Propellern
Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter
Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit
Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern
konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller)
Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels
Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl (Windmilling)
Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen
Fehlererkennung
Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme
Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck
Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur
Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme
Leistungsgrenzen
Vermeidung von schnellen Leistungswechseln
Bedienung der Gemischregelung
Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren
Gleichstromversorgung
Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang
Voltmeter und Amperemeter
Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen
elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente
Fehlererkennung
Verfahren bei Fehlfunktionen
Bauelemente
Pumpen
Filteranlage
Fehlererkennung
Pneumatisch betriebene Instrumente
Verfahren bei Fehlfunktionen
Pitot-Rohr, Funktionsprinzip
Pitot-Rohr, Grundlagen und Aufbau
Abnahmestelle für den statischen Druck
Alternativabnahmestelle für den statischen Druck
Einbaufehler
Ablassöffnungen für Feuchtigkeit (Drainöffnungen)
Heizung der Drucksonden
Fehler durch Blockierung oder Undichtigkeit
Arbeitsweise und Aufbau
Verhältnis zwischen Gesamtdruck und statischem Druck
Begriffsbestimmungen der angezeigten, berichtigten und wahren Fluggeschwindigkeit (IAS, CAS, TAS)
Instrumentenfehler
Fluggeschwindigkeitsangaben, Farbkennzeichnung
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Arbeitsweise und Aufbau
Aufgabe der Einstellskala für den Luftdruck
Druckhöhe
wahre Höhe
Internationale Standardatmosphäre
Flugfläche
Anzeige (Drei-Zeiger)
Instrumentenfehler
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Arbeitsweise und Aufbau
Funktionsprinzip
Eigenverzögerung
verzögerungsfreies Variometer
Anzeige
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Grundlagen
Raumstabilität
Präzession
Aufgabe und Funktionsprinzip
Auswirkung der Drehzahl (RPM) des Kreisels
Anzeige
Begrenzung der Drehgeschwindigkeitsanzeige
Energieversorgung
Libelle
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Aufgabe und Funktionsprinzip
Anzeigen
Interpretation
Betriebsgrenzen
Energieversorgung
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Aufgabe und Funktionsprinzip
Anzeige
Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass
Einstellung/Nachführung
scheinbare Auswanderung
Betriebsgrenzen
Energieversorgung
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Aufbau und Funktionsprinzip
Variation und Deviation
Kurven- und Beschleunigungsfehler
Vorsichtsmaßnahmen beim Mitführen von magnetischen Gegenständen
Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten
Grundlagen, Anzeige und Betrieb von
Öltemperaturanzeige
Öldruckanzeige
Zylinderkopftemperaturanzeige
Abgastemperaturanzeige
Ladedruckanzeige
Kraftstoffdruckanzeige
Kraftstoffdurchflussanzeige
Kraftstoffvorratsanzeige(n)
Drehzahlmesser
Grundlagen, Anzeige und Betrieb von
Unterdruckmesser
Voltmeter und Amperemeter
Warnanzeigen
sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster
gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis
Einhaltung der Bestimmungen
regelmäßige Wartungsüberprüfungen
Einhaltung der Bestimmungen des Flughandbuchs (oder gleichwertiger Unterlagen)
Einhaltung von Anweisungen, Betriebsgrenzen, Hinweisschildern
Ergänzungen zum Flughandbuch
Bereitstellung und Aufbewahrung von Unterlagen
technische Nachweisführung für Flugzeug, Triebwerk und Propeller
Aufzeichnung von Mängeln bzw. Ausfällen und technischen Defekten
Wartungsarbeiten, die von Piloten durchgeführt werden dürfen
höchstzulässige Masse
Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb
Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage
Flughandbuch und Beladeplan
verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke
Abheben und Steigflug
Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe
Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung
Benutzung der Landeklappen
Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit
Benutzung der Landeklappen
Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung
Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung
Flugleistungsdiagramm
maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel
Reichweite und Flugdauer
Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe
Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven
Gleitflug
ungünstige Einflüsse
Vereisung, Regen
Zustand der Zelle
Auswirkung der Klappenstellung
Einstellen und Sichern der Sitze
Schulter- und Sitzgurte
Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege
Feuerlöscher
Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft
Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage
Eisverhütung
Noträumung des Flugzeugs
Systemausfälle
Kohlenmonoxidvergiftung
Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken
brennbare Güter/Druckbehälter
Wirbelschleppen
Aquaplaning
Windscherung
Start
Anflug
Landung
Unterweisung der Fluggäste
Noträumung des Flugzeugs
Notlandungen
Landung mit eingefahrenem Fahrwerk
Notwasserung
Ausfall von Bremsen und Lenkung
Startabbruch
Triebwerksausfall nach dem Start
Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten
Fehlanflug
Zusammensetzung der Atmosphäre
Gasgesetze
Atmung und Blutkreislauf
Auswirkung von zunehmender Flughöhe
Gasaustausch
Hypoxie (Sauerstoffmangel)
Symptome
vorbeugende Maßnahmen
Kabinendruck
Auswirkungen von schnellem Druckabfall
Selbstrettungszeit (Time of Useful Consciousness/TUC)
Benutzung der Sauerstoffmasken und Notabstieg
Hyperventilation
Symptome
Vermeidung
Auswirkungen von Beschleunigungen
Physiologie des Sehens
Einschränkungen des Sehvermögens
Sehfehler
optische Täuschungen
Physiologie des Hörens
Sinneswahrnehmungen des Innenohrs (Vestibularorgan)
räumliche Desorientierung
Vermeidung von Desorientierung
Auswirkungen von Änderungen der Flughöhe
Lärm und Verlust des Gehörsinnes
Gehörschutz
Widersprüche zwischen akustischer und optischer Wahrnehmung
Ursachen, Symptome
vorbeugende Maßnahmen
medizinische Anforderungen
Störungen des Allgemeinbefindens und deren Behandlung
Erkältungskrankheiten
Magenverstimmungen
Medikamente und Nebenwirkungen
Alkohol, Drogen
Ermüdung
Schwangerschaft
persönliche Fitness
Fluggastbetreuung
Vorsichtsmaßnahmen vor dem Flug nach Tauchgängen
gefährliche Güter
Kohlenmonoxidabgabe (Heizungsanlagen, Abgase)
Begriffe der Sinneswahrnehmung
kognitive Wahrnehmung
Erwartung
Antizipation (gedankliche Vorwegnahme von Handlungsabläufen)
Verhaltensweisen
mentale Belastung, Belastungsgrenzen
Informationsquellen
Reize und Aufmerksamkeit
verbale Kommunikation
Gedächtnis und Erinnerungsvermögen
Ursachen für Missdeutungen
Ursachen und Auswirkungen
Erregungszustände
Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit
Stress erkennen und vermindern
Konzepte zur Lagebeurteilung
Gemütszustände
Verhaltensmuster
Risikoeinschätzung
Entwicklung von Situationsbewusstsein
typische Entscheidungsfehler
Serie (Kette) fehlerhafter Entscheidungen