Anlage 8B 2. DVLuftPersV

Lehrplan für die praktische Ausbildung zum Erwerb der Lizenz für Luftschiffführer (zu § 11)

Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal) · Dritter Abschnitt

Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 142 - 143

Flugausbildung auf Luftschiffen Flugvorbereitung, Flugplanung, Transport-/Verlegungsplanung für Bodenmannschaft Ablegen vom Mast und Manöver am Boden Steigflug Flugübungen Bestimmung der statischen Schwere im Flug und Trimmung Sinkflug Anflug Landungen Bodenmanöver/ Anlegen an den Mast/ Sicherung des Luftschiffes Sprechfunkverkehr Gebrauch der Klarlisten Kommunikation und Zusammenwirken mit der Bodenmannschaft Notverfahren Anmerkung: Alle Elemente der Flugausbildung sind auch Bestandteil der Nachtflugausbildung. Anmerkung: Abweichungen von den oben genannten Ausbildungsinhalten aufgrund bauartbedingter Besonderheiten der in der Ausbildung verwendeten Luftschiffmuster werden mit dem Ausbildungshandbuch genehmigt.

Außen- und Innenkontrolle nach Klarliste

Anlassen der Triebwerke

Überprüfung der Triebwerke und Systeme

Start

Normales Startverfahren

Notstartverfahren

Start mit simuliertem Triebwerksausfall

Einhaltung der sicheren Steigflugbahn und Flugparameter

Übergang zum Horizontalflug

Steigflug bis auf „Prallhöhe“ und Flug in „Prallhöhe“

Horizontalmanöver und stationärer Horizontalflug

Kurvenflug

Kurvenflug mit konstantem Radius um eine feste Landmarke

Orientierung, einschließlich Kleinorientierung, Koppelnavigation

Windbestimmung

Beobachtung und Beurteilung der Wetterbedingungen und deren Entwicklung

Einhaltung vorgegebener Flugbahnparameter nach Instrumenten

Fliegen auf vorgegebenen Kursen über Grund nach Sicht

Standortbestimmung mit Hilfe von Funknavigationsinstrumenten

Führung des Flugdurchführungsplanes

Bestimmung der Überhitzung („Superheat“)

Beurteilung der Massen von Ballast, Kraftstoff, Feuchtigkeit auf der Hülle

Rechnerische Ermittlung der statischen Schwere (Faustformeln)

„Erfliegen“ der statischen Schwere

Normaler Sinkflug

Notsinkflug

Einordnung in den Flugplatzverkehr

Anflug mit simuliertem Triebwerkausfall

mit unterschiedlicher statischer Schwere (einschließlich Schwere < 0)

mit simuliertem Triebwerkausfall

Triebwerksbrand/-ausfall

Rauch/Feuer im Führerraum/Passagierkabine/Frachtraum

Systemausfälle (Hüllendrucksystem, Hydrauliksystem, Elektrik, Instrumente, etc)

„Free ballooning“ (Ausfall der gesamten Antriebsanlage)

Notablassen des Traggases nach Notlandung und Evakuierung der Passagiere/Besatzung (Bergerolle)