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Hauptziel des geplanten Abkommens ist die Herstellung eines Rechtsrahmens, der die Zertifizierung von luftfahrttechnischen Erzeugnissen, Bau- und Ausrüstungsteilen sowie die Produktionsaufsicht abdeckt. Bis vor kurzem beruhte die Genehmigung von Zulassungen für luftfahrttechnische Erzeugnisse und deren Bau- und Ausrüstungseile zwischen der Union und dem Staat Israel auf einer Vereinbarung zwischen Italien und dem Staat Israel, das am 2. Mai 1990 in Verbindung mit Artikel 68 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates in Kraft getreten ist. Italien hat diese Vereinbarung jedoch im Einklang mit Artikel 140 Absatz 6 der genannten Verordnung (EU) 2018/1139 mit Wirkung vom 2. Januar 2022 gekündigt —
Das Europa-Mittelmeer-Luftverkehrsabkommen zwischen der Europäischen Union und ihren Mitgliedstaaten einerseits und der Regierung des Staates Israel…
Nach dem Inkrafttreten des Abkommens von 2010 hielten die Europäische Kommission und Israel eine Reihe technischer Sitzungen über seine Umsetzung ab. Diese…
Nach dem Inkrafttreten des Abkommens von 2010 hielten die Europäische Kommission und Israel eine Reihe technischer Sitzungen über seine Umsetzung ab. Diese…
Das Europa-Mittelmeer-Luftverkehrsabkommen zwischen der Europäischen Union und ihren Mitgliedstaaten einerseits und dem Haschemitischen Königreich Jordanien…
Das Europa-Mittelmeer-Luftverkehrsabkommen zwischen der Europäischen Union und ihren Mitgliedstaaten einerseits und der Regierung des Staates Israel…
Das Abkommen über die Sicherheit der Zivilluftfahrt zwischen der Europäischen Union und der Regierung der Volksrepublik China (im Folgenden „Abkommen“) wurde…
Maschinell nach Textähnlichkeit ermittelt, nicht aus Verweisen.