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Im Einzelnen reichen die zu beratenden vorliegenden Beiträge vom Aufruf, den Netto-Null-Rahmen der IMO in seiner jetzigen oder einer gestärkten Form anzunehmen (Fidschi u. a. ), über den Vorschlag, die Verhandlungen neu zu beginnen und zunächst allgemeine Grundsätze zu erörtern (Algerien u. a. ), bis hin zu dem Vorschlag, alternative Maßnahmen zu ergreifen, um die künftige Entwicklung an der Verfügbarkeit von Kraftstoff auf dem Markt und nicht an den Netto-Null-Zielvorgaben für 2050 auszurichten (Argentinien, Liberia und Panama ). Andere Vorschläge zeigen in unterschiedlichem Maße Offenheit, die derzeitigen Änderungen des Netto-Null-Rahmens der IMO abzuändern, um einen Konsens zu erzielen (Brasilien und Japan ).
Die Plattform erörtert Maßnahmen der Mitgliedstaaten zur Umsetzung der Artikel 25 bis 28 und tauscht bewährte Verfahren aus, unter anderem in Bezug auf die…
Aus dem Beschluss (EU) 2025/2093 geht hervor, dass die Union die Einführung des neuen Kapitels 5 der Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens betreffend den…
Der MEPC sollte auf seiner zweiten außerordentlichen Tagung (MEPC/ES.2), die ursprünglich vom 14. bis 17. Oktober 2025 stattfinden sollte, den Netto-Null-Rahmen…
Die überarbeiteten nationalen Strategierahmen sollten Fördermaßnahmen auf dem Gebiet der Entwicklung des Marktes für alternative Kraftstoffe, einschließlich des…
Bei der Durchführung von Programmen und Maßnahmen im Rahmen dieser Verordnung sind die Kommission und die Mitgliedstaaten aufgerufen, Projekte in…
Um die Resilienz der Versorgung mit Netto-Null-Technologien für erneuerbare Energien zu verbessern und eine übermäßige Abhängigkeit von Ländern mit hoher…
Maschinell nach Textähnlichkeit ermittelt, nicht aus Verweisen.