GesetzBundgeltende Fassung

Sachgebiete

Anlage 1 LTV

(zu § 1 Absatz 1) Verzeichnis und Tabelle der Lotsabgaben

Verordnung über die Tarifordnung für die Seelotsreviere

(Fundstelle: BGBl. I 2009, 100 - 110; bzgl. einzelner Änderungen vgl. Fußnote)

Die Lotsabgabe beträgt

Lotsabgaben für FahrtstreckenDie Lotsabgabe für die Fahrtstrecke beträgt

1.1.

auf der Emsim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen und im Verkehr auf den Fahrtstrecken des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 1;

Emden-Reede und Borkum oder der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“ 100 vom Hundert

Papenburg-Schleuse und Emden-Reede10 vom Hundert

Papenburg-Schleuse und Leer-Schleuse 5 vom Hundert

Leer-Schleuse und Emden-Reede 5 vom Hundert

Emden-Reede und der Binnenrandzelbake50 vom Hundert

der Binnenrandzelbake und der Außenstation des Lotsenschiffes bei Leuchttonne„Westerems“50 vom Hundert

Borkum-Hafen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei Leuchttonne„Westerems“ 55 vom Hundert

von Emden-Reede nach Delfzijl oder Eemshaven55 vom Hundert

Borkum-Hafen nach Eemshaven oder Delfzijl55 vom Hundert

1.2.

auf der Weserim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 2;

Bremen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“100 vom Hundert

Bremen und Elsfleth15 vom Hundert

Elsfleth und Brake5 vom Hundert

Brake und Nordenham10 vom Hundert

Nordenham und Bremerhaven 5 vom Hundert

Bremerhaven oder der Reede von Blexen und den Ankerplätzen bei Hoheweg35 vom Hundert

den Ankerplätzen bei Hoheweg und der Außenstation des Lotsenschiffes bei derLeuchttonne „3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“30 vom Hundert

1.3.

auf der Jadeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 3;

Wilhelmshaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne„3/Jade 2“100 vom Hundert

der inneren Grenze des Seelotsreviers und Schillig-Reede50 vom Hundert

Schillig-Reede und der äußeren Grenze des Seelotsreviers50 vom Hundert

1.4.

auf der Elbeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 4;

Hamburg und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“100 vom Hundert

Hamburg und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade20 vom Hundert

der Kaianlage vor Bützfleth/Stade und Brunsbüttel20 vom Hundert

Brunsbüttel und Cuxhaven20 vom Hundert

Cuxhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“40 vom Hundert

dem Elbehafen Brunsbüttel und Wedel40 vom Hundert

dem Elbehafen Brunsbüttel und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade20 vom Hundert

Brunsbüttel und dem Ruthenstrom20 vom Hundert

Hamburg und dem Ruthenstrom20 vom Hundert

1.5.

auf dem Nord-Ostsee-Kanalim Verkehr des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 1;

auf der Fahrtstrecke von der Zufahrt der Eingangsschleuse bis zur Endschleuse 100 vom Hundert

auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene Fahrtstrecke von zehn Kilometern10 vom Hundertmindestens jedoch 20 vom Hundert

1.6.

auf der Kieler Fördeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den Schleusen oder den Reeden in Kiel-Holtenau, Heikendorf und der Lotsenstation auf dem Leuchtturm Kiel, wenn des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 2;

der Leuchtturm Friedrichsort passiert wird100 vom Hundert

der Leuchtturm Friedrichsort nicht passiert wird40 vom Hundert

1.7.

auf der Traveim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt A Teil II Spalte 3;

den Lübecker Stadthäfen und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht100 vom Hundert

den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup, Lübeck-Herrenwykund der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht90 vom Hundert

den Lübecker Stadthäfen und den Kaianlagen von Lübeck-Siems,Lübeck-Schlutup und Lübeck-Herrenwyk50 vom Hundert

den Kaianlagen von Lübeck-Travemünde und der Leuchttonne „Trave“in der Lübecker Bucht25 vom Hundert

1.8.

auf der Flensburger Fördeim Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 4;

Flensburg und der Tonne „Flensburger Förde“100 vom Hundert

Flensburg und der Grenze des Seelotsreviers auf der Fahrt nach den dänischenHäfen an der Flensburger Förde ohne Annahme eines Seelotsen65 vom Hundert

1.9.

in der Wismarer Bucht (Lotsbezirk Wismar)im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 1;

Wismar und dem „Offentief“ oder der Tonne „Wismar“100 vom Hundert

Wismar und Innenreede sowie Innenreede und dem „Offentief“ oderder Tonne „Wismar“50 vom Hundert

der Tonne „Wismar“ und Außenreede25 vom Hundert

1.10.

in der Mecklenburger Bucht vor Rostock-Warnemünde (Lotsbezirk Rostock)im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 2;

Seehafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen 100 vom Hundert

Warnemünde und den seewärtigen Versetzpositionen90 vom Hundert

Stadthafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen130 vom Hundert

der Reede und den seewärtigen Versetzpositionen50 vom Hundert

Rostocker Fracht- und Fischereihafen und den seewärtigen Versetzpositionen 115 vom Hundert

1.11.

auf den Gewässern um Rügen (Lotsbezirk Stralsund)und im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 3.

Stralsund-Seehafen-Nord und der Tonne „Gellen“100 vom Hundert

Stralsund-Seehafen-Süd und der Tonne „Gellen“ 100 vom Hundert

Stralsund-Seehafen-Nord und der Osteinfahrt bei den Tonnen„Landtief B“ oder „Osttief 2“150 vom Hundert

Stralsund-Seehafen-Süd und der Osteinfahrt bei den Tonnen„Landtief B“ oder „Osttief 2“150 vom Hundert

alle übrigen Fahrtstrecken im Lotsbezirk Stralsund100 vom Hundert

Zusätzliche Lotsabgabe in besonderen Fällen

2.1.

für Fahrzeuge, die eingehend oder ein- und ausgehend zur Annahme von Seelotsen verpflichtet sind oder ohne Annahmepflicht Seelotsenberatung in Anspruch nehmen, im Verkehr auf Fahrtstrecken zwischen den Außenstationen der Lotsenschiffe bei des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I; dies gilt nicht, wenn sich der Lotse bereits vor Beginn der Lotsung an Bord befindet oder nach der Lotsung an Bord verbleibt;

der Leuchttonne „Westerems“ und der Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“50 vom Hundert

der Leuchttonne „3/Jade2“ und den Lotsenversetzpositionen bei dem Feuerschiff „GB“ oder im Verkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“50 vom Hundert

der „Tonne Elbe“ und der Lotsenversetzstation bei der Tonne „E3“50 vom Hundert

2.2.

für Fahrzeuge, wenn das Lotsenversetzmittel aus nicht revierbedingten Gründen vergeblich eingesetzt wird bei den Lotsenversetzpositionen des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;

Leuchttonne „Westerems“ oder Leuchttonne „GW/TG“50 vom Hundert

Leuchttonne „3/Jade“ oder im Verkehrstrennungsgebiet„Jade Approach“50 vom Hundert

Tonne „Elbe“ oder Tonne „E3“50 vom Hundert

2.3.

wenn der Seelotse bei den Außenstationen der Lotsenschiffe durch Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, weil eine andere Versetzungsart nicht möglich ist, bei des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;

Leuchttonne „Westerems“70 vom Hundert

Leuchttonne „3/Jade2“70 vom Hundert

Tonne „Elbe“70 vom Hundert

2.4.

wenn der Seelotse auf Wunsch der Schiffsführung durch Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, obwohl eine Versetzung durch ein Schiff hätte erfolgen können bei den Lotsenversetzpositionen des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I.

Leuchttonne „Westerems“ oder Leuchttonne „GW/TG“100 vom Hundert

Leuchttonne „3/Jade2“ oder im Verkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“100 vom Hundert100 vom Hundert

Tonne „Elbe“ oder Tonne „E3“100 vom Hundert