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Erwägungsgrund 12 32009L0017 | Junoda

Inhaltsübersicht

32009L0017

Artikel 1Änderungen Erwägungsgrund 1—Artikel 2Umsetzung Erwägungsgrund 2—Erwägungsgrund 3—Artikel 3Inkrafttreten Artikel 4Adressaten Erwägungsgrund 4—Erwägungsgrund 5—Erwägungsgrund 6—Erwägungsgrund 7—Erwägungsgrund 8—Erwägungsgrund 9—Erwägungsgrund 10—Erwägungsgrund 11—Erwägungsgrund 12—Erwägungsgrund 13—Erwägungsgrund 14—Erwägungsgrund 15—Erwägungsgrund 16—Erwägungsgrund 17—Erwägungsgrund 18—Erwägungsgrund 19—Erwägungsgrund 20—Erwägungsgrund 21—Erwägungsgrund 22—Erwägungsgrund 23—Erwägungsgrund 24—Erwägungsgrund 25—Erwägungsgrund 26—Erwägungsgrund 27—Erwägungsgrund 28—Erwägungsgrund 29—Erwägungsgrund 30—Erwägungsgrund 31—Erwägungsgrund 32—Erwägungsgrund 33—Erwägungsgrund 34—Erwägungsgrund 35—

Gesetze·32009L0017·Erwägungsgrund 12 32009L0017Stand der Konsolidierung: 2026-09-11

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32009L0017 — Inhaltsübersicht

Gesetzgeltende Fassung

Erwägungsgrund 12 32009L0017

Richtlinie 2009/17/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Änderung der Richtlinie 2002/59/EG über die Einrichtung eines gemeinschaftlichen Überwachungs- und Informationssystems für den Schiffsverkehr (Text von Bedeutung für den EWR)

Um Vorkehrungen für auf Hilfe angewiesene Schiffe im Sinne der Resolution A.949(23) der IMO zu treffen, sollte eine oder mehrere zuständige Behörden benannt werden, um Entscheidungen zur Begrenzung der Gefahren für die Sicherheit des Seeverkehrs, der Gefahren für Menschenleben und für die Umwelt zu treffen.

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Erwägungsgrund 12

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