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Gemäß Anlage II Abschnitt 2 der Sektorvereinbarung für Luftfahrzeuge sind die mittleren Credit Spreads (Median Credit Spreads, im Folgenden „MCS“) einer der Inputs, die erforderlich sind, um den marktorientierten Aufschlag zu erhalten, der bei der Berechnung der Mindestprämiensätze für Geschäfte anzuwenden ist, die der Sektorvereinbarung für Luftfahrzeuge unterliegen. Die zur Bestimmung des MCS verwendeten Daten wurden zuvor über den London Interbank Offered Rate (im Folgenden „LIBOR“) bereitgestellt. Infolge der Einstellung des LIBOR werden diese Daten derzeit über den Secured Overnight Financing Rate (im Folgenden „SOFR“) bereitgestellt. Diese Umstellung bei den Basiszinssätzen von LIBOR auf SOFR hat zu einem höheren MCS-Wert geführt, der sich nachteilig auf die Risikoprämie auswirkt.
Für die Zwecke von Absatz 1 Buchstabe b gilt für den grundlegenden Spread Folgendes: Die in Unterabsatz 1 Buchstabe a Ziffer i genannte…
Die Teilnehmer an der Sektorvereinbarung für Luftfahrzeuge (im Folgenden „Teilnehmer“) entscheiden im schriftlichen Verfahren über Änderungen des Artikels 28…
Bei diesen standardisierten Ansätzen werden jedoch die risikomindernden Eigenschaften von Sicherheiten in den Risikopositionen nicht angemessen anerkannt. Die…
Die Teilnehmer an dem Übereinkommen (im Folgenden „Teilnehmer“) verwendeten als Referenzwert zur Berechnung der CIRR-Spanne den London Interbank Offered Rate…
Das Verkehrsmanagement unbemannter Luftfahrzeuge erfordert die Verfügbarkeit gemeinsamer Informationsdienste (Common Information Services, CIS). Werden CIS von…
Anlage II Abschnitt 1 der Sektorvereinbarung für Luftfahrzeuge enthält die Verfahren der Risikoeinstufung für Geschäfte, die dieser Sektorvereinbarung…
Maschinell nach Textähnlichkeit ermittelt, nicht aus Verweisen.