§ 49 BOStrab

Fahrordnung

Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen · Sechster Abschnitt

(1)

Ein Zug darf einem anderen nur in einem solchen Abstand folgen, daß er auch bei ungünstigen Betriebsverhältnissen, insbesondere bei unvermutetem Halten des vorausfahrenden Zuges, rechtzeitig zum Halten gebracht werden kann. Dieser Abstand muß

bei Fahren auf Sicht vom Fahrzeugführer bewirkt werden,

bei Fahren auf Zugsicherung durch Zugsicherungsanlagen nach § 22 gewährleistet sein.

(2)

Auf Sicht dürfen nicht fahren

Züge unabhängiger Bahnen,

Züge straßenabhängiger Bahnen

bei Streckenhöchstgeschwindigkeit über 70 km/h,

in Tunneln.

(3)

Abweichend von Absatz 2 darf auf Sicht gefahren werden

bei Rangierbewegungen,

in kurzen Tunneln straßenabhängiger Bahnen, wenn der Betriebsbremsweg einsehbar ist,

bei Betriebsstörungen unter Beachtung von Dienstanweisungen.

(4)

Auf zweigleisigen Strecken mit besonderem oder unabhängigem Bahnkörper soll und auf zweigleisigen Strecken mit straßenbündigem Bahnkörper muss bei Zweirichtungsbetrieb rechts gefahren werden.

(5)

Eingleisige Streckenabschnitte dürfen nicht gleichzeitig in beiden Richtungen befahren werden. Dies muß sichergestellt sein Bei vorübergehend eingleisigem Fahrbetrieb kann diese Forderung auch durch andere Maßnahmen erfüllt werden.

bei Fahren auf Sicht durch Fahrsignale nach § 21 Absatz 3 Nummer 2,

bei Fahren auf Zugsicherung durch Zugsicherungsanlagen nach § 22.

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Inhaltlich verwandt

Außerhalb dieses Abschnitts

§ 38 Nr. 4 EBO

Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung

bei Sperrung oder Belegung des rechten Gleises,

§ 40 Abs. 1 Nr. 15 EBOA

Verordnung über den Bau und Betrieb von Anschlussbahnen (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Anschlussbahnen - EBOA) im Saarland Vom 25. September 1985

es unterlässt, für Anschlussbahnen, auf denen der Eisenbahnbetrieb mit Triebfahrzeugen geführt wird, eine Anweisung für den Eisenbahnbetriebsdienst aufzustellen…

§ 17 Abs. 5 Nr. 1 BOStrab

Oberbau

die Züge auch unter ungünstigen Betriebsverhältnissen sicher zum Halten gebracht werden können,

§ 1 Abs. 5 BOStrab

Anwendungsbereich und allgemeine Begriffsbestimmungen

Fahrbetrieb umfaßt das Einstellen und Sichern der Fahrwege, das Abfertigen und Führen der Züge sowie das Rangieren.

§ 30 Abs. 4 Nr. 1 BOStrab

Tunnel

den Fahrschienen,

Maschinell nach Textähnlichkeit ermittelt, nicht aus Verweisen.

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