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Erwägungsgrund 4 31997L0070 | Junoda

Inhaltsübersicht

31997L0070

Erwägungsgrund 1—Artikel 1Zweck Erwägungsgrund 2—Artikel 2Begriffsbestimmungen Erwägungsgrund 3—Artikel 3Allgemeine Anforderungen Artikel 4Besondere Anforderungen, Befreiungen und gleichwertiger Ersatz Erwägungsgrund 4—Artikel 5Entwurfs-, Bau- und Instandhaltungsbestimmungen Erwägungsgrund 5—Erwägungsgrund 6—Artikel 6Besichtigungen und Zeugnisse Artikel 7Kontrolle Erwägungsgrund 7—Artikel 8Anpassungen Erwägungsgrund 8—Erwägungsgrund 9—Artikel 9Ausschussverfahren Artikel 10Unterrichtung der IMO Erwägungsgrund 10—Artikel 11Sanktionen Erwägungsgrund 11—Erwägungsgrund 12—Artikel 12Umsetzung Erwägungsgrund 13—Artikel 13Inkrafttreten Artikel 14Adressaten Erwägungsgrund 14—Erwägungsgrund 15—Erwägungsgrund 16—Erwägungsgrund 17—Erwägungsgrund 18—Erwägungsgrund 19—Erwägungsgrund 20—Erwägungsgrund 21—Erwägungsgrund 22—

Gesetze·31997L0070·Erwägungsgrund 4 31997L0070Stand der Konsolidierung: 2009-04-20

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31997L0070 — Inhaltsübersicht

Gesetzgeltende Fassung

Erwägungsgrund 4 31997L0070

Richtlinie 97/70/EG des Rates vom 11. Dezember 1997 über eine harmonisierte Sicherheitsregelung für Fischereifahrzeuge von 24 Meter Länge und mehr

Insbesondere vor dem Hintergrund des Binnenmarktes ist ein Tätigwerden auf Gemeinschaftsebene das wirksamste Mittel, um bei Fischereifahrzeugen in der gesamten Gemeinschaft für einen gemeinsamen Sicherheitsstandard zu sorgen.

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Erwägungsgrund 4

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