Erwägungsgrund 6 32026D1067

Im Einzelnen reichen die zu beratenden vorliegenden Beiträge vom Aufruf, den Netto-Null-Rahmen der IMO in seiner jetzigen oder einer gestärkten Form anzunehmen (Fidschi u. a.), über den Vorschlag, die Verhandlungen neu zu beginnen und zunächst allgemeine Grundsätze zu erörtern (Algerien u. a.), bis hin zu dem Vorschlag, alternative Maßnahmen zu ergreifen, um die künftige Entwicklung an der Verfügbarkeit von Kraftstoff auf dem Markt und nicht an den Netto-Null-Zielvorgaben für 2050 auszurichten (Argentinien, Liberia und Panama). Andere Vorschläge zeigen in unterschiedlichem Maße Offenheit, die derzeitigen Änderungen des Netto-Null-Rahmens der IMO abzuändern, um einen Konsens zu erzielen (Brasilien und Japan).