Erwägungsgrund 9 32026D1067
Daher sollte der Standpunkt der Union darin bestehen, die weitere Prüfung und Annahme von Maßnahmen zu unterstützen, die die Schaffung eines Konsenses erleichtern und mit den Zielen der IMO-Strategie zur Verringerung der Treibhausgasemissionen von Schiffen von 2023 im Einklang stehen, wobei der entscheidenden Rolle der internationalen Schifffahrt bei der Entwicklung des Welthandels und der Seeverkehrsdienstleistungen Rechnung zu tragen ist und die Strategie durch zugängliche verfügbare Kraftstoffe gestärkt werden sollte, um Störungen zu vermeiden.